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做修车师傅,先做好吃苦的准备。因为在我从小记得我伯伯,我爸爸,我叔叔,都是修车工。每天就是围着车转,然后工作服上全是黑黑的油污,干活的手上的也是黑黑的即使待着手套也还是那样,怎么洗也洗不干净。吃饭的时候拿的馒头上可以看到明显的黑色手印,所以我记得馒头皮是没法吃的。然后用的工具只是普通的工具并没有什么专用的工具干活的时候全靠一身的力气。再到后来我高中毕业,准备报考和汽车的相关专业的时候遭到了家里人一致反对,屈从家里的压力报了电子商务的专业,毕业以后再一家做卡车维修工具的公司工作,结果貌似又回到了父辈的原点,又在从事和汽车维修相关的行业。还是一句话,能放手让你干的老板千万不要放手。同时我也对我们新店另外一个老板说过一句话,在店里我敬你是师傅,出了店谁特么认识你!真的,我这次真的选错了。汽车维修,看你维修的车型吧,要是在4S店修理乘用车,工作条件会好一点,工作强度修理重卡会轻松很多。要是修理重型车卡车之类的大车重载车,会很辛苦!第一修理大车专用维修工具重量就很重,第二大车的个个零部件的拆卸非常麻烦,而且重量很重,第三在大车修理厂工作有可能会经常往外面跑,短的百十公里,长的可能上千公里这是因为大部分的卡车服务站或者修理厂都异地救援的业务。但是收入会比较美好,至少要比普通的上班族好很多,但是嘞每天都会很脏很累。
一折维修时的工作应该是很辛苦的,但是最起码他有一技之长,可以能够养家一折维修时的工作应该是很辛苦的,但是最起码他有一技之长,可以能够养家
售后主要就是维护、维修,技术过硬就没问题,实在解决不了CALL厂家。
返工:是为使不合格产品符合要求而对其采取的措施。返修:是指为使不合格产品满足预期用途而对其所采取的措施。ISO 9000:2000标准中对这两个术语的定义是:
一、有关的定义ISO 9000:2000标准中对这两个术语的定义是:第7条 返工 rework为使不合格产品(2)符合要求(2)而对其所采取的措施。注:返工与返
和做事是一样一样的
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