当前位置：学术参考网 > 动力电池自然冷却论文
3.合肥国轩高科动力能源有限公司产品工程院摘要：通过研究纯电动汽车动力电池自然冷却的电池热管理系统，掌握电池在高温环境中（40℃）充放电的性能和低温环境中（-30℃）的加热性能，使动力电池系统的工作温度可以满足整车的正常充放电，增加动力电池系统的循环寿命，为自然冷却形式...
纯电动汽车动力电池自然冷却的电池热管理系统研究.动力电池系统的主要边界条件及工况：外界环境温度-30℃；电池包系统起始温度-30℃；电池工况为低温加热90min。.如图4和图5所示，数据显示此系统低温加热工况结束后，电池采样点18温度最高...
浙江工业大学硕士学位论文论文题目：电动汽车动力锂电池散热结构设计与冷却系统作者姓名：指导教师：谢伟东浙江工业大学机械工程学院2013年3月DissertationSubmittedZhejiangUniversityMasterDissertationTitle：THEDESIGNOFHEATRADIATIONSTRUCTUREANDSIMULATIONoFCooLINGSYSTEMFoREV’SLI．IoNPOWERBATTERYCandidate...
电动汽车动力锂电池散热结构设计与冷却系统浙江工业大学硕士学位论文论文题目:电动汽车动力锂电池散热结构设计与冷却系统作者姓名:指导教师:谢伟东浙江工业大学机械工程学院年月浙江工业大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所提交的学位论文是本人在导师的指导下,...
动力电池组热管冷却系统传热特性分析.王小平.【摘要】：电池热管理系统对于新能源汽车动力性能有着至关重要的影响,有效的冷却能够改善动力电池工作环境和工作性能,从而保证电动汽车的行车安全性和可靠性。.国内外研究者在动力电池冷却技术及电池热...
汽车冷却系论文汽车冷却系统论文混合动力电池组冷却分析与优化.doc,汽车冷却系论文汽车冷却系统论文：混合动力电池组冷却分析与优化摘要：随着石油能源稀缺和汽车尾气排放对环境造成污染等问题日益严重，新能源汽车的研发聚集了更多的关注目光，人们希望找到一种低成本、无污染、大...
目前动力电池系统的热管理主要可分为四类，自然冷却、风冷、液冷、直冷。其中自然冷却是被动式的热管理方式，而风冷、液冷、直流是主动式的，这三者的主要区别在于换热介质的不同。温度因素对动力电池性能、…
目前动力电池系统的热管理主要可分为四类，自然冷却、风冷、液冷、直冷。其中自然冷却是被动式的热管理方式，而风冷、液冷、直流是主动式的，这三者的主要区别在于换热介质的不同。
可以订阅哦目前动力电池系统的热管理主要可分为四类，自然冷却、风冷、液冷、直冷。其中自然冷却是被动式的热管理方式，而风冷、液冷、直流是主动式的，这三者的主要区别在于换热介质的不同。温度因素对动力电池性能、寿命、安全性有着至关重要的影响。
新能源汽车采用目前普遍采用电动压缩机制冷，高压电动空调压缩机由动力电池驱动。电动车暖风通常采用电加热方式，电加热方式也分为两种：一种是通过加热冷却液，再经过循环为暖水箱提供热量（目前为主流）；另一种是直接加热经过蒸发箱的空气实现暖风。
目前动力电池系统的热管理主要可分为四类,自然冷却、风冷、液冷、直冷。其中自然冷却是被动式的热管理方式,而风冷、液冷、直流是主动式的,这三者的主要区别在于换热介质的不同...
科学与技术2019.29新能源汽车动力电池冷却技术分析汪云云安徽贵博新能科技有限公司,安徽合肥230088摘要:推广节能减排和环境保护,是当今社会的发展趋势。...
动力电池冷却技术研究进展郭江荣,吴宁波大学海运学院,浙江宁波收稿日期:2016年12月9日;录用日期:2016年12月27日;发布日期:2016年12月30日锂离子动力电池在2...
第二部分是冷却和加热的技术,冷却这些大家网上都可以搜到,其实都是很简单的东西,常见的按照结构分自然冷却,对动力电池包自然冷却这个概念可能不对,还有一个风冷、直冷、液冷等,比较...
本文对强制风冷下电池组温度场进行研究,测试不同风速下的散热效果,保障动力汽车锂电池组的安全运行。关键词:动力汽车;锂电池;冷却系统0引言近年来,随...
科技部国际合作项目(2013DFG60080):新能源汽车动力电池高性能化研究电动汽车动力锂电池热特性与冷却方式研摘要:本文以磷酸铁锂动力电池为研究对象,介绍了锂离...
动力电池的工作温度会直接影响其使用性能、使用寿命及可靠性、安全性,而由于动力电池在工作中会产生大量的热量,在紧凑摆放的车载环境下热量更容易聚集,因此需要研究设计合理...
目前动力电池系统的热管理主要可分为四类,自然冷却、风冷、液冷、直冷。其中自然冷却是被动式的热管理方式,而风冷、液冷、直流是主动式的,这三者的主要区别在于...
目前动力电池系统的热管理主要可分为四类,自然冷却、风冷、液冷、直冷。其中自然冷却是被动式的热管理方式,而风冷、液冷、直流是主动式的,这三者的主要区别在于换热介质的不同。温度...
展开关键词:纯电动货车动力电池自然冷却工况收藏引用批量引用报错分享全部来源求助全文维普期刊专业版通过文献互助平台发起求助,成功后即可免费获取论文全...