道岔密贴状态自动监测安全装置-道岔密贴自动监测装置是由电磁感应器件、电子元件及机械部件构成。将其安装在钢轨的特定位置,对铁路道岔进行实际、实时监测。其特点是,直接测试道岔尖轨与基本轨间的实…
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存在问题：道岔顺向直股时（双机道岔），道岔第二牵引点直尖轨与曲基本轨之间有3-5mm间隙，造成道岔宏观不密。信号调整密贴时在锁闭铁处加调整片调整，虽然能使密贴调整到基本宏观密，但使转辙机阻力过大，直尖轨出现弯曲，密贴力过大，有时易发生反
道岔的病害与整治毕设论文.doc,PAGEPAGE\*MERGEFORMAT0毕业设计（论文）中文题目：道岔病害分析与整治函授站：*****专业：土木工程姓名：****学号：*****指导教师：*****2013年05月11日远程与继续教育学院...
S700K电动转辙机和分动外锁闭的安装与调试与ZD6道岔的安装有较大区别，其安与调试技术直接影响到道岔的运用质量。当道岔由转辙机带动至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨密贴夹紧并固定，称为道岔的外锁闭。
2、道岔转换到所需的位置并密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔。3、正确反映道岔的实道岔的实际位置，道岔尖轨道岔尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示。4、道岔被挤或因故处于“四开”位置时，及时给出报警和给出报警和表示。
①尖轨跳动、尖轨与基本轨不密贴。②基本轨垂直磨耗严重，尖轨前端部分过早受力。③新更换尖轨时未将基本轨“肥边“打磨。④道岔方向不良，有空吊，过车时摇摆，增加横向冲击力。2.3.2整治方法①防止尖轨跳动，确保尖轨竖切部分与基本轨之间
道岔转换卡阻，主要反映为道岔转换杆件与混凝土岔枕间碰卡。道岔不密贴，主要反映在单股行车的道岔上，原定位时道岔密贴，但在扳到反位时，往往扳不到位，严重的离缝30mm以上，回到定位时，往往扳不到位，严重的离缝30mm以上，又造成定位不密贴。
2.道岔不密贴。道岔扳不动时，工务部门应检查转换部分与混凝土岔枕是否卡阻。如未发现卡阻，则故障一般与工务部门无关，应由电务部门解决。对于道岔不密贴，如是在各牵引点尖轨与基本轨或心轨与翼轨不密贴，则应由电务部门调整。
ZDJ9电动转辙机结构原理及维修随着计算机技术的发展，我国于上世纪八十年代初开始研制和开发应用于铁路车站的计算机实时控制系统。二十多年过去了，经过许许多多科技人员的不懈努力，我国在这一领域的研究取得了突飞猛进的发展，转辙机得到广泛应用，开创了中国铁路发展史上一个新的...
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摘要:道岔尖轨密贴与否直接关系行车安全,通过对道岔尖轨不密贴的原因分析,针对对密贴检查器技术条件和密贴检查器安装调试的现场试验,提出初步密贴技术方案,提高行车安全系数...
[3]徐于富.普通单开道岔直尖轨与基本轨不密贴的原因及整治[J],上好铁道科技,1998(5).[4]苏小强.高速道岔尖轨不足位移分析[J],兰州交通大学硕士学位论文,201...
铁路道岔的密贴检测设计兔子的耳朵06-08-12其他回答cqcit06-08-130这里有相关的论文,你可以来看下!类似问题换一批什么叫毕业论文和论文答辩...
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浅析密贴检查器及防潮不良引起的道岔故障AnalysisoftheSwitchFaultCausedbytheCloseStickInspectionDeviceandPoorMoistureProof在线阅读下载PDF导出摘...
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密贴检查器是用来检查道岔的尖轨或心轨位置状态的设备,主要检查道岔尖轨与基本轨或心轨与翼轨的密贴状态,同时也具有挤岔切断表示的功能.文章基于密检器的检修与...
道岔密贴检查器故障原因分析及改进杨文东佟德双刘海艳【作者单位】:北京铁路局天津电务段北京铁路局天津电务...中国重要会议论文全文数据库前4条1刘文...