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物流期刊投稿

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物流期刊投稿

影响及收录 《物流技术》杂志为中国科技论文统计源期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中国科学引文数据库来源期刊、中国期刊网收录期刊、中国学术期刊(光盘版)收录期刊、万方数据--数字化期刊群收录期刊、中国期刊全文数据库(CJFT)刊源期刊、中文科技期刊数据库全文收录以及中国核心期刊(遴选)数据库收录、并先后荣获国内贸易部优秀科技期刊奖,全国优秀科技期刊奖、多次荣获湖北省优秀期刊、全国物流行业的核心期刊、RCCSE中国核心学术期刊、中国科技核心期刊。2011年又被北京大学图书馆评定为全国中文核心期刊。 来稿须知稿件要求1 论文标题论文标题应言简意赅,准确反应论文所写的内容,一般不应超过20个字,尽量避免出现标点符号及非公知、公用的缩略词、代号等。须有论文标题的英译文。2 作者标题下应依次写出作者姓名及相应的工作单位、所在省市、邮政编码(须有作者姓名的拼音和工作单位的英译文)。并在篇首页正文下方附上作者简介,内容包括作者出生年、性别、籍贯、学历、职称(职务)、研究方向等。3 基金项目如论文系某科研基金资助项目,须在作者简介上面注明基金名称和项目编号。4 摘要及关键词摘要以第三人称对全文内容进行准确概括,禁用“本文”、“笔者”等主语。应选择3-8个能反映论文主要内容的单词、词组或术语作为论文关键词。须有摘要和关键词的英译文。5 正文论文内容应切合物流主题,并做到论点新颖、明确,论据充分、可靠,语言通顺,文字简炼。论文正文由引言、(相关研究述评)、论文主体、结论等部分构成,并用1,2,…,1.1,1.2…,1.1.1,1.1.2…的形式为论文各级标题标号。论文篇幅以5 000~10 000字为宜。请作者仔细校正文字,错漏过多的论文本刊将不予审阅。6 图表及公式论文中所用图表应清晰、美观,表意清楚,单位及符号齐全。图表均须编号,并有图题、表题。图表中文字必须用中文。同一表中小数位数尽量保持一致。公式及正文的变量应使用斜体表示,并在第一次出现时给出具体含义,杜绝同一字母两种含义的现象。行文中需用到的公式应统一顺序编号。7 参考文献论文中引用他人的观点及材料时,须将参考文献按正文中出现的先后次序列于文后,并于正文中引用处右上角加注序号。参考文献著录格式如下。(1)专著M、学位论文D、研究报告R[序号]作者.题名[文献标识码].出版地:出版者,出版年.起止页码.(2)期刊文章[序号]作者.文章名[J].刊名,年,卷(期):页码.(3)论文集中析出的文献[序号]析出文献责任者.析出文献题名[A].原责任者.原文献题名[C].出版地:出版者,出版年.析出文献起止页码.(4)报纸文章[序号]责任者.文献题名[N].报纸名,出版年-月-日(版次).本刊声明(1)凡在本刊发表的文章,作者文责自负。本刊有权对所投文章进行删改,如不同意删改请在投稿时注明。(2)作者切忌一稿多投,三个月内未收到我刊任何回复,即可将稿件另行处理。(4)本刊因发展及宣传需要,有权入编各类数据库,作者著作权使用费与本刊稿酬一次性给付。作者如不同意将论文编入数据库,请在来稿时声明,本刊将作适当处理。

好发,但是贵(一般1000+,他们2500),而且见刊慢(6个月以上),而且收了稿费就不怎么理人了。现在的核心期刊都很多,你可以先一稿多投,收到录用通知再决定发哪个

你稿件定稿了吗,有些杂志社稿件没有通过审核,他们是不通知的,你最好是打电话问一下,以免耽误报材料。如果没有定稿,也可以另投它刊。咨询 我 华腾 期刊网 也行

1、文稿要求主题突出,观点鲜明,论据充足,数据(资料)可靠,层次清晰,逻辑严密,文字简练,文稿(包括文中图表)一般不超过5000字。2、文稿内容必须包括中、英文题名、作者姓名(包括汉语拼音)及二级单位,中、英文摘要,中、英文关键词(3~5个),正文,参考文献。3、在文稿结尾处,请注明第一作者简介,包括姓名、性别、出生年月、职称、学历或学位、工作单位、从事主要专业及研究方向以及联系方式等信息。4、若来稿属基金资助项目,请作者在首页地脚处注明论文所属项目名称及其编号,将酌情考虑优先发表。5、欢迎以电子文档和打印文稿方式投稿。作者寄送打印文稿的同时,请附上Word格式电子文档一份。文稿中的计量单位一律按照最新版《中华人民共和国法定计量单位》执行。6、摘要应直接写出研究目的,简述过程与方法,明确列出结果与结论,具体说明文稿的创新点。中文摘要200字左右,英文摘要150个实词左右,中、英文摘要的内容应保持一致。7、参考文献的著录按GB/T1714-2005标准执行。最好引用参考在本刊已发表过的文章。著录格式顺序为:序号、作者姓名、文题(或书名)、期刊名(外文期刊可用标准通用缩写,不加缩写点)、年、卷、期、页码,如属专著,要在书名后加版次、出版地、出版单位及时间。8、凡在本刊上发表过的文章,其版式、版权均属于《商品储运与养护》杂志社所有,其他单位或个人未经本刊同意不得以任何方式采用。本刊所载的文章在向国内外数据库、检索机构报送时,不再征求作者意见。9、本刊坚持诚实守信,请作者不要一稿二投或一稿多投,(限于本编辑部人力)未录用文稿一般不退回,请作者自留底稿。若3个月未见本刊录用通知,作者可自行处理。文稿一经录用出版后,赠送作者当期刊物3本。10、请作者严格遵守国家有关保密法规,文稿须经作者所在单位保密审查后才能刊载。发表后的文稿若出现泄密问题,由作者自行负责。期刊查询

投稿的物流期刊

物流技术期刊难投。物流技术杂志社投稿须知:1、文章标题要简短,能概括中心思想,一般不超过20个汉字,必要时加副标题。2、正文应层次清楚,行文规范,方便阅读,字数一般以2500至8000字为宜,重要稿件可不受此限制。3、题目下面均应写作者姓名、单位名称、所在城市、邮编,多位作者分别列出上述信息。4、来稿必须附有100至300字的内容摘要和3至5个关键词。5、如文章获得基金项目资助,以[基金项目]作为标识,并注明基金项目名称和编号。6、正文中图表主要是文字难以表达清楚的内容,图表应设计合理,先后分别给出图表序号。7、来稿请注明姓名、性别、籍贯、出生年月、学历、职称、工作单位、联系电话、详细邮寄地址。8、希望作者投稿时务必将以上要素补充完整、以减轻编辑部的后期工作负担,谢谢合作。9、编辑部有权对稿件进行修删,不同意请在稿件中声明。10、请勿一稿多投,发现一稿多投者,一切不良后果由作者承担。11、物流技术杂志录用通知书为信件版,发放通知书采用快递、请详细写出收信地址。12、若不能被录用,恕不退稿,请作者自留底稿,不同意上述稿件处理方式的作者请转投他刊。13、本站并非物流技术杂志社和物流技术编辑部官方网站。14、若向该刊投稿,请直接与物流技术杂志社编辑部联系。技术是解决问题的方法及方法原理,是指人们利用现有事物形成新事物,或是改变现有事物功能、性能的方法。专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com

物流的专刊很少的~最近才新起的,有个中国公路交通科技杂志 北大核心,建议您在北大核心里面找找吧,沾边的就行~不要一味找物流类核心,物流类好像就2个核心而且还不是专刊呢。

比如《中国物流与采购》杂志,是国内面向物流领域的主要核心期刊,另外还有很多管理类的杂志通常也有物流版块,你可以参照《北京大学中文核心期刊目录》寻找。

物流的期刊投稿

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本刊声明(1)凡在本刊发表的文章,作者文责自负。本刊有权对所投文章进行删改,如不同意删改请在投稿时注明。(2)作者切忌一稿多投,三个月内未收到我刊任何回复,即可将稿件另行处理。(4)本刊因发展及宣传需要,有权入编各类数据库,作者著作权使用费与本刊稿酬一次性给付。作者如不同意将论文编入数据库,请在来稿时声明,本刊将作适当处理。 现在由于稿件较多,审稿时间为30个工作日,不包括节假日,现在投稿件一般需要在半年后才能刊发,如版面费已交,可以打电话确认见刊时间,如无意外不会更改。

1、文稿要求主题突出,观点鲜明,论据充足,数据(资料)可靠,层次清晰,逻辑严密,文字简练,文稿(包括文中图表)一般不超过5000字。2、文稿内容必须包括中、英文题名、作者姓名(包括汉语拼音)及二级单位,中、英文摘要,中、英文关键词(3~5个),正文,参考文献。3、在文稿结尾处,请注明第一作者简介,包括姓名、性别、出生年月、职称、学历或学位、工作单位、从事主要专业及研究方向以及联系方式等信息。4、若来稿属基金资助项目,请作者在首页地脚处注明论文所属项目名称及其编号,将酌情考虑优先发表。5、欢迎以电子文档和打印文稿方式投稿。作者寄送打印文稿的同时,请附上Word格式电子文档一份。文稿中的计量单位一律按照最新版《中华人民共和国法定计量单位》执行。6、摘要应直接写出研究目的,简述过程与方法,明确列出结果与结论,具体说明文稿的创新点。中文摘要200字左右,英文摘要150个实词左右,中、英文摘要的内容应保持一致。7、参考文献的著录按GB/T1714-2005标准执行。最好引用参考在本刊已发表过的文章。著录格式顺序为:序号、作者姓名、文题(或书名)、期刊名(外文期刊可用标准通用缩写,不加缩写点)、年、卷、期、页码,如属专著,要在书名后加版次、出版地、出版单位及时间。8、凡在本刊上发表过的文章,其版式、版权均属于《商品储运与养护》杂志社所有,其他单位或个人未经本刊同意不得以任何方式采用。本刊所载的文章在向国内外数据库、检索机构报送时,不再征求作者意见。9、本刊坚持诚实守信,请作者不要一稿二投或一稿多投,(限于本编辑部人力)未录用文稿一般不退回,请作者自留底稿。若3个月未见本刊录用通知,作者可自行处理。文稿一经录用出版后,赠送作者当期刊物3本。10、请作者严格遵守国家有关保密法规,文稿须经作者所在单位保密审查后才能刊载。发表后的文稿若出现泄密问题,由作者自行负责。期刊查询

1.中国物流与采购(北大核心(二级))2.商业经济与管理(北大核心(一级),内有物流管理模块)3.中国流通经济(北大核心,北京物资学院主办)4.管理工程学报(浙大主办,一级、北大核心,物流供应链模块)5.工业工程与管理(北大核心,二级、物流供应链模块)6.管理科学学报(天大主办,一级)其他非核心: 物流工程与管理 物流技术 物流科技 中国市场 物流技术与装备 上海物流

物流类期刊投稿

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在我国比较权威并且专业的物流行业杂志主要就是以下几种:

《中国物流与采购》杂志

《中国航务周刊》

《锦程物流》电子期刊

《中国物流与企业》

《中国储运》

《物流技术》属于核心级,是国家内贸局主管,内贸局物资流通技术研究所、中国物资流通协会物流技术经济委员会主办的我国第一本公开发行的物流科技双月刊。着重报道生产经营和流通领域中各类物料的包装、运输、储存、保管、装卸搬运、流通加工、计量传送以及连锁、配送、信息传递等技术、装备。推广先进物流技术与装备,开展物流理论研究,交流国内成功经验,传递国际物流信息。获奖情况:国内贸易部优秀科技期刊二等奖,1996年;第二届全国优秀科技期刊三等奖(1997);宝供物流促进奖(2000)相信对你有用,发表的话可以找我帮忙!

省级物流期刊投稿流程

给点建议:一、准备 下载你想要投稿的杂志的跟你相关的最新的文献几篇,看看人家怎么写的,照葫芦画瓢,引用文献时,注意不能照抄原文,要将别人的话换种说法转成自己的话。二、写文章 文章一般包括题目,摘要,引言,正文,结论,参考文献几部分组成。 摘要部分语言要简明扼要,一般包括目的,内容手段,结论三部分。 引言也要重视,一般包括:1)你课题研究的意义(宏观上);2前人研究的现状(多多引用参考文献)和存在问题、不足之类;3)你的研究创新点,就是和别人不一样的地方,比如可以解决前人未解决的问题,或者在前人研究的比较浅,你在人家研究基础之上更深入进行研究。 正文是你要表达的内容,语句通顺,少用口语,有理有据就OK。 结论部分,要简洁高度概括,可以分几条来写,每条一两句话概括。参考文献就是要严格按杂志要求格式来,这块每个杂志要求不一样的。三、在线投稿 搜索你准备投稿杂志的网站,注册一个用户名,网站上一般会有格式内容要求,有的还会有论文格式WORD模板,注意格式很重要的。上传稿件时,网站上一般有投稿指南,按照那个一步一步来。提醒一下,推荐审稿人选你所引用的参考文献里的作者专家,或者你的导师的师兄弟姐妹,总之要是了解你这个领域的专家。手打写了半天啊,觉得有用,给好评啊。

不知提问知友什么专业,在发表的时候一定要找对应的科目,选择自己想发表的期刊 。要求不能超过规定的抄袭率, 要按期刊的格式来写作,尽量少出现错别字,以免影响文章的质量。杂志你的通过网上查找核心期刊,在里面找到你专业的方向,选个杂志社,按照杂志社的格式要求将文章整理好投过去,然后静静等待审稿期。如果你想在核心期刊上发表文章一般就比较困难的,一是这些期刊要求稿件的质量比较高一些,审稿也比较严格一些,包菜知道一个网站, 你方便的可以在白渡上输入 "壹品优”再输入“刊”,有位曾老师也许可以帮你的忙,你可以去资讯一下!

(1)如果你想发表省级期刊论文,那么你先准备好论文,重复率20%内,文章4000字左右,或者不低于4000字,如果你是2000字左右的就不要发了,现在都不收2000字的了。(2)明确你想使用的时间,现在刊期普遍比较长,大部分省级期刊也都是大半年一会了,个别的能加急的会快一些。如果是教育类的,医学类的,基本是大半年后了。(3)发表过程也很简单,投稿,然后等着审核结果。一般普刊,省级期刊,审核周期是1-2个月。如果你着急发表,可以找一些论文发表机构帮忙。我之前找的淘淘论文,3个工作日给我的结果,按照他们给的意见修改了一次然后就审核通过了,3个月之后拿到刊物。但是网上的比较多,需要你认真识别,注意别贪图便宜发到假刊上。

众所周知,学术论文有一定的规范,要符合论文的格式。尽管每个期刊的具体要求不同,但是摘要,关键词以及参考文献都是必不可少的要素,部分期刊还要求有英文摘要,在写作前要明确具体的格式要求,这是第一步。其次,要注重文章的选题,好的选题是成功的一半。题目是审稿人最先看到的部分,题目的好坏直接影响编辑对于文章的第一印象。就拿我自己的投稿经验来说,在题目中出现浅析、初探、小议等词汇都不可取,难免让人感觉文章过于浅显,甚至被拒稿。最后,文章的层次应当清晰明了,逻辑衔接工作要做好,结构应当紧密而并非看上去像一盘散沙,写作之前最好列一个框架,包括引言,正文以及结语三大块,然后添加具体内容。相比于核心期刊,省级/国家级期刊对于论文的学术要求要低一些,做好以上三点,发表省级期刊便不再是一件难事。

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