因此，研究单臂单滑板受电弓的重要意义日益彰显。.本文从工程的角度出发，根据380B型列车参数对受电弓的结构进行了设计。.利用Hyper-works下的模块Hyper-mesh建立了受电弓的有限元模型，并对受电弓进行了强度及模态分析，结果表明受电弓满足升弓、降弓...
低速单臂受电弓结构参数的优化设计.湖南大学机械不汽车工程学院,湖南长沙410082株洲九方电器公司,湖南株洲412001):在建立单臂叐电弓结构数学模型的基础上,以保持叐电弓不电网良好接触作为约束条件、所需升弓转矩以及弓头平动姿态为目标,运用多目标...
本文以单臂受电弓为研究对象，围绕受电弓运动学、动力学特性以及绝缘子受冲击载荷作用发生的断裂现象展开研究，论文的主要工作如下：1．建立受电弓几何参数数学模型，采用目标优化设计方法对受电弓的结构参数进行优化设计，得到合理的结构参数
受电弓方向毕业论文.doc,受电弓的检测与故障诊断西南交通大学2012年5月18日目录第一章概述.....4第二章受电弓的简介.....52.1受电弓的动作原理.....52.2动车组对受电弓的基本要求.....5第三章受电弓的故障检测
中文题目受电弓常见故障研讨学习中心（函授站）：济南铁路局14700799指导教师：XXX北京交通大学远程与继续教育学院2016年12毕业设计(论文)承诺书与版权使用授权书本人所呈交的毕业论文是本人在指导教师指导下研究、写作的成果。
图2-4DSA250型单臂受电弓降弓原理图DSA200型受电弓适用于时速为200km的动车组以及时速低于200km的普速列车、地铁、城际轨道交通列车使用。基本结构主要包括底架、阻尼器、升弓装置、上下臂、弓装配、上下导杆、弓头及碳滑板等部件。DSA200型受电...
高速列车受电弓结构及动力学参数优化设计（毕业学术论文设计）.doc,摘要发展高速铁路是铁路现代化建设的必然趋势。而高速列车主要采用电力牵引，高速列车必须在高速运行条件下可靠地从接触网上取得电能，否则将影响列车运行和电气驱动系统的性能。
第49-50页.本篇论文共50页，点击这进入下载页面。.更多论文.380B型高速动车组单臂单滑板受电弓.Y市H区工资集体协商政策执行研究.基于MSTP的地铁通信传输系统的设计.德州市工会维护职工合法权益问题研.北京地铁16号线苏州街站工程建设项.农民工...
地铁车辆单臂受电弓关键部件故障形式及检修建议.doc,地铁车辆单臂受电弓关键部件故障形式及检修建议摘要：现在城市经济的高速发展、城市人口数量在不断增加、城市交通堵塞也在不断加剧、环境压力变大，而轨道交通的出现并以独有的方式缓解了交通压力。
因此,研究单臂单滑板受电弓的重要意义日益彰显。本文从工程的角度出发,根据380B型列车参数对受电弓的结构进行了设计。利用Hyper-works下的模块Hyper-mesh建立了受电弓的有限元模型,并对受电弓进行了强度及模态分析,结果表明受电弓满足升弓、降弓性能以及弓网接触性能的要求,并避开受电弓的固有...
受电弓方向毕业论文.doc,受电弓的检测与故障诊断西南交通大学2012年5月18日目录第一章概述...4第二章受电弓的简介...
2012巾困城市轨道交通关键技术论坛论文集机电供电浅谈单臂受电弓在轨道交通车辆中的应用王海啸摘要:本文叙述了长春轻轨午辆受电弓的分类形式,根据1i同形式的...
受电弓可分单臂弓和双臂弓两种,均由滑板、上框架、下臂杆(双臂弓用下框架)、底架、升弓弹簧、传动气缸、支持绝缘子等部件组成。菱形受电弓,也称钻石受电弓,以前...
受电弓方向毕业论文.doc受电弓的检测与故障诊断西南交通大学2012年5月18日目录第一章概述4第二章受电弓的简介52.1受电弓的动作原理52.2动车组对受电弓的基本要求...
下图为单臂弓(图2.1)2.1图第三章受电弓的故障检测3.1受电弓故障原因分析(1)从动车组入各动车所检修现场调查可以发现,造成受电弓故障主要有以下几点...
10卓钺,刘希从,文思维,白书欣,熊德赣;受电弓滑板用轻质高碳-石墨/铝复合材料[J];机车电传动;2003年S1期中国重要会议论文全文数据库前10条1郑积浩;李华伟;;高速受电弓主要设...
受电弓特性与受流的关系要保持良好的受流特性,除了接触网的参数外,还必须有性能良好的受电弓来配合,受电弓是一个弹性结构装置,它由升弓弹簧保持与接触导线的接...