《做人与作文》;
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2014年氮肥行业运行总的特点是：运行困难，企业亏损严重。产能未现增长，退出产能速度加快。开工率低位运行，产量同比下降。氮肥价格下跌至近十年最低点，出口量创 历史 新高。 由于氮肥市场极度低迷，企业大面积亏损，行业经济运行极其困难。2014年1-12月氮肥行业主营业务收入为2616.7亿元，同比下降6.2%；利润总额为负56.6亿元，同比增长-195.6%，也就是说行业亏损56.6亿元。可2013年同期行业盈利59.2亿元。反差很大。 2014年氮肥行业共有企业331个，其中亏损企业156个，同比增长23个；亏损企业亏损额129.6亿元，同比增长106.7%。行业亏损面达到47.1%。 2014年，我国产能退出的速度加快，全年退出总产能达500万吨。2014年我国尿素新增产能和退出产能基本持平，尿素产能零增长，仍保持在8070万吨左右。 2014年氮肥产量情况不理想，受低迷市场影响，2014年氮肥企业开工率一直在低位运行，导致氮肥产量下降，这也是近些年氮肥产量首次出现下降。 全年累计生产合成氨6090.6万吨，同比下降1.7%；生产氮肥4518.8万吨，同比下降1.5%；生产尿素（折氮100%）3059.4万吨，折合实物量6607万吨，同比减少100万吨，下降1.5%。 2014年，6月底以来，尿素企业开工率降至70%以下，远低于前两年同期水平；2014年12月，尿素企业开工率下降至全年最低点，约为62.8%，其中以煤为原料的开工率为73.5%，以天然气为原料的尿素企业开工率为38.3%。2015年1月初，随着部分气头装置恢复开车，尿素开工率小幅回升。据2015年1月28日调查，全国尿素生产企业日产量约为16.94万吨，开工率约为65.97%；其中以煤为原料的尿素企业开工率为75.04%；以天然气为原料的尿素企业开工率为44.15%。 2014年我国氮肥总消费量预计为3950万吨，尿素总消费量为5880万吨。 农业74.2%，人造板15.3%，三聚氰胺4.7%，火电脱硝4.2%，其他1.2%。 2014年累计出口氮肥885.9万吨（纯N），同比增长58.9%。其中出口尿素1361.6万吨（实物量，下同），增幅64.7%，创 历史 新高；出口硫酸铵415.8万吨，同比增42.5%；出口硝酸铵42.6万吨，同比下降10.0%；出口氯化铵56.1万吨，同比增长40.9%。 2014年我国氮肥减产，出口量增多，导致供应量大幅减少。就尿素而言： 2014年尿素产量同比减少100万吨，出口量增加535万吨，全年供应量同比减少636万吨。而消费量同比增加150万吨。全年尿素供需有些失衡，需要消耗部分2013年结转量。 2014年国内氮肥价格走下坡路，全国尿素平均出厂价1558元/吨，同比下降290元/吨。2014年氯化铵市场也极度低迷，全年平均出厂价仅335元/吨，同比下降275元/吨。 中国氮肥协会在总结氮肥形势时指出，氮肥行业面临以下问题：一是生产企业市场开拓力度不够。一些大型生产企业销售理念和销售模式缺乏创新，过度依赖流通企业，不能有效适应农业需求结构的改变以及流通环节不畅的市场的变化，在市场低迷面前，只能靠降价促销。二是流通环节采购积极性不高。近几年，市场的固有规律被打破，流通企业对未来市场难于预判，经营氮肥积极性严重受挫，流通企业不敢也不愿经营尿素，流通环节蓄水池作用明显减弱。三是出口环节有问题。中国出口量占到世界尿素贸易总量的20%以上，但是却成为全球价格洼地。作为最大尿素出口国，在国际市场上没有话语权，尤其是印度在尿素进口招标方式上存在不合理性，导致我国尿素出口较为被动和不公平。国内的大型生产、流通企业没有发挥好出口的主体作用，对价格掌控能力不强，导致出口价格较低。出口产品质量也存在问题。2015年1月1日起，尿素开始执行全年统一的出口关税，出口成为“常态化”，解决了尿素常年生产，季节性使用的矛盾，可能有所好转。最后的问题是行业面临结构调整关键期。我国经济发展进入新常态下，面对新常态，我国氮肥行业也需要实现新发展。但是氮肥产业作为传统产业面临结构调整的关键时期。今后怎么转型、怎么发展将成为行业面临的问题。 中国氮肥工业协会理事长顾宗勤在今年7月中旬于内蒙鄂尔多斯市召开的2015中国氮肥、甲醇技术大会上发出警示，当前我国氮肥、甲醇行业面临四个难题。其一是产能严重过剩，行业投资过热。“十二五”期间，我国氮肥和甲醇产能年均增长率达5%和14%，当前氮肥和甲醇的产能利用率仅为76%和66%。其二是产品结构需要进一步调整。氮肥产品结构不能满足农业需求的新变化，导致高效专用肥料开发滞后，肥料利用率降低。甲醇消费面临传统下游产品大多过剩、新兴下游产品应用开发跟不上行业发展需求的局面。其三是行业整体技术水平有待提高。尿素生产、大型压缩机、氨冷冰机、空分等关键技术与世界先进技术还有不少差距，一些大型关键装备依然依靠国外。其四是运行成本逐年上升。“十二五”以来，氮肥生产用的天然气价、电价、氮肥运价相比2010年分别上涨了104%、32%、107%，企业运行十分艰难。 在我撰写这一篇稿子时，已届7月底，2015年已过去一半多了。今年的化肥形势比起去年好不了多少。如晋煤煤化工在全国是最好的板块之一。今年上半年，使出十八般武艺，什麽发挥煤化联动优势，深入挖潜增效，全方位苦练内功，开展降本增效活动，通过创新供电模式，加强余热利用措施等等，花了九牛二虎之力，这麽大的版块，只盈利9600万元。可见，广大的“第三世界”日子不好过。 工信部在研讨化肥形势时指出，1 6月，氮肥产量为2432.1万吨（折纯氮），同比增长3.7%。其中尿素产量1679.8万吨，增长6.1%。化肥行业整体运行是平稳的，产量和出口量有所提升，行业效益也有所提升，但整体仍处于较低水平，电价和运输等优惠政策逐步取消，行业运行成本不断增加。这最要命的恰恰就是这个电价。 国家发展改革委的2015年748号通知，《关于降低燃煤发电上网电价和工商业用电价格的通知》第四条明确指出：“逐步取消化肥电价优惠，化肥生产用电执行相同用电类别的工商业用电价格；优惠价差较大的地方，分两步到位，2016年4月20日起全部取消电价优惠。” 这一通知对化肥行业是晴天霹雳，一石激起千层浪。业内人士马上就叫嚷了：电价优惠没有，化肥企业怎么活？ 阳煤丰喜集团就说，从4月20日开始，电价上涨0.1元/千瓦时，公司每个月就要多支出1300万元电费。这给公司的生产经营造成巨大压力，为我们今年走出困局，增加了难度。 河北正元集团有同样的感受：河北省从4月20日电价上调0.0977元/千瓦时，以2014年电耗为例，正元集团平均每月增加1116.83万元，相当于本厂职工基本工资总额。成本上涨的幅度之大，着实令人吃惊！ 山东阳煤平原化工有限公司十分焦虑地说，化肥用电价上涨，直接导致我们与大氮肥企业的吨产品生产成本差距又增加了100元。2016年4月20日取消全部电价优惠后，电价还要再涨0.1元/千瓦时，企业的生存环境将进一步恶化。 晋煤集团煤化工指出，此次电价调整，致使公司合成氨、尿素、甲醇成本增加65 75元/吨。以晋煤的生产规模来讲，预计每年将增加生产成本13.84亿元，这给煤化工产业带来了巨大的挑战。 如果明年4月20日起取消优惠电价，执行大工业用电价格，还会使合成氨、尿素、甲醇生产成本增加200元左右，对以固定床为气头的企业来说更是一次生死考验。 取消优惠电价影响最大的是占化肥企业数量70%以上的中小企业。待到明年4月20日完全取消优惠价格，就全国而言，一千瓦时电平均相差0.27元，如按现在电价0.7元/千瓦时计算，明年电价就要上涨38.57%，对于化肥企业而言很难承受。与以烟煤（包括褐煤）为原料的大化肥装置（年产30万吨合成氨及以上），吨氨耗电量仅为中小型化肥企业的1/5 1/4的相比，成本劣势更明显。 紧接着，工业和信息化部于2015年07月29日发布的《工业和信息化部关于推进化肥行业转型发展的指导意见》（以下简称指导意见）明确指出：我国化肥行业在快速发展的同时也存在许多问题，主要表现在：产能过剩矛盾突出，产品结构与农化服务不能适应现代农业发展的要求，技术创新能力不强，节能环保和资源综合利用水平不高，硫、钾资源对外依存度高等。 《工业和信息化部关于推进化肥行业转型发展的指导意见》，是我们化肥行业“十三五”转型发展的线路图，明确了产能总量、原料结构调整、产品结构升级、节能环保提升四大目标，以及化解过剩产能等八项重点措施。 氮肥总量调控目标为，到2020年，氮肥产能要控制在6060万吨，产能利用率提升至80%；原料结构调整方面，要求到2020年采用非无烟煤的合成氨产品占比从目前的24%提升至40%左右；产品结构方面，以提高化肥利用率和产品质量为目标，大力发展新型肥料。力争到2020年，我国新型肥料的施肥用量占总体化肥使用量的比重从目前的不到10%提升到30%。氮肥、磷肥企业非肥料产品销售收入比重达到40% 50%。在节能环保方面，要求到2020年，所有合成氨企业能源消耗水平达到《合成氨单位产品能源消耗限额》要求。其中70%的企业达到新建企业准入值要求；合成氨吨氨排水、氨氮、化学需氧量和磷铵污水排放达到相应国标要求（磷肥和钾肥的略）。 为确保路线图所规定目标的如期实现，《指导意见》提出八项重点措施。在化解过剩产能方面，原则上不再新建以天然气和无烟块煤为的原料合成氨装置…….要加快淘汰落后产能，并鼓励引导企业兼并重组。在加快提升 科技 创新能力方面，要集中力量突破先进煤气化技术，高效低压合成大型化技术等一批关键技术与装备。要组建一批引导行业技术创新的研发平台，培育一批创新型示范企业。其他措施还包括积极推进两化深度融合，加强农化服务，借力“一带一路”战略拓宽国际市场，以及加大政策扶持力度等。 面对这个局面，对于企业来说，倒逼着你必须走创新驱动发展之路。只有保持战略定力，增强发展自信，变中求新，变中求进，变中求突破才能走出困境。山东的发展经验值得借鉴，他们已步入适应新常态，抓住新机遇，推进化肥工业创新驱动发展。即告别单纯依靠产能扩张的粗放式发展阶段，步入了产业集约化、产品多元化、生产智能化、服务个性化发展的新里程。 随着我国经济运行步入新常态的发展阶段，化肥企业应发掘新的生存空间和发展机会，在巩固和扩大已取得成果的基础上，适应新常态、抓住新机遇，推动我国化肥工业创新驱动发展。
尿素的副产是甲醇的。尿素与甲醇 一对亲兄弟。从我国“富煤、贫油、少气”的能源结构来看，以煤炭为原料发展我国现代煤化工产业是我国在相当长一段时间内的重要战略选择，由煤炭制甲醇、以及由煤炭制合成氨再制尿素的工艺，目前已日臻成熟并处于不断优化过程中，甲醇、合成氨以及尿素之间的生产调节，将成为尿素期货上市后同甲醇现货、期货的重要关联影响分析。在工艺上，经煤制甲醇与尿素的生产工艺线条非常近似，尤其是在源头上二者均在第一环节或第二环节关联至煤炭，并且我国在20世纪60年代开始进行合成氨联产甲醇的项目攻关，并于1967年由化工部安排了16套联醇装置建设。从建设的时间上和规模上可以了解到，当时以氮肥企业联产甲醇为主，其规模大多集中在年产20万吨上下，较大者可至年产50万吨水平，其中一些企业升级换代延续至今。单醇工艺为只产甲醇产品，而联醇企业在既产甲醇的同时，又生产合成氨和尿素以及其他产品。因此分析甲醇与尿素市场价格的相关性，可以从具有联醇工艺的企业进行着手，分析相关企业何时随市场价格进行甲醇尿素的生产比例调整。
甲醇汽车”亮相北京街头 有人开汽油车，有人开柴油车，但您开过甲醇车吗？这甲醇车又长什么样呢？今天我就第一次见了这个所谓的甲醇车。但我看了半天，它和普通车没有任何区别呀，它的奥妙之处在哪儿呢？ 它这个装了醇气自由燃料辅助系统以后呀，可以烧纯甲醇。没有甲醇的话，也可以转化为（烧）汽油。 甲醇和汽油有很大的共性，都是可以燃烧的。只是甲醇的热值低一些，汽车烧甲醇的（用量）要多一些。它和汽油替代比是1：1.5。（1.5升甲醇可以替代1升汽油） 技术人员告诉我们，任何安装电喷发动机的车，都可以进行这种改装，而且在整个改装过程中，并不需要对发动机做任何改造。只要安装上这套醇气自由燃料辅助系统，同一辆车就可以实现不同燃料间的相互转换，这辆汽油车就改造成了甲醇车。 它原理主要是改变发动机参数，让发动机来识别甲醇，能让甲醇充分的燃烧。因为汽车在烧汽油的时候，是一种参数。在烧甲醇的时候是另一种参数。电喷汽车都可以通过电脑来修改呀，等于我们又加了一个辅助的ECU。 ECU就是发动机控制器，它的主要作用是对发动机中的燃油和点火系统进行闭环控制。安装上这套辅助的ECU之后，等于重新设置了车里的燃料控制系统，让发动机接受并且燃烧甲醇。 它和原有的车里ECU进行有效通讯，使得原来的汽车，可以烧甲醇这种燃料，可以替代汽油了。 由于这套醇气自由燃料辅助系统，采用数字电路技术，工作时电压很低，所以能够保证车在运行时，发动机的稳定性。另外，由于它本身能耗很低，所以不会给原车电路带来额外负荷。 这个开关就已经安装在车里了是吗？ 对 在方向盘里侧，摁上来是（烧）汽油，摁下去是（烧）甲醇。 操作程序也相当简单，只要用手轻轻摁一下，就可以自由切换。 真的有点动心了，经不住记者的再三请求，车主答应出去兜一圈。不过记者在车上可没闲着，她算了一下： 烧1.5升甲醇产生的热量相当于1升汽油。一升甲醇2块钱左右，一升93号的汽油5块多钱。烧3块多钱的甲醇，就等于烧了5块钱的汽油。以石先生的车为例，假如一小时行驶90公里，烧汽油的话，要花费40多块钱，而烧甲醇则只需30块钱，至少节省了10块钱。 说完了甲醇车，我们再来看看汽油车，这段时间油价涨的可是够厉害的，真有点让人沉不住气了。 我现在位于北京市西三环的繁华地段，现在下午4点钟，按说正是出租车的营业高峰期，但一些空车却不断的停靠在路边。 一般情况下，出租车一天会跑上300公里左右，假如百公里耗油7到8升，以93号汽油为标准，的哥们一天至少要拿出100多块钱加油。为了节省油钱，在没有客人的情况下，他们很少开空调。 现在车开空调，一天得（比原来多）30多块钱。反正我一天得加130多块钱油。事实上，关于油价的负面消息还不止这些，有消息说，在今年的7，8月份，出租车公司给出租司机的油补很可能会取消。这也是他们为什么情愿等活，而不愿满大街拉活的原因之一。 油价高，用甲醇省钱，这谁都看出来了，但这汽油车开了好几年，谁敢突然往自己的车里加甲醇呢？烧甲醇安全吗？听说这东西对发动机的腐蚀性可不小呢。 装上这个东西以后，改烧纯甲醇，对发动机有没有别的影响呢？ 我们在加装ECU时，是配套了几样东西。一个是燃油泵，另一个是喷油嘴密封圈。 那就是说把和它匹配的（可能会腐蚀）的机器都换上了？ 腐蚀的问题是解决了，可这甲醇车毕竟是个新鲜东西，大家的问题可不止这些呢，你装这个，上哪儿装去呀？ 这位的哥说到了关键部分，这满大街都是加油站，可您哪儿看见过有甲醇站呀？这石先生都走了这么老半天了，您这要上哪儿装甲醇呀？画面：加甲醇（音乐快动） 刚才七拐八拐的转了半天，终于找到一家能装甲醇的化工厂，刚才从大桶倒到这里边的就是具有强烈挥发性的甲醇。闻一下，确实很呛鼻。 由于甲醇加注站还没有形成规模和网络，这给甲醇车的推广带来了一定难度。但汽油车改装成甲醇车能省钱的道理，谁都看明白了。不过，话又说回来，省钱是省钱，安装这样一套系统，费事吗？ 安装这个程序麻烦吗？ 熟练工人应该说是半小时就可以了。一般工人应该是一小时左右。把这个ECU和原车的对接，其他的不对发动机做任何改造。 看完了这甲醇车，您是不是很兴奋，但您可别为了省钱，自己在家改装，一定要找专业人士帮你干这活，这叫‘专业选手上场，业余者请勿模仿”。毕竟甲醇作为一种燃料来用，具有一定的危险性。 通过我们刚才的节目，相信您已经对甲醇车有了一定了解。但是对于甲醇，人们却还有不少疑问。首当其冲的问题就是，替代能源有很多种，为什么甲醇车首先亮相呢？下面我们就来听听专家们是怎么解释的。 在近日召开的中国车用醇醚燃料发展研讨会上，发改委产业协调处调研员李万里就指出，我国缺油少气，但是煤炭资源丰富，因此煤基醇醚氢燃料被认为是最好的替代能源之一。其中煤基甲醇是替代能源的重要选择。煤基醇醚氢燃料还包括二甲醚，合成汽油，合成柴油等，为什么这些不被作为首选呢？ 专家解释，（2H2+CO）煤，气化后转化为合成气，再经过催化形成甲醇，甲醇的二次能源转化率为100%；甲醇经过进一步加工就可以产生二甲醚，它的能源转化率是86%；而汽油和柴油的能源转化率更低，汽油是46%，柴油仅为31%。 虽然煤基甲醇在能源转化率方面存在很大的优势，但是也有人提出了质疑，比如甲醇的毒性问题、动力性能、排放问题以及原料储备等问题。对于这些质疑，专家给了强有力的解释。 倪维斗，清华大学原副校长，中国工程院院士，一直积极推动新型燃料在我国的运用。对于人们对甲醇的种种质疑，他提出了自己的观点。 甲醇有毒吗？大家都知道，甲醇是有剧毒的，用它做的假酒会要人命，拿它做燃料就一定安全无事吗？给车里加甲醇时，会不会对人体造成危害呢？ 对它的开发存在很多争议。甲醇应该是很好的燃料，有毒？只要你严格按照操作程序来做，只要不用嘴去吸汽油管（就没事），因为山西用了很长时间了，跑了上亿公里了。没有一例司机操作甲醇中毒的，或生产甲醇厂中毒的。 另外，很多人对甲醇的安全性认识也存在偏见，认为甲醇易燃，甚至坐在后排的乘客都不敢吸烟，怕引起爆炸。事实上，甲醇蒸汽的最大浓度为200ppm，而对生命立即产生危险的浓度为6000ppm，而且甲醇蒸汽易扩散，与汽油相比，更不容易爆炸起火。 刚才说甲醇与汽油的使用比是1.5：1，也就是说，跑相同的距离，用的甲醇要比汽油多，这就让很多人误以为，甲醇车的劲儿没有汽油车的劲儿大，也就是动力性能差。其实不然。 甲醇的劲儿比任何(燃料)的都大，F1赛车不用汽油不用柴油用甲醇，它的动力性能比汽油柴油都好。原来，甲醇要在专门的甲醇发动机上才能发挥出它的最大动力性，而人们的质疑是在以烧汽油和甲醇的双燃料发动机上提出的。 对于甲醇排放甲醛的问题，专家解释说：我国的汽车排放分为常规排放和非常规排放，常规排放就是我们的车年检时所检查的尾气排放，包括一氧化碳、碳氢化合物和氧化氮，甲醇的这些排放含量均小于汽油和柴油；而甲醛排放属于非常规排放，可以通过净化装置处理掉96%，对于甲醛排放，国家是不加以限制的。 甲醇在使用上的一系列问题已经解决了，可是还有人说：甲醇是用煤做的，煤是不可再生的，这不是以缺养缺，拆东墙补西墙吗？ 生产一吨甲醇需要1.5吨煤，而生产一吨汽油则需要3吨煤。我国的煤相对来说还是比较丰富的。 有数据显示，目前，我国已探明煤的储量占全球的12%，大约是1万亿吨。生产甲醇的原料不成问题。 同时，我国高硫煤的储量占了煤炭总量的40%--50%，它既不能烧锅炉也不能发电，却恰恰是做甲醇的好原料。外，钢铁厂排放的废气对环境不利，利用它们也可以制造甲醇，这样既保护了环境又节约了能源。 看来，用煤制作甲醇在原料方面已经没有后顾之忧了。那么，煤制甲醇的技术是否成熟；成本是否合理呢？ 我国从1978年成立煤 气化 液化专业组至今，已经研制出了成熟的煤制甲醇技术。我国现有500多个大中小氮肥厂，只需稍加改造，就可以联合生产甲醇，生产成本一般为每吨800—1200元，如果扩大规模，成本会更低。这比汽油、柴油的生产成本低很多。
甲醇和氮肥没有任何关系。
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9月23日，西北农林科技大学生命学院刘坤祥教授领衔的植物氮素营养团队和哈佛医学院Jen Sheen课题组的研究成果《NLP7转录因子是植物的一个硝酸盐受体》在《Science》在线发表。这是西北农林科技大学继7月份在《Cell》发表重要研究之后的又一重大成果。
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问题一：日语论文 从垃圾处理看日本人的环境意识 跪求资料 30分 找日文资料一定要上日本的网站上去找，国内的肯定不多。 看看下图你应该就知道怎么搜了，付上我搜的一份资料。 问题二：你好，你有 垃圾处理看日本人的环保意识的日语论文吗？求助十分感谢 5分 垃圾处理看日本人的环保意识的日语论文我 相关资料呢。 问题三：从垃圾分类处理看日本人的环保意识 这类论文的日文文献 100分 参考文献是在学术研究过程中，对某一著作或论文的整体的参考或借鉴。征引过的文献在注释中已注明，不再出现于文后参考文献中。 按照字面的意思，参考文献是文章或著作等写作过程中参考过的文献。然而，按照GB/T 7714―2005《文后参考文献著录规则》的定义，文后参考文献是指：“为撰写或编辑论文和著作而引用的有关文献信息资源。”根据《中国学术期刊（光盘版）检索与评价数据规范（试行）》和《中国高等学校社会科学学报编排规范（修订版）》的要求，很多刊物对参考文献和注释作出区分，将注释规定为“对正文中某一内容作进一步解释或补充说明的文字”，列于文末并与参考文献分列或置于当页脚地。 ⑴文后参考文献的著录规则为GB/T 7714―2005《文后参考文献著录规则》，适用于“著者和编辑编录的文后参考文献，而不能作为图书馆员、文献目录编制者以及索引编辑者使用的文献著录规则”。 ⑵顺序编码制的具体编排方式。参考文献按照其在正文中出现的先后以 *** 数字连续编码，序号置于方括号内。一种文献被反复引用者，在正文中用同一序号标示。一般来说，引用一次的文献的页码（或页码范围）在文后参考文献中列出。格式为著作的“出版年”或期刊的“年，卷（期）”等+“：页码（或页码范围）.”。多次引用的文献，每处的页码或页码范围（有的刊物也将能指示引用文献位置的信息视为页码）分别列于每处参考文献的序号标注处，置于方括号后（仅列数字，不加“p”或“页”等前后文字、字符；页码范围中间的连线为半字线）并作上标。作为正文出现的参考文献序号后需加页码或页码范围的，该页码或页码范围也要作上标。作者和编辑需要仔细核对顺序编码制下的参考文献序号，做到序号与其所指示的文献同文后参考文献列表一致。另外，参考文献页码或页码范围也要准确无误。 ⑶参考文献类型及文献类型，根据GB3469-83《文献类型与文献载体代码》规定，以单字母方式标识： 专著M ； 报纸N ；期刊J ；专利文献P；汇编G ；古籍O；技术标准S ； 学位论文D ；科技报告R；参考工具K ；检索工具W；档案B ；录音带A ； 图表Q；唱片L；产品样本X；录相带V；会议录C；中译文T； 乐谱I； 电影片Y；手稿H；微缩胶卷U ；幻灯片Z；微缩平片F；其他E。 问题四：要写一篇 关于日本人环境保护意识的论文，有什么资料可以参考的，书之类的。书名可以告诉我，谢谢！ 日本的环保意识 来到日本旅游的人常常可以看到青山绿草的景区里树立着“请游客把垃圾随身带走”的标牌。在北海道的国立湿地保护区，我们发现湿地里铺设了几公里长的木板小道，游客们都自觉步行在这些小道上，没有一个人践踏湿地。 学会倒垃圾 在日本居住，一定要学会一件事：倒垃圾。在我生活的社区，周一和周四是倒“可燃垃圾”的日子，周二倒“不可燃垃圾”，周五倒旧报纸、瓶瓶罐罐等“可回收垃圾”。在楼下信箱处，贴着一张垃圾分类说明。附近的小超市都设有回收专桶，除了饮料瓶之外，喝完的牛奶纸盒包装也在专门的回收之列。 日本在进入最发达国家行列的同时，拥有了工业大国中最高的人均寿命和森林覆盖率，以及最发达的环保产业。而循环经济的理念不仅被写进日本的法律条文里，也深深地扎根在普通人心中。 曾是公害国 到过日本的人可能很难想像，如此干净的国家从前可是著名的公害大国。二战后，日本集中力量发展重化学工业。由于缺乏有效的环境管理，伴随经济起飞，日本的环境变得乌烟瘴气，濑户内海也成为了著名的“死海”。 上世纪五、六十年代，由于环境污染造成居民患病的情况在日本比比皆是：在熊本县，由于当地的氮肥厂直接排放含汞废水，污染了水俣海湾而使当地渔民患上了水俣病；在四日市，由于石油化工厂排放废气，导致周围许多居民患哮喘病死亡；在富山，由于当地的铅锌矿在采矿和冶炼中排放含镉废水，许多居民患上了骨痛病。 开始的时候，地方 *** 和肇事厂家为了维护自身的经济利益，千方百计地隐瞒实情。这招致了人们的强烈 *** 。于是，在各方的推动下，除了颁布一系列环境保护法令以外，日本 *** 还力图用文化理念去促进国人自觉的环保意识。 企业也环保 环保理念也深深植根于日本大企业的生产过程中。在参观丰田汽车公司厂房时，我们发现，工厂污水处理池的最终排放环节竟然被当作一个养鱼池，里面养了很多漂亮的鲤鱼。 同时，日本企业也开发出很多环保产品。日本企业已经掌握了从回收塑料瓶中提取树脂的技术，使作为饮用容器的塑料瓶得以再利用。 目前，为了解决钢材供应日趋紧张的问题，日本企业开始计划用木材来建造高层大厦。木质大厦能够减少环境负担：加工、组装乃至将来的拆迁都比使用混凝土简单，且整个过程没有二氧化碳的排放，而且，拆除后的木材还可以再利用。 希望日本所积累的经验和教训能让正在发展中的我国少走弯路，实现环境与经济的“双赢”。 环保的日本 十月四日至12日，我们广东省大学生代表团对日本进行了为期九天的访问。在日本，我们游览了大阪、京都、神户、横滨、东京等地的名胜，还参观了神户市环境未来馆、人类与未来防灾中心等地方。通过几天的亲眼所见、亲耳所闻及亲身体会让我对日本有了更进一步的了解。 其中印象最深的莫过于日本城市街道的整洁。同样是人口密集的现代化大都市，我们广州在高层建筑、立体交通等城市硬件基础设施上或许并不逊色于东京、横滨，但城市的卫生状况却差得很远。在广州的任何一个地方都可以看到被人们随手丢弃的纸巾、饮料瓶等垃圾，建筑物的外墙也多斑驳不堪，而在日本的街道处处都非常整洁，不见一点垃圾，房屋也是整齐而干净，就连公共厕所也一尘不染没有一点异味。更让我感到不可思议的是，日本的大街上几乎看不到垃圾箱，更不用说大型垃圾站了。别说是在银座、新宿等繁华街头，即便是在居民住宅区，除了饮料自动售货机旁会设置一些供丢弃饮料瓶、罐的专用垃圾箱外你都找不到垃圾箱。据说日本人通常是把垃圾放在塑料袋中带回家。比如，homestay的那天，接待我的凉子小姐到神户来接我去姬路。由于感冒，一路上我用了......>> 问题五：急！！！ 求一篇日语专业的论文大纲。题目：从垃圾分类看日本人的环保意识。 50分 据说，由于经济的高速发展，日本在六、七十年代环境的污染异 常严重，河里流着臭不可闻的黑水，使鱼类绝迹，汽车排放大量的尾 气，使小学生相继跌倒，一起起公害诉讼，震动日本全国。制订一个 又一个法律，动用大量人力、物力，经过长时期持续不断的治理，到 80年代初，蓝天复现于天空，碧水再现于河川。现在我们到了日本， 感到环境整洁清新，也感受到日本人高度自觉的环保意识。人人有责， 建立一个“没有废料排放的社会”，已经深入人心，主动保护环境， 已经成为日本公众的习惯。有几件事，使我印象深刻。 无论我们走到哪里，住宅区，商业区，公园，海滨，旅游胜地， 都看不到白色污染。假日光顾东京迪斯尼乐园的人，真是数以万计， 玩遍，看遍，需要一天时间，吃、喝都在园内。但我们在乐园却看不 到一点尘土，也没人随地丢弃垃圾，更不要说会看到痰迹。 10月初，茨城县土浦市举办日本全国各地的烟火展放，倾城空巷， 观者如潮，青年妇女穿上和服前往，一些东京人也分乘豪华大巴去参 观。来宾和出钱赞助的人，坐在搭建的看台上，其余的人一家挨一家， 就在河边的草丛铺上塑料布，有人还带了简易桌凳，一边看烟火，一 边吃东西。然而，这么一次大型活动，地面上却始终没有废弃物。 在变害为利、变废为宝的循环利用方面，日本人做得很有成绩。 有一次路过东京北郊的高坂停车场，车场的建筑引起我的注意。一排 平房，墙体颜色或蓝，或红，或灰，不浓不淡，而又鲜洁漂亮。原来 这是灰渣制做的砖。灰渣做砖并不稀奇，可贵的是灰渣砖制做的精美， 使它能登上大雅之堂。 我注意到，日本洗衣粉的包装盒上写着这样一段话，意思是说， 包装盒使用的是“100％再生纸”，里面的塑料小勺也是“100％再生 塑料”。这说明，洗衣粉排到河川，河川的微生物可以把它分解。电 话部门给用户的帐单上也写着，为了“森林资源保护”，“电话帐单” 用的是“古纸”（旧纸）的再生纸。由此可以看出，日本企业对于环 境保护和利用再生资源极为重视。日本有《推行利用再生资源法案》 和《推行分类收集及回收容器和包装材料法》，要求消费者分类弃置 垃圾，地方 *** 负责收运，企业负责回收利用它的容器和包装材料， 全部工作做得有条不紊。 日本人有没有做得不到家的地方？曾看见有人在庭院边扫起落叶， 就地焚烧，自茨城乘车去东京，看到农民在田间焚烧秸秆，未见有人 非议。有人告诉我，日本人注意环保，但丢烟头是例外。在东京塔附 近的一个车站，果然看到地上有数不尽的烟头，一片白花花，可以断 定，从未有人清扫，让人十分诧异。这可以说明约定俗成的惯性力量。 据说日本产业的公害现在几乎都能克服，但是环境的治理、保护， 远不是一劳永逸。随着经济和消费规模的大幅增长，废气、废水、垃 圾等也大量增加，各种公害仍日益严重。日本 *** 充分认识到问题的 艰巨性和长期性，所以，今年又通过《环境白皮书》，提出了“环境 立国”的新战略，把21世纪定位为“环境世纪”。表示要深刻反省导 致废弃物大量增加的有害经济模式，建立最小量废弃的经济模式。近 百年来，日本先后提出“百年大计，教育为本”（明治时代）、“贸 易立国”（二次大战后）和“科技立国”、“科学技术创造立国” （八九十年代）的基本国策和发展战略，对日本教育、科技、经济等 各个方面的发展产生了极深远的影响，现在提出“环境立国”，也必 将产生重大影响，值得关注，这对面临环境污染的世界各国也具有启 发作用。...>> 问题六：您好，我要写一篇《从垃圾处理看日本人的环保意识》，看到百度上您给人提供了资料，能否也我一份，谢谢！ 留下邮箱吧 问题七：你好，请问你的论文选题是写从手袋看日本人的环保意识吗？可否给我提供点建议？ 我也在找有关这方面的资料 问题八：大侠能否借只手？想在中国知网上下几篇文章，是关于《从日本垃圾分类处理看日本人环保意识》（论文题目） 10分 已发，请注意查收！ LYJ 问题九：跪求与日本人环保意识相关资料，如环保观形成历史，具体操作，成就，借鉴 日本人的环保意识其实很简单，死亡和自然永远是日本人生命中的两大主题。古代的日本认为神识无处不在的，哪怕一根草也有自己的灵魂，或者是某神寄宿在里面，从人道随亥可见的地藏菩萨可以看出这点，所以日本人尊重大自然，他们很少主动去掰树枝，和摘花，他们认为那样会得罪神明，甚至是谋杀。再有就是对自然地向往，他们对自然地保护意识非常强烈，这跟他们的静静的坐在一个地方欣赏自然景观的习惯是分不开，而且大多数日本人在遇到困难的问题时，都会静 *** 在自己家的院子里，看自己家的树，他们认为这样可以从中找到答案或者解决问题的方法。当然现代化的日本人基本都去喝酒，不过上年纪的日本人还保有这一习惯。所以归根结底，日本人的环保意识就两点，一是一辈又一辈传承下来对自然尊重的传统。二是自然太美，美的没有办法去破坏。最后补充一天，古代的日本人死后认为是回归自然。 问题十：论文题目：从垃圾处理方面分析――中日国民的环保意识。 求一个大纲，求亲们帮帮忙，拜托，我急啊！ 大纲可以这样写 1.垃圾的分类与处理 垃圾处理的行为 2.日本国民环保意识强的历史原因 地理原因 *** 原因 3.环保的意义 中国处理垃圾的现状 4.对我国的启示 希望给分啊
列的很全了。
那你可以留意各大报纸的寻搞启示.不是每个都要找的。因为有些已经找好了1年的材料..2006年全国、省级人文社科和自科核心期刊征稿启示一、全国水路运输类中文核心期刊《中国水运》学术版 《中国水运》由中华人民共和国交通部主管，全国水路运输类核心期刊，中国学术期刊光盘输入期刊，全国优秀科技期刊，学术版为月刊。标准刊号ISSN1006-7973。征稿范围：交通、运输、船舶、经济、管理、科研、思政、文法、教学、工程、电子、机械、化工等等。 《中国水运》投稿方式： 二、全国贸易经济类中文核心期刊《商场现代化》(录入北大2004版最新核心期刊目录)《商场现代化》由中国商业联合会主管、中商科学技术信息研究所主办、《商场现代化》杂志社编辑出版的一本国家级、全国贸易经济类核心期刊，标准刊号：ISSN1006-3102。本刊为旬刊。主要栏目：流通论坛 商业科技 商业研究 商业视角 市场调研 行业新知 资本运营 经营管理 营销策略 品牌战略 电子商务 区域经济 海外链接 国际经贸 热点分析 物流平台 企业文化 人力资源 投资分析 财会探析 财经论坛 经济与法 学术探讨 产业经济 超市连锁《商场现代化》投稿方式： (请指明所要投稿杂志)三、中国法学类核心期刊《法制与**》《法制与**》是中国法学类核心期刊，中国学术期刊网全文收录期刊，中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊。本刊为旬刊。标准刊号ISSN100*-0592。征稿范围：以法律、管理类稿件为主，兼及经济、政治、文化、教育等内容，体现理论性与实务性相结合的特点。主要栏目：法制纵横、经济与法、法学园地、法治社会、政法论坛、管理视野、创新天地、学术沙龙、理论前沿、文化教育等。《法制与**》投稿方式： (请指明所要投稿杂志)四、中国人文社科核心期刊《当代***》《当代***》是中国人文社科核心期刊，中国学术期刊网全文收录期刊，中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊。本刊为旬刊。标准刊号ISSN167*-8149。征稿范围：以经济、管理类稿件为主，兼及法律、行政管理、文化等内容，体现实务性的特点。主要栏目有：财政纵横、法制园地、管理之道、管理视野、创新论坛、人力资源、学术沙龙、理论广角等。《当代***》投稿方式： (请指明所要投稿杂志)五、优秀人文社科期刊《科教**》《科教**》是中国学术期刊网全文收录期刊，中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊。本刊为月刊。标准刊号ISSN167*-7894。《科教**》以科学、教育类稿件为主，可涵盖人文、社科、自然科学等学科，体现综合理论性特点。主要栏目有：科教论坛、学科园地、科研教改、科技创新、教坛之星、后勤改革、管理园地、文化艺术、理论前沿、学术交流等。《科教**》投稿方式： (请指明所要投稿杂志)六、全国中文核心期刊、社会科学类国际交流期刊《江汉**》（增刊）《江汉**》（增刊）是全国中文核心期刊、社会科学类国际交流期刊，中国学术期刊网全文收录期刊。标准刊号：ISSN1003-85**。征稿范围：内容侧重于政治、经济、哲学、史学、法学等领域，重视新兴学科和交叉学科的研究，探讨社会主义现代化建设和改革开放出现的新问题，发表具有开拓创新见解的科学研究成果。《江汉**》（增刊）投稿方式： (请指明所要投稿杂志)七、优秀科技期刊《科技**》《科技**》是中国学术期刊网全文收录期刊，中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊。本刊为旬刊，标准刊号：ISSN1672-379*。征稿栏目：高新技术、工程技术、工业技术、建筑科学、IT技术、电子商务、科教平台、资源与环境、学术论坛和科技动态。《科技**》投稿方式： (请指明所要投稿杂志)
你可以现在文学网站发表，注册后申请作者，审核过后就可以发文了。然后可以和网站签约，申请VIP作品，网站会帮你宣传，刊登杂志，拍摄成影视作品都由网站联系
《求索》主管单位： 湖南省社会科学院主办单位： 湖南省社会科学院国际刊号： ISSN 1001-490X 国内刊号： CN 43-1008/C期刊级别： 北大核心/CSSCI期刊 期刊类型： 月刊期刊地址： 长沙市德雅村7号（410003）投稿邮箱：《江西社会科学》征稿主管单位：江西省社会科学院主办单位：江西省社会科学院国际刊号：ISSN 1004-518X国内刊号：CN 36-1001/C期刊级别：北大核心/CSSCI期刊期刊类型：月刊投稿邮箱：期刊地址：江西省南昌市洪都北大道649号（330077）《社科纵横》（新理论版）主办单位：甘肃社会科学界联合会 国际标准刊号：ISSN 1007——9106国家统一刊号：CN 62——1110/C投稿邮箱：《统计与决策 》主管单位：湖北省统计局 报刊刊期：月刊 主办单位：统计与决策杂志社 报刊版面： 编辑出版：统计与决策杂志社 邮政编码：430071 创刊日期：1985.1.1. 国内统一刊号：CN42-1009/C 互联网址：国内邮发代号：38-150 国际标准刊号：ISSN1002-6487 期发行量：5000 国外发行代号：DK42008 投稿邮箱：《福建论坛》（人文社科版）月刊主办：福建社会科学院《福建论坛》（社科教育版）月刊是福建省电化教育馆组织编写的教育刊物。刊物始终坚定地站在基础教育改革前沿，倡导生命化教育写作，关注教师生存与发展现状，关注儿童文化，以平民立场办刊，以成全教师的发展为宗旨。国际刊号：ISSN 1672-6847国内刊号：CN 35-1268/C投稿邮箱：《甘肃社会科学》主办单位：甘肃省社会科学院主办《甘肃社会科学》是综合性人文社会科学类学术期刊，1979年创刊，为全国中文核心期刊、中文社会科学引文索引（CSSCI）来源期刊。国际刊号：ISSN 1003-3637国内刊号：CN 62-1093/C邮发代号 54-2，投稿邮箱：《湖北社会科学》国内统一刊号：CN42-1112/C国际标准刊号：ISSN1003-8477 投稿邮箱：《教学与管理》《教学与管理》系国家新闻出版总署批准，面向国内外公开发行的教育类学术期刊。系国家新闻出版总署“双效期刊”、全国综合教育类“核心期刊”全国教育学院学报研究会“优秀期刊”、山西省一级期刊。国际标准刊号ISSN1004-5872，国内统一刊号CN14-1024/G4，四封彩色印刷，内文80页。《教学与管理》创刊于1984年，创刊伊始为季刊，1997年扩容为月刊，2000年扩容为半月刊，2001年扩容为旬刊。投稿邮箱：《教育理论与实践》出版地：山西省太原市 主管单位：山西省教育厅主办单位：山西省教育科学研究院 山西省教育学会编辑单位：《教育理论与实践》编辑部地 址：山西省太原市解放路东头道巷国内统一刊号:CN 14-1027/G4国际标准刊号：ISSN 1004-633X邮发代号：22-31国外发行代号：BM6049投稿邮箱：《教育研究与实验》国际标准刊号：ISSN 1003-160X 国内统一刊号：CN 42-1041/G4 邮发代号：38-144投稿邮箱：《开发研究》【期刊名称】：开发研究【主办单位】: 甘肃省社会科学院【出刊周期】：双月【国际标准刊号】：ISSN 1003-4161【国内统一刊号】：CN 62-1005/C【收录情况】：《中国期刊网》、《中国学术期刊（光盘版）》全文收录期刊,中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，万方数据、中国科技期刊网收录期刊.【邮发代号】：54-48【发行情况】：国内外公开发行【投稿邮箱】： 《兰州学刊》《兰州学刊》是兰州市社会科学院、兰州市社会科学界联合会主办的综合性人文社会科学学术理论刊物，以科学性、思想性、前沿性为指导，主要刊登哲学、政治学、经济学、法学、文学、历史学、管理学、社会学等领域的论文，并设有一定的研究专栏。 主办： 兰州市社科院;兰州市社科联出版地：甘肃省兰州市语种： 中文 开本： 大6开国际标准刊号：ISSN 1005-3492国内统一刊号：CN 62-1015/C邮发代号 54-71国内统一刊号：投稿邮箱：《中国成人教育》国际刊号：ISSN 1004-6577国内刊号：CN 37-1214/G4邮发代号： 24-96投稿邮箱： 《中国医院管理 》刊名： 中国医院管理 Chinese Hospital Management主办： 中国医院管理杂志社周期： 月刊出版地：黑龙江省哈尔滨市中文开本： 大16开国际刊号：ISSN 1001-5329国内刊号：CN 23-1041/C邮发代号 14-76投稿邮箱：
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