项目：无碳小车来源：“挑战杯”省赛作品 小类：机械与控制大类：科技发明B类随着人们节能环保意识的提升，无碳的理念也越来越被人们提上研究的课题。更洁净、更环保、更节能、更高效的理念也深入人心。本小车是对“无碳”理念的探索与开发，对未来“无碳”的憧憬。小车构思巧妙，在完成设计的要求下充分考虑了外观和成本等问题，方便以后的扩展和进一步的开发。并能满足大部分初高中及大学学生对机械知识实践的实验与了解。对激发青少年对机械构造的热情有深远的影响。
期刊简介： 《煤炭工程》（月刊）创刊于1954年，由国家煤矿安全监察局主管，煤炭工业规划设计研究院有限公司主办，是全国中文核心期刊和矿业工程类核心期刊。杂志的主要栏目：专题综述、设计技术、施工技术、生产经验、研究探讨、新产品、信息工程、工程管理、信息资讯等。如果想看其他刊物投稿经验分享的，可以给我留言噢～
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标设计一种将重力势能转换为机械能，并可用来驱动小车行走及转向的装置。无碳小车采用三轮结构，前转向轮最大外径不小于Φ30mm，小车上装载一外形尺寸为Φ60mm×20mm且质量不小于400g的实心圆柱型钢制质量块。该无碳小车在前行时能够自动避开赛道上设置的障碍物（每间隔1米，放置一个直径20mm、高200mm的弹性障碍圆棒）。本小车着重体现了无碳的概念，小车的动能完全由重力势能提供，是对环保的最高理想。创新点：本小车本身着重体现了无碳的概念，小车的动能完全由重力势能提供，是对环保的最高理想。技术关键：（1）利用重力势能这唯一的能量让小车行走并能躲开障碍物。（2）小车采用的摆杆机构由传统的刚性杆改为有柔性的绳索。（3）为了使小车在转弯时更易实现差速，利用有机玻璃作为轮子，从而降低轮子与地面的摩擦系数。主要技术指标：驱动吊重；吊重高；前轮直径；后轮直径科学性、先进性本小车依照现代工程师的标准，注重设计的巧妙、制作的精良、调试的可靠性等。与其他类似的模型小车相比，本小车更注重能量的利用、车体结构的稳定性、匀速性等；采用的柔性摆杆机构更涉及了诸多数学理论的验证；，且使小车控制转弯更省力、使小车的躲避障碍物的周期更容易实现与控制，亦降低了整车重量。再者小车整体构造简洁，组合零件不多，摩擦损耗小，效率高，较容易制造安装。适合广大青少年学习研究。参考文献：《汽车原理及构造》作者：陈有方 重庆大学出版社 《通用工程起重机技术基础》作者：王宗振 花艺出版社 《SolidWorks三维建模及实例教程》作者：上官林建 北京大学出版社《搬运小车机械结构设计与探讨》陈奎 期刊论文《港口桥式起重机小车轨道接头的处理形式分析》李晓军 郭东 期刊论文《轻型起重机牵引式小车钢丝绳张紧装置设计》贾志平 郑见粹 陈凯 期刊论文获奖情况及鉴定结果2010年12月25日，洛阳，河南省教育厅与河南科技大学共同举办，第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛河南赛区预赛，获三等奖。作品所处阶段实验室阶段 已完成，并参加了比赛获省级三等奖技术转让方式专利申请权转让。作品可展示的形式■实物、产品 ■图纸 ■图片 ■录像使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测同类课题研究水平概述以5焦耳重力势能为唯一能量的、具有连续避障18米功能。
This article in view of the existing carbon-free car shortcomings, to improve the design. Several kinds of steering mechanism and the current widely used comparative analysis has been made to the body, to select the optimal scheme; The prime mover structure, driving mechanism, driving mechanism for theoretical analysis, it is concluded that it should satisfy the conditions; Size and the transmission mechanism, design and check, make it meet the design requirements. On this basis, using UG software, the establishment of carbon-free car model; To test and verify the feasibility of this scheme to carbon-free car... As the conditions, the car to make use of UG and ADAMS kinematics simulation analysis, the optimum parameter of the car. Prepare for popularization and application of carbon-free car base
国外学术期刊审稿严格，投稿人不仅要有实打实的科学研究创新，还要使用规范的论文写作和排版格式。提问者有关“表格”格式的这段英文翻译如下：表格：按照表格在文章中出现的次序进行编号。表格下面用小写字母加脚注对表格进行说明。避免文字垂直排列。尽量少用表格，并确保在表内显示的数据不会在文章中其他内容中被重复展示。这段话意思是说：如果对于表格某些内容在表格内无法表达清楚，需要单独说明，这时将需要单独说明的部分加上小写字母上标，并在表格下边对该小写字母所表示的意思进行说明。要是没有需要具体说明的内容，当然就不需要脚注（footnote）。“Avoid vertical rules”就是指要用表格的三线法，不要有垂直线。以给位于荷兰的爱思唯尔（elsevier）出版社投寄稿件为例，相关科研论文的格式要求可参考网址：
有专门的英语类学术刊物啊
找高级别期刊
为了让无碳小车走的更远，可以采用以下几种办法：1. 优化车辆结构和轻量化设计：减少车辆的重量可以降低能耗，增加续航里程。2. 改进电池技术：采用更高效的电池技术可以提高能量密度，使车辆能够行驶更远的距离。3. 优化驾驶行为：采取经济的驾驶方式，尽量避免急加速和急刹车等行为，可以减少能耗，延长续航里程。4. 增加充电设施：建设更多的充电站，方便车主随时随地为车辆充电，提高使用便捷性。5. 利用能源回收技术：通过制动回收和动力回收等技术，将能量转化为电能储存起来，减少浪费，延长续航里程。
随着社会科技的发展，人们的生活水平的提高，无碳对于人们来说，显得越来越重要，建设无碳社会，使得生活更加的环保，没有任何的污染。无碳小车的设计与发明，是国家和社会对能源问题和环境问题的更加重视。
以下是一些可以让无碳小车走的更远的方法：1. 优化轮胎：使用轻质、高弹性的轮胎，能够减少摩擦，提高行驶效率，从而让无碳小车走的更远。2. 采用较小的车身：较小的车身一般比较轻便，能够降低车辆的阻力，从而减少能量的消耗，让无碳小车走的更远。3. 优化动力系统：采用高效的电机和电池组合，以及减少电路的电阻，都能够提高能量利用率，让无碳小车走的更远。4. 优化行驶路线：选择较为平坦和光滑的路面行驶，能够减少摩擦，从而提高行驶效率，让无碳小车走的更远。5. 减轻负载：减少无碳小车携带的物品的重量，能够减少能量的消耗，从而让无碳小车走的更远。6. 采用节能措施：例如，采用能够通过回收能量的刹车系统、定期清洁车辆等措施，都能够减少能量的浪费，让无碳小车走的更远。
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标设计一种将重力势能转换为机械能，并可用来驱动小车行走及转向的装置。无碳小车采用三轮结构，前转向轮最大外径不小于Φ30mm，小车上装载一外形尺寸为Φ60mm×20mm且质量不小于400g的实心圆柱型钢制质量块。该无碳小车在前行时能够自动避开赛道上设置的障碍物（每间隔1米，放置一个直径20mm、高200mm的弹性障碍圆棒）。本小车着重体现了无碳的概念，小车的动能完全由重力势能提供，是对环保的最高理想。创新点：本小车本身着重体现了无碳的概念，小车的动能完全由重力势能提供，是对环保的最高理想。技术关键：（1）利用重力势能这唯一的能量让小车行走并能躲开障碍物。（2）小车采用的摆杆机构由传统的刚性杆改为有柔性的绳索。（3）为了使小车在转弯时更易实现差速，利用有机玻璃作为轮子，从而降低轮子与地面的摩擦系数。主要技术指标：驱动吊重；吊重高；前轮直径；后轮直径科学性、先进性本小车依照现代工程师的标准，注重设计的巧妙、制作的精良、调试的可靠性等。与其他类似的模型小车相比，本小车更注重能量的利用、车体结构的稳定性、匀速性等；采用的柔性摆杆机构更涉及了诸多数学理论的验证；，且使小车控制转弯更省力、使小车的躲避障碍物的周期更容易实现与控制，亦降低了整车重量。再者小车整体构造简洁，组合零件不多，摩擦损耗小，效率高，较容易制造安装。适合广大青少年学习研究。参考文献：《汽车原理及构造》作者：陈有方 重庆大学出版社 《通用工程起重机技术基础》作者：王宗振 花艺出版社 《SolidWorks三维建模及实例教程》作者：上官林建 北京大学出版社《搬运小车机械结构设计与探讨》陈奎 期刊论文《港口桥式起重机小车轨道接头的处理形式分析》李晓军 郭东 期刊论文《轻型起重机牵引式小车钢丝绳张紧装置设计》贾志平 郑见粹 陈凯 期刊论文获奖情况及鉴定结果2010年12月25日，洛阳，河南省教育厅与河南科技大学共同举办，第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛河南赛区预赛，获三等奖。作品所处阶段实验室阶段 已完成，并参加了比赛获省级三等奖技术转让方式专利申请权转让。作品可展示的形式■实物、产品 ■图纸 ■图片 ■录像使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测同类课题研究水平概述以5焦耳重力势能为唯一能量的、具有连续避障18米功能。
英文论文的话可以考虑去投一些国外的期刊，如果写的好的话，可以考虑去投SCI级别的期刊。
This article in view of the existing carbon-free car shortcomings, to improve the design. Several kinds of steering mechanism and the current widely used comparative analysis has been made to the body, to select the optimal scheme; The prime mover structure, driving mechanism, driving mechanism for theoretical analysis, it is concluded that it should satisfy the conditions; Size and the transmission mechanism, design and check, make it meet the design requirements. On this basis, using UG software, the establishment of carbon-free car model; To test and verify the feasibility of this scheme to carbon-free car... As the conditions, the car to make use of UG and ADAMS kinematics simulation analysis, the optimum parameter of the car. Prepare for popularization and application of carbon-free car base
英语专业本科生毕业论文选题可以在三个大的方向中进行,即英语文学,语言学和翻译学。各个大方向中又可以选择小的方向。最后小编汇总两篇适合发表英语论文的期刊：1.新东方英语《新东方英语》大学版月刊，2003年5月创刊，由新东方教育科技集团与《海外文摘》杂志社联合推出，主要读者对象是在校大学生、部分高中生以及广大的英语爱 好者，是国内英语学习类期刊中品质、内容俱佳的双语杂志。2.时代英语《时代英语》坚持“英汉并进，以人为本”的办刊理念，以培养英语学习兴趣和自主学习能力、提高读者综合语言水平为宗旨。注重突出刊物的时代性、知识性和趣 味性。刊物推行三大行之有效的学习方法：双语互动、情景学习、阶梯记忆，吸引读者参与其中。刊物特色：考试指导性、语言应用性、读者参与性和教学辅导性。
需要简单的介绍一下即可。目前国际英文科技期刊投稿的方式有三种。一是传统的邮寄形式，即通过国际快件将论文的原稿邮寄给刊物的主编或编辑部，可现在采用这种方式接受来稿的刊物越来越少了。二是用电子邮件的方式投稿，即作者将原稿的电子文件发至主编或编辑部的电子信箱。这种投稿方式显然比邮寄快得多，目前采用这种纳稿方式的期刊还很多，但有很大一部分期刊己经在此基础上，又进了一步，发展到第三种也是目前最新的一种投稿方式，即网上投稿 。这种方式速度快，而且稿件不会丢失。一旦作者在网上登记注册投稿，每个主要步骤都有记录，很受科技期刊作者的欢迎。
考虑通过代投的话，可以找到期刊之家。也可介绍同类其他杂志。
无碳小车？手推车、自行车、三轮车、……很多很多
凡是中国大陆出版的期刊，必须同时具有ISSN和CN号。但国外的期刊只有一个ISSN号，没有表示国别的CN号。如全球的顶级期刊《自然》杂志Nature（ISSN:0028-0836）和《科学》杂志Science（ISSN0036-8075）。ICSREI（ISSN：2224-6576），国外杂志刊名：《InternationalCoreJournalofScientificResearch&EngineeringIndex》国内投稿邮箱：，国外期刊投稿，国外核心期刊，国外权威核心期刊，外文期刊投稿入口联系编辑：QQ：2383782521，编辑：SivirWang，电话：
设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标设计一种将重力势能转换为机械能，并可用来驱动小车行走及转向的装置。无碳小车采用三轮结构，前转向轮最大外径不小于Φ30mm，小车上装载一外形尺寸为Φ60mm×20mm且质量不小于400g的实心圆柱型钢制质量块。该无碳小车在前行时能够自动避开赛道上设置的障碍物（每间隔1米，放置一个直径20mm、高200mm的弹性障碍圆棒）。本小车着重体现了无碳的概念，小车的动能完全由重力势能提供，是对环保的最高理想。创新点：本小车本身着重体现了无碳的概念，小车的动能完全由重力势能提供，是对环保的最高理想。技术关键：（1）利用重力势能这唯一的能量让小车行走并能躲开障碍物。（2）小车采用的摆杆机构由传统的刚性杆改为有柔性的绳索。（3）为了使小车在转弯时更易实现差速，利用有机玻璃作为轮子，从而降低轮子与地面的摩擦系数。主要技术指标：驱动吊重；吊重高；前轮直径；后轮直径科学性、先进性本小车依照现代工程师的标准，注重设计的巧妙、制作的精良、调试的可靠性等。与其他类似的模型小车相比，本小车更注重能量的利用、车体结构的稳定性、匀速性等；采用的柔性摆杆机构更涉及了诸多数学理论的验证；，且使小车控制转弯更省力、使小车的躲避障碍物的周期更容易实现与控制，亦降低了整车重量。再者小车整体构造简洁，组合零件不多，摩擦损耗小，效率高，较容易制造安装。适合广大青少年学习研究。参考文献：《汽车原理及构造》作者：陈有方 重庆大学出版社 《通用工程起重机技术基础》作者：王宗振 花艺出版社 《SolidWorks三维建模及实例教程》作者：上官林建 北京大学出版社《搬运小车机械结构设计与探讨》陈奎 期刊论文《港口桥式起重机小车轨道接头的处理形式分析》李晓军 郭东 期刊论文《轻型起重机牵引式小车钢丝绳张紧装置设计》贾志平 郑见粹 陈凯 期刊论文获奖情况及鉴定结果2010年12月25日，洛阳，河南省教育厅与河南科技大学共同举办，第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛河南赛区预赛，获三等奖。作品所处阶段实验室阶段 已完成，并参加了比赛获省级三等奖技术转让方式专利申请权转让。作品可展示的形式■实物、产品 ■图纸 ■图片 ■录像使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测同类课题研究水平概述以5焦耳重力势能为唯一能量的、具有连续避障18米功能。