行易道关于SAR（孔径雷达）成像技术车载应用的两篇论文分别被IEEEMTT-S（微波理论与技术协会）主办的第六届智能移动微波国际会议和第11届IEEE传感器阵列和多通道信号处理国际会议录用
行易道在车载79GHzSAR成像雷达技术领域全球领先。2016年，行易道实现第一代SAR雷达样机室内成像，2018年实现第二代SAR雷达在匀、变速直线和曲线行驶状态下对周围环境实时成像。计划2021年成为全球首家做到SAR雷达汽车应用的公司。
从AEB出发，本土车载雷达企业行易道的产品规模化之路.作为主机厂商重要卖点之一的高级驾驶辅助系统（ADAS），在2020年已基本实现了自动驾驶L2级别的普及，意味着车辆搭载了自适应巡航系统（ACC）、自动紧急制动系统（AEB）、车道保持辅助（LKA）等驾驶辅助...
2018年10月15日，由北京行易道科技有限公司（以下简称“行易道科技”）发起的北京车载毫米波雷达技术实验室（以下简称“车载雷达实验室”）正式挂牌成立，该实验室工作重点集中在汽车雷达技术相关理论、高新科技、应用项目、知识产权保护、产品及其测试验证等标准的研发和实现，并努力...
从AEB出发，本土车载雷达企业行易道的产品规模化之路,行易道,传感器,雷达,毫米波,雷达系统（原标题：从AEB出发，本土车载雷达企业行易道的产品规模化之路）作为主机厂商重要卖点之一的高级驾驶辅助系统（ADAS），在2020年已...
2020年，行易道在前装乘用车AEB领域，经过和国际一流毫米波雷达供应商的竞争，成功获取了亚洲某车企的ADAS系统雷达供应商的资格。通过乘用车ADAS系统前装量产项目，与优秀的整车品牌和汽车一级供应商合作，行易道在最具功能安全挑战的AEB系统功能支持中有力验证了产品的可靠性和一致性。
3.国内车载毫米波雷达公司毫米波雷达市场空间大，国内近两年涌现出多家相关公司。国内相关公司主要包括华华域汽车、湖南钠雷科技、厦门意行半导体、北京行易道科技、杭州智波科技、深圳卓泰达电子、芜湖森思泰克、沈阳承泰科技、南京隼…
目前，行易道、加特兰微电子、岸达科技、德赛西威、森斯泰克、华域汽车等企业，已逐步实现77GHz毫米波雷达的量产，开始和国内外整车厂展开合作，逐渐占有了部分国内市场份额。国产毫米波…
10月26日，北京行易道科技有限公司（简称“行易道”）成立五周年暨新品发布会在德清国际会议中心，与2019全球未来出行大会同步举行。（行易道创始人兼CEO赵捷博士代表公司致辞）五年时间行易道在车载毫米波雷达…
一直以来，车载毫米波雷达缺少对目标的高度区分在几大感知传感器对比中被关注。行易道实现前向中程雷达的测高分类功能，在很大程度上减低了AEB系统的误报和误刹车概率。此外，雷达和视觉融合系统的性能评估和优化也即将完成。
行易道第二代77GHz前向中程毫米波雷达AMRR200针对AEB系统面临的误判或高判挑战,行易道研发团队深耕目标高度区分、目标类型区分、高分辨算法等领域,有效识别和滤除汽车行驶路上可能...
通过乘用车ADAS系统前装量产项目,与优秀的整车品牌和汽车一级供应商合作,行易道在最具功能安全挑战的AEB系统功能支持中有力验证了产品的可靠性和一致性。截止到...
车载毫米波雷达作为L2及以上智能驾驶标配,在L3级及更高级别中同样必不可少,且需要安装的数量更多,同时对技术也提出了更为严苛的标准。国产毫米波雷达行易道的...
行易道车载雷达通过多国测试及认证2021-11-0314:21:13来源:网易汽车地方站0分享至从2021中关村智能网联汽车国际创新论坛上了解到,由行易道科技自主研发的两款毫米波雷达通过了客...
拖欠的员工工资给了么？
毫米波雷达通过对目标物发送电磁波并接收回波来获得目标物体的距离、速度和角度,不受雾、烟、灰尘、强弱光线等影响,具有全天候全天时的特点。AEB、ACC等ADAS系...
行易道第二代77GHz前向中程毫米波雷达AMRR200针对AEB系统面临的误判或高判挑战,行易道研发团队深耕目标高度区分、目标类型区分、高分辨算法等领域,有效识别和滤除汽车行驶路上可能...
和其他同行受限于技术能力而转向更易实现的民用场景发展不同,行易道科技选择对毫米波雷达要求更高的智能交通领域,并加速布局,与公司主力产品车载雷达形成双轮...
从2021中关村智能网联汽车国际创新论坛上了解到,由行易道科技自主研发的两款毫米波雷达通过了客户的严苛测试,于10月13日向怡来(Erae)公司交付首批产品,率先实现国产...
第三,关于高级别自动驾驶技术对于毫米波雷达的需求。第四,行易道的新产品及新技术的介绍。第一部分,市场环境。市场环境,从目前今年上半年以及去年最新的数据...