老年代步车是机动车，一切按机动车管理即可。摇号，上牌，各类保险，年检，十二分等等...驾照，行驶本缺一不可。具备上述条件在规定的区域内可上路行驶，如不具备上述条件就上路行驶就是违法，，那就不客气了。这种方法公平吧。开代步车的应无话可讲了。
长期以来，关于老年代步车的话题一直有着极高的热度。不可否认的，老年代步车给不少中老年人带来了出行上的便利，但是“老头乐”带来的安全问题也是层出不穷。
大家俗称的“老头乐”也就是老年代步车，其学名为“微型低速纯电动乘用车”。这类车型是指座位数在4座及以下、最高车速小于70km/h的纯电动乘用车。这种车型其实只能应用于封闭道路中而非开放道路，例如高尔夫球场、酒店内部道路等。
2021年，《纯电动乘用车技术条件》首次将这类车辆作为纯电动乘用车的一个子门类，这也意味着“老头乐”将全面纳入机动车管理体系。
可直至2023年的今天，“老头乐”仍然未能得到有效管理，这些在马路上“称王称霸”的小车，仍然不需要驾照就能开，也没有上牌的条件，更没有保险傍身。虽然各地政府部门会不定时进行查处，可收到的成效也是微乎其微。
加速淘汰老头乐？
近日据媒体报道，全国政协委员、上海均瑶（集团）有限公司董事长王均金提出建议，要加大力度促进农村地区的新能源汽车消费。
加强对于低能量密度、高能耗交通工具的源头管控，鼓励使用低成本、高性能的经济型电动车，加速淘汰“老头乐”等低速电动车。
而此提案一出，引发了不少人热议。
在汽车爱好者或者机动车驾驶员眼里，这次“建议”总算有点意义了。毕竟如果能淘汰“老头乐”，马路上就会减少许多“移动路障”。这些驾驶者丝毫没有交通法规意识，在马路上横冲直撞或者随意停车、驾驶的老年代步车，确实深受其他交通参与者的厌恶。
除了危险之外，最重要的是身为机动车的“老头乐”，既未取得合法牌照，又没有购买相关保险，在公共道路上行驶本身并不合法。
可事实却是，在社交媒体上并没有出现一边倒的支持淘汰“老头乐”的言论，相反，有不少网友都认为不应该淘汰“老头乐”，因为“老头乐”的存在确实给农村的中老年人带来了便利。
这不禁令人陷入了沉思，便利会比安全更加重要吗？
但在思考片刻之后我发现，在农村地区，大家并非没有安全意识，而是别无选择。
农村地区与城市不一样，城市有着发达的公共交通网络，并且对老年人有免费乘坐公共交通工具或者费用优惠的政策。因此，城市中的老年人出行有着较多选择。
可农村地区并没有如此发达的公共交通网络，大部分地区老年人出行依靠的都是大家俗称的“班车”。而这些“班车”的价格并不便宜，而且班次较少，一般一天只有一两班甚至两三天才有一班。
而部分群众为了耕作需要前往附近的田地时，几乎无法依靠公共交通，只能通过步行或者骑自行车、摩托车以及使用老年代步车这些出行方式前往。
一方面，在农村地区路况并没有城市那么复杂；另一方面，这些地区的居民别无选择，“老头乐”确实更为便利。因此在这种情况下，在“老头乐”带来的便利面前，安全问题在许多人眼里或许就显得不那么重要了。
最重要的是，不需要驾照的“老头乐”门槛低，成本也不高，对于生活在农村的老年人来说并不算太大的负担。这也不难理解为什么网友们会反对这位政协委员提出的这个建议。
另外，网友们反对该政协委员的原因还有一个，那就是他的身份。
今年二月，吉祥航空母公司均瑶集团宣布正式入局造车，成为国内首家同时拥有航空公司和汽车公司的集团企业。据悉，均瑶集团于去年6月入主云度汽车，均瑶入主云度之后的首款新能源车——纯电SUV云兔，也已在2月28日正式发布。
上海均瑶（集团）有限公司董事长王均金一边建议淘汰“老头乐”，一边销售新能源车型，这种“既是运动员又是裁判员”的行为，遭人反对也是很正常的。
疏比堵更重要
在我看来，淘汰“老头乐”确实对交通状况会有改善，但是将这些方便老年人出行的交通工具“赶尽杀绝”，一点也不现实。就像城市中穿梭着的电动自行车一样，如果不是这些交通工具确实符合人民群众的需求，也不会有那么多人冒着风险去使用它们。
仍然是以电动自行车为例，广州曾经奉行“一禁了之”的政策，但收效甚微。
最后广州还是开放了电动自行车上牌政策，虽然仍然有例如乱停乱放、违规占用机动车道以及违规充电等乱象出现。但随着制度的规范以及城市管理的提升，电动自行车还是朝着好的方向发展，起码电动自行车的管理“有法可依”了。
话题回到老年代步车身上，老年代步车缺乏的同样也是法律的规范。
在山东济南，有一个闻名中外的济南新能源车展，也就是大家所说的“老头乐车展”。在这个展会上，你能看到各色各样的微型低速纯电动乘用车，也能看到各种各样“熟悉的设计”。
这个车展上的车型统统价格低廉，但是功能以及配置并不算特别低。可以看出，中国企业并不缺乏技术，更不缺乏市场。这些企业缺乏的，是相应的法规限制以及对法律法规的严格执行。
如果能够制定相应的规定并且严格执行，注重安全性能以及自主设计，相信这些企业同样能带来好的产品。
对于“老头乐”这个产品，我们要做的不应该是“堵”，更应该是“疏”。从根源上解决安全性的问题，并通过法律法规来规范市场才是更重要的。
毕竟规范“老头乐”市场并不是为了让这些企业可以赚钱，更多的还是为了帮助解决老年人出行困难的问题。
除了“老头乐”之外，老年人其实还是有一些出行方式可以选择的。
有条件的中老年人还是建议他们去考取驾照，这样便可以购买并驾驶合法合规的微型电动车，在遵守交通规则并且购买了保险的情况下，驾驶机动车的安全性远比使用老人代步车高。
况且微型电动车的价格并不算太贵，农村家庭安装充电桩也更便利，无论是安全性还是便利性，微型电动车都有不错的表现。
如果无法考取驾照，那我依然建议这些老年人尽量学习交通法规，并选择一些符合新国标且可上牌的低速电动自行车，或者低速电动三轮车进行使用。这些车型同样能够满足大部分人的需求，而规范佩戴头盔后，这些车型较低的速度带来的危险相对也没那么大。
但最重要的还是公共交通，相关政府部门更应该去完善农村地区的公共交通网络，让更多中老年人可以通过公共交通工具出行，这样既安全又便捷！
写在最后
“老头乐”这样东西的存在，有着其合理性，如果不是确实能方便很多人，那它也不会广受中老年人欢迎。
但是由于其自身安全性能不足，加上使用者交通意识淡薄，所造成的的种种乱象，大家也同样有目共睹。
解决问题的方法除了淘汰老年代步车之外，其实还有很多。
规范市场、提高老年人安全意识、增加公共交通工具，或者让老年人选择其它更安全的出行方式，真正解决农村地区老年人出行困难，才是我们应该关注并且推动的事情！
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首先老年人骑低速电动车安全系数低，老年人的反应速度慢，如果遇到事故来不及躲避，必然会影响交通安全，导致交通堵塞。政策应让身体健康的老年人哿驶代步车出行，至于身体不适合驾驶的人，还是经过体检，考试，筛选，既要考虑老年个人，又要兼顾社会安全，广大人民群众都能谅解。
因为速度低，老年人本来就不懂交通规则，骑在公路上就会造成堵车、诱发交通事故。所以会成为影响交通的主要工具。
平常口头上大讲特讲"尊重老年人"是中华美德，而行动上以各种理由限制老年人骑代步车就是没德。人都有逐渐变老的那一天，只要老年人 健康 、头脑清醒、遵守交通规则，安全行驶，出行方便，又有什么不可呢？加之很多家庭年轻人外出务工，接送留守孩子上学的重任都落在老年人身上(当然也有部分学生乘坐校车)，什么事做过头了都不是好事！所有中国人都要多为老年人着想、多为老年人分忧、多为老年人服务才真正称得起"中华美德"和"品德高尚"之人。否则，言不由衷就是伪君子，就是百姓厌恶、唾弃之小人！ 如果一刀切限制老年人驾驶电动三轮车我认为是不可取的，先不说老年人也有路权，老年人岁数大了难道只能在家里蹲，何况现在生活好了，人都长寿了，七八十岁老人耳不聋眼不花的比比皆是，再就是他们还肩负着接送孙子孙女上下学的重任，年轻人需要上班挣钱养家糊口，老年人骑个电动三轮车还可以赶集上店，走亲访友，减轻年轻人的负担，何乐而不为呢？何况电动三轮驾驶并不复杂，比脚踏车还稳当安全，我认为可以让他们办一个低速电动三轮车驾驶证也是可行的，再让他们学习一些基础交通常识，比一刀切的禁止是好的多。 老人一辈子了，赶上了新时代是很幸福的，生活好了，享受一下现代生活买个自己满足喜欢的代步车无可非议，到自已想到的地方游玩办事，心情是非常快乐的，爱好也是 健康 的，代步车毕竟不是小汽车，它比自行车优越，昂不麻烦孩子们，也帮着孩子们接送孙孑，是非常有乐趣的事，有了对生活的满足感。但希望有车的老年朋友一定先学习熟知交通规则和红绿灯作用，切不可乱来，更要熟炼自已代步车操作动作，一走慢速靠右道行驶，千万不与人争道争速和抢先行走，礼让在先，保障安全和道路畅通为已任。 这确实是让很多当子女的都很纠结的问题。百善孝为先，孝以顺为首，如果父母想买辆老年代步车，方便自己的出行，本没有什么不对，辛苦了一辈子，也到该享受生活的时候了。当子女的，要是不给老人买，难免会背负不孝顺的名声，如果给老人买吧，又担心老人使用时的安全问题，反正就是左右为难。 那到底该不该给老年人买代步车呢？我觉得这个问题，要结合自己的实际情况，具体问题具体分析，不能一概而论。主要从以下三个方面去考虑： 首先，问清楚当地对代步车是如何规定的，是否允许代步车上路行驶。以前，道路上代步车少，没人管的，想买就买想用就用。现在不同了，有的地方对这类代步车正在进行治理，手续办不了，又不让上路行驶，要么只能放在家里看着，要么偷偷摸摸上路，还时刻担心被查到。所以，买前通过正规渠道，打听清楚相关规定是首先要做的，也是很有必要的。 其次，与其纠结该不该买，不如好好想想到底需不需要。老年人买代步车的需求无非是，市场买菜，接送小孩，出行方便，自由自在。如果老年人不买代步车，通过其他途径也能满足这些需求，那代步车对老年人来说就不是必须要买的。比如，在城市中生活的老年人，就没有在农村生活的老年人更需要代步车，一是城市出行可以有更多的选择，二是城市车多人也多，交通状况复杂，对老年人使用代步车要求更高。 第三，确保老年人的身体状况和心理素质可以使用代步车。虽说现在的老年人，身体 健康 老当益壮的人不在少数，但毕竟是老人，有些突发疾病真的防不胜防，作为子女平时要多关心父母的身体 健康 ，对他们的 健康 状况起码要了解。如果知道自己的父母有不适合使用代步车的慢性病，为安全起见，代步车是说什么不能买的。另外，还有些老年人心理素质不行，遇到一些紧急情况容易慌张不知所措，这种情况显然也是不适合使用代步车的。 最后，如果确定要给父母买代步车的话，即便贵点也一定要选择大品牌的代步车，不能贪图便宜买那些质量差的车。买车后，先陪着父母熟悉一下车辆的基本操作，然后让父母开着，自己坐副驾驶上道路开一圈，用通俗易懂的话告诉父母一些常用的交通规则，提高他们的安全意识。别管怎样，父母出行的安全，永远是子女最大的心愿！ 对此你怎么看？欢迎留言讨论~ 到底该不该给老人买辆电动的代步车呢？ 首先这个老人的概念很难分清楚，50多岁呢还是80多岁了？孝敬父母是应该的，可要确实符合实际，如果父母年纪还不算大，思维能力还不错，并且有开过一些农用车的经历，现在自己经济宽松了，想给父母买辆电动代步车，是完全可以的，但要讲明必须懂得交通规则，保证自身和他人安全最重要。否则尽孝的目的未达到，安全隐患就出现了，后悔也就来不及了。 其实现在的交通方便了，人到老年活动减少了，出门行动安全最重要，必要时打个滴很方便，买个电动代步车也要三几万，这个钱用来租车也足够了。我今退休三年了，摩托骑烂六辆了，农运三轮车也使用十几年了，可就是没有办下 汽车 驾驶照，本想也买辆电动代步车，就是担心安全一直在考虑，至今还是没动静。最近又听说国家对电动车大整动，是否充许上路还没保证，对买电动代步车的决心又停顿。随着年令的不断增长，人的思维能力越来越迟钝，可路上车辆却是越来越多，安全隐患需警慎。 要我说儿女想尽孝，可采取其他办法，给父母买电动代步车这件事情么，我的观点是不支持。 中国已进入老年 社会 ，老人的出行问题应该考虑，老年代步车只要走非机动车道就大大提高了安全系数。加强交通管理十分必要，但禁止老年代步车上路是因噎废食。现在的主要问题是疏通非机动车道，取消占用非机动车道的仃车场。如果想通过禁令增加财政收入刺激消费推动经济发展则又当别论。全国一亿几千万辆两轮三轮四轮电动车宣布不合格，都需购买符合标准的新车，确实经济效益明显，可以理解。是否可过渡两年，等新车全面上市后提供选择空间，也可减少已有车消费者的经济损失。此期间严惩违规行为。如果现有的两轮电动车都列入摩托车系列，走机动车道，势必堵车更加严重，亊故更加频发，老人用车接送孩子上下学几无可能，是否会出现新的 社会 问题？ 老人回答老人问题。我们中国自古就有尊老爱幼的优良传统美德，替老人买代步车是好事，儿孙孝敬老人的。只要老人自已能掌控代步车都行。如果老人不能掌控代步车，那就不买的为好。因为老年人的骨头都已发碎了，不能摔跌，摔跌下来后果不可设想。 买与不买，随老人自愿，任何事情对老人都不能强求，不然的话，老人心中会不愉快的。 应该让上路，挂牌好管理 记住你也会老的，给老年人买代步车有什么不对，当然严格管理也是对。这并不矛盾。 老、中、青各年龄段的人，都有好人坏人，都有不守交规的人，为什么只单说老年开代步车冲红灯、横穿马路，不遵守交规。难道你跟唐僧一样长生不老吗？在这里也要讲一句，老年人也要遵守国家法律法规，不给别人添口舌。
从小学、初中、高中到大学乃至工作，大家总免不了要接触或使用论文吧，通过论文写作可以培养我们独立思考和创新的能力。那么一般论文是怎么写的呢？下面是我为大家收集的老人摔倒扶不扶议论文【精选8篇】，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
还记得前几年春晚上的一个小品吗？小品名叫《扶不扶》。这个小品中有一句话，给我留下了深刻的印象“这样跟你说吧，哥以前开的是奔驰。”说这句话的人，是一个扶过三个摔倒的人，现在只能骑着自行车的人。听到这句话，我哈哈大笑。可笑过之余，却无端地让我想哭。扶起摔倒的老人，这本来是做了件好事，可是这好事却给人带来了坏处。钱赔了，车子赔了，房子赔了，甚至有的人是赔了一辈子。多么可悲的事情呀。试问，试想，有老人摔倒了，还有谁敢扶？这个让我悲伤的疑问，终于在这春暖花开之时，被一个大姐姐的温暖的举动化解了。
那天下着蒙蒙的细雨，我正慢慢地走在放学回家的路上。前面一个老人吸引了我的注意。他的步伐有些不平稳，一会往左走几步，一会又往右走几步，像喝醉了酒的人一样，有些踉跄。我抬起头认真地看他，虽然下着雨，可老人却并没有撑伞，他有着满头稀疏的白发，个子并不高，佝偻着背，正在我前面慢慢地走着。我心中一动，想快走几步，帮老爷爷撑下伞。可是才迈出的步子，又被我收了回来。妈妈常告诫我：碰到老人和幼儿最好绕着走。我有点担心老爷爷，可我却不敢做什么，只能继续走在他身后，心中默念：老爷爷快点安全走到家就好。突然，前面的身影一斜，向地上倒去。我紧走两步，又停下来：扶还是不扶？我敢扶吗？这时，身旁一抹白色闪过。我回过神，向那白色看去。一个年轻漂亮的姐姐正蹲下身子，用她的双手吃力地扶起地上的老人。慢慢地站直，站稳。姐姐扶着老人，走到一旁的石凳坐下，她俯下身子，轻轻地询问着老人：“爷爷有哪里摔疼了吗？”爷爷摇摇头，休息了一会儿，姐姐又扶起他，他们慢慢地向爷爷指的方向走去。我看呆了，眼前的那抹白色，是多么的高贵、多么的纯洁、多么的美丽。
有老人摔倒了，扶还是不扶？扶，因为人心会越来越美好，社会会越来越美好，生活会越来越美好。
从一件小事中，我看见了人们正在成长，我看见人民的思想正在进步，我看到了国家正在富强！
前些年，要不要扶老人成为一个热门话题，而现在，这不是一个问题，而是一个常识，遇到老人要扶起来，这己成为了中华民族的传统美德。
几天前，我和妈妈在十字路口等红绿灯，突然碰的一声，我往左边看了一下一辆老年代步车倒在了十字路口的旁边，我和妈妈都吓坏了，我们这里根本通不到他们那啊！正在我心急火燎的时候，一位年轻人出现了。只见那年轻人身穿一件黑色西装，戴一个领带，显得还挺气派，他走到那辆倒着的车前，打开车门，把两位老人先救出来。还好，两位老人并没有什么事只是身上沾了点灰，大家看到此景，都竖起了大拇指，有一些人也来帮忙了，他们一起合力把车给推起来，有一个女人拿出纸擦掉了老人身子上的灰，顿时，那两位老人的脸上露出了笑容。擦好了，他们又把车里剩下的小玻璃碎片全都捡干净，以防老人背刺到还用纸巾把座位擦干净，那两位老人微笑着，他们十分感动，有这么多的好心人来帮助他俩。其实我觉得帮他们那样子就可以了，可是，他们并没有那样做，他们派了一个人去帮老人开车，怕老人一不小心就摔倒了。
直到目送老人许久我们才匆匆赶回家里去。
虽然这只是一个小小的事情，但却深深地印在我的心里，从这件小事中，反映了我们的国家正在不断向前，在这种动力的驱使下，把老人扶起来，成为了一个常识。
扶老人起来本应是一件好事，可是近几年来又有了一种新的职业——“碰瓷”，也可以说是“讹人”。结果，好人难做，好人不做了。前几天，我在家里就看到一则新闻，大致内容为：一位姓李的先生，出于好心，把一位老人扶起来，谁知刚伸出手，老人便死死地抓住李先生的腿，然后对周围的人大声叫道：“这人撞了我还不承认，大家快来评评理呀！”李先生这才知道这位老人是个碰瓷的，结果他被讹了几百块……
因此，听闻这种“碰瓷”之事后，平时乐于助人的我现如今遇上需要帮助的人或事，常常是令我犹豫不决、望而止步。可怕啥来啥。就在这一天，我走在家门前的街道上，呦呵！我竟又撞见一个老人摔倒了，只见老人眉头紧锁，双手用力按在地上试着自己站起来。我不由自主地想过去帮忙，可是我又想起了新闻里的内容，我把迈出的步子又退回来。我心想，如果这位老人是碰瓷的，到时讹上我，我就有理说不清了，算了，多一事不如少一事……可如果假装没看到，那又对不起自己的良心了！顿时，我心乱如麻。
怎么办？
经过一番心里纠结。我还是选择了良心。不管怎么样，如果老人是真的摔倒了，我就这么坐视不管，那么中华民族的传统美德对于我们来说又算得了什么！于是，我鼓起勇气向老人走过去说：“老爷爷，我扶您起来吧！”老爷爷对我笑了笑，说到：小朋友啊，谢谢，我这个老头子，腿脚不中用了，老伴出门都劝过我，让儿子带我去，可是我就是不听，这不，让你见笑了。”我听了松了一口气，还好……这比中了百万彩票还开心啊！我马上扶起老爷爷，老爷爷对周围的人再三夸我，我都害羞了。
啊，就是因为“碰瓷”，害得许多需要帮助的人得不到帮助！都是因为“碰瓷”，害得许多年轻人丧失了一颗帮助人的心。如果人人都拥有一颗真诚的心，那么世界上就没有了碰瓷，那该多么美好啊！希望未来的社会人人都有爱心，人人都能伸出援助之手，把老人扶起来……
近年来碰瓷事件层出不穷。许多老人为了点钱拼了老命。
两年前在广东河源一男子在路边扶起一位摔倒老人。之后又将老人送进医院并联系家属。这本是一件值得称赞的好人好事。可谁知，这位老人醒后竟说好心男子是撞他之人，并要求赔偿几十万元。两天后，好心男子为证明清白投塘自杀。
当时看到这则新闻，我不禁感叹人性的险恶。在这件事发生后，出现了不少类似的碰瓷。在多次血泪史后，人们开始远离这些老人，无论这些老人是真的摔倒或是假的。
开始我真的认为自己遇上这种事可以做到正确的判断——判断出真假。但是……
寒假的一天我去门口好德买零食。近小区大门时发现一老人坐在地上，时不时挣扎地要站起来。我记得当时第一个想法：这是个。我本是准备从她身边绕过，可却停下了脚步。似乎这并不是。看着老人艰难起身却又坐下，我总有些于心不忍。可/要真是怎么办？几十万元，我怎么赔得起？但老人若是真出了事，一直坐这儿就有麻烦了。但若我扶了老人起来，她赖上我，那我就有麻烦了！扶或不扶？这是个艰难的选择。老人似乎发现了我的异常向我望来。雪白的头发下是布满了皱纹且已经发白的脸。脸上写满了无奈和痛苦。
“还装得挺像，不知道这次又会多少钱。小丫头，你别上前。这种人不值得你发善心。”一个老大爷劝阻着说。但注意到老人痛苦神态的我毫不犹豫地上前扶起老人。但扶起的一刻我又有些后悔，希望不是。“孩子，谢谢你！”这句话有如阳光穿过乌云照在大地上。原来这个社会也并没有我所想的这么险恶！
现在我觉得这个世界并没有那么腐败！没有那么无可救药！其实只要有一个人，就一个人心存善心，那么这个社会总会被改变。有可能需要很久，但相信总有那么一天。人们不再会为扶或不扶这个问题所纠结了！
早上，我和姐姐去二中散步的路上看见了一位老奶奶。那位老奶奶站在马路旁左看右看，这时，我才知道那位老奶奶要过马路。
马路中间的车子来来往往、川流不息。我和姐姐跑到老奶奶旁边，微笑着对老奶奶说：“老奶奶，您是不是要过马路呀？我们扶您过去吧！”老奶奶说：“好的。”我们扶了老奶奶过了马路后，老奶奶说：“谢谢你们！”我和姐姐开心地说：“这是我们应该做的。”
我心里美滋滋的。原来帮助别人是这么快乐的事！
“摔倒的老人扶不扶？”这个问题可谓是在我们生活中有时会遇到的。扶了，如果是碰瓷的，那我们就麻烦大了。不扶，那这个社会会冷漠成什么样子呢？
我认为，用好适当的方式再去扶，这样既可以增添社会中的温暖，又可以预防不必要的麻烦。
如果在小巷子里有位老人摔倒了，我们可以在路边先叫一个人过来作证，然后再去扶，这样，即使是碰瓷的，也会有人替你说话，如果路边人很少的话，我们可以借助手机来作证，录制视频，然后再去扶，这样我们有了证据，碰瓷的也不能栽赃给我们了。
也并不是没有碰瓷的例子，像我爸爸的朋友，有一次他在路边看到有一位老爷爷骑着摩托车掉进了沟里，他好心去扶爷爷起来，却被那位爷爷诬陷，爷爷就一直说是他撞得，他没有办法，只能和那位爷爷僵持，随着路人来的越来越多，也在劝他说“就私了了吧，别等到警察来了，事情就麻烦多了。”爸爸的.朋友怕耽误时间，就赔给了爷爷两百块钱这件事就了了，虽然赔的钱不多，但是委屈的心情谁又能理解呢。随后爸爸的朋友发了条微博，上面写着：难道救个人都是碰瓷的了吗？随后我评论了一条：好人一生平安。叔叔心情这才好点，爸爸对我说，叔叔被家里人骂死了，说他为什么这么傻。我想说，世间如果没有这些好人，社会会冷淡成什么样子呢？希望“不是坏人变老了，而是老人变坏了”这句话不会成为现实！
所以，老人摔倒了要用恰当的方式去帮助他，正所谓害人之心不可有，防人之心不可无。尊老爱幼是我们中华民族的传统美德，只要我们会保护自己，这个美德还是要继续传承下去。
寒假的一天上午，我和奶奶去菜市场买菜。
买完菜，我因为急着去文具店买学习用品，便让奶奶自己先回家。
当从文具店出来，往回家的方向走去，我发现了奶奶正在前方不远的地方走着。正当我要去追奶奶时，这时一件意想不到的事情发生了——奶奶可能没注意看地板上的小坑，突然一个踉跄，不小心摔倒在地。手上提的一袋子蔬菜也掉落在地板上。我心急如焚，如离弦的箭一样，向奶奶冲去。
这时，暖心的一幕出现了。旁边的一位阿姨蹲下身子，立马扶起了奶奶，轻轻地拍掉奶奶身上的灰尘。一位叔叔也蹲下身子，帮忙拾起掉落地板的蔬菜。
当我跑到奶奶身边，叔叔阿姨们还不停关心地问着：“觉得怎么样？有没有哪里觉得不舒服？”
奶奶感激地说道：“真是谢谢你们了，只是磕破了一点皮，没什么大碍。”我也赶紧向叔叔阿姨们表示感谢。
叔叔阿姨们露出了脸上的微笑：“这是我们应该做的。”最让我内心感到温暖的是阿姨接下来说的话。阿姨对奶奶轻轻地说：“我妈妈的年龄也和您差不多，但是她的腿脚不方便，真希望她如果不小心摔倒，也有人第一时间能够帮忙扶起她……”那一刻，我感动得哭了。
我一边扶着奶奶，一边和叔叔阿姨们告别。望着叔叔阿姨们离去的背影，他们的形象在我的心中渐渐高大起来。奶奶也不停地夸赞着：“现在，还是好人多啊！”
孟子曾说过：“老吾老，以及人之老。”在生活中，我们要懂得将心比心。只有这样，我们才能对老人增加一份关爱，人与人之间才会多一些理解和帮助。
最近，我看到了一幅漫画，漫画的内容引发了我的深思。
一个小女孩摔倒了在地上，一个小男孩正俯下身子准备去扶她。站在一旁的妈妈，却一把拉住了小男孩，一脸凶样，严厉地呵斥着他，说道：“不要扶，别人会说是你碰倒的。”为什么呢？因为这个小女孩跟他们没有任何关系。
回到家，地上有一壶油泼到了地上，小男孩若无其事地翘着二郎腿，坐在了旁边，妈妈见了，连忙跑过来，对小男孩责问道：“我们家的油壶都倒了，你怎么不知道扶一下？”小男孩说了和妈妈同样的话：“我扶了，你会说是我碰倒的。”妈妈顿时无言以对。
看着眼前的这幅画，使我想到了另一个故事。
重庆的公交车坠江事件中，当时车上有十五个人，除去以暴制暴的司机和无理取闹的女乘客，还剩下十三个人。当时，车上的每个人都和漫画中的妈妈一样，认为和自己没关系的事就不用管。于是，他们选择了，坐在座位上看着女乘客和司机挣扎，但他们不知道的是，等待他们的却是冰冷的江水，和永远看不到的明天。与此同时，武汉却发生了相同的故事，最后的结果却大不相同。因为车上的人并不是个个都认为事不关己，高高挂起。有人正义地站了出来，及时拉开了女乘客和司机，防止了灾难的发生。
仔细想想，如果当时坐在公交车上的人是你，你会像漫画中的妈妈一样，事不关己，高高挂起吗？
因为我也步入了老年行列，关于老年代步车到底应该不应该存在问题，我是这样认为：老年代步车是给老年人的出行带来了许多方便，但是也带来了诸多隐患。毕竟，既然称之为老年人，在身体的灵活性，大脑的反应程度都会产生不同程度上的下降。特别是当今 社会 到处是车，到处是行人。这就给交通安全带来了诸多不便，致使安全事故屡屡发生。我所在的小县城，几乎每天都有代步车事故发生。这都是由于老年人大脑反应迟钝，肢体的不灵敏所造成的。特别是目前对于代步车的交通法律不十分规范，又没有驾照所管控，因此造成了一些为老不尊，倚老卖老的老人任意而为，为所欲为。无疑会给交通安全带来诸多麻烦。特别是那些因心血管疾病导致后遗症的老人，在无人陪伴下，自己驾车出行，其安全隐患尤为严重。因此我建议关于老年代步车应该有一个严格的法律约束。在年龄、身体 健康 、驾车速度给一个充分的界定。
李女士有35年驾龄，了解并遵守交通法规。但并非每个老年代步车的驾驶者，都能遵守规则。有的人把老年代步车开到了机动车道上，有的则在马路上横冲直撞。
市民李先生认为，有的老年代步车司机会总是会不自觉地遵守红绿灯。记者在电话采访市民时得知，老年代步车接线充电也有很大的安全隐患。
但是，交通安全和充电隐患都阻挡不了市民们用老人代步车热情的持续高涨，北京的老年代步车数量仍在急剧增长。
北京市人大代表、当代律师事务所的律师卫爱民认为，老年代步车属于非法产品，上路行驶也是违法行为。他表示：“据我所知，截止目前为止，老年代步车没有国家标准，地方标准及行业标准。”
在北京市十四届人大五次会议上，市人大代表邱淦清联合了19名代表针对老年代步车生产、销售、管理等环节的监管问题提出了提议。建议中表示，应当尽快制定国家和地方标准，严格控制增量。邱淦清接受访问时说：“我们出于安全的考虑，应严格监督生产工厂的质量标准，限制代步车的出行速度。”
针对已经存在的老年代步车，邱代表建议通过上牌和发证等方式进行精细化管理。
他说：“可以通过驾驶考试给司机发证以及上保险等方法进行管理。”
据了解，市政府常务会议日前审议了《2017年北京市缓解交通拥堵行动计划》，将会利用三年时间对目前无序增长的老年代步车进行治理。
“老年代步车”，从概念上来说已经给这种车型定了性质！既然定性为老年代步车，那就是说是专门为老年人设计和制造的代步工具。现在街面上出现很多这样的车，导致了交通堵塞，难于管理，那么老年代步车该不该上路呢？
有网友说：“大家为什么喜欢，就因为不上牌无保险，关键是你们考不起驾照，随意行驶违章严重，得不到处罚。真正出事后死皮赖脸，罚没钱，关太老，交警见到都很无赖！”
老人们为国家做一辈子贡献了，老了应享受一下出门有代步车的幸福了。其它无论二轮三轮都没有低速四轮电动车安全实用，何况，很多老人还要为年轻人买菜购物接送孩子，所以使用该车远比骑两轮肉包铁安全，也比掂着莱物牵着孩子挤公交安全。
老年人不开，还是什么老年代步车？老年代步车难道让年轻人去开！不可思议。国家应该针对老年代步车有相应的规定，出台相应的措施和法规，对老年人有特殊的照顾和尊重。
所以，该车是和电三轮是最适合老年群体出行的交通工具！望国家尽快出台有关监管办法，为日益扩大的老年群体造出好车，制定出适合老年人的管理办法，比如以身份证代替驾照，规定老人代步车适用年龄，为购老人进行交规培顺，合格后准予上牌上路，违章即罚，相信老年人驾车更谨慎，更安全。
应该大力支持、提倡。符合 社会 发展的必要，更是满足了广大人民群众的实际需求，无论是接送小孙子上游园、学校，还是购物买菜，逛公园，都非常地实用，；并且也是老百姓生活水平提高， 社会 生活富裕的表现形象。
人都有父母，人都会老(除非英年早逝)，尊老、敬老、爱老是中华民族的传统美德，但凡有点人性的人都要设身处地的为他们考虑一下，也为自己的明天留点余地。
老年代步车，这是一款看上去方便万千老人出行的代步工具，它不仅简单易学，同时也给很多老人带来了极大的便利，比如出门买菜，走亲串友等等，但是这类儿女用来孝敬父母的代步车，却在 社会 上一直存在极大的争议，而且很多地方目前都在整顿老年车的出行。
面对有关部门严格的整肃，甚至是取缔，必然会掀起很多拥有或者想要拥有老年车的人内心的不满， 那么老年车应该被取缔吗？
在没有更加出台更加完善的法制，对于那些不按交通法规合法驾驶上路，以及不按照国家行业标准生产的老年车，理应被取缔！
提出这个观点，能想到会有很多人出来喷，虽然理解这些人的孝敬之心，以及他们拥有渴望出行便利需求等等， 但 社会 秩序不能因为要满足小部分人群的要求而受到破坏。
为什么说老年车会破坏 社会 秩序呢？
首先我们需要了解关于老年车的生产与制造标准是什么？
很多人可能觉得现在市面上有很多纯电动 汽车 可以出售和上路，而老年代步车不就是缩小版的电动车吗？
大家都是电动 汽车 ，凭什么不能让老年车开上马路？
其实老年车虽然在现在被赋予了 “代步上路” 的功能，但要追溯根源的话，老年车主要是以蓄电池或者燃油为驱动力来源，通过组装或拼装而成的三轮或四轮车辆，按照分类老年车是属于医疗器材，而这类行驶工具的制造标准是时速要求是有严格控制的，比如时速需在5-10公里范围，想办理上路的手续也是有严格要求的。
不过根据我们中消协的解释，现在市面上存在的大量老年车，其内部刹车、油门、档位等，俨然就是机动车的配置，而且它们的时速也远超医疗器材标准范围规定的5-10公里时速要求，所以很多人就误将老年车视为了机动车的种类。
因此从严格意义上来讲，老年车只是为了满足老年人需求，将其从医疗器材的范围内延伸到了上路代步的功能。
目前我国国内老年电动代步车的年销售量已超过20万辆，长久以来，老年车的生产与上路一直处于 无相关行业标准，无相关规章制度，无照无牌的“三无”境地 ，再加上很多老人觉得自己岁数大，谁都碰不起，在很长一段时间里老年车长期处于失控与混乱的管理状态，这也给 社会 秩序带来了很多麻烦与混乱。
正是因为存在很多现实的秩序问题，这也让很多地方加强了对老年代步车的整肃工作。但老年人的出行需求依旧是存在的，老年代步车的市场依旧是存在的，所以有关部门在近两年也在加大力度对老年代步车的生产制造进行了详细的行业规定，比如：
1、老年代步车的尺寸要合格，车身长不能超过米，宽不能超过米，高不能超过米。
2、老年代步车的速度不能超过70KM/小时，车辆速度低于20KM/小时的时候必须要有提示声音。
3、车身重不能超过750KG。
4、蓄电池不能超过车身重量的30%。
5、主驾驶需配备安全气囊，安全带等。
这在某种程度上进一步规范了老年车的行业标准，避免造成因行业质量参差不齐、行业管理混乱所带来的市场问题，并对老年电动代步车和电动 汽车 之间的区别，进行了明确的划分。
那么生产标准规定好了，消费者就可以购买老年车上路了吗？
NO，NO，NO！！！！
正所谓 “各人自扫门前雪，莫管他人瓦上霜” ，如何生产老年车并取得生产许可，那是 工商部 的事，而生产出来后的老年车能否正常上路，那是 交通部 的事，所以就算购买了符合新规要求的老年车，你也需要满足交通部的规定才可以正常上路。
那么交通部的要求又是什么呢？
根据2020年交通部出台的新规规定：
1、申请小型 汽车 、小型自动挡 汽车 、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下；
2、申请低速载货 汽车 、三轮 汽车 、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；
3、申请城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；
4、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；
5、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。
也就是持有以上驾照的老年人，在正常完成上牌程序后，便可以驾驶符合规定的老年车正常上路。
不过需要特别注意的是，这个政策并非针对全部的四轮代步车，而是针对时速超过20公里，自重超过50公斤的电动摩托车，所以消费者在照牌齐全后是否能够安全上路，具体还是需要看当地交通部门的执法力度， 毕竟新规并没有彻底打开对老年车上路的闸门。
提升老年的福泽不能说在嘴上，挂在墙上，放空炮不能落实在真切行为上，带步车让老年人出行方便国家应该给予扶持，引导规范，这样才能体现 社会 主义优越。
首先，从驾驶人群谈起。老年人中，有的是老司机，手里有合法驾照，接受过正规培训，虽然年纪大了，但是有上路经验，但是这类群体大部分购买的是合法上路的 汽车 或电动车，买老年代步车的较少。还有大部分是没有驾照、没有路况经验、没有紧急处理能力的老年人，购买的是没有合法手续的代步车，一旦出现事故或者刮碰，双方的权益都没有较好的保障。
第二，从驾驶车辆来看。虽然老年代步车便宜，小巧灵活，好开好停，但是质量参差不齐，安全配置基本没有，开着上路就是俗话说得“铁包肉”，存在一定的安全隐患。现在国产电动 汽车 、燃油车，车型小巧、方便操控的车辆也有很多，无论是大城市还是乡镇，也都是十分经济实用，而且有厂家质保，有4S店网点，合法上路，既为大家提供方便，也为交通管理提供了合法的工具。
结合以上两点，个人认为应该取消老年代步车，因为车里做的是一个家庭里的幸福和未来的希望，一旦出现事故，悔之晚矣，希望能够根据个人实力，选择正规途径的电动、混动、燃油 汽车 。
老年代步车在交通便利的大中城市不适用，因为出门有公交或自家车，快捷安全，如果用老年代步车一方面没有专用车道，只能走 汽车 道或人行道，再由于速度慢而容易造成堵车堵人，得不赏失。但在县城及以下的乡镇村的交通不拥堵地区非常适用，它节能环保，出行便利，对目前村村都通了公路的平原乡村大有施展空间，可以赶集上店，走亲访友，接送孩子，附近乡村 旅游 等等。使老年人即轻松愉快，又力所能及，身心愉悦，你说是吧？
问题不在于存在不存在！而在于是否从老年人的角度出发。存在于怎么管理的事！而不是一推了事！从表面现象看好像是老年车问题解决了。而实际上中国己经进入老龄化 社会 。 这些问题政府部门是否真正从平头小百姓角度制定政策了。看似老年代步车的问题。实际上关系到千千，万万。甚至是上亿老年人出行的大问题！！！
存在可以，但要对驾驶老人进行智商反应测试，对智商和反应能力有问题的不予通过。
有代步车当然对于行动不便的老人是个好事，但应该纳入管理，车主应学习交规，交纳保险和相关费用。
不应该存在！理由一:在非机动车道中间龟速行驶，阻碍其他正常行驶非机动车，后面行驶的非机动车按喇叭他也不理会，也不避让，理由二:老年人年龄大了，一些身体不适，如眼花，耳聋，及三高啥的，具体我就不一一说明了，反应迟钝迟缓，易导致交通事故的发生，理由三:不遵守交通规则，逆行，开远光灯，不减速，闯红灯等现象，反正我是老年人你们也不敢撞我，拿我没办法，倚老卖老，
真正的“老年代步车”产品应该是从原先的归属于医疗器械类的电动轮椅车演变而来，产品的设计初衷是为了方便老年人、残疾人等出行不便的人，时速基本控制在10公里，速度低、刹车灵、安全可靠、方便。
目前市场上很多“老年代步车”虽然挂着代步车的牌子，时速却能达到40－50公里/小时，速度与机动车相似，质量却差很多很多，有对撞测试视频为证：
视频中可以看到，1万多的“代步车”（姑且称之为代步车）与2万8的MNIEV对撞后，这种“代步车”直接从车变成了“盒”，安全性实在是太差了。
那么，真正的老年代步车应该是什么样呢？
可以看出，从外观上就与“老头乐代步车”就有很大区别，在结构与性能上，蜂鸟代步车更符合老年人与特殊群体的代步需求。
车速方面，蜂鸟代步车是可调节的5档速度，最高6公里/小时，与成年人步行速度相近；
配备电磁刹车，松手自动刹车，坡上也能停稳；
头等舱包裹式设计，两点式安全带，急停不跌落……
蜂鸟代步车上的更多“黑 科技 ”，可参见专栏内容：蜂鸟代步车
随着高血压患者人数不断的增长，对社会造成了沉重的负担，因此，高血压患者的护理工作发挥着重要的作用。下面是我为大家整理的有关高血压护理论文，供大家参考。
【关键词】 高血压 内科护理
高血压(hypertension)是一种常见的以体循环动脉压增高、外周小动脉阻力增高，同时伴有不同程度的心排血量和血容量增加为主要表现的临床综合征。长期血压增高可引起严重心、脑、肾等靶器官结构及功能改变，并最终导致功能衰竭。是导致心血管疾病发病及死亡的重要疾病。目前，在世界范围内，高血压仍然是一种高患病率、高致残率、高死亡率及低知晓率、低服药率及低控制率的疾病。
高血压可分为原发性高血压及继发性高血压两类。原发性高血压约占高血压的95%以上。继发性高血压是在某些疾病中，血压高是其中临床症状之一，此类患者约占高血压的5%左右。
【护理】
(一)护理评估
1.护理病史 询问病人确诊为高血压的时间，是否有头晕、头痛、耳鸣、烦躁、心慌、恶心、呕吐等症状，症状持续时间、诱因、缓解 方法 ，有无心前区憋闷、疼痛、一过性失语、肢体麻木、晕厥、视物模糊等;平日血压水平，了解服用降压药的种类和剂量，是否坚持服药及药物疗效。了解病人摄入热量、钠盐、脂肪的情况，有无吸烟、饮酒嗜好，体重和运动情况，了解家人有无患高血压、糖尿病、冠心病、高脂血症疾病。
2.心理社会资料 了解病人个性特征、职业、生活方式、自我保健知识，还应了解家属对高血压病的认识及对病人给予的理解和支持情况。
3.身体评估 因血压可受到多种因素的影响，测量血压时应注意：①病人在测量血压前30分钟不要吸烟、避免饮刺激性饮料，如浓茶、咖啡等;②病人应在安静状态下休息5分钟后再测量血压;③应连续测两次血压取平均值。评估心脏大小、心率、节律，肺部有无干湿啰音，双下肢有无水肿。
4.有关检查 了解病人血糖、血脂、血清电解质、肌酐、尿素氮，心电图，X线胸片，超声心动图的检查结果，以判断靶器官受损程度。
(二)主要护理诊断
1.疼痛：头痛：与血压增高有关。
2.活动无耐力：与长期血压增高致心功能减退有关。
3.有受伤的危险：与血压增高致头晕有关;与血压增高致视力模糊有关。
4.潜在并发症：高血压急症;脑血管意外;心力衰竭;肾功能衰竭。
5.执行治疗方案无效：与不了解高血压的危害有关;与治疗方案复杂有关。
(三)护理计划及评价(举例)
知识缺乏：缺乏高血压病自我保健知识。
1.目标病人能复述自我保健知识，且能落实在日常生活中。
2.护理 措施
(1)向病人、家属讲解高血压病发生原因未明，目前认为是在一定遗传因素及多种后天环境因素作用下发生的，如摄盐过多、长期精神紧张等均可引起高血压，长期血压增高可导致心、脑、肾损害，坚持治疗是重要的。
(2)重视休息、工作量适中：保证充分睡眠，注意劳逸结合，过劳、精神压力过大可引起血压增高。
(3)低盐低脂饮食：每日限盐低于6g，超重者应限制热量。
(4)戒烟、限酒。
(5)活动适量：避免参加竞争、比赛类运动，不可做举重、俯卧撑等，可做 健身操 、 太极拳 、散步等有氧运动，每日持续30分钟，每周3～5次，在活动中出现心慌、气短、头晕等不适应立刻停止活动，予以休息，在以后的活动量需适当减少。
(6)情绪稳定：生气、愤怒、悲观失望可使情绪激动，易诱发血压升高，让病人知道保持乐观、稳定情绪对控制高血压极重要，病人应学会对不快之事应采取回避应对方法。 (7)坚持服用药物：遵医嘱长期服用降压药，不可停药或减药，血压降至接近正常或正常水平，可避免靶器官受损害。
(8)病情监测：教会病人、家属测量血压并做记录，定期门诊复查时，可提供医生为调整药物使用。
(9)家属给予支持：家属了解高血压病基本常识，应给予病人精神、物质的支持，如低盐饮食的提供、支持及监督，促进病人精神愉快协助稳定情绪等。
3.评价
病人认识并执行自我保健知识。
【健康 教育 】
高血压病病程很长，发展也不平衡，大部分是良性缓慢过程，但高血压本身对心、脑、肾是一个很重要的致病因素。积极控制血压可制止或逆转高血压所造成的靶器官损害，推迟动脉粥样硬化的发生。
为使血压控制在适当水平，应教育病人严格遵循自我保健计划，内容包括：
1.休息 劳逸结合，保证充分睡眠;
2.情绪 情绪激动，尤其是生气和愤怒可诱发血压的增高，故应保持情绪轻松、稳定;
3.饮食 每日摄盐量应低于6克，肥胖者还需限制热量和脂类的摄入;
4.戒烟 限制饮酒;
5.运动 根据病情选择骑自行车、健身操、快步行走等有氧运动，避免参加举重、俯卧撑等力量型活动以及比赛、竞争性质的活动，运动锻炼应做到持之以恒;
6.药物 为预防靶器官的损害应坚持服药，即使血压降至正常电不能擅自停药。服药的剂量应遵医嘱，不可随意增加，以防因血压降得过低而致重要脏器供血不足;
7.病情监测 教会病人或家属测量血压，以便在家中定期自我测量。此外，病人还需定期门诊随访检查靶器官受损情况。
参 考 文 献
[1]张审恭.内科护理学，第3版.石家庄：河北教育出版社，2001：2.
[2]王娟高血压病人的护理体会. 《中国保健营养：下半月》2010年第7期.
[3]王志华,初少莉,陈绍行,杜俭,陆旭辉,钱文琪,吴顺娣,郭冀珍,朱鼎良.高血压住院患者病因及危险因素分析[J];高血压杂志;2005年08期.
[4]金钰梅,朱胜春,邵翠颖,潘清兮.家庭干预对高血压患者生活质量的影响[J];中华护理杂志;2005年09期.
[5]冯俊娥，陈五华.护理干预对高血压病人的影响[J];家庭护士;2007年32期.
【摘要】 老年高血压是威胁老年人健康的主要疾病之一。因此应充分了解老年高血压患者的特点并给予相应的护理。
【关键词】 老年人 高血压 特点 护理
高血压，是老年人最常见的心血管病，严重影响老年人的健康长寿及生活质量。因此应充分了解老年高血压患者的特点，并给予相应的护理。
1 老年高血压的特点
老年高血压是指年龄≥60岁，连续三日非同日测量，收缩压≥140mmHg，和(或)舒张压≥90mmHg，且排除假性和继发性高血压者。该病分2型：(1)单纯收缩期高血压收缩压≥140mmHg，舒张压<90mmHg;(2)混合性高血压收缩压》≥40mmHg，舒张压≥90mmHg。
血压波动大，主要是收缩压波动范围大，表现为血压忽高忽低。
以收缩压升高为主，大多数老年人表现为收缩压升高，常常大于160mmHg，舒张压正常或下降，常小于90mmHg，同时常伴有运动后头晕及心前区不适表现。
容易发生体位性低血压。老年患者在降压治疗中由平卧位改为直立位而出现头晕眼花时，有直立位低血压表现，因此，老年高血压患者在服降压药期间活动应缓慢。
合并症及并发症多。老年高血压患者常合并冠心病、糖尿病、心力衰竭、高尿酸血症、高血脂症、肥胖症等，这些疾病的存在降低了老年高血压患者的耐受性，疾病之间的药物相互作用极大地影响高血压治疗效果。
2 老年高血压的护理
高血压早期多无明显症状，常见的有头晕、耳鸣、眼花、失眠、乏力等。严重时出现心悸、呼吸困难、视力模糊等。
因此，出现上述症状时，应及时去医院就诊，如确诊为高血压病就要进行药物治疗，平时要做好护理工作。
高血压患者，常有情绪不稳定，因此家人要给予照顾体贴，减少其压力，保持心理平衡;注意保持室内的安静与清洁，减少影响病人情绪激动的因素，并保证充分的休息和睡眠。
高血压病人的生活起居非常重要。对于血压较高、症状较多或有并发症的病人需要卧床休息，但血压保持一般水平、重要脏器功能尚好的病人应适当进行活动，鼓励他们参加力所能及的体力活动，如散步、打太极拳等，同时要保证充足的睡眠。 高血压患者的饮食主要是坚持低钠饮食，这样能使血压下降，一般食盐量为每天5—6g，对于肥胖者还应限制食物的总热量和脂肪饮食，每日脂肪不超过30—40g，并适当增加活动，以减轻体重，减少心脏负荷;还要避免刺激性食物，忌烟酒、辛辣和过甜食物，进食宜少量多餐，不要过饱。平时还要增加蔬菜、水果、高纤维素食物的摄入。
高血压患者平时要注意避免血压剧变的因素，如不要参加易引起精神高度兴奋的活动;在冬天要注意保暖;戒烟;预防便秘;节制性生活等。
预防体位性低血压。要避免久站不动，突然下蹲或头部朝下的动作，改变姿势时动作要缓慢，淋浴时水温不宜过高，如果一旦发生低血压要立即平卧，抬高足部，就可以缓解。
注意药物的不良反应。如果出现不良反应要调整药物的使用，血压不要降得过快、过低。监督病人遵医嘱服药，不能根据自己的感觉增减药物，服药要准时，也不可忘记服药或下次服药补上次的剂量，更不能自行突然撤换药物。
3 小结
我国老年人的高血压患病率是25%～35%，对于老年高血压，一是降低血压，控制症状，二是防止冠心病、脑卒中、肾功能衰竭等并发症的发生。三是对老年高血压患者提供适当的护理。提倡人人养成合理的卫生生活习惯，积极参加文体活动，保持乐观情绪。
参 考 文 献
[1]中华人民共和国卫生部心血管病防治研究中心.中国高血压防治指南(2005年修订版)[M].北京：人民卫生出版社，2006：85-8
现代社会，高血压的患病率正在不断的上升，已经成为威胁人类健康的主要疾病之一。下面是我为大家整理的高血压护理论文，供大家参考。
【摘要】 目的 探讨高血压患者的中医护理 措施 。 方法 总结 120例患者的护理 经验 。结果 经精心治疗及护理，治疗效果满意，患者均康复出院。结论 精心的护理指导是患者康复的关键。
【关键词】
高血压;中医护理; 措施
高血压病是一种常见的以动脉血压升高为主的疾病，若失治误治或护理不当,可导致心、脑、肾等器官的损伤。高血压病属中医眩晕、头痛范畴,病因 病机多为精神紧张,思虑过度,七情五志过极;或劳累过度,嗜食肥甘,饮酒过度,导致机体阴阳失去平衡,气血经脉运行失常,或气郁化火,或血瘀阻络,或气机 失调、痰湿上蒙清窍。根据患者的不同 临床表现和症候分类实施辨证护理,可有助于提高高血压病的预后，现将护理 体会总结如下。
1 临床资料
本组为我院2007年1月至2010年12月收治的120例患者，经精心治疗及护理，治疗效果满意，患者均康复出院。
2 护理
健康 教育 入院时护理人员首先给患者介绍有关高血压病的知识,如饮食方式、运动方式、生活方式及用药常识;出院后,嘱患者合理安排生活,注意劳逸结合,定期检查血 压,尤其对有家族史的患者更应注意定期检查,要坚持长期服药。调整药物剂量或更换药物时,一定要在医生的指导下进行,不能擅自停药或换药。
心理护理 护理人员要对病多加关心体贴给予心理疏导,根据患者不同情况给予个体化的护理并正确的引导;经常与患者沟通,进行 语言及非语言的情感交流,允许患者发泄心 中的不满,鼓励患者说出引起焦虑及烦躁的原因,护理人员应理解并尊重患者，讲明疾病的发生 发展规律，疏导患者的心理应激,调整心态,消除焦虑和易怒的不良 情绪,帮助患者建立健康行为模式,使其正确对待疾病,增强治疗信心。每天可以播放一些患者喜欢的音乐，转移其注意力,改善患者的焦虑情绪,达到降压的效 果;根据患者的 爱好 及 文化 素养,培养患者的兴趣，使患者产生愉快的心理体验,培养对生活的热爱,消除对疾病的顾虑。
一般护理 护理人员应保持室内空气清新、 环境安静、干净整洁;床单保持清洁舒适，室内光线柔和;室温18~20℃;湿度在50%~60%的环境下生活;医护人员面对 患者要做到文明礼貌,服务热情又周到,使患者时时感到温暖舒适;在治疗期间患者因气血亏虚,髓海不充而活动无耐力，心脾两虚而疲乏无力,肝阳上亢而头痛、 头晕，患者需卧床休息,闭目养神,避免大幅度改变体位及下蹲,下床及入厕时需要人陪扶,忌久蹲;沐浴时水温不宜过高,时间不宜过长,以防止发生意外;观察 患者头痛和头晕的发作时间、程度、性质,伴随症状及血压、脉搏的变化并做好记录,并陪送患者做各种检查;协助患者做好生活护理,按时送水送药到床旁;待患 者的血压平稳症状减轻后鼓励其下床活动,与其协商制定活动 计划,指导患者进行缓慢的活动并逐渐增加活动量,进行重复性的肢体循环运动,保持肌张力;活动场 所光线要充足,无障碍物,地面无水渍,防滑;患者如活动时发生头晕、耳鸣、眼花、血压升高、脉搏增快等症状应立即停止活动,卧床休息。
饮食护理 中 医学认为嗜酒肥甘可致脾胃积热,灼伤脾肾阴;并可损伤脾胃,痰浊内阻,清阳不升,还可诱发高血压病;护理人员应指导患者饮食清淡：低盐,每天的食盐量最 大不超过6 g;饮食应低脂,忌食油腻甜黏、辛辣和烟酒等刺激性食物;少食含胆固高的食物，如动物内脏及蛋黄类食品等;痰湿重者可给苡仁粥,山药粥以健脾除湿;肝阳偏 亢者,可食用植物油、芹菜、紫菜、黑木耳、山楂、海蜇、马兰头等凉拌菜,常食绿豆汤及荠菜汤等食品;久病不愈及气血亏虚者可进易消化营养丰富的食物，如猪 肝、瘦肉、鱼等血肉有情之品,还可饮用鳖甲汤、芝麻糊、核桃仁、荸荠桃泥等食品;血脂过高患者可以服用三七花泡水代茶;肥胖患者应适当控制食量,不易饮食 过饱。护理人员应指导患者需培养养成良好的排便习惯,保持大便通畅,为防止大便干结难解排便时久蹲或者用力而发生的脑溢血等并发症,患者需多吃新鲜蔬菜、 水果、香蕉等,还可吃蜂蜜水,或给予番泻叶泡水口服。
康复指导 高血压病是一种慢性疾病,患者康复需要一个漫长的过程，但由于患者不能长期住院治疗。当患者病情稳定,并发症得到较好的控制后给予出院,但首先要做好血压 的监测,不能以发生的症状来估计血压水平高低,必须通过测血压了解血压的情况,做为调整用药的依据;高血压患者遵医嘱按时按量服用降压药,逐步降压,不可 擅自增加减少用药量和用药次数,以免血压波动过大而导致严重的并发症,如药量突然增大可使血压骤降而产生的心、脑、肾的供血不足;长期高血压患者可引起肾 功能减退,应定期进行尿常规及肾功能的检查;患者如出现心前区疼痛或一侧肢体麻木无力、口角歪斜、夜尿增多或少尿等,应及时到医院就诊治疗;如发生突然血 压升高,伴头痛、心悸等症状时应全身放松,静卧休息,立即舌下含服心痛定1片或口服其他降压药,症状稍缓解后立即到医院就诊。
综上所述，精心的护理指导是患者康复的关键。
参 考 文 献
[1] 黄萍.高血压病的中医护理及康复指导，云南中医中药杂志，2006，27(1)：6768.
[2] 王立.高血压患者的中医护理.湖北中医杂志，2007，29(8)：4748.
摘要：目的：探讨高血压老年患者的临床护理方法及其需要注意的要点。
方法：选取我院2011年5月-2013年5月间收治168例高血压老年患者，对其进行血压观察护理、用药指导、心理护理以及生活指导等措施，控制其血压。
结果：结果显示168例高血压老年患者经过有针对性的护理措施之后，有153例收缩压将至150mmHg以下，仅15例患者由于年龄过高、器官损伤严重收缩压为将至150mmHg。
结论：高血压老年患者在合理的用药和生活指导下，定期进行血压观察和护理，同时辅以适当的心理护理，能够有效控制血压，减少各种并发症的发生率，显著提高患者的生活质量。
关键词：老年 高血压 护理
我国卫生部曾与2002年组织了一次27万人的健康营养状况调查，结果显示，我国60岁以上的高血压患者占49%，这意味着我国平均2位老年人中就有1人患高血压。高血压作为临床上十分常见的老年疾病之一，它是导致老年人脑卒中、肾功能衰竭、缺血性心力衰竭、主动脉病以及冠心病的发生率和死亡率升高的主要因素之一，它严重地影响着老年患者的生活质量，甚至威胁着老年的生命安全。对此笔者选取我院2011年5月-2013年5月间收治168例高血压老年患者，对其实施血压观察护理、用药指导、心理护理以及生活指导等措施，取得了显著的效果，现具体 报告 如下。
1 资料与方法
基本资料。选取我院2011年5月-2013年5月间收治168例高血压老年患者，其中男性患者74例，女性患者94例，年龄范围为64-82岁，平均年龄为±岁。其中脑出血患者3例，肾功能不全患者5例，心理衰竭患者27例，冠心病患者34例，合并脑梗塞患者39例。
护理方法。患者入院之后要定时为患者检测血压，指导患者合理用药，同时对患者进行相关的健康教育，以及心理和生活护理，具体如下。
血压观察及护理。老年高血压患者的一大特点是血压波动范围较大，且主要是单纯的收缩压升高。对于这类血压波动范围较大的患者，尤其是在其治疗期间，每天应该多次测量血压，掌握患者每日的血压变化情况。护理人员特别需要留意患者夜间的血压，以防患者夜间的血压降到太低，可以根据患者24h血压动态情况了解患者昼夜血压变化及其谷峰规律。此外由于老年患者自身调节血压的功能偏低，血压容易随着不同体位而改变，可能会出现体位性低血压，因此护理人员必须在患者入院时测量患者坐位、立位、卧位等不同姿势及体位的血压，排除体位性低血压的风险。
用药指导。根据不同患者的自身特点，指导患者选择联用或单用降压药。在选择药物时，必须尖刺个性化的原则，最初服用小剂量，然后根据患者的年龄、需要以及降压反应等逐步加量，尽可能是血压保持在正常范围之内。由于老年高血压患者一般都会存在脑、肾、心等器官的动脉硬化性病变，加上循环调节能力减弱以及体液减少，在服用降压药时易出现降压过度的不良发硬，因此老年高血压患者在选择药物时必须要做到温和、徐缓、适度。在用药后在观察药物的效果和反应时，数周之后在逐渐加量，大约2-3月之后达到降低血压的目的。在指导老年高血压患者用药时必须掌握以下三个原则：①用药种类要少，老年人 记忆力 下降，药物种类偏多，老年人容易出现漏服等现象;②选择适合老年患者服用的降压药物;③严格指导患者按照医师嘱咐服药，保持血压在相对安全的范围。
心理护理。按照目前的医学水平，高血压还没法完全根治，且高血压服药效果慢，易反复发作，导致患者以存在恐惧、紧张、焦虑以及抑郁等心理。这就需要为患者提供舒适的居住环境，同时关心患者的日常起居，与患者建立良好的关系，耐心听取患者倾述，及时对患者进行心理疏导，鼓励患者多听音乐，采取放松疗法，效果显著。同时积极参加一些老年机体活动，如绘画、下棋等，时刻保持乐观的心态和情绪，也有助于降低血压。
生活指导。不良的生活习惯是导致患者血压升高的主要因素之一，因此养成早睡早起的良好生活习惯，合理安排每日的活动，注重劳逸结合，不可过度疲劳和紧张，时刻保持稳定的情绪和良好的精神状态，这些都能有效维持血压。此外吸烟喝酒，会使体循环的动脉压增高，血管壁的脆度增加，因此老年高血压患者必须做到戒烟忌酒。最后要注意低盐饮食，每日的摄盐量不能超过3-5g，患者的家属必须积极配合，尽量不要使用一些含盐量较高的腌制食品，鼓励患者食用植物油替代动物油。
2 结果
我院收治的168例高血压老年患者，经过我院的护理，其中148()例患者的收缩压降到150mmHg以下，仅20()例患者由于年龄过高，且多个器官有明显的损伤，收缩压未降至150mmHg以下。
3 结论
经过我院护理人员的共同努力，我院收治的老年高血压患者的血压大都得到了很好的控制，因此针对高血压老年患者自身的不同特点以及发病机制，制定个性化的治疗和护理计划，并严格实施，能够有效控制患者的血压，提高患者的生活质量，降低病死率。
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【摘要】目的：探讨高血压的护理对策。方法：研究我院收治的48例高血压患者，探讨降压药物的使用以及护理的措施。结果：48例高血压患者的病情都有缓解，合理的护理能够有效控制血压。结论：除了医疗和护理，患者的自我监测对病情能够起到重要的作用。
【关键词】高血压;护理;对策;自我监测
高血压的多数患者是中老年人，严重危害了患者的健康。高血压的病理特点是体循环动脉压升高。患病早期患者的表征为头晕、头痛、耳鸣、注意力不集中、失眠、烦躁等等。高血压对人体的重要脏器能够造成严重的损害，甚至会造成脑溢血的发生，还会加速脑动脉粥样硬化，使患者脑部缺血，甚至形成脑血栓。血压持续升高会增加左心室的负荷，造成左心衰竭。长期高血压还能够使人体的肾功能衰竭。如果患者出现了并发症，高血压症状会更加明显，比如手指僵硬，下肢疼痛等等。5%的高血压患者有高血压急症，常见的高血压急症有脑出血、可乐宁急性停药综合征、急进型恶性高血压、急性左心衰竭等等。高血压的发病因素主要有年龄、职业、遗传、体重、食盐量等等。随着我国人民生活水平的提高，高血压的发病率越来越高，很多高血压患者在自己发生心脑血管意外之后，才发现自己患有高血压，所以要做到积极防治，有效护理。
1、资料与方法
1、1、资料
我院收治的48例高血压患者，其中40例男性患者，8例女性患者，患者最小年龄43岁，最大年龄80岁，平均年龄65岁。
1、2、方法
检测高血压患者的发病因素，包括糖尿病、吸烟、肥胖、遗传、脑出血、高血脂和社会因素等等。记录患者的最高血压和治疗的效果，包括现在和之前抗压药物的效果，确定影响高血压的后天因素。患者体位采用坐位或者卧位，需要测量3次取平均值，有疑问的患者需要观察一段时间再下结论。
诊断标准;理想血压值为120/80 mm Hg(1 mm Hg= kPa)，正常血压值为130/85 mm Hg以下，临界高血压为130～139/85～89 mm Hg，高血压Ⅰ期140～159/90～99 mm Hg，高血压Ⅱ期160～179/100～109 mm Hg，这个时候已经损伤到人体的肾脏、心、脑等器官，高血压Ⅲ期是180/110 mm Hg以上，此时患者已经有脑出血和肾衰竭等病变，有生命危险。
2、结果
48例高血压患者血压控制良好，无近期并发症发生。
3、高血压病的特点
3、1、缺乏认识：很多患者对影响血压的因素和高血压的危害了解比较少，认为高血压是一种慢性疾病，没有做好长期治疗的心理准备，这让患者和家属产生恐惧感。有些患者的症状不明显，在体检时才发现患有高血压，所以定期测量血压很有必要。
3、2、饮食不合理：饮食能够在很大程度上影响高血压，高血压患者应该低盐饮食，多数患者由于长期的饮食习惯，不能很好的控制钠盐的摄入量。本组研究的患者中，多数有抽烟喝酒的习惯，抽烟能够引发支气管炎，饮酒伤肝伤胃，抽烟喝酒都能引发高血压。
3、3、不遵医嘱：高血压是一种慢性病，需要长期治疗，但是很多患者不能按照医生的嘱咐服药，经常根据自我的判断减少药量，影响治疗效果。一些患者担心长期用药会引发副作用，当病情缓解后就停止用药，造成严重的后果。
4、高血压的护理对策
4、1、合理饮食
过多摄入食盐会使血压增高，甜食和暴饮暴食能让人变胖，肥胖也能使血压升高。每天摄入的食盐量不应该超过5g，钠盐的控制需要患者和家属配合，要让患者和家属懂得控制钠盐的意义：钠离子增多会增加细胞外液的容量，增加血液循环量，血管壁平滑肌细胞内的钠离子以及含水量都会增加，血管的阻力增加就会使血压升高。要鼓励患者不吃动物油，多吃植物油。在饮食中，事物一定要具有充足的脂肪、热量、钙、铁、锌等等，但是绝对不能过量。高血压患者适合吃高蛋白的东西，比如豆制品、牛羊肉、鱼肉和鸡肉等，多吃水果蔬菜。要根据患者的饮食习惯，指导他们进食，注意食物的色香味，让患者自觉接受低盐食品。
4、2、培养良好的生活习惯
高血压患者要养成早睡早起的好习惯，要劳逸结合，合理安排生活，保持轻松的情绪和良好的精神状态，还要适当做一些 户外运动 ，促进血管舒张，提高心血管功能，控制体重，增强抵抗力，但是要选择合适的运动项目，不能激烈运动，最好做有氧运动，要根据个人的年龄、爱好和健康状况来决定运动量。注意劳逸结合，避免过度紧张和劳累。早期患者宜适当休息，工作过度紧张者，血压较高，症状明显或伴有脏器损害表现者应充分休息，适当的休息和充分的睡眠对降低血压都有好处。要保持病室安静，光线柔和，尽量减少探视，保证充足的睡眠;护理操作亦相对集中，动作轻巧，防止过多干扰加重患者的不适感。
4、3、心理护理
消除紧张 、恐惧心理，稳定情绪。患者入院时多情绪低落、恐惧、焦虑，实践证明，心情开朗、乐观的人较长寿。尽量减少情绪波动，这对保持血压稳定，减少并发症发生具有重大意义。精神紧张，情绪激动，心理压力等都可使血压升高，因此作为护士，要有高度的责任心和同情心，关心和了解病人的思想、生活和工作情况，在护理病人时，必须细致观察，多与病人沟通，随时收集患者的心理信息，针对病人不同的心理状态及心理特点进行引导，使之能积极主动配合治疗和护理，避免情绪激动及烦躁，造就病人接受治疗的最佳心理状态，并且合理安排工作和休息，保持周围环境安静、舒适、温湿度适宜。
4、4、普及高血压知识
应用 医学知识 和护理心理学知识向患者及家属讲授有关高血压知识。如：什么是血压?何谓高血压，影响血压的因素等等，可用生动、形象的比喻使患者和家属容易理解接受。随着现代医学模式的转变和医学科学的发展，临床疾病的健康教育越来越具有重要的意义和价值，医护人员必须具备生动的语言、丰富的表情及科学的医学理论知识，又要掌握饮食、营养、心理、伦理等多方面的知识，才能为病人更好的解除痛苦，使人们达到最佳的健康状态。避免情绪波动、减少应急状态。情绪激动，尤其是生气和愤怒，可通过神经系统影响内分泌和免疫系统，造成心率增快，使血压增高，故而高血压病人应保持情绪的轻松、稳定。
4、5、合理服用降压药
向患者或家属说明高血压病需坚持长期终身规则治疗和保健护理的重要性，定时服用降压药，自己不随意减量或停药，可在医生指导下加以调整，防止血压反跳。在服用降压药的过程中，要向患者说明坐位或平躺时起立，动作要尽量缓慢，特别是夜间起床小便时更要避免突然起立，以免血压突然降低引起晕厥而发生意外。指导患者遵医嘱合理用药、服药，不得擅自加量或停药，以免引起不良反应。
4、6、遵医嘱，定期检测血压
向患者及家属仔细讲解用药原则对治疗的重要性，讲明坚持用药与疾病控制的利害关系。让他们认识到正确合理用药不但取决于医生，更重要的是患者配合。除患者坚持规范用药，还要求家属做患者药物服用的监督护理，以保护治疗的顺利进行，提高遵医率，达到治疗目的。让他们认识到其服药的长期性和重要性，这是使血压控制在目标水平，延缓靶器官损坏的一个重要环节。
教会病人或家属测量血压，目前市场上销售的电子腕式血压计，是一种方便、快捷、准确的血压计，患者可用自己测知血压及心率的变化情况，还可准确纪录21次以往测量的时间及血压数值，有经济能力的患者建议购买此种电子学压计，能随时准确的检测血压，同时应嘱患者定期来院检查是否有靶器官受损情况。
患者家属与医护人员的心情是相同的，都希望患者早日康复。但由于对医学知识和护理心理学知识的缺乏，难以得到良好的效果。争取家属的积极配合，对其进行医学常识、卫生保健、用药护理知识及正确测量血压等基本技术操作指导，才能取得家属的积极，有效配合。为患者的早日康复起到积极作用。
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就英文单词而言Bentley就是我们熟悉的汽车品牌，至于是本特利还是宾利只是我们中国人译音而已，就像美国的总统Bush，广州香港地区叫布殊，国内地区叫布什，当事人是不管你怎样称呼他，因为全世界都知道他是Bush.
是的 ，以前叫本特利，现在叫宾利。宾利(Bentley) 于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。1931年由罗尔斯-罗伊斯公司将本特利公司买下了。兼并后的本特利公司也生产豪华轿车。“罗尔斯-罗伊斯”和“本特利”两个车名实际上似乎同一种车，只不过根据不同的用户将两中车做得各有特色，魅力不同而已。本特利轿车是为了满足富有的年轻人，追求高速驾驶、寻求刺激的需要。[编辑本段]【历史渊源】 天才工程师沃尔特·欧文·本特利先生的赛车情结缔造了宾利品牌。极尽奢华的内饰 和精良的手工制造工艺，确立了宾利与劳斯莱斯同样的超豪华皇家风范，但是宾利更注重车的运动性，宾利车强健的体魄和矫健的身法足以证明这一点。正是这样的气质让宾利脱离了莱斯莱斯的框架，以“皇家运动员”的形象出现在世界车坛。 从1912年成立到1924年勒亡赛道上的所向披靡，再到上世纪30年代初期由于濒临倒闭而并入劳斯莱斯，直到1998年被大众收购，宾利饱经磨砺，但是每一辆宾利车却都有着传奇的经历。 1921年，宾利出品了功率85马力，车速高达128公里的3升车型，这是当时最快的量产汽车。这一车型被认为是当时车坛极具创新意识的产品，并且开创了性能车这一概念。这款3升车打破了当时几乎所有的耐力和速度记录，后来，其衍生车型还为宾利历史性地一举夺下1924年、1927年、1928年、1929年和1930年5年勒亡24小时耐力赛冠军，宾利从此名扬天下。 上世纪30年代初期，由于财政危机而濒临倒闭的宾利成为劳斯莱斯旗下的一个品牌。1933年，第1辆由宾利设计，由劳斯莱斯负责生产的宾利汽车面世，命名为“升”。这款车明显带有劳斯莱斯的风格，在造型上是30年代非常流行的款式，但运动性能并不出色。可是对于一度消沉后重现江湖的宾利来说，这已经算是成功的了。 第二次世界大战后，宾利迎战了新的发展机遇。1946年，宾利生产的MK6的左置方向盘车型问世，这是宾利出品的第1款左置方向盘车型，预示着宾利已经将眼光投向了国外市场。 1952年，采用劳斯莱斯“银云”车身，配备升发动机及自动变速箱的S型轿车上市，很快便取代了R型车，成为宾利新的主力车型。 1965年出品的T系列虽然采用了劳斯莱斯“银影”的一体式车身，但是在动力系统、悬挂系统及刹车系统上都有了很大改进。 到1970年，T系列车型开始使用升的V8缸发动机。80年代T型车的换型以及涡轮增压系统的引进，给宾利品牌注入了新的活力。 进入90年代，宾利的车型更加丰富。其中以1991年全新设计的双门跑车ContinentalR最为引人注目。这使宾利脱离了多年来劳斯莱斯臃肿的造型，也使其运动精神光大。 ContinentalT是宾利与大众合并前的最后一款车型。这款车采用高性能涡轮增压发动机，由伦敦久负盛名的车身制造商穆莱纳(Mulliner)制造，车型上还添加了“个人特别版”(PersonalCommission)字样，以凸显其尊贵气质，这些再一次向世人显示了宾利的王者风范。 1998年，宾利被大众公司收购，一度有人担心宾利的形象会被改变，但后来推出的雅致RedLabel完全消除了人们的顾虑，德国人并没有改变宾利，宾利的英国皇家血统仍然纯正。我们相信，在大众的品牌旗帜下，宾利一定会创造出一个又一个经典！[编辑本段]【车标介绍】 本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今，过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志。[编辑本段]【公司发展状况】 宾利：为“宾利”而生 宾利汽车的创始人walter owen bentley，1888年9月16日出生在伦敦，从小对所有的机械着迷，16岁时的第一份工作是在英格兰北部的great northern locomotive工厂开始铁路行业的学徒生涯。业余时间，他热衷于设计和制造一些小型摩托车，积极参加小型的长距离试车比赛，并且和哥哥一起在伦敦至爱丁堡的长途比赛中获得了金牌。这是.与赛车结缘的开始，他由此狂热地爱上了对速度永无止境的追求。同时，这也成为了他在赛车运动中不断钻研、乃至日后不断提升宾利汽车技术水平的源动力。 在汽车发展初级阶段的20世纪初期，.从赛车场上获得了灵感，萌生出制造一种注重性能且重量更轻的汽车的想法。这在人们对车的认识仅仅限于交通工具的时代，他的这种想法显得前卫而另类，也注定了宾利从诞生之始即非为“大众”而生的产物。 宾利Hunaudières，1999-1912年，宾利家族筹集资金引进法国的dfp跑车，并在伦敦的3 hanover广场成立了bentley & bentley公司。.对引进的dfp做了改进，将发动机改用铝活塞，提高了汽车的性能。一次大战期间，.受聘于英国皇家海军航空兵技术委员会，从事法国克勒盖特发动机的改进工作。他设计的铝合金活塞很快被飞机引擎广泛采用，不仅其改进型的航空发动机以br1和br2闻名，他也由此积累了大量的制造经验并掌握了足够的工程技术。于是战后他踌躇满志，闪电般地开始设计并制造属于自己的汽车。1919年初，新车设计完成。而这时，公司也筹集到了资金，成立了后来赫赫有名的宾利汽车有限公司（bentley motors ltd.）。当时公司的名义股份资金是20万英镑，而实际上银行中的现金只有1万8千多英镑。所以，公司一开始就资金不足，这为日后宾利财政上的困境埋下了隐患。 尽管如此，宾利在1919到1930的十年多时间里还是取得了生产与销售上辉煌的战绩。 1919年宾利公司成立后，即推出马力高达85匹的3车型——宾利，其最高时速可以轻易突破80英里，这已经是当时速度最快的生产型汽车。宾利用这款3l车参加了各种比赛，除了打破了当时几乎所有的耐力和速度记录外，其衍生车型还历史性地夺下五年的勒芒耐力赛冠军，宾利从此名扬天下。宾利的历史意义除了为宾利赢得了显赫声名，更为重要的是它奠定了日后几乎所有宾利车款制造的基础：快速、易驾驶、在持续高速条件下容易操控、持久耐用、稳定。后来宾利生产的更大更快的车、speed six以及车，都是采用先锋设计的3l发动机制造。 1921年9月，本特利开始出售自己的第一辆本特利轿车。当时本特利只出售跑车底盘，车体则由别人提供。一辆四座敞篷旅游车价格为1350英镑，在当时英国汽车市场中，是最贵的轿车之一。在高档汽车市场中，要推出一种崭新的轿车不是一件容易的事情，而宾利的销售情况良好。1922年销出122辆，1923年为204辆，1924年为402辆。 1924年是宾利首次在勒芒大赛中获胜。以后于1927~1930年中连续四次得奖。因此，它受到热心于汽车运动的年轻人的青睐，其中包括一些贵族。此外，宾利对当时一些影视圈人物也有吸引力。它的生产量不大，而且价格高昂， 在高档轿车市场上声名显赫。[编辑本段]【宾利blower】 1928年的宾利生产了408辆，是其产量最大也是销售最佳的一年。 1930年，宾利生产出blower车型，这辆只生产了仅50部的老式车，其性能却让人吃惊：四气门发动机、升排量，可输出240匹马力，最高时速达160公里/小时，要不是外型阻力太大，可以跑得更快。当它驰骋在赛车场上时，隆隆作响的发动机令旁人翘首相望，让人对当时的英国造车技术刮目相看。 豪门恩怨 然而就在同一年，宾利在伦敦车展上推出的8l、220hp的6缸发动机和售价1850英镑的底盘，在与目标对手罗尔斯-罗伊斯的鬼怪ii(phantom ii)的竞争中失利shi争中本特是同一种车，只不过因不同用户将两车做得各有特色利车，该车型最终只生产了100辆。有人认为正是“这种车使宾利公司垮了台”。 1931年，宾利公司的债务高达10万多英镑，生产不能继续，从而宣告破产。英国中央公平信托股份有限公司成为宾利汽车股份有限公司的主人。具有讽刺意义的时，该公司实际上是代表正是罗尔斯-罗伊斯汽车公司。.本特利变了成罗尔斯-罗伊斯的雇员。同年，新的宾利汽车股份有限公司成立。此时的宾利已是罗尔斯-罗伊斯的一个下属公司，在一段时间里，“劳斯莱斯”和“宾利”两个车名实际上是同一种车，从此赛车血统的宾利逐渐成为了劳斯莱斯风格的豪华轿车。 1946年，宾利的汽车生产线迁往英国克鲁郡，此时劳斯莱斯和宾利已被划分为了两大独立品牌。就在这一年，宾利推出了由设计师伊万.艾文登设计的宾利markvi轿车，它在市场上大获成功，仅在 1952年其销售额即达5200辆，成为宾利历史上最畅销的车型。至1952年6月，宾利欧陆r-type（bentley r-type continental）重装上阵，这款时速可达120迈的轿跑车成为当时公认跑得最快的四座汽车，曾被英国汽车杂志autocar赋予 “现代感魔幻宠车”的称号。在此后的几十年里，宾利所有的欧陆车型都沿续了r-type的设计风格。作为世界上最豪华的双门四座跑车，欧陆r-type已经成为极具收藏潜力的车型之一，并赢得了包括希腊船王奥纳西斯、意大利最大的阿涅利家族以及石油大亨洛克菲勒在内的无数豪门贵胄的青睐。在使用上，它的购买者们更多喜爱的是它的自动排档和豪华的宽大尺寸，以及它似美洲虎mkix、又像侏儒sa，在车体正前方完好保留的英国古典车型风貌。不难看出，此时的宾利在速度与运动感上的优势已经悖离了其创造者追求极速与运动快感的初衷，转而成为豪华轿车另一项奢华的装饰。所以，不难理解当劳斯莱斯充当世界极品房车的角色时，世界最豪华轿跑车角色落到它的姐妹车——宾利的身上。 宾利雅致(arnage)，2007 1989年，宾利出产turbor车型， 该车装上涡轮增压发动机后，性能得到充分的改善。制作精良、考究、布局合理的仪表盘被誉为：“世界每一仪表盘”，方针和圆灯两种款式给人不同的口味。 80年代后期，该车全部配上电子化设施，令驾驶性能更稳定。也可以说，宾利已经被劳斯莱斯改造成其豪华轿车的“跑车版” 。 20世纪90年代是宾利轿车推出新车最多的一个10年，1991年推出了大陆r双门轿车，1992年推出了替代mulsannes轿车的brooklands轿车，1994年推出了限量生产的turbos轿车和大陆s轿车，后来推出了现在世界上功率最强大的敞篷四座轿车azure。1996开始生产限量版本turborsport轿车，升增压发动机的最大功率为420马力，0至60英里/小时的加速时间达到令人生畏的秒钟。 1998年4月，装备了升v8双涡轮增压发动机的宾利雅致（arnage）系列诞生。这系列车沿袭了宾利汽车最经典的外观设计，车内配置更是豪华气派与高科技兼顾。450马力的宾利雅致t作为雅致series ii的第一辆车，被认为是世界上最快的四门轿车，也是动力最强劲的宾利车。宾利雅致r是宾利雅致series ii的新成员，它更注重车身刚性，做了多方面的机械改良工作，并进一步着力于操控性的改善，包括加置后防倾杆，前防倾杆也加厚，令转弯时抗倾能力更强。宾利雅致rl绝对是雅致中最豪华的阐述，它以雅致r为基础，雅致rl增加的250毫米轴距给车内的乘客提供了无与伦比的豪华和舒适。宾利雅致728是展示宾利mulliner极佳手工艺的代言人，设计师充分利用了延长的728毫米轴距，装置了非一般的车箱配置，只要轻按按扭，挡板内会出现一个22英寸的超薄屏幕，后车厢顿时成了一个移动的私人影院。任何体型的人士，均可在脚凳上舒展双腿，令旅程更舒适。宾利和客户的互动服务和超凡的设计能力是其它制造商无法比拟的。宾利雅致系列是由工程师组成团队按客户特殊要求而量身定做的，客户还可以选择参与最早期的设计。从防弹外壳到最先进的信息、娱乐和通信系统，雅致系列都考虑得十分周到，各种先进的现代办公设备都可以找到自己合适的位置。雅致系列将宾利的造车宗旨体现得淋漓尽致：精湛的工艺、卓越的性能、豪迈的驾乘感觉，奠定了它作为高性能豪华轿车的霸主地位。 尽管如此，在当今汽车工业的发展中，大规模生产已显示出极大的经济效益和强大的竞争实力，劳斯莱斯汽车公司的精雕细刻式的手工生产方式在与对手的竞争中处于下风，宾利轿车虽然还是世界上设施最豪华、品牌最名贵的轿车，但是在技术上早已被竞争对手超越，排量升的顶置气门v8发动机已经老迈，它除了是这个发动机级别里的喝油冠军外，其他技术性能指标基本上都居于下游，使该公司在20世纪90年代后期不得不在一些型号的宾利轿车上装备宝马的发动机。由于劳斯莱斯经营陷入困境，只好寻求买主以求生存。 宾利加长版 1998年6月，宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。7月28日，宝马公司花4000万英镑购买了莱斯莱斯的商标和标志。并与大众签署了一项协议，约定宝马从2003年起开始生产劳斯莱斯牌轿车，而大众则从2003年起仍旧在克鲁厂房生产宾利豪华轿车。这样宾利就正式收归大众旗下。 英国克鲁已经拥有50多年为英皇室制造专用车辆的历史和经验。从2002年开始，宾利已经取代了劳斯莱斯作为英国皇室惟一指定的汽车品牌，并且成为英女王登基50周年庆典座驾。[编辑本段]【宾利在中国】 宾利从2002年开始正式进入中国市场，发展速度很快，目前已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州八个城市设有销售展厅，经营的车型有欧陆双门跑车GT，欧陆双门软顶敞蓬跑车GTC，欧陆飞驰4门轿车CFS和宾利Arnage（雅致）系列轿车，定价从338万元到1800多万元，成为中国市场上最昂贵的汽车之一。目前宾利在中国的保有量已达千辆，中国正在成为世界上最重要的豪华车消费市场之一。 2007年，宾利在中国的销量在美国、英国、德国、日本之后，排名世界第五。2009年销售目标500台。[编辑本段]宾利官方网站： [编辑本段]宾利目前主要车型简介: 宾利目前主要分为雅致(Arnage)和欧陆(Continental)两大主要车系, 雅致分为： 雅致(Arnage)T、R、RL、RL隔屏版、雅致728等系列。 软顶敞篷版本雅骏(Azure)。 欧陆系列分为： 四门轿车版本欧陆飞驰(Continental Flying Spur)、欧陆飞驰Speed(Continental Flying Spur Speed)。 两门跑车版本欧陆GT(Continental GT)、欧陆GT Speed(Continental GT Speed)、 软顶敞蓬GTC(Continental GTC)。
路虎在Rangerover正式在中国销售前，国人一直把Rangerover翻译成陆虎，但是当LR准备正式在中国上市时，发现“陆虎”已被国内一家汽车企业抢注商标，没办法，只得在中国注册“路虎”商标。罗孚集团是英国一家古老的汽车公司，罗孚(Rover)是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。1904年生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名。2008年3月26日，印度塔塔集团出资23亿美元，收购福特旗下的捷豹和路虎两大品牌，在国际车坛 引起震动。路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向的是那些不断追求全新生活体验的人士。路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。路虎车是其品牌价值的终极体现：直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这的确很神奇。而到了1966年，罗孚公司并入利兰汽车公司，成为利兰公司的美洲虎-罗孚-凯旋部，1988年被英国宇航公司收购，1989年正式更名为罗孚集团，1990年又与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作，1994年终于被德国宝马公司接管。现该集团生产的汽车产品分为三类：越野车、轿车和MG跑车。2000年3月，福特汽车公司向宝马集团支付30亿欧元(39亿美元)，以购买其旗下所有四轮驱动系列产品，包括RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。
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