圆锥形零件冲压成形皱曲和破裂三极限的预报与控制,圆锥形零件,冲压成形,外皱曲极限,内皱曲极限,破裂极限。根据变形区“多余三角形材料皱曲模型”和防皱曲压边力分别导出外皱曲极限预报与控制判据和内皱曲极限预报与控制判据,以及防外皱...
产生这一问题的原因如下：金属板料在拉深成形过程中，法兰面部分在切向压应力的作用下，因失稳而发生起皱的板料，通过凸模与凹模之间的间隙而保留到冲压件的表面，形成了表面波浪。.另外，在翻边过程中由于材料的弯曲变形，弯曲部分的外侧受拉应力...
形成的塑性变形的限制，不能完全恢复，便在冲压件中形成了残余应力，而冲压件的形状和尺寸正是板料弹性变形和塑性变形的综合体现。弯曲的弹性变形则造成制件在该处曲率半径的变化，形成了…
4、波浪检验方法：目视、油石打磨、触摸、涂油评价准则：A类缺陷：此类波浪在冲压件Ⅰ、Ⅱ区没有经过培训的用户也能注意到，是用户不能接收，发现后必须立即对冲压件进行冻结。B类缺陷：此类波浪是一种使人感到不愉快的缺陷，在...
冲压件常见的缺陷分析.ppt,19.）咬边焊缝与母材熔合不好，出现沟槽，深度大于0.5mm。担当奉献创新超越吉林博仁科技股份有限公司乐学精进诚信博爱冲压工序中易产生的外观缺陷1、落料冲孔（修边）缺陷：毛刺过大、变形、表面划伤、漏冲孔等。
冲压生产常见缺陷及产生原因一、落料冲孔（修边）缺陷：毛刺过大、变形、表面划伤、尺寸不符、少孔等。(1)毛刺过大→凸凹模间隙过大或过小；刃口磨损；导向精度差；凸凹模位置不同心等。(2)变形→孔距太小；压料板与凹模型面配合不好；间隙过大等。
汽车覆盖件冲压工艺常见缺陷及对策，提高生产效率！.曲面形状的覆盖件焊接而成，覆盖件表面质量的好坏将直接影响车身质量。.因此对覆盖件的尺寸精度和表面质量有较高要求。.车身覆盖件要求表面平滑、棱线清晰，不允许有皱纹、划伤、拉毛等表面缺陷...
冲压工艺是金属成形的工艺方法，同时与焊接、涂装、总装并称为汽车制造四大工艺之一，所以没有冲压，汽车也许还是以前的敲敲打打做汽车，一个月做3台的水平呢哦~今天我们来和大家一起学习一下冲压的72个技术概念的…
冲压工艺和冲压模具术语，这些基础知识你都记下了吗？.冲压工艺是金属成形的工艺方法，同时与焊接、涂装、总装并称为汽车制造四大工艺之一，所以没有冲压，汽车也许还是以前的敲敲打打做汽车，一个月做3台的水平呢哦~今天我们来和大家一起学习一下...
车身冲压件的设计与成型性分析-武汉理工大学硕士学位论文车身冲压件的设计与成型性分析姓名：问保宝申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：乐玉汉20100401武汉理工大学...
因此,研究拉伸过程中的起皱原因及防范措施对冲压件质量的影响有着重要的意义。当于吸皱筋),但效果仍然不是很...拉伸有效部位内,起皱部位拉伸时处于压料部...
所谓的面形状精度不良是指毛坯在冲压成形过程中受到的不均匀变形而使制件局部与标准型面不能吻合的现象。面形状...此类深拉延件的立壁都容易起波浪,而立壁的起...
3.2起皱拉伸件产生凸缘起皱和简壁起皱主要是由于拉伸时板料受压缩变形而引起的,在拉伸时,由于凸缘材料存在着切向压应力,当这个压应力大到一定程度时板料切...
简单冲压件工艺设计毕业论文Greenland分享于2014-06-1313:33:10.0暂无简介文档格式:.doc文档页数:20页文档大小:158.0K文档热度:文档分类:待分...
汽车覆盖件拉伸起皱和开裂现象分析及控制措施星级:5页论文设计_中国汽车...内容提示:•冲模技术.汽车冲压件拉伸起皱现象分析及控制措施赵明...料部位...
(广东台山富华重工制造有限公司,广东江门529200)科技前沿【摘要1现阶段,以汽车行业为代表的制造领域筋金件的制作中多部分部件均采用冷冲压技术进行制...
[单选]下列不会造成冲压件波浪不平的是()。A.模具表面不光滑B.模具气孔堵塞C.放置时间过长D.板料不良参考答案:查看●参考解析本题暂无解析相关题目:公民依法制...
冲压模具常见问题分析(一)▼1.废料跳穴1)冲头长度不够,按冲头刃口切入凹模一个料厚加1mm更换冲头2)凹模间隙过大,割入子减少间隙或用披覆机减小间隙3)冲头或模板未去磁,将冲头...
缺陷:拉裂、起皱、表面拉伤、波浪、鼓包、凹坑、麻点等。(1)拉裂→凸凹模R角半径过小;压边力过大;材料成形性能差或材料尺寸偏大;凸凹模间隙太小;润滑不当;定...
在模拟过程中若出现起皱现,可通过调整压边力、润滑、设置拉延筋和更改模具以达到防止起皱的发生和发展的目的失稳起皱失稳起皱是板料冲压成形过程中决定成...