（1）投稿前必须和所有作者确认：① 发给所有作者投稿的文稿，并请所有作者修改;② 作者署名和单位无误;③ 作者署名位置无争议;④ 作者同意投稿和发表;⑤ 请他们回信并确认“同意”。请务必确保每个作者都知情且同意署名。以免有人不同意，导致撤稿。另外，保密稿件需要单位同意。（2）查重报告，避免剽窃（3）伦理批件（伦理证明）（4）授权发表同意书（5）推荐审稿人/回避审稿人（6）其他
期刊论文投稿有两部分工作，我们需要提高注意：其一，是如何进行投稿期刊的选择，合适对口的期刊选择，可以提高投稿的命中率，大大减少投稿周期；其二，如何根据投稿须知把文章的格式进行相应的调整，不少论文是因为格式审查不过关，要么直接被拒稿，要么进行一次次返修，在这个过程中耽误了不少时间，十分不值得。补充期刊论文图表格式要求,如下图：
国家级期刊，快的话，一个星期左右可以看到是否录用通过，出刊的话，大概1-3个月左右哈杂志编辑按
科技论文投稿是非常严谨的，首先我们需要把我们的作品尽量的写好，主要是逻辑清楚，没有标点符号这样的常识性错误。我们的论文才更有可能被编辑接受。
文章要抓人眼球。
汽车维修技师，电话，地址:沈阳市和平区十一纬路29号，邮编110003，编辑部:张永。
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还好吧，有新的论题，然后好好表达出自己的想法后，有足够的数据支撑，难度不是很大。刚中，审核的老师很负责，很耐心，围绕几个问题讨论和修改了几遍后ok。但是时间的确不短....前后一共1年多吧
投稿方式:邮箱： 网址： 《汽车工程》：创刊于1979年,是由中国汽车工程学会主办并编辑出版的、综合反映我国汽车行业研究水平的学术性期刊，在国内汽车科技学术界具有较高的权威性和影响力，被美国《工程索引》(Ei)等多家数据库收录，是中国科技核心期刊，荣获“百种中国杰出学术期刊”称号，2008年被评为中国精品科技期刊。
《汽车技术》发表难度一般吧，要看文章质量了。之前也是质量不过关，还是同事给的莫’文网，帮忙修改的，很快就录用了
文章要抓人眼球。
投稿须知（一）论文形式论文应在6000字（包括文、表、图）以内，并按通栏（每行44字）的格式编排，插图要清晰美观，外文字母大小写、上下角标及各种符号必须书写正确。（二）论文内容论文书写顺序：中文题目、中文作者姓名、中文作者单位、中文摘要、中文关键词、英文题目、英文作者姓名、英文作者单位、英文摘要、英文关键词、正文、参考文献。（三）录取与参会被录取的论文将于2008年8月20日前向第一作者发出录取通知，并将邀请其参加本届年会。（四）论文格式1、所提交文档为可编辑的word格式文档。2、论文格式可通过访问下载。论文格式及论文格式示例请点击：附件一
核心期刊投稿最重要的一点就是文章要符合他栏目的要求，所以说必须要买一本回来认真研究
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文章要抓人眼球。
文 | 陈澄澄昨天提及的内容变现模式，大都是我花了一段时间了解后的整理，说实话写干货是真的累，但无论是个人思路梳理还是别人是否收获价值上来说，都是益处多多。 提及内容变现一个最直接最快的变现方式，首选的当然是投稿。 现在大量平台有很好的流量池，但缺的是优质内容，哪怕是小平台，其实他们也需要优质内容来做引流营。 我投稿数量和经验不多，但有过一些小成绩，同时最近也在研究，积累了一些经验，给大家总结一二。有很多人通过日更来提升自己的写作水平，但我不建议一直盲目乱写。 《运营之光》这本书的作者黄有璨提及到： 我很认同这个思路，这个逻辑同样可以运用到写作上：任何事物都是从不确定性再到确定性的过程，所以写作必定也是要从乱写到有方向。 关键词，就是要在前期的混沌练习中找准定位，选择适合自己的方向。 当然，你一定要会总结和梳理，否则就一直停留在认知迷茫的过程中。 目前见过类型较多，需求量大、稿费多的文章题材为：亲子类、情感类、读书类、干货类。还有一些比较俗气点的：婚姻家庭（婆媳矛盾、小三出轨） 其实这些文章的需求量大，除了说明受众多，也在一定程度反应了这个社会的痛点。如果你往某个领域深耕去写，其实最大收获的不是钱那么简单，关键是对你在这方面的意识有所提升。 除了上面说的，影评、剧评、娱评、人物、职场物语以及一些专业领域（法律、家具、汽车、红酒）这类文章也是需要稿子、软文。 虽然这些领域比较小众，但如果写的出彩，链接好平台，同样可以有可观的稿费。你甚至写的多了，总有人找你写软文。（昨天优秀作者群里就进了一个写家具软文的，一篇3000） 所以，其实只要在确认自己的定位下好好耕作，一定会链接很多优秀的资源和人脉，这是一件足够长远的事情甚至可以称为是长远的事业。确认好个人定位，一定要在对应的领域阅读相关的文章甚至是文献。 之后投稿的话，一般你是定位好自己的风格了，可以预想几个选题，然后找到对应的平台去看。 最近认识的一位朋友 @晴天娃娃 给智联投稿，文章还被人民日报转发了。 在无意交流过程中，她分享到，她是研究了智联的关键词。 智联的关键词比较多是：北漂、90后、95后、月薪、30岁危机猝死、年薪百万、面试、熬夜加班、穷二代、富二代。 大家也可以看看她的文章：那个辞职考研的人，最后怎么样了？ 你看，一个有心成长的人，其实就是很认真的，工作流程也是特别有序有方向的。平台关键词研究好了，最好梳理一些和你选题类似的文章，看一遍，看看人家的文章布局、总结一下文章带给你的收获是什么。 到你写的时候，如何布局，文章要带给别人什么价值，也是你最需要的思考的。 中学时代我们经常写论文，会按照各种形式规格去写。这个时候很多写的不好的同学就会开始七嘴八舌地说：最讨厌这种应试文了。 说实话，如果你真的能够从一开始就写出一些风格独特、思维角度尤为出彩的文章，那么你可以不去学习，就像一些高考满分作文一样。 问题是很多人写的东西纯属就是自己尬谈，这样的文章不叫文章，只能说是自己的生活记录，打流水账。 其实我还挺喜欢去学习不同的套路，从小到大不管是学习什么东西，我都是从模仿开始，然后慢慢摸出了自己的风格的。 关于不同的文章有不同的布局，具体的框架自行研究，毕竟不同平台不太像，最常见的一种是：故事1+故事2+故事3+论述。一开始我没有意识到文章标题有多重要，所以在起标题的时候，往往是靠灵感，靠自己临时想出的金句，以至于标题时好时坏。 事实上，一个文案部的经理也和我分享过，他们的文案策划人员每天都要完成培训作业，其中写标题训练是每日必练。 由此可见，专业的人都在侧重打磨标题，更何况是我们自己。 关于标题，我自己比较喜欢的以及比较吸引的类型，分享下：1.有数据数字的 数字能给人很直观的感觉，也好显得更有亲和力。我写在自己的公众号的标题其实会有些随意，还不算有代表性，再举些好的，比如：这些标题不是我临时找的，是我看过后有印象的直接写下来的。 你看，好标题的魅力多大？2.揭个人痛点，社会痛点的（往往激起读者情绪） 3.名人效应 其实这个是凑热点，前段时间火的要命的《偶像练习生》蔡徐坤、范丞丞，这段时间充斥荧幕的《创造101》王菊、杨超越，都不用我说了。 说实话我可能是过了看选秀的年纪了，对此兴趣不大，天天凑热点其实会心烦意乱。如果想好好写文章，倒不如去看看科学界、文学界以及互联网大咖，在写这些人的同时可以给自己价值是最重要的。4.直击观点 有些标题的观点会很特别，也很吸引我，分享给大家：5.内藏故事的标题 我最喜欢故事类的标题，因为在写这些的时候往往是在总结自己做过哪些牛逼的事情。关键是在建立个人品牌方面，你能吸引的人往往是志同道合的人——关注你的往往是想成为故事中的主角。 如果你都没有这样的故事，那更好了，这类型的文章逼着你去创造自己的故事，逼着你重新设计自己的人生。 其实这也是催生你个人目标、起心动念的关键。其实，你花一个小时抄50个标题，应该会有所顿悟。 也有些人不喜欢套路式标题，但我还是那句，好标题不仅是临时打磨出来的，还是你经常思考，做基本功后才会有灵感的。你往往只有写过无数个套路标题，才能有越来越激发痛点的标题，因为一个好标题往往是综合性的。附一个综合标题： （有明星，有数字，有痛点，有故事，你说人家喜欢不？）获取方式：公众号后台回复关键词 “投稿”
11月7日配件》,上海出版的周刊,单价5元;46-361《汽车零部件》广东出版的月刊,单价:12元;42-22《汽车电器...qikan.nxhh.net如何在汽车电器杂志上发表文章 - 悠悠期刊网2016年3月21日《汽车电器》一本普刊,普刊发表论文的难度较低,可以直接向杂志社投稿,不过来回修改稿件可能会很麻烦,...
《中国汽车》杂志社投稿须知：
1．请无涉及保密内容；请确保论文的真实性和客观性；文责自负。2．论文必须具有原创性，有独到见解和学术价值，未在任何刊物公开发表。3．每篇论文字数3000-8000字，应按照学术论文的格式用word编排，文档名称为“论文标题-第一作者单位-第一作者名字”。4．论文格式要求：（1）书写顺序：标题、作者姓名、作者单位、摘要和关键词（中英文）、正文、参考文献、作者简介（如为基金项目请务必在页脚注明）。（2）论文体例：①文章标题居中，一般不超过20字，三号宋体加粗；副标题在下方居中，前面加破折号；②作者姓名在标题下方，空一行，居中；作者单位在作者姓名下方，居中，外加圆括号，五号宋体字；③摘要在正文前，根据文章篇幅确定字数，一般不少于150字，小四号宋体加粗；④关键词一般不超过5个，小四号宋体加粗；⑤英文标题、作者单位、摘要、关键词一律用Times New Roman字体，其余要求同中文部分。⑥正文、参考文献一律用小四号宋体字，1.5倍行距。（3）论文标题应不超过三级，排序方式为1、1.1、1.1.1……（4）参考文献和注释格式遵从国内学术期刊规范要求。（5）图片、表格标题请按阿拉伯数字顺序编号，图表中数据请注明单位；（6）文后附作者简介，内容包括：一寸照片1张，姓名，性别，出生年月，毕业院校、学历，所在单位、部门及职称/职务，已发表文章，通信方式（地址、电子邮件和电话）等。（7）其他未尽格式请参阅《汽车科技》已刊发论文。5．请根据探讨方向注明稿件类别。6．请自留底稿，没有通过审阅的稿件恕不退还。7．格式不符合要求的稿件不予审阅。
《汽车工程》期刊，投稿后需要一个月时间能初审通过，好的稿件正常是40天能读报。