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上海航空港区规划论文发表

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上海航空港区规划论文发表

航空港区管委会主任职务的免去,是因为吴祖明涉嫌严重违纪违法。据报道,吴祖明涉嫌滥用职权,索取巨额贿赂,以及挪用公款,给其家人及其他人谋取利益,严重违反党的纪律和国家法律法规。因此,为了依法惩处吴祖明,维护党的纪律和国家法律法规,吴祖明被免去航空港区管委会主任职务。

吴祖明免去航空港区管委会主任,是因为他在此职位上没有发挥出应有的作用,对管理并未做到理想水平。考虑到当前管委会面临的挑战,政府认为需要有一位更加有能力的人来带领管委会,才能实现更高效率的管理工作。

您好,根据报道,吴祖明被免去航空港区管委会主任的原因是,他涉嫌违反政府的规章制度,擅自改变机场的规划和建设,以及违反机场安全管理规定。此外,他还涉嫌违反公务员管理规定,擅自改变机场的规划和建设,以及违反机场安全管理规定。此外,他还涉嫌违反公务员管理规定,擅自改变机场的规划和建设,以及违反机场安全管理规定。吴祖明的行为导致机场安全受到威胁,因此,政府决定免去他的职务。

航空港区管委会主任职务免去,是因为吴祖明涉嫌严重违纪违法,涉嫌受贿、行贿等严重犯罪问题,被控以滥用职权犯罪,受到公安机关立案调查。

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一般是需要两篇以上的,至于刊物的选择,一般情况下省级是可以的,但是也得看具体单位的要求,有限单位比较严格的,是需要国家级以上的,具体情况你可以去京都名师论文网看看看,你上面介绍得比较详细

国土空间规划是国家空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图,是各类开发保护建设活动的基本依据。建立全国统一、责权清晰、科学高效的国土空间规划体系,整体谋划新时代国土空间开发保护格局,综合考虑人口分布、经济布局、国土利用、生态环境保护等因素,科学布局生产空间、生活空间、生态空间,是加快形成绿色生产方式和生活方式、推进生态文明建设、建设美丽中国的关键举措。在国土空间规划上,深规院做出了不少探索,发表了多篇研究文章,为国土空间规划提供了助力。

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城市道路交通管理规划与研究摘要:城市道路交通管理规划是城市可持续性发展的前提和基础,本文分析介绍了我国城市道路交通管理规划的现状,阐述了交通管理规划的目的、内容、层次及过程,论述了交通需求预测的分析方法及其相应交通需求模型在交通管理规划中的应用。关键词:城市道路交通 管理规划 交通需求1.道路交通管理规划现状西方国家城市交通系统发展经历了两个阶段,即建设阶段:二战后至二十世纪70年代;管理阶段:二十世纪80年代至现在。重点在公共交通系统、小汽车发展、单项交通、交通信号控制以及道路的有效利用等多方面进行交通管理规划。目前我国城市交通发展的历程相当于西方国家的60~70年代,与发达国家相比,城市机动车密度还比较低。尽管如此,由机动车引发的环境污染问题和城市交通堵塞问题也很严重。这充分说明了我国在道路交通管理方面还存在体制上、行政上和技术上的问题。随着全国城市道路交通畅通工程的深入开展,许多城市的交通状况得到了很大的改观,而且一系列先进的交通管理设备和先进的管理模式被采用,取得了很好的效果。如厦门、大连、南京、青岛、济南、杭州等城市的交通管理工作均很有成效,先后被评为畅通工程“优秀管理水平”。取得成绩的同时,我们还要清楚地认识到,目前我国城市交通管理总体水平与畅通工程要求还有一定差距。在2000年全国“畅通工程”工作组检查的138个城市中,42个城市的交通管理规划工作只达到畅通工程11项要求中的5项要求,20个城市仅满足4项要求。由此可见,我国在城市交通管理规划方面远远滞后于现代道路交通发展的要求。城市网络很复杂,交通的运行很复杂,产生交通问题的因素也很复杂,相应制定的城市交通管理方案往往由多个管理策略、管理措施组合而成,任何一个建设或管理措施的实施都会引起整个城市路网上交通运行情况的改变。如将一条路的某个路段改为单行道或单双号通行、将交叉口的类型改变(无控制改为信号控制)、将某路段改为公交专用道、打通某条路或拓宽某条路等,都会引起整个城市80%~90%以上的主要道路交通流量和车速的改变。因此,交通管理问题是一个系统工程,必须用科学的方法解决,常用的经验性的方法是不能完全解决的。因此交通管理需要做规划,实际上,目前一些城市所实施的有些管理措施,都是做过规划的,只是不太系统、全面而已。为了改变当前城市交通管理规划滞后的局面,哈尔滨工业大学、清华大学、同济大学和东南大学等高校以及公安部交通科学研究所、中国城市规划设计研究院等部门正致力于部分城市的道路交通规划编制工作,为提高我国道路交通管理水平作出应有的贡献。2.道路交通管理规划基本内容与方法2.1 道路交通管理规划的目的道路交通管理规划的目的是解决要不要管、什么时间管、怎么管、管什么地方等问题。通过规划,人们能预先知道管理策略实施后的效果,避免由于盲目管理而带来政策上的失衡和经济上的巨大损失。2.2 道路交通管理规划的基本内容道路交通管理规划的工作内容主要包括:(1)城市道路交通现状调查应调查、搜集的资料包括:交通小区划分及小区经济、土地利用资料、交通网络结构及道路几何要素资料、历史道路交通量及流向资料、居民出行特征资料、机动车出行特征资料、货物出行特征资料、现有交通管理设施及效果资料等。在这方面,由于交通调查面广,调查工作量大,资金投入多,因此,有的城市交通规划编制单位,甚至有关政府部门领导对基础数据调查工作不够重视,认为只要在原有交通规划资料搜集的基础上,作些补充调查即可,以致于规划方案与现实脱节,其针对性和可操作性差。这是一种极为错误和片面的观点,应引起有关部门的高度重视。(2)现状分析与问题的诊断从道路基础设施状况、土地利用与公共交通、交通管理设施及现代化程度、交通秩序、交通质量及交通安全以及交通管理体制、政策、规划及宣传教育等方面对城市道路交通及管理现状进行分析、诊断。(3)城市交通需求分析通过交通需求模型的建立和计算(具体模型及方法将在下一节讨论),获得交通管理规划方案实施(评价)年份的各车种(客车、摩托车、公交车、出租车、货车、自行车)的OD矩阵,为后期交通规划提供规划依据和参数。(4)城市交通管理方案的制定一个城市的交通管理方案,往往是由多种管理策略和数种管理措施组合而成的。一般包括交通需求管理策略,如优先发展策略、限制发展策略、禁止出行策略、经济杠杆策略;交通系统管理策略,如结点交通管理、干线交通管理、区域交通管理。(5)城市交通管理方案的评价通过方案评价,分析交通管理措施是如何影响交通流的,预测交通管理措施实施下的交通运行指标,分析是否达到了管理目标。交通管理方案的评价可按道路网络抽象化、交通管理方案抽象化、交通流重分布模拟以及管理效果分析四个步骤进行。3.交通需求模型的建立及发展预测交通需求预测是城市道路交通管理规划工作的基础,要做好一个城市的交通管理规划,首先要对出行进行定量预测,并对某一交通设施或系统进行分析、论证,各个路段、路口以及整个路网的通行能力都必须满足现状、近期或远期出行的交通需求,因此只有搞好流量预测才能了解该路网能否满足该城市的出行需求,并由此加以改善。3.1 出行生成预测居民出行产生预测的目的是建立小区居民出行发生量和吸引量与小区土地利用、社会经济特征等变量之间的定量关系,推算规划年各交通小区的居民出行发生量、吸引量。出行产生包括出行发生与出行吸引。居民出行产生预测的方法很多,常用的方法有交叉分类法、回归分析法、生成率法、吸引率法及平均出行次数法等。居民出行分布预测是将预测的各分区出行发生量、吸引量转化为未来交通分区之间的出行交换量的过程。预测方法大体分为三类,即:增长率法、概率模型法和重力模型法。其中,双约束重力模型法在国内外交通规划中使用最为广泛。3.2 交通分配预测在掌握各分区出行产生、出行吸引,以及出行分布情况后,即知道了各分区之间有多少出行交换量后,就可着手进行交通分配。交通分配就是把各分区之间的空间 O-D量分配到具体的交通网络上。通过交通分配所获得的路段、交叉口交通量资料是检验道路规划网络是否合理的主要依据之一。目前,道路交通管理规划中应用较广泛的交通分配是随机用户平衡模型(Stochastic User Equilibrium)。该模型建立了路段行驶时间与路段交通量之间的函数关系,并考虑了通行能力的限制,通过反复迭代计算,直至达到要求的精度为止,最后分配出各路段上的交通量。3.3 停车需求预测世界上许多大城市均对停车需求预测进行过深入研究,由于各国国情不同、城市发展形态不同、经济增长不同,停车预测模式也不同,其计算方法差异较大。常用的预测模型有:停车生成率模型、用地与交通影响分析模型、相关分析模型、机动车OD预测模型、交通量-停车需求模型、静态交通发生率模型。下面对应用较为广泛的静态交通发生率模型和交通量-停车需求模型作一简要介绍。(1)静态交通发生率模型根据停车调查数据汇总可得到各交通小区的日停车数,再根据停放车辆车型比例换算为标准车,利用综合交通规划中社会经济与土地利用现状及发展预测所提供的现状和近、远期规划年的就业岗位数,抽取一定的样本,可建立静态交通发生率模型:Pij=∑aiLij (i=1,……,m j=1,……,n) (1)式中:Pij为预测年第j交通小区的基本日停车需求(标准车次/日);ai 为第i类用地的静态交通发生率(标准车次/100工作岗位·日);Lij为预测年第j交通小区第i类用地的就业岗位数(人);n为小区数;m为用地分类数。对模型的求解采用非线性优化的方法,即建立非线性优化模型:式中参数意义同前。(2)交通量-停车需求模型通过对几种停车需求预测方法的比较可知,该模型虽不能具体得到区域内每一土地使用的停车设施需求量,但由于它与动态交通的预测方法相结合,因此比较适用于对交通小区的宏观停车需求分析。因此该模型可用来检验静态交通发生率模型的计算结果。模型表达式为:logPi=Ao+A1·logVki+A2·logVhi (3)式中:Pi为预测年第i交通小区的日停车需求量(标准车次/日);Vki为预测年第i交通小区的客车日出行吸引量(标准车次/日);Vhi为预测年第i交通小区的货车日出行吸引量(标准车次/日);Ao、A1、A2为回归系数。参考文献: 1.庄严、罗辑.促进城市交通发展、走城市交通可持续发展之路. 交通工程通讯,2000(2) 2.盖春英、裴玉龙.基于公路网的路段交通量预测方法研究. 交通工程通讯,2001(2) 3.王炜、徐吉谦、杨涛、李旭宏.城市交通规划理论及其应用. 南京:东南大学出版社,1998. 4.TransCAD Transportation GIS Software (Travel Demand Modeling with TransCAD 3.2),1999. 5.Meyer D. Urban Transportation Planning. McGraw-Hill Book Company,1984.

轨道。根据城市总体规划,规划轨道线网由市域快速铁、市区地铁和轻轨组成,共17条线路,其中市域快速铁4条,市区地铁8条,市区轻轨5要,全长约780公里。根据上海城市新要求,中心城要重点世博会地区的轨道交通和换乘枢纽的建设方案,郊区要结合三大重点城镇发展区域和五大产业园区,研究轨道交通的规划建设方案。近期要集中力量基本建成中心城轨道交通基本网络,并结合重点城镇和产业布局调整,有序建设市域轨道交通线网。 城市道路。根据城市总体规划,中心城道路网由快速路、主要干道、次要干道以及支路组成,形成内环以外环形放射,内环以内方格网的混合式路网,在完成两个环线和“三横三纵”骨干道路的基础上,加快射线道路建设。近期要建成中环线,改造内环线,建设沪闵高架、共和新路高架等,形成以“三环十射”为骨干的中心城快速道路系统,加快大连路隧道、复兴路隧道、翔殷路隧道、军工路、上中路等越江通道建设。继续加强各级路网建设,优化级配,提高路网整体能力,实现通行能力与交通需求的动态平衡,为世博会交通奠定基础。 内河航道网。根据城市总体规划,配合上海国际航运中心建设,提高内河航道集疏运配套能力,重点发展集装箱运输,适应上海城市功能和产业结构调整,优化内河航道及内河港区布局。近期要建成以“一环十射”为骨干的内河干线航道,优化水系景观,形成集航道运输,防洪排涝等多功能的内河水网。 建设与时俱进的“三港二网”化交通体系,是上海建设成为长江三角洲城市群的中心城市,实现国际“四个中心”和世界城市的战略目标的重大战略举措。

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《普陀区景观道路建设三年规划纲要》的请示为了进一步加强普陀区城市道路景观建设,构建健康舒适、优美宜人的城市生活环境,给市民以环境感知上的人文关怀,优化城市空间环境形象,提高城市的可居住性和吸引力,增强城市的综合竞争力。由区建管委牵头,区规划局、市容局、绿化局、市政署等职能部门和各街道、镇共同参与,对今后三年普陀区景观道路建设进行规划,草拟了《普陀区景观道路建设三年规划纲要》,现该《规划纲要》经区府办公会议讨论通过,并根据区府办公会议精神作了修改,按要求该《规划纲要》要转发至区内各职能部门、各街道、镇遵照

共发表了有关交通安全、道路交通规划与组织设计等方面的学术论文40余篇。主持和完成了西部交通建设科技项目:《林区旅游公路?#20869;蒙古S203线交通安全研究》(同济专项主持)、《隧道进出口运行安全研究》(承担人机工程学的应用实验研究)、《公路平交路口交通安全技术研究》(承担人机工程学的应用实验研究)。主持完成了浙江省交巡警总队委托的《104国道浙江段事故多发路段(点)交通工程技术整治》和《路、泽、太一级公路交叉口交通安全分析与对策研究》(台州交警委托)等课题。参编教材 1 潘晓东 林区公路勘测设计 中国林业出版社 1993年 2 潘晓东 杨轸 道路勘测设计软件开发与应用指南 人民交通出版社出版 2003年9月 论文发表20071、潘晓东,蒋宏,杨轸.山区公路小半径曲线事故黑点案例分析[J].同济大学学报(自然科学版),2007,35(12):1642-1645.(ISSN0253-374X、CN31-1267/N)2、杜志刚,潘晓东,郭雪斌.公路隧道进出口行车安全的视觉适应指标[J].华南理工大学学报,2007/7,35(7):15-19.(ISSN 1000-565x、CN44-1251/U)(EI收录)3、杜志刚,潘晓东,杨轸,郭雪斌.高速公路隧道进出口视觉震荡与行车安全研究[J]. 中国公路学报,2007/9,20(5):101~105.(SSN1001-7372、CN61-1313/U)4、杜志刚,潘晓东,郭雪斌.高速公路隧道进出口视觉适应实验研究[J].哈尔滨工业大学学报,2007/12,39(12):1998~2001.(ISSN 0367-6234、CN23-1235/T).5、Pan Xiaodong, Du Zhigang and Yang Zhen. Safety Research During Entrance and Exit of Highway Tunnel Based on Drivers?Eye Movement Experiment[J]. The 6、7th International Conference of Chinese Transportation Professionals.[EI收录源]7、潘晓东,詹嘉,藤生强。建筑设施停车库通道平纵控制指标研究[J].重庆交通交通大学学报,2007/12,26(6):77-79.(ISSN 1674-0696、CN50-1190/U)8、杜志刚,潘晓东,肖怀全.路上交通标志合理府角设置研究[J].交通运输工程与信息学报,2007/9,5(3):47-51.(ISSN 1672-4747、CN51-1652/U)9、杜志刚,潘晓东,王富贵.基于人机工程学的山区公路桥头跳车分析评价[J].中南公路工程,2007,32(1):17-20.(ISSN 1002-1205、CN43-1102/U)10、潘晓东,詹嘉,杜志刚.基于人机工程学的山区公路平曲线设计指标安全评价研究[J].中南公路工程,2007/6,32(3):21-23.(ISSN 1002-1205、CN43-1102/U)11、杜志刚,潘晓东,邱超.山区公路桥头行车安全评价指标及改善研究[J] .安徽理工大学学报,2006/6:27(2):17-20.(ISSN 1672-1098、CN 34-1220/N)12、殷艳红,郭怡华,潘晓东.城市行道树对交通环境的影响分析[J].《交通标准化》2007/8:141-143、(ISSN1002-4786、CN11-2815/U)13、潘晓东,詹嘉,杨轸.智能停车诱导系统的设计应用研究[J].华东交通大学学报,2007,24(1):60-62.(ISSN 1005-0523、CN36-1035/U)14、潘晓东,林涛.不同路网形式商业广场交通影响对比分析[J].华东交通大学学报,2007,24(4):51-53.(ISSN 1005-0523、CN36-1035/U)15、潘晓东,殷艳红、基于人机工程学山区公路平曲线安全视距研究[J].华东交通大学学报,2007,24(2):55-57.(ISSN 1005-0523、CN36-1035/U)(需提供刊物)16、陈伟忠,郭怡华,詹嘉,潘晓东.车辆号牌识别率合理评价[J].华东交通大学学报,2007,24(4):54-55.(ISSN 1005-0523、CN36-1035/U)17、杨轸,潘晓东.基于驾驶仿真的道路线性安全评价指标[J].上海建设科技,2007/2:17-21.(ISSN 1005-6637、CN31-1541/TU)18、杜志刚,肖怀全,潘晓东.旅游城市交通指路标志系统规划设计方法研究[J].《浙江交通职业技术学院学报》2007/3。8(1):16-19.(ISSN1671-234X、CN33-1262/Z)19、朱杰,潘晓东,杨轸.中日汽车驾驶员培训的比较分析[J].《浙江交通职业技术学院学报》2007/6.8(2):71-75.(ISSN1671-234X、CN33-1262/Z)20、殷艳红,潘晓东,杨轸.道路视觉环境与安全行车的关系[J].公路与汽运,2007/5,3:48-50.(ISSN1671-2668、CN43-1362/U)21、柯振明,杜志刚,潘晓东,蒋宏.城市道路平面交叉口机非冲突案例分析 [J].黑龙江交通科技,2007/1,31(1):114-115.(ISSN1008-3383、CN23-1207/U)22、潘晓东,殷艳红,杨轸.城镇化过程中公路交通安全问题及对策[J].黑龙江交通科技,2007/1,31(1):126-127.(ISSN1008-3383、CN23-1207/U)23、詹嘉,潘晓东,高昂.HOV车道的设计应用[J].交通与运输. 2007/7:88-90.(ISSN1671-3400、CN31-1476/U)24、徐小冬,潘晓东,杨轸.基于驾驶员适应性的交通指路标志设计[J].第七届世界华人交通运输学术大会论文集,人民交通出版社。2007/5:59-6325、潘晓东,吕明,杨轸、山区公路爬坡车道的设置条件与方法研究[J].城市公用事业,2007/12,21(6):12-15.(ISSN 1001-599X、CN31-1268/TU).26、C杜志刚,潘晓东,郭雪斌.交通指路标志信息量与视认性关系研究[ [J].交通运输工程学报,2007/1227、詹嘉,潘晓东,杜志刚。高速公路指路标志视认性与行车安全研究[J].公路与汽运. 2007.1:36-3928、潘晓东,詹嘉,王富贵. 山区公路小半径曲线加宽及安全设计研究[J]. 公路工程. 2007.12:32(6)4-6.(ISSN 1674-0610、CN43-1481/U)29、杜志刚,潘晓东, 郭雪斌。公路隧道进出口行车安全评价指标应用研究[J] .同济大学学报(自然科学版)30、潘晓东,杜志刚,杨轸等. 动视点指标与隧道进口平曲线半径[J].同济大学学报(自然科学版)20061、潘晓东,杜志刚,杨晓光.桥头跳车对行车安全影响评价指标的研究[J].同济大学学报(自然科学版),2006,34(5):634-637.2、潘晓东,林涛,杨轸.驾驶员心率血压与山区公路横向力系数关系[J].同济大学学报(自然科学版),2006,34(6):748-751.3、潘晓东,林雨,郭雪斌等.逆光条件下交通标志的可视距离研究[J] .公路交通科技,2006,23(5):118-120.(ISSN1002-0268)4、潘晓东,杜志刚,蒋宏等.驾驶员心率和血压变动与山区公路线形关系的实验研究[J].人类工效学,2006,12(2):16-18.(ISSN1006-8309、CN34-1147/G3)5、潘晓东,郭雪斌,方守恩,俞传正,王恒.公路交叉口安全改造设计中错视觉原理应用的探讨[J].人类工效学,2006,12(1):30-32.(ISSN1006-8309、CN34-1147/G3)6、潘晓东.城市交通环境中的礼让精神[J].南通大学学报,2006.22(4):13-15. (ISSN1673-2359、CN32-1754/C)7、杜志刚,蒋宏,潘晓东.眼动仪在道路交通安全与环境评价中的应用[A]. 第三届全国公路科技创新高层论坛论文集[C]. 北京:人民交通出版社, 2006.4: 893-8998、杨轸,潘晓东.考虑汽车动态响应的人-车-路闭环仿真模型及其求解,同济大学学报(自然科学版),2006,34(11):1479-1483.9、潘晓东.交通环境中的人文环境,中华读书报,2006-03-06.10、蒋宏,潘晓东,林炳淦。道路照明可见度研究[J].交通科技与经济,2006.6:6-8.(ISSN1008-5696、CN23-1443/U))11、蒋宏,潘晓东.驾驶员违规后的心理生理反应分析[J].公路与汽运,2006.2:31-33.(ISSN1671-2668、CN43-1362/U)12、潘晓东,蒋宏,高昂.雾天高速公路交通事故成因分析及安全对策[J].《交通标准化》2006.10:200-203、(ISSN1002-4786、CN11-2815/U)13、蒋宏,潘晓东,杜志刚,高昂.城镇化过程中的公路交通问题及对策[J].《浙江交通职业技术学院学报》(增)2006.11:3-6.(ISSN1671-234X、CN33-1262/Z)14、郭雪滨,潘晓东,林炳淦.山区城市公路网规划综合评价[J].森林工程,2006.9.22(5):32-35.(ISSN1001-005X、CN23-1388/S)15、杨轸,潘晓东,方守恩,郭忠印.基于道路特征信息变化率的公路线形质量评价[J].公路交通科技,2006,23(10):1-4.(ISSN1002-0268).16、杨轸,郭忠印.隧道进出口车速变化研究[J]. 上海公路 2006(1):48-50. (ISSN1007-0109、CN31-1712/U).17、杨轸,郭忠印.隧道路面抗滑性能测定及其对行车安全影响分析[J].重庆交通学院学报,2006.25(6):038-042.(ISSN1001-716X、CN50-1048/U)18、Yang zhen,Pan xiaodong. 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Studies on Evaluation of Geometrical Design of Roads by Driver’s Psychological and Physiological Response—Heart Rate and Systolic Blood Pressure Changes as the Criterion of Evaluation?#65292;Bulletin of the Kochi University Forests 28,2001, 35-62。(ISSN 0389-4622)3、PAN Xiaodong. Studies on Evaluation of Geometrical Design of Forest Roads by Driver’s Psychological and Physiological Response—Alignment description of forest roads with variation in systolic blood pressure?#65292;Bulletin of the Kochi University Forests 28,2001, 63-84。(ISSN 0389-4622)4、Pan Xiaodong, Jun’ichi Gotou and Makoto Yamamoto. Studies on Evaluation of Forest Roads Surface by driver’s Psychological and Physiological Responses.Applied Forest Science10(2),2001, 27-30。(ISSN 1342-9493)5.方守恩,郭忠印,杨轸.公路交通事故多发位置鉴定新方法[J], 交通运输工程学报,2001(1):90-94.6、Pan, X. D., Gotou, J., Suzuki, Y., and Yamamoto, M. 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根据学术论文的要求,投稿需要具有新的科学研究成果或创新见解和知识的科学记录;或是某种已知原理应用于实际并取得新进展的科学总结。应提供新的科技信息,内容应有所发现、创造和前进,而不是重复、模仿和抄袭。《学刊》投稿范围包括:城市规划理论和概念、规划政策和实践、城市规划技术与方法、城市空间发展问题与规划、规划师的社会作用,以及相关学科的交叉研究等。来稿务求原创性,稿件未投它刊,未在其它任何期刊(包括内部出版物)刊登或研讨会上发表过(特约除外)。本刊接受.doc文件格式和可编写的.pdf文件格式文稿,投稿时请登陆本刊网站上传稿件,或将稿件和电子文件一同寄(送)到本刊编辑部,也可以用电子邮件把文稿以附件形式发送至本刊的电子邮箱。文中插图另附.tif格式的图形文件,分辨率在300dpi以上。本刊不收版面费,文稿刊出后,编辑部向作者赠送2本当期期刊,并酌付稿酬。 投稿的编写格式一般包括前置部分和主体部分,必要时还有附录部分。前置部分包括题名、作者、摘要和关键词。主体部分包括引言、正文、结论、致谢和注释、参考文献。1 题名、作者题名是以最恰当、最简洁的词语反映论文中最重要的特定内容的逻辑组合。一般不超过20字。作者附简介信息,包括工作单位、职务、职称,电子邮件地址等。如系基金资助项目、重大科研项目的论文,请在稿件首页页脚位置注明基金名称、项目全称和编号。2 提要与关键词提要是论文内容不加注释和评论的简短陈述。具有独立性和自含性,有数据有结论。一般说明研究目的、方法、结果和最终结论等,重点是结果和结论。中文提要一般300字左右。关键词是从论文中选取出来的用以表示全文主题内容款目的单词或术语,一般3~8个。投稿同时需要提供英文题名、英文提要和关键词。3 标题、图、表的序号文章序号以阿拉伯数字分级编号,如:1,1.1,1.1.1,一般为三级编号,不超过五级。图、表分别以阿拉伯数字顺序编号,如:表1,表2;图1,图2。图和表都应有确切简短的题名,图名连同图号置于图下;表名连同表号置于表上。在正文中表,图及其编号要提及并对应。4 单位采用国际单位制和可与国际单位制单位并用的中国法定计量单位。5 参考文献表参照GB/T 7714-2005,《城市规划学刊》常用参考文献类型的格式依次示例如下:5.1连续出版物[1] 刘武,郑良, 姜础. 元谋古猿牙齿测量数据的统计分析及其在分类研究上的意义[J].科学通报, 1999,44[23]: 2481~2488.[2] 沈福煦. 中国古代文化的建筑表述[J]. 同济大学学报:人文社会科学版,1997 [2]:1~10.[3]Hewitt J.A. Technical Services in 1983[J]. Library Resource Services, 1984,28(3):205~218.5.2专著[1]余敏. 出版集团研究[M]. 北京:中国书籍出版社,2001:179~193.[2] Marcus, C.C. & Sarkissian, W., Housing as if People Mattered[M]. University of California Press, Berkeley, 1986.[3]Mumford, L., 城市发展史—起源、演变和前景[M]. 倪文彦,宋峻岭,译. 中国建筑工业出版社,1989.Crawfprd W., Gorman M. Future Libraries: Dreams, madness, & reality [M]. Chiacago:American Library Association,1995.5.3 专著中析出文献[1]腾序.汉唐西域古城研究[M]//董鉴泓主编. 城市规划历史与理论研究. 同济大学出版社,1999:96~135.[2]马克思. 关于《工资、价格和利润》的报告札记[M]//马克思, 恩格斯. 马克思恩格斯全集: 第44卷. 北京: 人民出版社,1982: 505.[3]Buseck P. R., Veblen D.R., Subsolidus Phenomena in Pyroxenes[M]//Prewitt C. T.Pyroxense. Washington, D.C. : Mineralogical Society of Aerica,1980: 117~211.5.4 学位论文与会议论文[1]孙玉文. 汉语变调构词研究[D]. 北京: 北京大学, 2000.[2]辛希孟. 信息技术与信息服务国际研讨会论文集: A集[C].北京: 中国社会科学出版社, 1994.5.5 报纸[1]胡必亮. 小城镇大战略[N]. 光明日报,1999-04-23(6)5.6 电子文献[1]傅刚, 赵承, 李佳路. 大风沙过后的思考[N/OL]. 北京青年报,2000-04-12(14) [2005-07-12].[2] Turcotte D. L., Fractals and Chaos in Geology and Geophysics [M/OL]. New York: Cambridge University Press, 1992[1998-09-23].附:文献类型和标志代码:普通图书(M)、会议(G)、报纸(N)、期刊(J)、学位论文(D)、报告(R)、标准(S)、专利(P)、数据库(DB)、计算机程序(CP)、电子公告(EB)、联机网络(OL)。 作者文责自负,并不代表本刊的观点和立场。本刊有权在不违反作者基本观点的基础上对稿件进行编辑、删改,必要时需请作者修改,不同意删改者请在来稿时注明。请勿一稿多投,收到本刊电子回复3个月后未接到录用通知,可自行处理。限于人力和财力,来稿一律不退,请自留底稿。

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