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1.2尖轨与基本轨离缝经统计，兰新客专道岔尖轨与基本轨离缝16组，其中正线道岔10组、站线道岔7组。大部分离缝在第二牵引点至第三牵引点间，曲尖轨离缝12组、直尖轨离缝8组，最大离缝3.2mm，最大假轨距值-3.8mm，平均假轨距值-2.8mm。
2、尖轨与基本轨不密贴、假密贴的整治措施（1）拨正直基本轨方向，调整曲基本轨的弯折矢距，在直股平顺的情况下采用调整基本轨内距的方法来改正两基本轨的位置，对方向难以保持的道岔在转辙部埋设3~4个地锚桩用长拉杆固定方向；（2）由电务人员
存在问题：道岔顺向直股时（双机道岔），道岔第二牵引点直尖轨与曲基本轨之间有3-5mm间隙，造成道岔宏观不密。信号调整密贴时在锁闭铁处加调整片调整，虽然能使密贴调整到基本宏观密，但使转辙机阻力过大，直尖轨出现弯曲，密贴力过大，有时易发生反位接车后，道岔返回定位时道岔…
2、道岔运营中产生的典型病害道岔在运营中产生的典型病害有:零配件锈蚀和磨损；尖轨跟部通连垫板折断；滑床台脱焊；胶垫压溃破损；大地脚螺栓(30mm×165mm)尼龙套管失效；垫板孔磨损，锈蚀孔径扩大；轨面波浪型磨耗；护轮轨磨损；尖轨和基本轨侧磨...
④调整拉杆及顶铁，消灭尖轨、基本轨离缝。病害7：钢轨歪斜。（1）原因分析：轨下垫片位置不正或铁垫板下垫普通垫片。（2）整治措施：道岔内取消垫片作业，改为冲击捣固镐捣固。1.2个性问题（1）可动心轨道道岔病害1：心轨离缝...
道岔尖轨动程在道岔连接杆中心对应处测量。.第一、二动程检测如图1、图2所示。.尖轨动程是指尖轨扳开后,第一位拉杆中心处尖轨非工作边与基本轨工作边的距离，称为尖轨动程(或称为摆渡)，上图以do表示。.它应保证具有最不利条件的轮对(…
离缝病害是指尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨不密贴，尖轨、可动心轨轨底与滑床板、顶铁与尖轨、可动心轨离缝超过规定标准值，转辙部位存在“三道缝”等病害。1、原因分析离缝病害主要发生在密贴段不密贴，列车经过道岔时挤压尖轨，产生横向冲击力。
2、尖轨尖端被车轮轮缘撞挤、压歪，造成尖轨头部与基本轨离缝。3、尖轨顶铁过长、过短都会使车轮挤弯尖轨，造成尖轨竖切部分与基本轨不密贴。4、尖轨爬行而使尖轨竖切部分与基本轨间离缝。5、基本轨工作边及尖轨非工作边有“飞边”而造成假密贴。
铁路断轨应急处置流程.doc,铁路断轨应急处置流程钢轨折断或焊缝拉开1.紧急处理：当钢轨断缝不大于50?mm时，应立即进行紧急处理。按规定设置停车信号防护，在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50?m拧紧扣件，并派人...
尖轨拉杆尺寸选配或调整不良，造成两尖轨间的间距不符合标准要求的规定间距，尖轨扳动不到位，与基本轨离缝，产生不密贴。（3）顶铁不合适基本轨与尖轨间的顶铁过长或过短，造成车轮挤弯尖轨，尖轨竖切部分与基本轨不密贴；（4）尖轨窜动爬行
铁路道岔尖轨与基本轨不密贴原因分析及处理文档信息主题:关亍“建筑戒环境”中“铁路巟程”的参考范文。属性:F-0DP442,doc格式,正文3034字。质优实惠,欢...
尖轨非作用边和基本轨作用边有肥边,会导致尖轨与基本轨不密贴或假密贴。假密贴的表现形式为尖轨尖端离缝,容易造成,尖轨轧伤或揭盖。3.基本轨框架轨距不良尖...
铁路道岔尖轨与基本轨不密贴原因分析及处理.doc,铁路道岔尖轨与基本轨不密贴原因分析及处理[摘要]随着我国社会经济的迅速发展,国家发展规模的不断扩大,推动交通运输事业的快速发展...
普通单开道岔直尖轨与基本轨.pdf,普通单开道岔直尖轨与基本轨不密贴的原因及整治名徐于富△心似。道岔是铁路轨道的一个重要设备,其构尖轨,主要表现为尖端...
依据分动钩式外锁闭装置技术标准规定,在分析了分动钩式外锁闭提速道岔的结构的基础上,对道岔尖轨与基本轨之间存在2mm不密贴间隙问题进行了探讨,提出了解决方案,并介绍了现场...
频道/其它/北井子2号道岔尖轨与基本轨离缝工电联合整治结题写美篇下载美篇访问美篇Qzone微博微信评论胡彦君31561605文章20被浏览303粉丝9...
临时插入短轨的线路允许速度不得大于160km/h。题型:判断题养路机械、机具及防护设备,状态良好,禁止上道使用。题型:判断题采用大型养路机械进行线路和道岔(...
[单选]道岔尖轨与基本轨之间的顶铁离缝大于()毫米应及时修理。A.0.2B.0.4C.0.3D.0.5参考答案:查看●参考解析暂无解析相关题目:层位通常指:().何谓电泳涂装?阳...
摘要:结合武汉铁路局马棚站碎石道床提速道岔的现场情况,分析造成提速道岔尖轨与基本轨不密贴的危害及产生原因,提出通过脱杆后对道岔进行全面整治、调整达标的方案,并取得良好的效果,对工电联合整...
【摘要】:地铁道岔尖轨是道岔实现转换功能的主要部件之一,尖轨线型不良不仅使列车产生晃动,也会影响与基本轨的正常靠贴和自由状态平面位置。尖轨与基本轨靠贴时...