本文郑州天力五金模具厂郑州冲压件的小编对制件起皱、开裂进行分析，描述了在生产过程中和模具制造调试阶段如何解决冲压制件的起皱、开裂问题，在产品和设计阶段如何进行预防，避免制件生产时出现起皱、开裂现象，从而提高制件品质，降低制件报废率，缩短模具调试周期，提高生产效率。
冲压件成形过程中常见的质量问题主要有起皱、开裂、回弹、表面质量（塌陷、滑移、冲击）等缺陷。以上问题占冲压件质量整改的85%以上，模具的反复整改、维修造成使用寿命降低，停机时间剧增，产品的返工甚至报废造成生产成本增加，因此探讨冲压件重点缺陷问
冲压模具成型起皱原因和控制方法.五金模具设计王勇.01.影响冲压件起皱因素及解决方法.（1）拉伸深度影响.材料流动阻力沿凹模口的分布于拉伸深度有直接的关系。.在内凹和外凸的曲线位置上，拉伸深度过大能引起变形阻力的不均匀分布，形成起皱，应...
1、影响冲压件起皱因素及解决方法（1）拉伸深度影响材料流动阻力沿凹模口的分布于拉伸深度有直接的关系。在内凹和外凸的曲线位置上，拉伸深度过大能引起变形阻力的不均匀分布，形成起皱，应尽量避免…
近些年冲压行业在乘用车领域获得了较大的发展，在冲压生产不可避免的遇到一些实际问题，表现为起皱、开裂，相关的成因及控制办法总结如下：1、起皱与叠料起皱是困扰冲压生产最重要也是最困难的问题之一。
冲压件在拉伸时板料流动过快，则可造成起皱；另一方面，板料流动过慢，则可造成冲压件开裂。（1）采用合理的压料装置当采用压料装置时，压料装置将毛坯变形部分紧紧压在，并对其作用压料力，以防止凸缘部分拱起而造成起皱。压料力的大小要合适。
方案实施后，效果明显，零件开裂得到解决，如图13所示。结束语⑴零件形状较为复杂的高强薄板零件在成形过程中易出现起皱开裂等缺陷，分析成形过程中的受力情况和材料流动情况有助于合理设计冲压工艺，提高产品开发的成功率。
随着现在汽车行业的迅猛发展势头，冲压技术在汽车范围中也跟着有了很大的发展。汽车零件冲压后非常容易出现起皱、开裂等现象，相关的成因及控制措施具体如下：1、起皱与叠料起皱是困扰冲压最重要也是最困难的问题…
前门内板起皱开裂问题分析及解决方案.由于前门内板在车门开启后存在部分型面可见，其外观质量要求高于其他内板零件，某车型前门内板结构如图1所示，最大拉深深度为163mm，材料为BUFD激光拼焊板，采用厚度分别为0.7mm和1.4mm的2种板材拼焊而成，工艺路线为...
冲压件成形过程中常见的质量问题主要有起皱、开裂、回弹、表面质量（塌陷、滑移、冲击）等缺陷。以上问题占冲压件质量整改的85%以上，模具的反复整改、维修造成使用寿命降低，停机时间剧增，产品的返工甚至报废造成生产成本增加，因此探讨冲压件重点缺陷问题的产生和解决方法对提高...
探索科学2019年4月机械与应用探讨控制深拉延冲压件开裂和起皱问题的方法赵容成都普什汽车模具有限公司宜宾分公司四川宜宾644007【摘要】随着我国居...
在汽车车身冲压件的设计中,两次翻边造型是一种非常常见的设计结构,起到增大零件匹配焊接搭接面以及提高零件强度等作用。但实际在冲压件成形过程中,两次翻边结构经常会出现翻边...
【摘要】:随着汽车行业的不断进步,对汽车零部件的质量要求也越来越高,深拉延冲压件作为汽车冲压工艺生产的重要制件,在生产实践中很容易出现开裂和起皱的问题,严重影响生产的...
冲压件起皱,是困扰冲压生产很重要的问题之一,冲压的时候经常会遇到一些不规则的冲压件,比如冲压件起皱,变形等各种不良因素。不仅容易导致冲压件生产过程中的报废,还易导致制件焊接过...
本文对制件起皱、开裂进行分析,描述了在生产过程中和模具制造调试阶段如何解决冲压制件的起皱、开裂问题,在产品和设计阶段如何进行预防,避免制件生产时出现起皱、开裂现象,从而提高...
在汽车车身冲压件的设计中,两次翻边造型是一种非常常见的设计结构,起到增大零件匹配焊接搭接面以及提高零件强度等作用。但实际在冲压件成形过程中,两次翻边结构经常会出现翻边起皱、...
对汽车零部件的质量要求也越来越高,深拉延冲压件作为汽车冲压工艺生产的重要制件,在生产实践中很容易出现开裂和起皱的问题,严重影响生产的效率殁效果。基于此,...
在生产实践中很容易出现开裂和起皱的问题,严重影响生产的效率及效果.基于此,论文在分析深拉延冲压件开裂和起皱问题出现原因的基础上,针对性地提出了通过调整压...
制件,在生产实践中很容易出现开裂和起皱的问题,严重影响生产的效率及效果.基于此,论文在分析深拉延冲压件开裂和起皱问题出现原因的基础上,针对性地提出了通过调整压料面间隙,...
冲压是汽车四大工艺之首,冲压件的质量问题不仅影响车身美观,还会降低制件的抗腐蚀性和产品使用寿命,因此对冲压件的质量缺陷控制至关重要。冲压件成形过程中常见的质量问题主要有起...