一般是纵置发动机的车型才能加装 不过斯巴鲁翼豹是个另类他在前后轴上都加装了托森差速器 以达到类似于限滑器的作用
中端的奥迪的确不使用托森差速器了,目前只有大众途锐、RS7、S8等车型使用托森差速器,中端A4L、A6L等车型上,奥迪已经全面使用了冠状齿轮差速器,而在低端的Q
奥迪的q7拥有quatter全时四驱。。。安全性能更高。。。
quattro是专利。。别的车一样有全时四驱,基本大车厂的四驱其实差距没有很大,只是研发方向不一样就想操作系统一样,W和L一样都是也各自有专利。。
如果你们第一次处理,建议请代理公司帮助处理。专业与非专业申请,如果实用新型,未来差异很大。保护范围很大。
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