冷夜寒池
期刊后面都是有刊号的,你可以登录相关的网站去查询,就是将那个卡号输入,如果查询出来,这个报刊的名字是对应的,那它就是正版,没查出来那就证明他没有经过官方的一句,他是自己制作的,或者说没有经过相应的工商审批,它是完全自己印制的一个东西。
李家子弟平平
发到假的期刊解决方法如下:
首先要说,大家最好不要遇到这样的情况,万一不小心遇到了,那么一定不要着急上火,还是要冷静下来,才能处理好后面的事情。千万不要因此再生气生病,或者再做出一些不理智的事情,这样是很不值得的。
把作者的论文发表到假刊上,他们的目标只是取金钱,而不是取论文,因为基本文化水平都很低,作者的论文是看不懂的,更看不出来有什么价值,你就是拿一篇能在顶级核心期刊上发表的优质论文,在他眼里也和那些发在垃圾刊上的论文是没什么区别的,所以他们就算拿到论文,也没处去“销赃”去。
因为能找到专业对口、研究方向对口、而恰好又在这个时间段需要的买家概率实在太低太低了,即使让他费劲巴力地找到和作者方方面面条件都一致的人,对方也不一定要跟他买论文啊,人家完全可以自己写,为什么要冒着被举报剽窃的风险买一篇来历不明的论文呢?
所以即使子把论文发到假刊上,作者也不必太过担心,对方钱就完事了,基本上不大可能再拿论文做什么文章,淘淘论文觉得,这个时候作者需要考虑的是两件事。
一是要不要追究,如果追究,有没有完整确凿的证据,并且要在什么时候报警或者举报,自己后续有没有时间和精力来跟进这个事情,还有就是诉求是什么?拿回钱就行?还是说要把一窝端了才能泄心头之恨?最后很重要的一点就是,这件事如果传开,对自己会有什么影响?能否承受?或者不想传开,要怎么做好保密工作,这些事情都要想清楚。
二是这篇论文接下来的出路,虽然发到了假刊上,但不会被知网收录,而且流传的范围是极小的,所以可以等同于尚未发表,既然如此,那么就该马上去找其他靠谱渠道发表,如果作者的时间周期很充裕,那么就去找杂志社的官方渠道投稿。如果时间有点赶,那么就去重新找靠谱的代理。
如果是再找代理,相信作者肯定会有心理阴影,担心再上当,那么不妨多学习一些论文发表知识,做到心中有数后再去判断。
cathy101012
正规期刊是由国家新闻出版署与国家科委在商定的数额内审批,并编入“国内统一刊号”,办刊申请严格,需要较强办刊实力,主编与副主编由高级专业技术职务的人员担任,对编辑人员的素质名额都是有详细的要求,正规期刊有各不相同的办刊方针。1、刊号的识别方法:国内公开发的期刊允许在国内外发行,有国内统一刊号,其刊号结构式为:CN报刊登记号/分类号,只有ISSN国际刊号而无国内统一刊号不允许在国内公开发行,有的虽印有CN(HK)或CNXXX(HK)/R这不是合法的国内统一刊号需注意,正规期刊一般有国内主管单位,并有详细的通信地址和印刷出版地都在国内。除自办发行外大多通过邮局征订和发行,故常常有邮发代码。CN刊号标准格式是:CN XX-XXXX,其中前两位是各省、自治区、直辖市地区号,其中印有CN(HK)或CNXXX(HK)/R这不是合法的国内统一刊号。2、期刊鉴别:若对报刊的合法性有疑问,可到人事处师资科咨询,或者以下网站查询:登陆国家新闻出版署查询,如果在期刊查询栏目中可以检索到,则肯定为正规期刊。
卫浴小哥
想要辨别期刊的真假,那么你就掌握一些辨别的知识,就比如说你可以从期刊的发行日期还有期刊的纸质出手,这样的话你就能够辨别了,比如说有一些期刊它一定是日期不对的,因为他不能第一时间掌握他的发行信息还有如果纸质很差的话,那一定就是盗版了。
《交通信息与安全》是这方面的期刊之一,有一些交通综合类或者是安全综合类《安全》的也可以尝试去检索了解一下。如果感觉自己找会比较费时间,期刊之家qikanzj可比
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1-3个月。交通科技与管理投稿一般1-3个月回复,若三个月仍未等到回复,作者可另行处理。《科技与管理》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀
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