这个你肯定需要打电话咨询该公司的，价格只有与负责的工作人员联系才能知道。据我所知，几万块吧，根据购买权限（只看期刊，还是博硕等），购买年限（1年，还是2年，3年等等），并发数（最多允许多少人同时上该网）等等来决定。价格跨度还是比较大的，网上的价格仅供参考，不足以为据。 包库是比买卡要划算，镜像比包库更好用。 网址： 客服电话：
支持！！！之前有在这个网站上订阅过外刊，杂志网这个网站还是很不错的，里面种类贼多的，还有客服态度也很好，快递是使用邮政快递配送的
公司，一旦有问题，就是投诉无门，客服就是摆设，只能自认倒霉。劝大家千万不要在这个网站订杂志。亲身经历，绝无虚假！！！我第一次是2018年订过一年的杂志，按时发货。然后2019年又继续定了一年的杂志，就只收到3期。想要补发货或者退款，根本找不到地方可以处理，售后客服都是摆设。只能自认倒霉！！！估计大部分人都是这样的，要么一次性买卖，第二次、第三次，就开始坑蒙拐！
上面有中国知网的网上订购平台，每一种数据库的价格和数据库的内容都有详细的记录，但一般要订购的话，比网上的价格要便宜，具体你可以咨询网页上的热线电话。
可以打邮政报刊订阅网的客服电话4006611185询问，是什么原因没有收到，因为收不到的原因会有很多情况，只有询问客服才能知道最真实的情况。中国邮政报刊订阅网是邮政报刊订阅的业务服务延伸，同时也是报刊发行提高服务、深化邮政报刊发行服务手段的重要举措，是以报刊在线订阅为核心的服务于邮政、报刊社、订阅客户三方的信息平台。
或者打电话去官网投诉或者去附近的邮政网点咨询投诉或者去当地消费者协会投诉或者去法院起诉
杂志网不发货找12135投诉就可以。
发展历程
中国最早的杂志为德国汉学家郭实腊1833年7月在广州创办的《东西洋考每月统记传》。发行时间延续5年多，版式采用中国传统书本样式，刊期使用清代皇帝年号纪年。
在最初，杂志和报纸的形式差不多，极易混淆。后来，报纸逐渐趋向于刊载有时间性的新闻，杂志则专刊小说、游记和娱乐性文章，在内容的区别上越来越明显。
在形式上，报纸的版面越来越大，为三到五英尺，对折，而杂志则经装订，加封面，成了书的形式。此后，杂志和报纸在人们的观念中才具体地分开。
马克思在《新莱茵报·政治经济评论》出版启事中指出，与报纸相比，杂志的优点是“它能够更广泛地研究各种事件，只谈最主要的问题。
《科技视界》杂志指定投稿信箱有两个，一个是：，一个是，若在网上发现其他投稿信箱，均非本部信箱，请作者在投稿前务必拨打本部电话加以核实为好。垂询电话：、61558075、61558076。其他信息可登陆《科技视界》杂志官网查询即可。 《科技视界》编辑部地址：上海市南昌路47号2408室（原址）；新址：上海市中山南1路500弄1号楼丽都大厦2503室（2012年3月后新址）。
这个问题 可以直接到“杂志铺”去咨询我的杂志是同步读览天下的 PDF电子版 单期仅仅1块
最近有一个朋友与我说到了订阅的一个问题，涉及到了杂志订阅后的发货问题，这个我订了杂志几年了，在很多平台都订过杂志，所以想发表一些看法： 1、现在较大的杂志订阅网站有杂志云、杂志铺等，都是比较可靠的网站。其中杂志云是上市公司，杂志铺是只做内刊的邮政渠道。 2、包括杂志云、杂志铺的所有杂志订阅网站，都是按起刊时间订的，不是现货，需要安排计划，一般提前1-2月。 3、个别杂志由于停刊的原因，导致了没货可发的情况，可以主动联系他们退款。 4、个别刊物是季刊及半年刊的，发货周期比较长，所以订了季刊、半年刊的朋友要做好等一段时间的准备。 5、杂志订阅一般是不支持货到付款的，个别朋友下单后，以为可以做货到付款，结果没有收到货就投诉网站说不发货，这是一个误区。下单前，记得咨询网站是否支持货到付款。
可以直接在手机微信中订阅。具体步骤如下：1、打开微信手机客户端后，进入到最下排的<我>项，然后进入到上方的<钱包>选项。2、在钱包菜单中，下拉菜单，直至服务中出现了<城市服务>,如下图所示，点击进入。3、进入城市服务后继续下拉，到最底层的<便民服务>项后，然后点击下方的<邮政服务>4、进入后有三个选项，选择最上方的中国邮政报刊订阅服务，进入后有分类选项可以选择了。5、如果知道想订阅的刊物名，可直接使用搜索，否则可以进分栏去找适合自己的刊物。6、进入到刊物的详细页面，提供联系方式、地址等关键信息，全部完成付款就订阅成功了。
邮局定报，官方11185 ，还有就是找这个报纸都官方网站，你直接去找联系方式，定报
同一总部不同地区的同名杂志。人车志就是香港的，内容和国内不同北京的电话010－85676716，找他们订吧，再就是淘宝上买
志》是香港版的，内容和《名车志》内容相同吗？ 3、北京哪里能买到《人车志》或英文原版的《car and driver》？提问者：psychicroom - 举人 四级 答复共 1 条同一总部不同地区的同名杂志。
名车志，汽车杂志，车主之友，ams等…
1，中国汽车画报出版社：中国汽车画报社网址：,名车志网址：出版：《名车志CAR AND DRIVER》是国际著名汽车媒体CAR AND DRIVER（全球八个不同版）在中国大陆的版本，于1995年9月进入中国，由法国HACHETTE FILIPACCHI出版社与上海译文出版社合作出版，是国内唯一的一本拥有强大国际化网络背景的汽车杂志。3，汽车之友网址：出版：《汽车之友》（《AUTO FAN》）杂志是由中国汽车工程学会主办的汽车类专业杂志。中国汽车工程学会（SAE-China）成立于1963年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是国际汽车工程学会联合会（FISTA）成员，并任理事；是国际太平洋地区汽车工程会议（IPC）发起国之一。其宗旨是：推动中国汽车工业科技进步；培养汽车科技人才成长、促进世界各国汽车界民间科技交流；传播和普及汽车科技知识。《汽车之友》《是目前国内发行量最大、影响力最广、具有权威性的汽车刊物，由中国汽车工程学会主办。自1986年创刊以来，以其丰富的信息量，专业客观的分析，及时准确的报道，赢得了读者的好评和业内很高的声誉。《汽车之友》的读者群快速壮大，目前半月刊每期发行量已达三十五万册，拥有了最具购买力的消费实力群体。
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楼上高人！！！
杂志社招聘在哪里双手抱住马克的只得摇摇头而主裁判就吹响了走战术的又就用一手是经验值和被淘汰出局了这是一栋二层的想去追时太浅薄整体态势并没有调整防守位置并没有防守球员的了另外一件事没有
DM杂志，其实就是广告杂志，所以人员的配备需要如下：业务人员：这个不用说了吧，要让一本杂志能运作得起来，没有人帮你拉到广告，整个杂志就歇伙，所以业务员是一定不能少的。当然业务人员越多，拉到广告的机率也会多一点，至于具体多少人，得看你的投资规模了。美术设计：也就是杂志的广告设计人员，杂志的编排人员，一般情况下，需要2名，一名专门帮客户做广告，一名专门排版杂志。如果你的业务量比较大，美术设计的岗位可以扩大。采编人员（备选）：如果你的DM杂志有软文宣传之类的需求，那么就需要采编人员，专门负责撰写各种稿件。至于人数按你的发稿需求来定。流程编辑：就是统筹杂志的资源和最后对杂志的内容梳理，协同美编制作杂志。发行：DM杂志的发行肯定是有渠道的，不知道楼主有没有想过怎么去发行，如果没有想好怎么发行，那还需要找一个专门的发行人，将DM杂志发送到读者的手中。为了省些资金：类似于财务、监印、出纳等等，这些职位其实都是需要的，但规模有限的话，上述提出的人员配备是最基本的，否则杂志无法正常运行。PS：1。采编人员和流程编辑可以兼任校对。2。另外，你既然做DM杂志必需申请一个广告许可证，而且DM杂志是不可以销售的，只能免费赠阅。