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北京交通大学毕业设计（论文）题目：电力机车受电弓损伤的防护专业：铁道机车车辆工作单位：吉林铁道职业技术学院发题日期：2012年10月20日完成日期：2012年12月30日毕业设计（论文）任务书I:EYB()rychages,finlvdbopktmlcAv,fP"b20*J9-z.CwFqS18Xk>
继续教育学院毕业论文电力机车受电弓运用与检修2013年六月17独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。.尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表和撰写的...
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毕业设计（论文）受电弓常见故障研讨.中文题目受电弓常见故障研讨学习中心（函授站）：济南铁路局14700799指导教师：XXX北京交通大学远程与继续教育学院2016年12毕业设计(论文)承诺书与版权使用授权书本人所呈交的毕业论文是本人在指导教师指导下...
在电力机车的设计车速范围里，受电弓良好的动力学性能，能让电力机车在不同的轨道和速度状态下，都和接触网实现稳定良好的接触。受电弓在气路上的设计还能保证受电弓在降弓时能通过迅速下降和平稳下降两个阶段来保证电力机车的平稳运行。1.2基本
中受电弓刮坏的处理电力机车运行中发现接触网摆动较大或机车受电弓刮坏时，按下列办法处理：（1）弓、立即停车，初步检查后及时联系汇报。（2）网损坏情况，在被刮坏的机车受电弓不超高、不接地的情况下，换弓运行。
韶山系列电力机车受电弓故障及处理一、受电弓的基本知识功能：电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。构造：受电弓可分单臂弓和双臂弓两种，均由滑板、上框架、下臂杆（双臂弓用下框架）、底架、升弓弹簧、传动气缸、支持绝缘子等部件组成。
虽然电力机车操作规程不允许如此操作，但由于受电弓的升降和主断路器的开闭控制电路没设置必要联锁，会由于人为的违反操作，而导致设备的烧损和事故的发生。2.3受电弓故障的处理方法1.运行中受电弓脱落或升不起的处理方法。
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电力机车受电弓损伤的防护专业:铁道机车车辆工作单位:吉林铁道职业技术学院发题日期:2012年10月2012月30毕业设计(论文)任务书毕业设计(论文)题目:电力...
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毕业设计(论文)题目:电力机车受电弓损伤的防护一、毕业设计论文内容本篇论文介绍了电力机车受电弓损伤的防护,并且全面的了解受电弓损伤的原因,通过对原因的分析...
内容简介:毕业论文电力机车受电弓风缸检测拆装装置的设计,说明书共28页,11908字,附任务书、开题报告、设计图纸。摘要电力机车本身不带原动机,靠接受接触电网...