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落樱似雪
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食客小蒲

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汽车发动机有烧机油的问题,虽然有很多人建议免拆修解决处理,但是我不建议这样处理,可以说是纯粹的钱,根本没有用,想要从根本上解决烧机油问题只有拆修发动机。

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超级尺蠖爱和平

这个情况普遍存在,不要相信各种宣传免拆修就解决问题的,目前为止还没有听说有哪种产品可以处理好,我的经验是,真烧机油了肯定发动机部件有问题了,及时检测线及时处理,这样不花功夫钱。

343 评论

大尾巴喵姬

首先确定一下你汽车烧机油的程度到底大不大如果你跑个2千公里就缺下一身机油的话那么这个用免拆修理的方法是不可信的因为它的发动机里边的缸壁和活塞都会有磨损而干筒和活塞磨损之后是不会修护的右面差的修补的方法只是把活塞环的吉他给清除掉之后让活塞环重新有弹力所以说这个需要根据你烧酒的长度而定如果烧机油严重的话那么这个方法是不可以的

261 评论

幸福的考拉721

解决方法如下:1.可以用高粘度的油,然后加入金属修复剂。2.更换车辆废气阀,使取酒盒达到正常标准。机动车发动机一旦烧机油,需要及时修理。烧油越轻,维护越简单,成本越低。机动车机油燃烧的原因有很多。机动车一旦发生机油燃烧,会导致车辆动力下降,油耗增加。严重时会导致发动机内部磨损严重。机油燃烧最明显的故障就是车辆尾部排气管会冒出蓝烟,有难闻的气味。日常使用车辆时一定要注意这方面。

173 评论

小妖精87623

发动机烧机油只能修,烧机油修复剂是没有效果的。

324 评论

木木夕-琪

你好,这个情况普遍存在,不要相信各种宣传免拆修就解决问题的,目前为止还没有听说有哪种产品可以处理好,我的经验是,真烧机油了肯定发动机部件有问题了,及时检测线及时处理,这样不花功夫钱。

239 评论

老余popopxm

免拆修解决烧机油主要针对活塞卡滞问题

积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封, “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。

积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。

1.烧机油切记不要着急大修,大修拆发动机会带来无限的不可预知的风险,在常温下拆装发动机会导致发动机的密封性能严重下降,很快发动机会导致更大的问题出现。

2.发现烧机油症状是有很好的修复机会的。可以使用 司有普烧机油修复剂,连续修复4-5次,活塞环的问题就可以彻底解决,释放活塞环后,刮油功能正常,就不会再有这样的因为活塞环卡滞导致的烧机油严重的现象。与此同时,汽车的油路,积碳,活塞顶的积碳,喷油嘴都是可以疏通清洁干净的。同时,建议在修复前检查下废气阀是不是老化严重,如果是,建议先更换废气阀,再修复烧机油。这样避免走弯路,可以避免因为废气阀老化导致的机油消耗造成修复过程中的浪费。其实吧,即便是不更换废气阀,也可以在清洁油路和积碳还有释放活塞环同时对车起到很好的养护作用。

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