红枫叶马大姐
berber1215
如果你把它看成玄妙,只能说离中还有距离。
感觉就是:
看成功的本子,解剖麻雀式分析,梳理本子的架构设计、写作思路、重点要点闪光点,包括选题、前期基础等。
看完之后,感觉这个本子写的一气呵成、水银泻地、回味良久。你若是评审人都一定建议优先资助它。
这就是感觉。
把我的经验传授给你了,
忘忧毛球
我写了三年
今年交的时候,我觉得尽力了,这是当时能交上的最好答卷
离开了导师团队,是不是少了人脉?我读博时帮老师写面上,狗屁不通都上会了,老师嫌丢人都不肯去找人
到自己了,真的熬瞎了 也不上会
爱吃的呆猫
是呀,也是帮导师写本子中了,到自己就不行,平台是影响很大的,青基不中能理解。但是博后,教育部这些,同事有中的,我也一样没中,而且选题有好几个,失败了几次就换题了,没总用一个。
82海王子82
建议找个人,尤其是你单位申报成功的老师给你改改,可以给点润笔费用,相信本子会有很大改观的。我们申报成功的本子都是经历多次多年的反复修改。第一,选题是成功的起点,你可以仔细看下选题是否能够打动专家。第二,论证是否具有说服力,让专家觉得,不把项目给你都有点可惜,所以要好好论证。第三研究基础,如果可以,最好是有直接相关的基础成果。第四,多开会,多结识大佬,请教如何改本子,其实也是间接把你自己推销出去,同时,也许大佬或者略有名气的老师一句话,一句意见,就可能使你醍醐灌顶。第五,要学会改换赛道,你国社科申请年度或青年不上,去申请教育部,就我个人来说就用错方法,近年来教育部中标率8%左右,很难。你大可把博士论文做一个大的改写、补写,去申请国家社科基金后期资助,这个的中标率达30%左右。
张祝君1
太感谢您的详细建议了!
针对您写的建议,发现各方面确实存在问题。
一、选题上我今年刚改的车联网方向,据说学部主任明确表示不资助这个方向,得让专家把控方向,重新选题了。
二、论证部分多是自己写的,专家把关的主要是创新点。
三、研究基础刚改的方向,做传统交通多,网联车没太有,一个评审意见提到了这点。
四、开会太少,因为娃就是这个阶段出生的,消耗了老母亲太多时间和精力。
五、赛道问题,可能还是国自然更合适,社科方面涉猎太少。
明知道各方面都没做好,还奢求中基金,确实想多了,一样一样提高吧。
花葬夏季
谢谢安慰,要是项目不跟职称挂钩,以后得人生也能顺意,但是以后也申请不到的话,到了非升即走的年限,就转岗或者到企业吗?想想有点难以接受。还是好好磨本子,写论文,加刷脸,等年限到了再说吧。
燕若雪0211
是的,我现在就是绝对不放过每一个申请基金的机会,不能放弃努力。但是内心告诉自己,这只是一份工作而已,工资也不算高,累了的时候陪陪娃和家人,寻求家庭的温暖。实在到了非升即走的年限,不过是换个形式或者换份工作而已,换个养家糊口的工具。这么想起码不会抑郁,保持心理健康。
雅轩0310
国自然是一般单位都会安排专家过来指导的,让专家给你指导一下;如果之前博士团队里有中过次基多的,能信任的老师或师兄师姐什么让给你改一改。很多时候自己看可能看不出问题,但其它人看了能给提一些有用的意见。
我和你是同病相怜,我也了4000多,的感觉的确很不爽,接受教训吧,以后可不敢再轻易相信什么人了!这世道。。。。。。这会儿这群可能还在得意地笑,相信吧,有他们哭不
数据库中,如中国知网、万方数据、读秀学术等。
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