这篇应该符合楼主你 的要求，或者你可以在百度文库上搜一下的，很多很多~《智能小区安防系统建设 》简介：智能小区安防系统解决方案,详细介绍设计原则和方案说明关键字：智能小区,安防系统,解决方案[1][2][3]第一节 小区安防系统概述随着现代科学技术的发展，监控和周界防范系统已成为智能化小区必不可少的一部分。XX上区是一座现代化的智能小区，为了保障住户的财产和人身安全，迅速而有效地禁止或处理突发性事件，特设计了本套监控和周界防范系统方案。 设计依据和设计原则1、中华人民共和国国家标准《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198-94。2、中华人民共和国国家标准《工业企业通信设计规范》。注: 该规范用于线路敷设。3、中华人民共和国安全行业标准《安全防范工程程序与要求》GA/T 75-94。 系统的总体设计原则 合理性这是系统设计的基本原则,注重周界防范，将危险排除在小区之外；强调总体防范，即以小区为中心（而非住户为中心）进行防范；立体防范，多种防范手段相结合，主要考虑在该小区界设红外线入侵探测系统和电视监控系统，小区的主入口大门设全方位可调焦高清晰度摄像机，其最低照度应为1-3LUX才能保证其良好的夜视效果，在单元门入口、车库口设超广角摄像机，覆盖整个入口区域；并且通过其长时滞录像机对近期的资料可随意地对任一摄像机所摄取的画面进行回放。车库里的摄像机配置监听头，保证有人破坏时能及时报警。总之，在力争做到无死角又不浪费摄像机的基础上，使系统的设计合理并达到最优。 可靠实用性从性能价格比的角度考虑，系统的关键部分全面采用世界著名厂家的产品,保证了整个系统的可靠性。同时兼顾到功能的完善和操作简单化的要求,使本系统达到处理意外情况时反应迅速,正确,提高了保安工作的效率。 模块化设计本套矩阵系统的模块化设计便于将来系统的升级和扩展,即使在将来扩展时,也不需要替换现有设备,而只需软件升级或添加硬件,从而保证了系统的延续性。本系统实现的主要功能及实现等级：(1)与报警系统联网,发生报警触发录像并自动弹出报警区域的摄像机的图像。(2)在中控室可以切换看到所有的图像。在图像的切换过程中感觉不到图像间的干扰。(3)系统设有时间、日期、地点、摄像机编号提示,可在录像带上做标记,便于分析和处理。(4)系统可任意选择某个指定的摄像区域,便于重点监视或在某个范围内对多个摄像机区域做自动巡回显示。(5)矩阵系统具有分组同步切换的功能,可将系统全部或部分摄像机分为若干个组,每组摄像机图像可以同时切换到一组监视器上。(6)可以在必要的场所设置副控，通过副控键盘可以在监视器上切换看到所有的图像，并进行控制。(7)在配置系统时,可以决定每个使用者有权进入系统的哪个部分:使用者可观看哪些摄像机;又能控制哪些摄像机;使用者可以用自己的键盘手动操作哪些继电器(连结到外围),操作哪些VCR和多画面分割器。第二节 保安监控技术方案说明 CCTV系统的组成CCTV系统主要由前端，后端和传输三大部分构成。 前端设备前端设备主要负责信号的采集,主要设备有摄像机、镜头、防护罩、球机、解码器、支架等。 后端设备后端设备的作用是对前端已采集到的信号进行处理。它主要包括视频信号的切换、显示和记录等主要功能。设备主要包括:控制键盘、屏幕墙、矩阵控制主机、控制台、录像机等。所有控制设备及显示记录等后端设备均放在中控室内。控制设备为矩阵控制主机。显示设备是收监两用机。记录设备是长时间时滞录像机。另外在必要的场所设附控键盘和监视器。 与报警的联动CCTV与报警的联网采用硬件联网方式，即主矩阵接收来自报警主机的继电器接口板的报警信号，驱动与之相关的摄像头，将报警画面自动弹出到监视器上。 CCTV系统设备说明 摄像机采用台湾慧友公司生产的ES100/C型黑白摄像机。ES100/C以其44万个的效像素，并结合OCML技术，提供了470线的高清晰度与极高的信号灵敏度，信噪比高达50dB以上。即使在最低照度的情况下，ES100/C也能提供高对比度和高画质的图像，确保其具有良好的目标识别力。ES100/C由于具有DSP（数字信号处理器），可将物体放大至2倍，此项功能为机器本身具有，与镜头选用无关。在逆光的情况下，能够自动调节区域画面亮度，即使亮度随时间、阳光变化的地方，也能获得鲜明图像，其ALC功能，可以调节明暗，自动光圈镜头配合此功能适用任何场合。其具体规格如下：成像设备：1/3”行间转移型CCD器件有效像素：795（水平）X596（垂直）信号系统：PAL制式同步系统：内同步/线性锁定水平解像度：470线最低照度：视频输出:1VP-P,75欧姆信噪比:50db电源:DC12V功耗:220mA操作温度:-10°C到50°C操作湿度:30到90%重量:310g尺寸:125X50X50(长/宽/高)mm（带镜头） 视频记录设备考虑到如有意外事件发生,需对现场情况进行分析,取证及存档,我们在系统中配置了时滞录像机和矩阵控制主机。矩阵控制主机内置16画面分割器，选用美国MOLYNX的CR15型， 24小时时滞录像机采用韩国产品STLV-24,该机具有高灵敏度机械结构，记录提示符保证安全记录，操作极其简单，具有紧急和报警记录，屏幕菜单显示设定等功能。第三节 周界防范及电子巡更系统技术方案说明本次采用的安定宝电脑监控的周界防范系统，可以在同一套系统，同一条总线上集成各报警与巡更点，并且在电脑软件上实时监控各个报警点和巡更点，对各个报警点可以任意分区，控制其集体或单独布撤防，对巡更点可判断巡更位置和巡更人员，系统可以自动执行巡更计划，并且可以在巡更出错时及时发出警告，提醒值班人员的注意。报警控制主机接收到来自报警按钮和重点部位报警探测器的手动和自动报警信号,在向CCTV发出触发信号的同时,对报警进行处理,触发警号报警,通过继电器的动作启动报警区域的灯光，并且通过自动拨号器与“110”电话及其它自动报警系统联网。本系统的联网方式十分灵活,既可采用电脑局域网,又可采用电话线及无线接收方式报警。报警主机，报警计算机和主控键盘放在中控室，各子系统可以单独布撤防，也可以通过配置由主控键盘集中进行控制。巡更系统即在巡更点巡更键盘，根据巡更键盘发回的信号来判断巡更点和巡更人员代码。报警及巡更人员可以绘制电子地图，在地图上表示所有报警点，还可进行地图之间跳转，可以设置“电脑管理”功能，定时自动对各个报警子系统进行布撤防。从而真正实现了小区内松外紧的防范体系。 周界防范系统设备说明 4140XMPT2主机4140XMPT2是美国安定宝公司最大型的主机，其主要特点如下：可扩充至87个防区，可混合使用四线，总线，无线连接方式。所有防区可以编程为十多种防区类型之一。主机板上固定了9个使用防区，可设置为是否使用线未电阻监控方式。使用编码方式两线连接，对各探头实时监控。所有总线探头并联连接，安装简便，并有常规防区扩充器。可划分为8个子系统，可使用最多达16个键盘控制各个子系统。并且可设置各个子系统间的关系，即可以设置某个子系统被其他子系统“登录”控制。用户可以自定义临时时间表，可设置自动布撤防时间，可自动控制继电器开关。可对使用者分组按时间限制进入系统。可由4204继电器模块提供16个继电器输出，可编程为数十种驱动方式。可使用128个密码，分7个级别控制，可分为8组。 6139控制键盘英文可变字符LCD显示键盘，两行显示，带地址码。可设置显示各个防区及子系统的名称。可进行布撤防操作。报警时发时峰鸣声，并显示报警位置。 4190WH总线扩充器可设置2个连续的地址码，即扩充2个防区。 FG周界报警器（栏栅卫士）FG350为小区外用的闯入者微波探测器，特别设计以提供日夜24小时不停的周边监视，基本组成包括一个发射器及一个接收器，两者可相距达200米，当闯入者穿越接收器及发射器间的雪茄光束时，便会被探测到。FG350组件以交叠形式安放于受保护地点的周边以保证连续不断的探测。 报警软件该报警软件具有如下功能：WINDOWS界面，多媒体工作方式，用户操作简单直观。可以附加电子地图。独创的显示板技术可以允许用户制定待警状态，可以同时打开多个“显示板”显示各种类型用户状态，一目了然。用户资料丰富，可以定义多个联系人，预警方案，各个防区的位置，名称，地图定位，用户自绘防区图等功能。报警信号按级别处理，可以设置不同级别的警情由电脑自动处理。允许用户改变各种显示/打印格式，报警信息显示方式以及内容由用户自定义。资料可以选择不同的内容进行备份与恢复，所有备份文件均可通过索引方便查阅及恢复。
东华理工大学机电学院 毕 业 设计论文 任 务 书 东华理工大学 学院（部） 专业 班 毕业设计论文题目 智能家居安防系统设计 专题题目 家居安防设计 （2人） 发题日期： 2010 年 11月25 日 开始时间：自2011 年12月28 日 完成期限：至 2011 年 5月（定稿） 答辩日期： 年 月日 学 生 姓 名： 指 导 教 师： 教 研室主任： 1、课题来源、目的和意义 来源：其他 目的：家庭安全防范的目的是保证家庭成员人身不受伤害和家庭财产不受侵犯。家庭安防系统、新的安防技术和方法，要有效的保证和实现家庭安全防范的目的。目前，在北京、上海、广州等地的高挡别墅区和高档的居民小区、高档住宅已开始在现有的小区安防的基础上，自行安装家庭防盗报警系统正逐步成为趋势，甚至成为邻里的攀比。家庭安全防范，把安防保障的钥匙和主动权放在自己的手中。即可以阻止因小区保安疏忽为犯罪分子提供可乘之机，又可以防范小区个别保安的监守自盗。特别是独栋别墅，邻里守望不易实现，周界防范和家庭报警更显重要。过去几年，人们买房子小则几十万，多则上百万，甚至上千万。人们在购房后，考虑家装、购买家具配饰的投入，很少 考虑入住安全和防范投入。而后者的投入并不很多。只是人们的意识不够。家庭 安全防范也是家庭生活开支的一个组成部分。也许，加装了家庭安全防范报警系统，一辈子都没用上一次。却没有人敢讲，它没有作用。没有加装了家庭安全防范报警系统，一辈子遇上一次盗抢或伤害，会后悔一辈子。家庭安防不是万能的，但没有家庭安防是万万不能的。 意义：1. 防盗:能探测非法入室盗窃者,及时发送警报或现场报警. 2、防劫:家中有人遭遇入室抢劫,可以向外发送报警信号. 3、求助:可用于家中老人、小孩意外事故和急病报警. 4、防火:通过烟感探测器探测烟雾,发出失火警报. 5、防可燃气体中毒:能够探测到煤气/液化石油气/天然气等的泄露,及时报警. 6、全自动报警:一旦发生警情,主机自动拔打设定的六组接收电话报警. 7、远程监听:接通报警电话后可即时监听室内现场动静. 8、异地遥控:可在异地远距离用电话布防或撤防. 9) 监控拍照：如有人入室作案，主机报警的同时，也可无线触发“监控拍照录放器”，通过摄像机自动拍照，其记录的图像照片资料可为公安部门侦破案件提供准确可靠的证据 2、题目类型 设计 3、设计拟达到的主要目标及技术参数 目标：要求对温度、烟雾，红外线等传感器经行实时检测，并且控制系统要对各个传感器的数据作出相应反应，包括以下三个方面： 1、防盗设计 2、火灾报警 3、燃气报警 技术参数： 1、分辨率为8位。 2、最大不可调误差： 0809为1LSB。 3、单电源+5v供电，基准电压由外部提供，典型值为+5v，此时允许输入模拟电压为0—5V。 4、具有锁存控制的8路模拟选通开关。 5、可锁存三态输出，输出电平与TTL电平兼容，功耗15mW。 6、转换速度取决于芯片的时钟频率。时钟频率范围500KHz时，转换时间为128μs。 4、设计具体任务 1软件设计: 1、A/D转换子程序 2、显示报警程序模块 3、防盗控制程序 4、火灾控制程序 5、燃气泄漏控制程序 6、主程序 2硬件设计: 1、燃气报警模块（包括燃气泄漏检测，发生燃气泄漏时有声光报警，切断家中主电源并通知物业） 2、防盗模块（包括红外检测。有转换系统。业主在家中，红外检测仍工作，但不报警；业主不在家时，红外检测发现有人闯入，不管是从门还是从窗户都立刻发出报警信号，并通知物业）（1、2、3处均有传感器部分，信号调理部分、A/D转换部分，报警显示部分等） 3、物业处相应有火灾、燃气泄漏、防盗报警三种显示，对应楼栋号、单元号、门牌号） 4、选择选择单片机系统 5设计要求 1.要求家居安防系统装置体积小、成本低、操作方便、易于维护和安装。 2.通过研究智能控制技术，以及对目前市场上常见的安防系统工作特点的比较，提出家居安防系统的设计方案，实现方法。 3.通过设计家居系统的硬件电路，能联想到其他类型产品的实现原理，以便比较两者的优劣，方便日后改进。 4.编写控制软件程序流程图，使家居系统可以进行智能控制。 5.对装置的干扰进行研究，提高家居系统的抗干扰性能。 6技术难点 设计方案； 7时间安排 1月0 6日－3月22日 实习；文献检索和熟悉内容 3月23 日－4月16日 方案确定；电路图绘制；论文框架 4月16日－4月30日 软件设计；论文初稿 5月08日－5月20日 修改；论文定稿 8重要提示 设计书：硬件电路及原理说明；软件设计思想；程序流程图及清单。 9参考文献 [1] 电子线路设计 谢自美 华中出版社 [2] 智能仪器与数据采集系统中的新器件及应用[M] 杨振江 西安电子科技大学出版社，2000. [3] 无功补偿与电力电子技术 苏文成、金子康 机械工业出版社,1989 [4] 单片机的c语言应用程序设计[M] 马忠梅 北京航空航天大学出版社，1999 [5] 模式识别 边肇祺 清华大学出版社 ,1988 [6] Inte l 16位单片机 孙涵芳 北京航空航天大学出版社，1995 [7] 单片机的C语言应用程序设计 马忠梅 北京航空航天大学出版社,2007 [8] . Bezdek. Pattern Recognition with Fuzzy Objective Function Algorithms. New york :Plenum Press ,1981. [9] Back T. Evolutionary Algorithms in Thoery and Prac2 tice[M ] . New York :oxford uni. Press. 1996. 2、课题任务的主要内容和要求(包括原始数据、资料、技术参数、工作要求等) 要求对温度、烟雾，红外线等传感器经行实时检测，并且控制系统要对各个传感器的数据作出相应反应 硬件部分模块包括： 1、 无功功率测量模块（模块应选择合适传感器，信号调理电路等。测量包括电压测量和电流测量） 2、 A/D转换模块 3、 选择合适单片机系统 4、 显示模块（对无功功率的实时显示） 5、 无功功率补偿控制（电容组数，控制策略电容组如何投入如何切除） 软件部分模块包括： 1、 A/D转换子程序 2、 无功功率计算算法 3、 显示程序模块 4、 无功功率补偿算法 5、 补偿电容组的投入、切除策略 6、 主程序 3、毕业设计(论文)课题成果的基本要求(包括毕业设计(论文) 、图表、实物样品等) 1.要求无功功率补偿装置体积小、成本低、操作方便、易于维护和安装。 2.通过研究无功功率补偿技术，以及对目前几种电容投切开关工作特点的比较，提出电容电容投切符合开关的设计方案，实现方法。 3. 通过设计复合开关的硬件电路，能联想到解决其他类型投切开关易产生涌流、谐波、功率大等缺点。 4.编写控制软件程序流程图，使复合开关可以进行智能投切，使其操作更智能。 5.对装置的干扰进行研究，提高复合开关的抗干扰性能。 4.时间安排。 1月 6日－3月22日 实习；文献检索和熟悉内容 3月23 日－4月16日 方案确定，电路图绘制，论文大纲 4月16日－5月7日 软件设计，论文初稿 5月8日－5月20日 修改，论文定稿 5、主要参考文献、资料和参考书(要求至少外文两篇、中文五篇) [1] 诸俊伟。电力系统分析[M] 。北京：水利电力出版社，1995. [2] 杨振江。智能仪器与数据采集系统中的新器件及应用[M] 。西安：西安电子科技大学出版社，2000. [3] 苏文成、金子康。无功补偿与电力电子技术。北京: 机械工业出版社,1989. [4] 马忠梅。单片机的C 语言应用程序设计[M] 。北京：北京航空航天大学出版社，1999. [5] 边肇祺等. 模式识别. 北京:清华大学出版社 ,1988. [6] 靳龙章、丁毓山。电网无功补偿实用技术。北京：中国水利水电出版社，2008. [7] 马忠梅。单片机的C语言应用程序设计。北京：北京航空航天大学出版社,2007. [8] . Bezdek. Pattern Recognition with Fuzzy Objective Function Algorithms. New york :Plenum Press ,1981. [9] Back T. Evolutionary Algorithms in Thoery and Prac2 tice[M ] . New York :oxford uni. Press. 1996. 毕业设计（论文）开题报告 1、课题研究的意义、国内外有关本课题的研究动态和自己的见解 随着国民经济的快速发展和持续增长，电力建设更是取得了令人瞩目的成就，但电力需求的增长电子供需矛盾日益突出电力供应的严重不足已制约了国民经济发展的速度，而要缓解当前乃至今后一个时期电力供需之间的矛盾，并从根本上解决问题，除了增加发电量这一主要渠道外，采用各种节电措施，最大限度 地利用现有各种电力设施资源也是非常重要的。利用无功功率补偿技术来 挖掘现有电力资源潜力，是一种能够迅速见效的，切实可行的措施之一，同时也能够节约大量的电力能源。无功功率补偿能够节省电费开支、降低系统的能耗，将有功损耗将降低20%～45%、改善电压质量并且三相异步电动机通过就地补偿后，由于电流的下降，功率因数的提高，从而增加了变压器的容量。 在10kv以上的电网中，出于注重安全的原因，很少使用自动无功补偿装置。另外无功尽量就地补偿的原则，低压自动无功补偿装置获得广泛的应用，并不断的有新的技术涌现出来。无功率补偿现在国内外有好几种方法。有低压配电网无功补偿方法、有高压配电网无功补偿、有智能低压动态无功补偿技术。 我个人偏向智能动态无功补偿技术。由于电力电子技术、智能控制技术和信息通信技术的不断发展，带动了许多电力新技术、新设备的不断出现，近年来随着城乡电网改造的进行，智能无功补偿技术在各地低压配电网的公用配变被广泛运用，它集低压无功补偿、综合配电监测、配电台区的线损计量、电压合格率的考核、谐波监测等多种功能于一身，同时还充分考虑了与配电动态化系统的结合，是一个比较方便和安全的技术。 2、课题研究的主要内容、拟解决的关键性问题和预期的成果 课题主要是研究对电压、电流实时检测，无功功率计算及补偿方法设计。硬件部分要有无功功率测量模块、A/D转换模块、合适单片机系统、显示模块、无功功率补偿控制。软件部分有A/D转换子程序、无功功率计算算法、显示程序模块、无功功率补偿算法补偿电容组的投入、切除策略主程序。 3、课题研究方法、设计方案或论文撰写提纲 采用低压集中补偿方式来实现功率补偿。硬件电路设计涉及到单片机型号的选择，电源电路设计、采样电路设计、A/D转换、功率因数的测量电路和复位、显示、驱动电路的设计。软件部分涉及到功率因数角的测量、计算无功功率和电容器组的投切控制。 图1 硬件电路设计图 4、课题研究准备情况(查阅参考文献目录、完成任务所具备的条件等) 5、毕业设计(论文)总体安排和进度 1月 6日－3月22日 实习；文献检索和熟悉内容 3月23 日－4月16日 方案确定，电路图绘制，论文大纲 4月16日－5月7日 软件设计，论文初稿 5月8日－5月20日 修改，论文定稿 6、指导教师意见与建议(选题的学术意义和现实意义、选题内容的国内外研究情况概述、有无创新内容、选题的合理性、开题条件是否具备、存在的难点和困难、建议等)
建筑安全防范系统 一、安全防范系统概述 1、 安全防范系统（SPS ）由人力防范、物理防范和技术防范 2、 安全防范三个基本要素：探测、延时和反应 3、 安全防范主要内容：①防盗报警系统②出入口控制系统③访客对讲系统④闭路电视监控系统⑤电子巡查系统⑥停车场车辆管理系统 二、防盗报警系统 1、 防盗报警系统基本结构：①报警控制中心②区域控制器③探测器和执行设备 2、 防盗报警探测器一般由传感器、放大器和转换输出电路组成，其中传感器是核心器件 3、 防盗报警探测器的种类、特性及应用，探测物理量不同分为微波、红外线、激光、超声波和振动等方式; 按信号传输方式不同，又可分为无线传输和有线传输两种方式 4、 探测器及特性和应用场合（并说两种工作原理）：①开关报警探测器（将防范现场传感器的位置或工作状态的变化转换为控制电路的通断的变化，并以此来触发报警电路）②声控报警探测器（用传声器做传感器，用来探测入侵者在防范区域内走动或作案活动发出的声响，并将此声响转换为报警电信号经传输线送人报警控制器）③微波报警探测器（利用微波能量的辐射及探测技术构成的报警器）④超声波报警探测器（与上个类似，换成超声波）⑤红外线报警探测器（利用红外线的辐射和接受技术构成的报警装置）⑥双技术防盗报警器（把两种不同探测原理的探测器组合起来组成所谓的双技术组合报警，超声波、微波、红外中任意两个组合）⑦玻璃破碎报警探测器⑧场变化式报警探测器⑨周界报警探测器（泄漏电缆传感器，当入侵者进入探测区时，使空间磁场分布状态发生变化，因而使接收电缆收到的电磁能量产生变化，此能量变化量就是初始的报警信号，经过处理就可以触发报警器工作） 5、 电信号的传输通常有两种方式：无线传输和有线传输 6、 有线传输有多线制、总线制和混合式三种方式 7、 传输方式除应符合《安全防范工程技术规程》（GB 50348-2004）相关规定外，还应符合下列规定：①防区较少，且探测器与报警控制器之间的距离不大于100米得场所，宜选用分限制入侵报警系统②防区数量较多，且探测器与报警器之间距离不大于1500米的场所，宜选用总线制入侵报警系统③布防困难的场所，无线设备不应对其他电子设备造成各种可能的相互干扰，宜选用无线制入侵报警系统④防区数量很多，且现场与监控中心距离大于1500米，或现场要求具有布防、撤防等控制功能的场所，宜选用公共网络入侵报警系统⑤当出现以上四种情况均无法独立构成系统时，可采用以上四种方式的组合，即组合入侵报警系统 三、出入口控制系统（ACS ） 1、 出入口控制系统管理方法∕控制方法划分有独立控制型、联网控制型、数据载体传输控制型三种 2、 按出入口控制系统联网方式分有总线制、环线制、单级网、多级网四种 3、 出入口控制系统一般分为卡片出入控制系统、密码识别出入控制和人体特征自动识别出入控制三大类 4、 身份识别卡片常用的有磁卡、射频识别卡（RFID ）威根卡、智能卡（IC 卡）、光卡、OCR 光符识别卡等 5、 人体特征识别技术及识别系统（并说两种原理）①指纹对比识别（以生物测量技术为基础，利用人类的生物特征-指纹来鉴别用户的身份）②掌形比对（三维空间来测试手掌的形状、四指的长度、手掌的宽度及厚度、各指的两个关节部分的宽与高等来作为辨识的条件）③视网膜比对与虹膜识别④手掌静脉识别⑤人脸识别 四、闭路电视监控系统(CCTV)约40’ 1. 闭路电视监控系统由摄像、传输分配、控制、图像处理和显示等四个部分组成 6、 视频分配器，将一路视频信号分配为多路输出信号，供多台监视器监视同一目标，或者用于将一 路图像信号向多个系统接力传送。 2. 视频电缆补偿器，在长距离传输中，对长距离传输造成的视频信号损耗进行补偿放大，以保证信 号的长距离传输而不影响图像质量。 3. 视频放大器，用于系统的干线上，当传输距离较远时，对视频信号进行放大，以补偿传输过程中 的信号衰减。 4. 闭路电视监控系统的组成形式：①单头单尾方式②单头多尾方式③多头单尾方式④多头多尾方式 5. 摄像机参数指标（举出八个以上）①成像元件②有效像素③分辨率④扫描方式⑤镜头⑥光圈⑦信 噪比⑧最低被摄体照度⑨动态范围⑩遥控、信号输出、报警、电源要求、工作温度、工作湿度 6. 摄像机主要类型及优缺点：①内置镜头一体化摄像机②快速球型摄像机③宽动态范围摄像机④高 分辨率摄像机⑤低照度彩色摄像机⑥夜视摄像机⑦自动跟踪球型摄像机⑧半球摄像机 7. 摄像机从焦距上区分有短焦距广角镜头、中焦距标准镜头、长焦距望远镜头三类 8. 焦距（mm ）=定位系数*物距（m ），焦距f=aL∕H ，视场H=aL∕f ，W= bL ∕f ，H 为市场高度 （m ），W 为视场宽度（m ），通常W=4H∕3，L 为镜头至被测物体的距离（视距）（m ），f 为焦距（mm ），a 为像场高度（mm ），b 为像场宽度（mm ） 9. 云台的参数和功能，参数：输入电压、输入功率、负重能力、转角限制、水平转速、限位定位功 能，外形及安装尺寸重量、环境适应能力 10. 视频图像传输有以同轴电缆、光缆等线缆的有线传输方式和依靠电磁波在空间传播的无线传输方 式两大类；按基带信号的形式不同，可分为时间特性上状态连续变化的模拟信号通信和在时间特性上状态变化是离散的数字信号通信。 11. 数字信号的传输又有基带传输和频带传输两类 12. 视频图像的主要传输方式：同轴电缆传输，双绞线传输，光纤传输，有线电视的同轴电缆以射频 RF 传输，无线传输，网络传输 13. 监视器在性能上主要反映在图像清晰度、色彩还原度、整机稳定度三个方面 14. 硬盘数字录像机的主要技术指标：①采用的图像压缩标准②图像回放的清晰度③可同时输入摄像 机的路数④图像回放的显示速度⑤可记录图像的时间⑥硬盘录像机的可靠性⑦联网性能⑧本身具有的或可控制的图像切换能力⑨性能价格比 15. 解码器的功能：前端摄像机电源的开关控制、对来自主机的控制命令进行译码控制对应云台与镜 头的运动、通过固态继电器提高对执行动作的驱动能力、与切换主机间信息的传输控制 五、访客对讲系统与电子巡查系统 1、 访客对讲系统按功能可分为单对讲系统和可视对讲系统 2、 对讲系统主要由传声器、语言放大器、振铃电路组成 3、 可视对讲室内机功能：监看、免提开门、音乐、对讲、警卫 4、 电子巡查系统的类型：离线式电子巡查系统、在线式电子巡查系统 六、停车场管理系统 1、 对于办公楼，按建筑面积计每10000平方米需设置50辆小型汽车停车位；住宅为每100户设20 个停车位；对于商场，则按营业面积计每1000平方米需设10个停车位 2、 当停车场内车位数超过50个时，往往需要考虑建立停车库管理系统(PAS) 3、 停车库管理系统从本质上说是一个分散式的集散控制系统，由三部分组成：①车辆出入的检测与 控制。通常采用环形感应线圈方式或光电检测方式。②车位和车满的显示与管理。它可以有车辆计数方式和车位检测方式等。③计时收费管理。有无人的自动收费系统、有人管理系统等 4、 停车库管理系统主要设备及作用：①出入口票据验读器（对入口票据验读器，驾驶人员将票据送 入验读器，验读器根据票据上的信息，判断票据卡是否有效） ②电动栏杆（如果栏杆遇到冲撞，立即发出告警信号）③自动计价收银机（自动计价收银机根据停车票据卡上的信息自动计价或向 管理中心取得计价信息，并向停车人显示）④车牌图像识别器（当车辆驶入车库入口，摄像机将车辆外形，色彩与车牌信号送入计算机保存起来，当车辆出场前，摄像机再次将车辆外形，色彩与车牌信息送入计算机与驾车人所持票据编号的车辆在入口时的信号相比，若两者相符合即可放行）⑤管理中心等（对停车场营运的数据作自动统计、档案保存、对停车收费项目进行管理） 5、 若干车库管理类型：入口时租车道管理类型，时租、月租出口管理型，硬币或人工收费管理型， 验硬币进出∕自由进出管理型，读卡进∕自由出管理型 七、安全防范系统集成 1、 系统集成是同一平台上对各自系统进行集中的控制与检测，它综合利用各子系统产生的信息，并 根据这些信息的变化情况，让各子系统做出相应协调动作。 2、 要实现系统的良好集成要注意：①网络通信协议的统一化②接口标准化③组成模块化④设计并行 化⑤产品安装工程化⑥使用和维修的简单化 3、 安防系统的集成的三个层面：一是单个安防子系统内各个环节的集成，二是安防各子系统（如： 闭路电视检测，防盗报警，出入口控制等）的集成，三是安防系统与智能建筑系统间的融合。 4、 典型的安防系统集成方案：①计算机连接视频矩阵切换控制器组成的系统②基于计算机的CCTV 系统③网络式结构系统 八、安全防范系统的工程设计与施工 1、 安全防范工程根据其风险等级及工程投资金额划分工程规模 2、 一级工程：一级风险或投资额100万以上，二级工程：二级风险或投资额超过30万，不足100 万，三级工程：三级风险或投资额30万以下 3、 设计任务书：用户根据自己的需求，将系统应具有的总体功能，技术性能，技术指标，所用入侵 探测器的数量，型号，摄像机数量，型号，摄像机镜头的要求，云台的要求，工作环境情况，传输距离，控制要求等各方面的要求以文字形式写出，并作为给设计方的基本依据。 4、 传输距离远，摄像机多的情况，宜选用光钎传输，射频传输，视频平衡传输，远端视频切换方式 等。黑白摄像机用视频平衡传输方式为最佳。传输距离近，选用视频传输方式。 5、 传输图像信号用电缆线，也既特性阻抗为75欧的同轴电缆。 6、 在大型的安防系统中，根据设计任务书及建设单位提供的建筑图纸，方案设计的步骤如下：第一 步划出防区的区域；第二步根据防区的划定，画出整个系统的布防图；第三步根据布防图确定具体防范手段和采用的防范措施（报警探头，摄像机，门禁，电控锁以及其他防范方式）；第四步认真检查，核对，计算布防图及防范手段的形式有否漏洞或死角；第五步根据前几步设计，绘制出由前端（探头，摄像机）至控制中心的信号传输系统以及其他所有设备，部件的系统构成框图；第六步根据系统构成框图做出设备、器材明细表及其概算；第七步做出工程总造价表；第八步根据上述各个步骤，写出设计说明书 7、 常用制图的比例1：100，分数都用3∕4形式表示 8、 安全防范系统工程的安装步骤及顺序：①设计文件和施工图纸准备齐全，这些文件和图纸应该是 已会审和批准的。②施工人员应认真熟悉施工图纸及有关资料（包括工程特点），设计人员应对施工人员进行技术交底。③设备，仪器，器材，机具，工具，辅材，机械以及有关必要的物品应准备齐全以满足连续施工的需求，④熟悉施工现场，⑤准备好施工现场的用电，对所用各类施工材料对表清点，分类。 九、安全防范系统的检测、验收、使用和维护 1、 无论工程的检测还是工程的验收，总体上应围绕以下几个方面进行：①前端设备②管线敷设情况 ③中心控制设备④系统功能、系统的各项技术指标及操作运行情况
这篇应该符合楼主你 的要求，或者你可以在百度文库上搜一下的，很多很多~《智能小区安防系统建设 》简介：智能小区安防系统解决方案,详细介绍设计原则和方案说明关键字：智能小区,安防系统,解决方案[1][2][3]第一节 小区安防系统概述随着现代科学技术的发展，监控和周界防范系统已成为智能化小区必不可少的一部分。XX上区是一座现代化的智能小区，为了保障住户的财产和人身安全，迅速而有效地禁止或处理突发性事件，特设计了本套监控和周界防范系统方案。 设计依据和设计原则1、中华人民共和国国家标准《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198-94。2、中华人民共和国国家标准《工业企业通信设计规范》。注: 该规范用于线路敷设。3、中华人民共和国安全行业标准《安全防范工程程序与要求》GA/T 75-94。 系统的总体设计原则 合理性这是系统设计的基本原则,注重周界防范，将危险排除在小区之外；强调总体防范，即以小区为中心（而非住户为中心）进行防范；立体防范，多种防范手段相结合，主要考虑在该小区界设红外线入侵探测系统和电视监控系统，小区的主入口大门设全方位可调焦高清晰度摄像机，其最低照度应为1-3LUX才能保证其良好的夜视效果，在单元门入口、车库口设超广角摄像机，覆盖整个入口区域；并且通过其长时滞录像机对近期的资料可随意地对任一摄像机所摄取的画面进行回放。车库里的摄像机配置监听头，保证有人破坏时能及时报警。总之，在力争做到无死角又不浪费摄像机的基础上，使系统的设计合理并达到最优。 可靠实用性从性能价格比的角度考虑，系统的关键部分全面采用世界著名厂家的产品,保证了整个系统的可靠性。同时兼顾到功能的完善和操作简单化的要求,使本系统达到处理意外情况时反应迅速,正确,提高了保安工作的效率。 模块化设计本套矩阵系统的模块化设计便于将来系统的升级和扩展,即使在将来扩展时,也不需要替换现有设备,而只需软件升级或添加硬件,从而保证了系统的延续性。本系统实现的主要功能及实现等级：(1)与报警系统联网,发生报警触发录像并自动弹出报警区域的摄像机的图像。(2)在中控室可以切换看到所有的图像。在图像的切换过程中感觉不到图像间的干扰。(3)系统设有时间、日期、地点、摄像机编号提示,可在录像带上做标记,便于分析和处理。(4)系统可任意选择某个指定的摄像区域,便于重点监视或在某个范围内对多个摄像机区域做自动巡回显示。(5)矩阵系统具有分组同步切换的功能,可将系统全部或部分摄像机分为若干个组,每组摄像机图像可以同时切换到一组监视器上。(6)可以在必要的场所设置副控，通过副控键盘可以在监视器上切换看到所有的图像，并进行控制。(7)在配置系统时,可以决定每个使用者有权进入系统的哪个部分:使用者可观看哪些摄像机;又能控制哪些摄像机;使用者可以用自己的键盘手动操作哪些继电器(连结到外围),操作哪些VCR和多画面分割器。第二节 保安监控技术方案说明 CCTV系统的组成CCTV系统主要由前端，后端和传输三大部分构成。 前端设备前端设备主要负责信号的采集,主要设备有摄像机、镜头、防护罩、球机、解码器、支架等。 后端设备后端设备的作用是对前端已采集到的信号进行处理。它主要包括视频信号的切换、显示和记录等主要功能。设备主要包括:控制键盘、屏幕墙、矩阵控制主机、控制台、录像机等。所有控制设备及显示记录等后端设备均放在中控室内。控制设备为矩阵控制主机。显示设备是收监两用机。记录设备是长时间时滞录像机。另外在必要的场所设附控键盘和监视器。 与报警的联动CCTV与报警的联网采用硬件联网方式，即主矩阵接收来自报警主机的继电器接口板的报警信号，驱动与之相关的摄像头，将报警画面自动弹出到监视器上。 CCTV系统设备说明 摄像机采用台湾慧友公司生产的ES100/C型黑白摄像机。ES100/C以其44万个的效像素，并结合OCML技术，提供了470线的高清晰度与极高的信号灵敏度，信噪比高达50dB以上。即使在最低照度的情况下，ES100/C也能提供高对比度和高画质的图像，确保其具有良好的目标识别力。ES100/C由于具有DSP（数字信号处理器），可将物体放大至2倍，此项功能为机器本身具有，与镜头选用无关。在逆光的情况下，能够自动调节区域画面亮度，即使亮度随时间、阳光变化的地方，也能获得鲜明图像，其ALC功能，可以调节明暗，自动光圈镜头配合此功能适用任何场合。其具体规格如下：成像设备：1/3”行间转移型CCD器件有效像素：795（水平）X596（垂直）信号系统：PAL制式同步系统：内同步/线性锁定水平解像度：470线最低照度：视频输出:1VP-P,75欧姆信噪比:50db电源:DC12V功耗:220mA操作温度:-10°C到50°C操作湿度:30到90%重量:310g尺寸:125X50X50(长/宽/高)mm（带镜头） 视频记录设备考虑到如有意外事件发生,需对现场情况进行分析,取证及存档,我们在系统中配置了时滞录像机和矩阵控制主机。矩阵控制主机内置16画面分割器，选用美国MOLYNX的CR15型， 24小时时滞录像机采用韩国产品STLV-24,该机具有高灵敏度机械结构，记录提示符保证安全记录，操作极其简单，具有紧急和报警记录，屏幕菜单显示设定等功能。第三节 周界防范及电子巡更系统技术方案说明本次采用的安定宝电脑监控的周界防范系统，可以在同一套系统，同一条总线上集成各报警与巡更点，并且在电脑软件上实时监控各个报警点和巡更点，对各个报警点可以任意分区，控制其集体或单独布撤防，对巡更点可判断巡更位置和巡更人员，系统可以自动执行巡更计划，并且可以在巡更出错时及时发出警告，提醒值班人员的注意。报警控制主机接收到来自报警按钮和重点部位报警探测器的手动和自动报警信号,在向CCTV发出触发信号的同时,对报警进行处理,触发警号报警,通过继电器的动作启动报警区域的灯光，并且通过自动拨号器与“110”电话及其它自动报警系统联网。本系统的联网方式十分灵活,既可采用电脑局域网,又可采用电话线及无线接收方式报警。报警主机，报警计算机和主控键盘放在中控室，各子系统可以单独布撤防，也可以通过配置由主控键盘集中进行控制。巡更系统即在巡更点巡更键盘，根据巡更键盘发回的信号来判断巡更点和巡更人员代码。报警及巡更人员可以绘制电子地图，在地图上表示所有报警点，还可进行地图之间跳转，可以设置“电脑管理”功能，定时自动对各个报警子系统进行布撤防。从而真正实现了小区内松外紧的防范体系。 周界防范系统设备说明 4140XMPT2主机4140XMPT2是美国安定宝公司最大型的主机，其主要特点如下：可扩充至87个防区，可混合使用四线，总线，无线连接方式。所有防区可以编程为十多种防区类型之一。主机板上固定了9个使用防区，可设置为是否使用线未电阻监控方式。使用编码方式两线连接，对各探头实时监控。所有总线探头并联连接，安装简便，并有常规防区扩充器。可划分为8个子系统，可使用最多达16个键盘控制各个子系统。并且可设置各个子系统间的关系，即可以设置某个子系统被其他子系统“登录”控制。用户可以自定义临时时间表，可设置自动布撤防时间，可自动控制继电器开关。可对使用者分组按时间限制进入系统。可由4204继电器模块提供16个继电器输出，可编程为数十种驱动方式。可使用128个密码，分7个级别控制，可分为8组。 6139控制键盘英文可变字符LCD显示键盘，两行显示，带地址码。可设置显示各个防区及子系统的名称。可进行布撤防操作。报警时发时峰鸣声，并显示报警位置。 4190WH总线扩充器可设置2个连续的地址码，即扩充2个防区。 FG周界报警器（栏栅卫士）FG350为小区外用的闯入者微波探测器，特别设计以提供日夜24小时不停的周边监视，基本组成包括一个发射器及一个接收器，两者可相距达200米，当闯入者穿越接收器及发射器间的雪茄光束时，便会被探测到。FG350组件以交叠形式安放于受保护地点的周边以保证连续不断的探测。 报警软件该报警软件具有如下功能：WINDOWS界面，多媒体工作方式，用户操作简单直观。可以附加电子地图。独创的显示板技术可以允许用户制定待警状态，可以同时打开多个“显示板”显示各种类型用户状态，一目了然。用户资料丰富，可以定义多个联系人，预警方案，各个防区的位置，名称，地图定位，用户自绘防区图等功能。报警信号按级别处理，可以设置不同级别的警情由电脑自动处理。允许用户改变各种显示/打印格式，报警信息显示方式以及内容由用户自定义。资料可以选择不同的内容进行备份与恢复，所有备份文件均可通过索引方便查阅及恢复。
下面这2篇是有关防盗报警的论文,请参考,更多相关论文,请参考参考资料: [题名]：双路防盗报警器 [TiMing]：ShuangLuFangDaoBaoJingQi [关键词]：双路防盗报警器;延时触发器;警灯驱动单元 [作者]：吕菁华 [期刊名称]：哈尔滨师范大学自然科学学报 [QiKanMingCheng]：HaErBinShiFanDaXueZiRanKeXueXueBao [出版年]： [国际标准刊号]：1000-5617 [国内统一刊号：]：23-1190 [作者单位]：呼兰师范专科学校 [ZuoZheDanWei]：HuLanShiFanZhuanKeXueXiao [分类号]：TU899[页码]：-60-64 [摘要]： 双路防盗报警器，其性能灵敏、可靠。发生盗性时，可以立即报警，也可以延时１～３５秒再报警，同时有两个警灯交替闪亮，并有警车的报警声发生，增加了对犯罪分子的威慑气氛。该报警器适用于家庭防盗，也适用于中小企事业单位。 [题名]：车库防盗报警器 [TiMing]：CheKuFangDaoBaoJingQi [关键词]：防盗报警器;车库;线路断路;蓄电池供电;报警功能;报警设备;信号采集;检测点;主电路;信号点 [作者]：鄢瑞琦;易柳军 [期刊名称]：无线电 [QiKanMingCheng]：WuXianDian [出版年]： [国际标准刊号]：0512-4174 [国内统一刊号：]：11-1639 [作者单位]：不详 [ZuoZheDanWei]：BuXiang [分类号]：TP277 [页码]：-56-56 [摘要]： 本文介绍的报警器有线路断路和短路报警功能。因此，即便是采用明线，对于苗先进行线路破坏的偷盗行为同样可以起到报警作用。被检测点与主报警设备异地，不易被破坏。并且可以采用蓄电池供电。该线路简单易制（主电路为74LS04、74LS30），检测信号点达八路之多，可以根据需要设置信号采集点，以获得最早的报警时机，使用灵活。
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控制工程论文选题参考
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59、高校图书馆火灾自动报警与消防联动系统的设计
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69、光纤光栅温度传感器信号解调及其自动标定系统设计
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73、换流变压器阀侧套管的电场分布及绝缘特性研究
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75、火电厂输煤电气控制系统研究与设计
76、火灾报警系统的应用与集成
77、基于51单片机的电子汽车衡设计
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80、基于Android的智能家居系统的设计与实现
81、基于ARM的物流包裹分拣机控制系统的设计
82、基于ARM和ZigBee的智能家居无线终端控制系统的设计
83、基于ARM与Zigbee技术的嵌入式智能家居系统设计
84、基于BP神经网络的销售预测研究
85、基于C8051F单片机的'USB数据采集卡设计
86、基于CAN总线的汽车仪表研究
87、基于CCD摄像头的智能小车系统研制
88、基于DCS的造纸自动化控制系统的设计与实现
89、基于DM365的智能视频监控系统研究
90、基于DSP+FPGA的视频图像处理
91、基于DSP大功率全数字开关电源系统研究
92、基于DSP的SVPWM逆变器的研究与实现
93、基于DSP的高频开关电源设计与实现
94、基于DSP的数字化舵机系统设计与实现
95、基于DSP的太阳跟踪控制系统研究
96、基于DSP的无人机飞控系统的设计
97、基于DSP和CPLD的伺服控制器设计
98、基于EtherCAT总线的焊接机器人控制系统研究
99、基于GPRS的电梯远程监控系统的设计
100、基于GPRS的智能充电桩数据管理系统的设计与实现
电梯作为现代智能建筑内的代步工具。越来越显示出它的重要作用，为了适应电梯的迅速发展。由PLC控制代替传统继电器控制已成为发展定局PLC是集计算机控制、自动控制技术、通信技术为一体的新型自动控制装置。它的编程软件采用易学易懂的梯形图语言!控制灵方便，抗干扰能力强，运行稳定可靠，本次设计对传统电梯控制方式加以更新，运用高性价比的现代PLC控制方式，力求以人性化、智能化方向推存出新!设计出一款高效、安全、价廉；能个性化组合且能在商业办公楼、行政大楼、中小型宾馆和居民公寓中发挥显著作用的普及型电梯控制系统。实际上电梯是根据外部呼叫信号和自身控制规律等运行的，而呼叫是随机的，电梯实际上是一个人机交互式的控制系统，单纯用顺序控制或逻辑控制都不能满足控制要求。因此，本系统采用经验设计法为主的设计方法，取得了良好的效果。237513901
当年俺毕业论文就是ABS 的
0 前年，如果轿车安装有 ABS(防抱死制动系统)，不但说明该车的安全性能出类拔萃，而且档次也相当高级。今天，安装ABS的轿车已经相当普遍，经济型车也安装有ABS。防抱死制动系统 ABS(Anti-lock Braking System)属于汽车的主动安全系。ABS系统的配置，既可有效避免紧急制动时车轮抱死(打滑)现象的发生，同时还可以保持车辆制动过程中的平稳。 随着对汽车安全性能的要求越来越高，一些中、高档级的轿车已经不满足于ABS，还安装了ASR(驱动防滑系统，Acceleration Slip Regulation，又称牵引力控制系统)防止车辆尤其是大马力车在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。ASR与ABS的区别在于，ABS是防止车轮在制动时被抱死而产生侧滑，而ASR则是防止汽车在加速时因驱动轮打滑而产生的侧滑，ASR是在ABS的基础上的扩充，两者相辅相成.或者 ESP(电控行驶平稳系统)，使汽车的安全性能进一步提高。ASR的作用是当汽车加速时将滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定。行驶在易滑的路面上，没有 ASR 的汽车加速时驱动轮容易打滑； 如是后驱动的车辆容易甩尾， 如是前驱动的车辆容易方向失 控。有 ASR 时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。在转弯时，如果发生驱动轮 打滑会导致整个车辆向一侧偏移，当有 ASR 时就会使车辆沿着正确的路线转向。 汽车的牵引力控制可以通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制车轮 打滑来达到目的，装有 ASR 的汽车综合这两种方法来工作，也就是 ABS／ASR 形式。 装有 ASR 的车上，从油门踏板到汽油机节气门(柴油机喷油泵操纵杆)之间的机械连 接被电控油门装置所取替。 当传感器将油门踏板的位置及轮速信号送至控制单元 (CPU) 时， 控制单元就会产生控制电压信号， 伺服电机依此信号重新调整节气门的位置 (或者柴油机操 纵杆的位置) ，然后将该位置信号反馈至控制单元，以便及时调整制动器。 ESP(电控行驶平稳系统，英文全称 Electronic Stabilty Program)包含 ABS 及 ASR，是 这两种系统功能上的延伸。因此，ESP 称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP 系统 由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度) 、车轮传感器(监测各个车轮的速度转 动) 、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态) 、横向加速度传感器(监测汽车转弯时 的离心力)等组成。 控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。有 ESP 与只有 ABS 及 ASR 的汽车，它们之间的差别在于 ABS 及 ASR 只能被动地作出反应， 而 ESP 则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。 ESP 对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时 会产生向右侧甩尾， 传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力， 产生一种相反 的转矩而使汽车 保持在原来的车道上。当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲 目开快车，现在的任何安全装置都难以保证其安全。据汽车工程界专家介绍，将来 ASR 等将变得如同 ABS 一样普及，因为 ABS、ASR 及 ESP 包含着技术及性能上的贯通。有专家认为在一定的范围内 ASR 等装置有取替 4 轮驱动的可能。例如轿车，过去人们认为提高轿车行驶性能最好是采用 4 轮驱动，可是与 4 轮驱动 相比，ASR 等装置更适合轿车。这是因为 4 轮驱动结构复杂成本高，增加车重而且耗油， 而 ASR 等装置结构简单安装方便，在一般城镇道路上使用效果并不差。 ABS／ASR／VDC 系统 ABS／ASR 系统成功地解决了汽车在制动和驱动时的方向稳定性问题，但不能解 决汽车转向行驶时的方向稳定性问题。 例如当汽车转向行驶时， 不可避免地受到侧向和纵向 力的作用，只有当地面能够提供充分的侧向和纵向力时，驾驶员才能控制住车辆。如果地面 侧向附着能力比较低，就会损害汽车按预定方向行驶的能力。雨天汽车高速转向行驶时，常 常侧向滑出，就是地面侧向附着能力不足的缘故。为解决此问题，最近汽车工业发达国家又 在 ABS／ASR 系统的基础上发展成汽车动态控制系统(英文名称为 Vehicle Dynamics Control，简称 VDC)。这个系统把汽车的制动、驱动、悬架、转向、发动机等各主要总成的控制系统在功能上、 结构上有机的综合在一起，可使汽车在各种恶劣工况下， 如冰雪路面上、 对开路面上、弯道路面上以及采取规避动作移线、制动、加速和下坡等工况行驶时，对不同承载、 不同轮胎气压和不同程度的轮胎磨损都有良好的方向稳定性，表现出最佳的行驶性能。 VDC 的应用，在制动、加速和转向方面完全解脱对驾驶员的高要求，在汽车的主动安全行驶方面竖立了一个新的里程碑。VDC 系统对转向行驶的控制主要是借助于对各个车轮的制动控制和发动机功率输出控 制来实现的。例如汽车左转弯时，若前轮因转向能力不足而趋于滑出弯道，VDC 系统即可 测知侧滑即将发生，就采取适当制动左后轮的办法。左后轮产生的制动力可帮助汽车转向， 使汽车继续按照理想的路线行驶。若在同一弯道上，因后轮趋于侧向滑出 而转向过多，VDC 系统即采取适当制动右前轮的办法，维持车辆的稳定行驶。在极端情况 下，VDC 系统还可采取降低发动机功率输出的办法降低行驶车速，减少对地面侧向附着能 力的需求来维持车辆的稳定行驶。采用 VDC 系统后，汽车在对开路面上或弯道路面上的制 动距离还可进一步缩短。VDC 系统主要应用了下述传感器：车轮转速传感器，用来跟踪每一车轮的运动状态； 方向盘转角传感器，用来传感方向盘的转角； 横摆角速度传感器，用来记录汽车绕垂直轴线转动的所有运动； 侧向加速度传感器，用来检测转向行驶时离心力的大小； 车轮位移传感器，用来测量车轮和车身相对位置的变化。 这些传感器的核心部分是横摆角速度传感器， 这是因为汽车的横摆角速度和方向盘 转角的比值是反应汽车转向行驶品质的一个重要参数。位移传感器的信号传给电子控制装置，用来控制半主动悬架，改善汽车的接地性能。其它传感器则把汽车每一瞬时的运动状态 的信息传给电子控制装置，使之与理想的运动状态相比较，一旦汽车偏离了理想的路线，它就会在极短的时间内采取纠正措施， 给制动控制系统或发动机控制系统发出相应的指令， 维持汽车在理想的路线上行驶电子制动力分配系统(EBD) EBD 能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动 力分配比例，提高制动效能，并配合 ABS 提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎附着 的地面条件往往不一样。比如，有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上，而右前轮和 左后轮却附着在水中或泥水中， 这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一 样，制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD 用高速计算机在汽车制动的瞬间， 分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制 动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动， 并在运动中不断高速调整， 从而保证车辆 的平稳、安全。 安全气囊(SRS) 安全气囊是现代轿车上引人注目的高技术装置。安装了安全气囊装置的轿车方向 盘，平常与普通方向盘没有什么区别，但一旦车前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬间 从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘 或仪表板等硬物上。安全气囊面世以来，已经挽救了许多人的性命。研究表明，有气囊装置的轿车发生正面撞车，驾驶者的死亡率，大轿车降低了 30%，中型轿车降低 11%，小型轿 车降低 14%。安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在(50-90)L。同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体， 避免将乘客挤压受伤。安全气囊所用的气体多是氮气或一氧化碳。 除了驾驶员侧有安全气囊外，有些轿车前排也安装了乘客用的安全气囊(即双安全气囊规格)，乘客用的与驾车者用的相似，只是气囊的体积要大些，所需的气体也多一些而已。另外，有些轿车还在座位侧面靠门一侧安装了侧面安全气囊。
“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。 现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
以前消费者买车，都把有没有ABS作为一个重要指标。随着技术的发展，目前，我国绝大部分轿车已经将ABS作为标准配置。但对于ABS的认识以及如何正确使用，很多驾驶员还不是很清楚，甚至还出现了一些对ABS的误解。一些驾驶员认为ABS就是缩短制动距离的装置，装备ABS的车辆在任何路面的制动距离肯定比未装备ABS的制动距离要短，甚至有人错误地认为在冰雪路面上的制动距离能与在沥青路面上的制动距离相当；还有一些驾驶员认为只要配备了ABS，即使在雨天或冰雪路面上高速行驶，也不会出现车辆失控现象。 ABS并不是如有些人所想的那样，大大提高汽车物理性能的极限。严格来说，ABS的功能主要在物理极限的性能内，保证制动时车辆本身的操纵性及稳定性。
ABS的应用
ABS的全名是Anti-lock Brake System（防锁死制动系统）或Anti-skid Braking System（防滑移制动系统），它能有效控制车轮保持在转动状态，提高制动时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。ABS通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器不断检测各车轮的转速，由计算机算出当时的车轮滑移率，并与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的决定，命令执行机构及时调整制动压力，以保持车轮处于理想制动状态。
1906年ABS首次被授予专利，1936年博世注册了一项防止机动车辆车轮抱死的“机械”专利。所有的早期设计都有着同样的问题：因过于复杂而容易导致失败，并且它们运作太慢。1947年世界上第一套ABS系统首次应用于B-47轰炸机上。Teldix公司在1964年开始研究这个项目，其ABS研究很快被博世全部接管。两年内，首批ABS测试车辆已具有缩短制动距离的功能。转弯时车辆转向性和稳定性也被保证，但当时应用的大约1000个模拟部件和安全开关，这意味着被称为ABS 1系统的电子控制单元的可靠性和耐久性还不能够满足大规模生产的要求，需要改进。博世在电子发动机管理的发展过程中获得的技术，数字技术和集成电路(ICs)的到来使电子部件的数量降低到140个。
1968年ABS开始研究应用于汽车上。1975年由于美国联邦机动车安全标准121款的通过，许多重型卡车和公共汽车装备了ABS，但由于制动系统的许多技术问题和卡车行业的反对，在1978年撤消了这一标准。同年博世作为世界上首家推出电子控制功能的ABS系统的公司，将这套ABS 2的系统开始安装作为选配配置，并装配在梅赛德斯-奔驰S级车上，然后很快又配备在了宝马7系列豪华轿车上。在这一时期之后美国对ABS的进一步研究和设计工作减少了，可是欧洲和日本的制造厂家继续精心研制ABS。
进入20世纪80年代以后，由于进口美国的汽车装备有ABS，美国汽车制造厂对美国汽车市场上的ABS显示出新的兴趣。随着微电子技术的飞速发展和人们对汽车行车安全的强烈要求，ABS装置在世界汽车行业进一步得到广泛应用。1987年美国大约3%的汽车装备有非常可靠的ABS。在随后的时间里，研发者集中于简化系统。在1989年，博世的工程师成功地将一个混合的控制单元直接附在了液压模块上。这样他们就无需连接控制单元和液压模块的线束，也无需接插件，所以显著地减轻了ABS 2E的整体重量。
博世的工程师在1993年，使用新的电磁阀创造了ABS ，并且在后来的几年研发了 和 版。新一代的ABS 8的主要特性是再次极大地减轻了重量、减少了体积、增大了内存，同时增加了更多功能，如电子分配制动压力，从而取代了减轻后轴制动压力的机械机构。当年有些汽车工业分析专家预言得到了证实：到20世纪90年代中期以后，世界市场上的大多数汽车和卡车将装备ABS。
编辑本段ABS的功用
ABS的主要作用是改善整车的制动性能，提高行车安全性，防止在制动过程中车轮抱死（即停止滚动），从而保证驾驶员在制动时还能控制方向，并防止后轴侧滑。其工作原理为：紧急制动时，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即控制压力调节器使该轮的制动分泵泄压，使车轮恢复转动，达到防止车轮抱死的目的。ABS的工作过程实际上是“抱死—松开—抱死—松开”的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，有效克服紧急制动时由车轮抱死产生的车辆跑偏现象，防止车身失控等情况的发生。
ABS的种类可分机械式和电子式两种。机械式ABS结构简单，主要利用其自身内部结构达到简单调节制动力的效果。该装置工作原理简单，没有传感器来反馈路面摩擦力和轮速等信号，完全依靠预先设定的数据来工作，不管是积水路面、结冰路面或是泥泞路面和良好的水泥沥青路面，它的工作方式都是一样的。严格地说，这种ABS只能叫做 “高级制动系统（Advanced Brake System）”。目前，国内只有一些低端的皮卡等车型仍在使用机械式ABS。
机械式ABS只是用部件的物理特性去机械的动作，而电子式ABS是运用电脑对各种数据进行分析运算从而得出结果的。电子式ABS由轮速传感器、线束、电脑、ABS液压泵、指示灯等部件构成。能根据每个车轮的轮速传感器的信号，电脑对每个车轮分别施加不同的制动力，从而达到科学合理分配制动力的效果。
最早的ABS系统为二轮系统。所谓二轮系统就是将ABS装在汽车的两个后轮上。由于两后轮公用一条制动液压管路和一个控制阀，所以又称做“单通道控制系统”。这种系统是根据两个后车轮中附着力较小的车轮状态来选定制动压力，这被称为“低选原则”。也就是说，采用低选原则的ABS车辆的一个后轮有抱死趋势时，系统只能给两个后轮同时泄压。又由于前轮没有防抱死功能，因而，二轮系统难以达到最佳制动效果。
随着相关技术的发展，后来出现了“三通道控制系统”，该系统是在二轮系统基础上，将两前轮由两条单独的管路独立控制。虽然后轮还是采用“低选原则”，但由于实现了紧急制动时的转向功能及防止后轴侧滑的功能，所以这种系统具备了现代ABS的主要特点。至今，市面上还有车辆采用这种三通道控制的ABS系统。
目前，装备在车辆上最常见的是四传感器四通道ABS系统，每个车轮都由独立的液压管路和电磁阀控制，可以对单个车轮实现独立控制。这种结构能实现良好的防抱死功能。
编辑本段走出ABS误区
开篇中那些对ABS的误解，需要解释一下。如果汽车车轮在制动时抱死，汽车能得到的侧向附着力是最小的。这时，由于路面附着系数的不平衡、汽车本身制动力的不平衡、悬架的不平衡、汽车轮胎气压、路面弯度、颠簸或坡度等因素都可能会使汽车发生侧滑、甩尾或失控。另外，由于车辆前轮抱死，汽车会失去转向能力。一个性能优良的汽车防抱死制动系统，在制动时能够将汽车车轮的滑移率控制在20%～30%之间，车轮在这种状态下，能兼顾相对最大的纵向制动力和横向抓地力，有效地保证车辆不会发生失控状况。另外，在前轮不抱死的情况下，由于有一定的抓地力，汽车还可以按照驾驶员的意愿进行转向，从而控制车辆。为了将车轮滑移率控制在理想状态下，追求车辆的稳定性，可能会牺牲一些纵向的制动力。所以，ABS起作用时，不是在所有路面上制动距离都会缩短。
在冰雪路面上，由于地面提供的附着力比一般路面要小很多。ABS只能在这种附着力的基础上调节汽车的制动力，不会产生外加的制动因素。所以，在冰雪路面上的制动距离只能说比车轮抱死时短一些，比在一般路面上的制动距离还是长很多。
实际道路其实是很复杂的，诸如：路面附着系数不平衡、道路弯度或路面横向坡度、甚至汽车轮胎气压等汽车自身的原因，有很多因素能使汽车在制动时产生侧滑的运动趋势，这些因素都不是ABS本身能够克服的。所以，如果在冰雪路面上车速过快时紧急制动，遇到上述因素之一，当车辆离心力大于地面能够提供的最大侧向力时，就会使车辆形成失控趋势，这是非常危险的。
总之，任何装备都不是万能的，驾驶员必须通过自己的主观能动性实现安全驾驶。即使是性能优良的ABS在工作状态下稳定车辆的效果也是有限的，尤其是行驶在砂石路或冰雪路面上，更应保持充分的车距，减速慢行，不要完全依赖ABS系统。
编辑本段ABS使用常识
现在基本上所有的乘用车都加装了ABS系统，对提升车辆的主动安全性能起到了很大的作用，但若使用不当，效果也会大打折扣。在这里，我们对ABS的使用原则归纳为“四要、七不要”。
四要
1.要始终踩住制动踏板不放松，这样才能保证足够和持续的制动力，使ABS有效地发挥作用。
2.要保持足够的安全车距。一般情况下，最小车距不应低于50m，当车速超过50km/h时，最小车距与车速数值相同，如100km/h时最小车距为100m，120km/h时，最小车距为120m。
3.要事先熟悉ABS，使自己对ABS工作时的制动踏板抖动有准备和适应能力。
4.要事先阅读汽车驾驶员手册，从而进一步地理解安装ABS的汽车生产厂提供的各种操作说明。
七不要
1.不要认为有了ABS就可以随心所欲地驾驶。ABS也不是绝对保险的，在车速过高和转弯过急的情况下，若车辆制动得过急过猛，则汽车仍然会产生侧滑。因此，即使你的汽车装有ABS，你也仍然需要谨慎驾驶。
2.不要采用“点刹”制动。未装有ABS的车辆在湿滑路面及车速较高情况下实施制动时，需要采用“点刹”的办法达到安全制动的目的。而装上ABS后，由于ABS能自动调整制动力，因此在实施紧急制动时，可一脚将踏板踩到底而不松开，不要担心车轮抱死打滑，否则将大大延长制动距离。
3.不要被ABS的抖动吓住。ABS在起作用时，会听到它发出的噪音，该噪音是由液压控制系统中的电磁阀和液压泵工作时产生的，不要以为制动系统出了毛病而惊慌失措，更不可将脚从制动踏板上移开，这时仍然要将制动踏板踩死而不去管它。
4.不可忽视ABS指示灯的检查。正常情况下，按通点火开关后，此灯应亮；大约3秒后自动熄灭。这一过程，实质上是电子控制装置在按自检程序对车轮传感器、液压调节器的控制阀进行通电检查，若此灯一直不亮，说明ABS有故障。
指示灯不熄灭时不必恐慌。当行车中ABS出现故障时，防抱死制动系统自动将原制动系统的油路接通，汽车上的原制动系统仍然工作，只是没有了ABS，注意检修就可以了。
6．不可私自拆换ABS的电脑单元。如果电脑发现故障，应更换整个ABS单元。
7．对于装配了ABS,但是希望改装的车辆，请勿拆装制动管路与ABS单元连接的螺母。
ABS又分电子式ABS和机械式ABS
1、电子式ABS是根据不同的车型所设计的，它的安装需要专业的技术力量，如果换装至另一辆车就必须改变它的线路设计和电瓶容量，没有通用性；机械式ABS的通用性强，只要是液压刹车装置的车辆都可使用，可以从一辆车换装到另一辆车上，而且安装只要30分钟。
2、电子式ABS的体积大，而成品车不一定有足够的空间安装电子ABS，相比之下，机械式的ABS的体积较小，占用空间少。
3、电子式ABS是在车轮锁死的刹那开始作用，每秒钟作用6~12次；机械式ABS在踩刹车时就开始工作，根据不同的车速，每秒钟可作用60~120次。
机械式ABS的适用特性需要事先设定，在积水路面、冰雪路面、沙石路面、沥青路面上，轮胎的摩擦系数不同，车速不同，需要的制动力也不相同。没有即时的测量回馈系统，只依靠预先设定的阕值，适用范围较窄，制动效果会有所降低。
在选购机械式ABS防抱死系统时应非常小心。仿造的ABS产品在外观上与真品大同小异，结构也一样，但劣质产品却难以长期承受刹车油的腐蚀与高压，时间一长橡胶还会老化变形，丧失应有的性能。
真品的橡胶阀囊浸泡在刹车油中可承受每平方英寸11000磅的高压且长期不会发生变形。进口机械式ABS的价格在2000元左右，国产的只要200多元。
编辑本段ABS函数
【C 】
函数名: abs
功 能: 求整数的绝对值
用 法: int abs(int i);
程序例:
#include <>
#include <>
int main(void)
{
int number = -1234;
printf("number: %d absolute value: %d\n", number, abs(number));
return 0;
}
【Pascal 】
Function Abs( X : Real ) : Longint;
功 能: 求数的绝对值
例:
Begin
{ 语句; { ( X数据类型 ) 输出结果 } }
Writeln( Abs() ); {(Real) }
Writeln( Abs(-111222333) ); {(Longint) 111222333 }
Writeln( Abs(-1112223334324445556) ); {(Int64) 1112223334324445556 }
End.
编辑本段ABS塑料
ABS塑料
化学名称：丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物
英文名称:Acrylonitrile Butadiene Styrene（ABS）
用途：汽车配件（仪表板、工具舱门、车轮盖、反光镜盒等），收音机壳，电话手柄、大强度工具（吸尘器，头发烘干机，搅拌器，割草机等），打字机键盘，娱乐用车辆如高尔夫球手推车以及喷气式雪橇车等
比重:克/立方厘米
燃烧鉴别方法：连续燃烧、蓝底黄火焰、黑烟、浅金盏草味
溶剂实验：环已酮可软化，芳香溶剂无作用
干燥条件：80-90℃ 2小时
成型收缩率:
模具温度：25-70℃（模具温度将影响塑件光洁度，温度较低则导致光洁度较低）
融化温度：210-280℃（建议温度：245℃）
成型温度：200-240℃
注射速度：中高速度
注射压力：500-1000bar
特点：
1、综合性能较好,冲击强度较高,化学稳定性,电性能良好.
2、与372有机玻璃的熔接性良好,制成双色塑件,且可表面镀铬,喷漆处理.
3、有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别。
4、流动性比HIPS差一点，比PMMA、PC等好，柔韧性好。
5、用途：适于制作一般机械零件,减磨耐磨零件,传动零件和电讯零件.
6、同PVC（聚氯乙烯）一样在屈折处会出现白化现象。
成型特性：
1.无定形料,流动性中等,吸湿大,必须充分干燥,表面要求光泽的塑件须长时间预热干燥80-90度,3小时.
2.宜取高料温,高模温,但料温过高易分解(分解温度为>270度).对精度较高的塑件,模温宜取50-60度,对高光泽.耐热塑件,模温宜取60-80度.
3、如需解决夹水纹，需提高材料的流动性，采取高料温、高模温，或者改变入水位等方法。
4、如成形耐热级或阻燃级材料，生产3-7天后模具表面会残存塑料分解物，导致模具表面发亮，需对模具及时进行清理，同时模具表面需增加排气位置。
ABS树脂是目前产量最大，应用最广泛的聚合物，它将PS，SAN，BS的各种性能有机地统一起来，兼具韧，硬，刚相均衡的优良力学性能。ABS是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物，A代表丙烯腈，B代表丁二烯，S代表苯乙烯。
ABS工程塑料一般是不透明的，外观呈浅象牙色、无毒、无味，兼有韧、硬、刚的特性，燃烧缓慢，火焰呈黄色，有黑烟，燃烧后塑料软化、烧焦，发出特殊的肉桂气味，但无熔融滴落现象。
ABS工程塑料具有优良的综合性能，有极好的冲击强度、尺寸稳定性好、电性能、耐磨性、抗化学药品性、染色性，成型加工和机械加工较好。ABS树脂耐水、无机盐、碱和酸类，不溶于大部分醇类和烃类溶剂，而容易溶于醛、酮、酯和某些氯代烃中。
ABS工程塑料的缺点：热变形温度较低，可燃，耐候性较差。
ABS船级社认证图标
ABS：美国船级社缩写。
编辑本段资产支持证券
ABS ：资产支持证券（也叫资产担保证券或资产支撑证券，英文：Asset-backed security）由银行、信用卡公司或者其他信用提供者的贷款协议或者应收帐款作为担保基础发行的债券或票据；它与抵押有所不同。
ABS是以非住房抵押贷款资产为支撑的证券化融资方式，它实际上是MBS技术在其他资产上的推广和应运。由于证券化融资的基本条件之一是基础资产能够产生可预期的、稳定的现金流，除了住房抵押贷款外，还有很多资产也具有这种特征，因此它们也可以证券化。随着证券化技术的不断发展和证券化市场的不断扩大，ABS的种类也日趋繁多，具体可以细分为以下品种：（1）汽车消费贷款、学生贷款证券化；（2）商用、农用、医用房产抵押贷款证券化；（3）信用卡应收款证券化；（4）贸易应收款证券化；（4）设备租赁费证券化；（5）基础设施收费证券化；（6）门票收入证券化；（7）俱乐部会费收入证券化；（8）保费收入证券化；（9）中小企业贷款支撑证券化；（10）知识产权证券化等等。而且随着资产证券化技术的不断发展，证券化资产的范围在不断扩展。
希望可以帮到你，这个应该是很全面了，记得加分啊！
由于下月要交毕业论文，现在还没开始动手写呢，急需一论文，请大家帮帮忙........
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