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中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：针对CRH380A型动车组运用时高压供电系统故障原因进行统计和分析，根据分析结果，探讨并提出改进高压供电系统设计、提高部件质量、加强高压供电系统检修动态管理、提高高压供电系统技术水平等一系列改进…
提供19.380动车动车组高压系统及辅助电源word文档在线阅读与免费下载，摘要:一.概述CRH380型动车组的高压系统是基于25kV供电条件而设计的。动车组为16辆编组，1-8车与9-16车分别构成两个完全相同且互相的高压单元。每个高压单元为2个完全相同的牵引单元提供列车牵引及辅助供电电源。
CRH380B动车组车顶高压设备.pdf,长沙益晨教学设备有限公司18569431055目录一.概述二.主要设备三.变压器四.高压设备管理一.概述CRH380型动车组的高压系统是基于25kV供电条件而设计的。动车组为16辆编组，1-8车与9-16车分别构成两个...
一、动车组高压设备的绝缘配合设计高压设备绝缘性是指设备在使用寿命期间，能承受来自动车系统或外界的过电压冲击而不会发生永久性失效。绝缘配合的目的是通过对电气设备在供电系统中承受的工作电压，过电压保护装置对暂态操作过电压...
CRH380A型动车组辅助供电系统概论.摘要：CRH380A'￣车组为时速350公里速度级动力分散交流传动动车组，由南车青岛四方机车车辆股份有限公司生产，该文系统介绍了CRH380A型动车组的牵引方式以及辅助供电系统，包括交流和直流供电系统。.关键词：C...
提供CRH380A型动车组辅助电源供电分析-论文文档免费下载，摘要:可靠传输ReliableTransmission!输出A00V电压变压为AC100V的变压器(TR3),和变为AC220V的变压器(TR4)。辅助电源装置APU3是向4号、5号车的牵引变流器等各种通风机提供3相A00v、50Hz
提供CRH380A型动车组辅助电源供电分析-论文文档免费下载，摘要:可靠传输ReliableTransmissionCRH380A型动车组辅助电源供电分析李向超，冯继营(1.郑州铁路职业技术学院车辆工程学院，河南郑州450052;2.河南省广晟电力勘察设计有限公司，河南郑州450000...
其功能是将电力系统的三相交流电经降压、整流或变频后，供电力机车和动车组使用。牵引变电所把区域电力系统输送来的电能，根据电力牵引对电流和电压的不同要求，转变为适用于电力牵引的电能，然后分别输送到铁路沿线上架设的接触网，为电力机车或动车组供电，因此牵引变电所是电气...
1动车组辅助电源系统.1.1系统构成.CRH380A型动车组由6辆动车、2辆拖车共8辆车构成编组。.编组配置如图1所示，其中T1、T2为拖车，M1~M6为动车。.辅助供电系统主要包括辅助电源系统、电源分配系统、辅助用电设备。.其主要任务是为列车内的各负载提供交流或...
中国标准动车组的转向架也是中国自主设计制造，承载能力提升10%，满足时速350公里及以上持续高速运行，实验室安全稳定试验时速达到600公里。它具有轮对轴温、齿轮箱轴温、转向架横向运行稳定性等安全系统全面监测功能，确保动车组运行起来又快又稳。