动车组车体三维设计毕业设计论文.doc,动车组车体三维设计毕业设计论文毕业设计（论文）版权使用授权书本毕业设计（论文）作者完全了解兰州交通大学有关保留、使用毕业设计（论文）的规定。特授权兰州交通大学可以将毕业设计（论文）的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并...
本论文正是以唐山轨道客车有限公司与西门子合作研制的CRH3型动车组拖车车体为基础，对此进行结构强度分析。1．1．2工程意义动车组车体结构是动车组的主体，而动车组车体结构设计不同于我国现行普通的客车车体结构设计。
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CRH2型高速动车组车辆车体结构总体设计[精品].doc,本科毕业设计(论文)开题报告学生姓名学号专业机械设计制造及其自动化（城市轨道车辆）指导教师职称副教授所在院系车辆工程课题来源自拟课题课题性质工程设计课题名称高速动车组车辆车体结构总体设计毕业设计的内容和意义?
2015年第17卷第4期新一代高速动车组车体设计创新技术（南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心，山东青岛266111）[摘要]本文全面概述了新一代高速动车组车体创新优化过程，详细分析了新一代高速动车组车体在优化、气密强度与气密性、模态匹配与减振降噪、轻量化等方面的创新设计。
参考文献：张晖.高度动车转向架动力学性能研究[D]:[硕士学位论文长沙].长沙：中南大学,2011张曙光.CRH2型动车组[M].北京:中国铁道出版社,2007.8.9-86何永强,刘丰芹,何清和等.机车车体常用金属材料分析[Z].中国南车集团,2006姜燕清.高铁地铁列车动车车体
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：在分析某项目动车组车体端部结构的基础上,对动车组车体结构中核心承力部件一端部结构进行改进设计,以确保其具有更高的设计安全余量,承受更大载荷及适应更高速度要求。
动车组车体轻量化和大载客量设计，与CRH系列动车组车体平均自重相比，降低重量约8%左右，车体性能指标均满足相关标准的要求。不同运用需求的动车组将对车体结构提出不同的要求，可根据需求特征和实际情况对车体结构进行合理调整。
动车组转向架设计开题的报告.docx,动车组转向架设计开题报告篇一：CRH2动车车体动态显示及三维建模开题报告兰州交通大学博文毕业设计(论文)开题报告课题类型和性质：（1）A—工程设计；B—技术开发；C—软件工程；D—理论研究；（2）X—真实课题；Y—模拟课题；Z—虚拟课题…
卧铺动车组车体优化设计研究,动车组,有限元法,模态,优化设计,灵敏度。动车组设计过程中的主要内容之一是优化车体性能并实现车体轻量化。对车体进行结构优化设计的目的,一是实现车体的轻量化来节省原...