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霏霏头头
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在一汽大众,所谓返修,就是车辆来店维修后,结算完成。返修有两种类型:内返与外返。1、内返:为维修技师维修完成后,准备为顾客交车,由质检员试车或检查,出现未处理故障的。2、外返:是顾客结算完成,开车离开维修站,但在使用中,故障重现或出现连带故障的。其实,工作都是一样的。就是需要更加细心和专业些。如果以前有维修的经验,这个岗位可以胜任。
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张小电1301

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tingting2171

做修车师傅,先做好吃苦的准备。因为在我从小记得我伯伯,我爸爸,我叔叔,都是修车工。每天就是围着车转,然后工作服上全是黑黑的油污,干活的手上的也是黑黑的即使待着手套也还是那样,怎么洗也洗不干净。吃饭的时候拿的馒头上可以看到明显的黑色手印,所以我记得馒头皮是没法吃的。然后用的工具只是普通的工具并没有什么专用的工具干活的时候全靠一身的力气。再到后来我高中毕业,准备报考和汽车的相关专业的时候遭到了家里人一致反对,屈从家里的压力报了电子商务的专业,毕业以后再一家做卡车维修工具的公司工作,结果貌似又回到了父辈的原点,又在从事和汽车维修相关的行业。还是一句话,能放手让你干的老板千万不要放手。同时我也对我们新店另外一个老板说过一句话,在店里我敬你是师傅,出了店谁特么认识你!真的,我这次真的选错了。汽车维修,看你维修的车型吧,要是在4S店修理乘用车,工作条件会好一点,工作强度修理重卡会轻松很多。要是修理重型车卡车之类的大车重载车,会很辛苦!第一修理大车专用维修工具重量就很重,第二大车的个个零部件的拆卸非常麻烦,而且重量很重,第三在大车修理厂工作有可能会经常往外面跑,短的百十公里,长的可能上千公里这是因为大部分的卡车服务站或者修理厂都异地救援的业务。但是收入会比较美好,至少要比普通的上班族好很多,但是嘞每天都会很脏很累。

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