华为虽然在无线及有线固定接入网络和数据通信网络及无线终端产品占据了主要地位，但是近年来不断有新鲜血液注入，尤其是oppo 手机等企业团队的不断研发创新，从下表我们可以看到，专业排名量最多的是国家电网公司，有国家的支持，研发团队自然比较厉害。另外新入围企业第二大特征是专注实业，传统实业企业在转型，新实业企业蓬勃发展。一些长期专注传统实业、深耕工商领域的企业第一次入围中国企业500强，很显然，在新的时代背景下，传统实业企业都不同程度面临新形势和新挑战，有些企业，如上海仪电集团，实现了成功转型，也有的企业退市后正在艰难转型。值得一提的是，以互联网企业为代表的新经济崛起，是最近十年中国经济发展的突出特征。2017中国企业500强中，互联网应用层的企业有6家，包括4家平台型互联网公司：百度、阿里巴巴、腾讯、京东；这在一定程度上冲击了华为的研究发展。国家知识产权局表示，2017年我国国内发明专利申请量和授权量稳步提升，分别较2016年增长4%和2%。OPPO和大疆企业增长迅猛，同比增长分别达到3%和9%。OPPO增长速度第一。但同时，与国外相比，我国维持10年以上的发明专利拥有量来看，国内仍在29个技术领域中数量少于国外。这说明华为虽然专利数没有领先第一，但是其实力依然不可小觑，稳中发展，这大概是华为的策略之一。
当前中国专利申请量排名前列的企业主要是一些高科技企业，比如华为，中兴，中国移动。这些企业基本上是以科技创新为驱动的企业。
你都说前三了，就只有三家咯
下面是2017年中国企业专利申报数量前20名。
个人认为，专利并不是评判公司的唯一标准2017年，我国发明专利申请量为2万件，同比增长2%。共授权发明专利0万件。其中，国内发明专利授权7万件，同比增长2%。2017年，我国发明专利授权量排名前十位的企业(不含港澳台)依次为：国家电网公司、华为技术有限公司、中国石油化工股份有限公司、京东方科技集团股份有限公司、中兴通讯股份有限公司、联想(北京)有限公司、珠海格力电器股份有限公司广东欧珀移动通信有限公司、中国石油天然气股份有限公司中芯国际集成电路制造(上海)有限公司。”首先，如果专利是评判的重要标准的话，那么就要加大研发力度和发专利的力度，专利也有很多种，例如发明型专利，实用新型专利，外观设计专利，如果研发力度不够，可以在产品的外观上都做改善，也是企业可以选择的道路之一，因为女性选择的角度可能不会考虑太多，可能外观是女性选择手机的要素之一。其次，关于华为专利量只名列第二，第一名是国家电网公司，相对于国家电网公司，华为属于后期之秀，已经做得非常好了，因为国家电网公司属于垄断性大型国企，历年来招聘量和涉及的行业面较为广阔，所以华为想要专利量第一，还是需要更加深厚的研发功底，好好的做研发，提高产品的研发质量。最后，华为专利量第二，需要大力度更加的抓紧研发工作。
据近日智慧芽创新研究中心发布的《中国汽车行业上市企业科创力排行榜》(下称“排行榜”)显示，截至2021年11月，中国汽车行业212家上市企业共申请专利43万件，企业平均申请专利775件；共申请有效发明专利23万件，企业平均有效发明专利105件。比亚迪以专利申请48万件、有效发明专利64万件雄踞中国汽车行业上市企业第一。同时，比亚迪申请专利量占中国汽车行业上市企业总和的15%以上，是行业均值的32倍；有效专利量占中国汽车行业上市企业总和的28%以上，是行业均值的60倍。值得注意的是，在乘用车领域，无论是申请专利数还是有效专利数，比亚迪都超过行业第二和第三的总和，充分体现比亚迪作为新能源汽车领导者的科技创新能力。比亚迪能在专利方面取得如此傲人成绩，离不开技术为王、创新为本的企业基因。根据比亚迪第三季度财报显示，2021年前三季度，比亚迪研发费用为34亿元，同比增长99%?比亚迪持续增加研发投入，是全球首家掌握电动汽车核心三电系统——电池、电机、电控的企业，在行业内处于科技领先地位。随着汽车新四化的持续深入演进，专利的含金量也会越来越高。谁拥有更多的核心专利，谁就能抢占技术制高点，关键核心技术是买不来的，只能依靠自主研发。比亚迪始终坚持关键零部件自主研发，培育“技术鱼池”。目前能看到的比亚迪技术，只是技术鱼池的一部分，市场需要什么，什么技术成熟了，就推出什么新技术。比亚迪每年都会从“技术鱼池”中发布一到两个重磅技术。比亚迪在近两年相继推出了刀片电池、超级混动DM-i和纯电专属平台——e平台 0。刀片电池具备超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命、超级功率的特性，并且是一款通过针刺测试的动力电池，将动力电池“自燃”从新能源汽车的字典中抹掉；超级混动DM-i所具有的“快、省、静、顺、绿”五大特点，百公里油耗低至8 L，可油可电综合续航可达1200公里，降维颠覆传统燃油汽车,加快推动新能源汽车普及,搭载DM-i技术的车型供不应求；而9月刚刚发布的e平台 0拥有智能、高效、安全、美学四大优势，全系标配八合一电动力总成、宽温域高效热泵、扁线电机、刀片电池等先进技术，基于e平台 0 的车型可实现百公里加速快至9秒、续航里程可达1000公里，让基于e平台 0研发的车型可以满足用户更多需要，加速纯电汽车的智能化时代到来。先进技术的加持让比亚迪保持新能源汽车领导者的市场地位，11月比亚迪新能源汽车全系销售90121辆，连续6个月蝉联中国新能源汽车销量冠军，充分证明了比亚迪强大的实力和市场的广泛认可。历史无数次证明，靠市场换技术是换不来别人的核心关键技术的，只有坚持科技自立自强才是硬道理。比亚迪深耕新能源多年，坚持自主研发、垂直整合，走出了一条技术驱动、科技领先的发展道路。作为民族企业的代表，掌握核心关键技术、为中国人造好车是比亚迪义不容辞的社会责任。比亚迪将不忘初心，持续用技术创新满足人们对美好生活的向往。
据国家知识产权局统计，2011年，我国发明专利授权量排名前十位的国内企业(含港澳台)分别是：中兴通讯股份有限公司3178件、华为技术有限公司2751件、鸿富锦精密工业(深圳)有限公司862件、中国石油化工股份有限公司587件、杭州华三通信技术有限公司481件、友达光电股份有限公司471件、比亚迪股份有限公司453件、大唐移动通信设备有限公司367件、中芯国际集成电路制造(上海)有限公司364件和英业达股份有限公司320 件
据国家知识产权局统计，2011年，我国发明专利授权量排名前十位的国内企业(含港澳台)分别是：中兴通讯股份有限公司3178件、华为技术有限公司2751件、鸿富锦精密工业(深圳)有限公司862件、中国石油化工股份有限公司587件、杭州华三通信技术有限公司481件、友达光电股份有限公司471件、比亚迪股份有限公司453件、大唐移动通信设备有限公司367件、中芯国际集成电路制造(上海)有限公司364件和英业达股份有限公司320 件
华为目前拥有35项研发专利，我觉得华为真的是中国的科技之光，很厉害。
华为拥有了85,000件专利，这些专利都是有效的，所以突破性很强，也超过了原有的发展。
2021年3月2日世界知识产权组织(WIPO)公布的数据显示，2020中国专利申请量世界第一，通过专利合作条约(PCT)申请了68720件专利，值得一提的是，自1978年世界知识产权《专利合作条约》运行以来，美国一直蝉联榜首，2019年，中国首次超越美国。排名第二的为美国，专利申请量59230件，日本、韩国和德国位居三、四、五位。报告指出，2020年全球专利申请量增长4%，总申请量达到59万件，创下了有史以来最高数量。扩展资料中国专利申请量华为排名第一在中国申请的专利中，华为凭借5464件申请量位居第一，中国京东方（1892件）以及中国OPPO（1801件）。中国自1993年起向WIPO提交专利申请，当年申请量只有1件，直到1999年也不过276件，经过28年时间，这个数字增长百倍。企业方面，华为位居第一，位居其后的是韩国三星（3093件）、日本三菱（2810件）、韩国LG（2759件）等，再有就是中国华为技术有限公司连续第四年成为最大申请来源。
截止目前，1074件2021年度《财富》世界500强排行榜揭晓，中国平安凭借持续稳健的业绩增长，以191,5亿美元的营业收入位列全球榜单第16位，较去年上升5位，全球金融企业排名第2位，在中国入围企业中排名第5位，蝉联中国内地混合所有制企业第1位。全球数字医疗专利申请数量最多的3个国家分别是中国（31万件）、美国（91万件）和日本（27万件），排名前三的企业分别是平安集团（1074件）、飞利浦（1021件）、强生公司（535件），平安集团以1074件专利位居全球第一
华为，鸿富锦精密工业有限公司， 中石化 杭州华三通信有限公司 友达光电股份有限公司
下面是2017年中国企业专利申报数量前20名。
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