纯电动汽车具有高效,节能,终端零排放等特点,是解决能源危机和环境污染的重要途径.但电动汽车受电池能量密度和驱动系统效率的限制,续驶里程短,充电时间长,制约了纯电动汽车的推广应用.因此,对动力总成系统关键部件进行选型和匹配,确保这些部件高效区域与...
完成日期2015.5.20安徽工程大学成人高等教育毕业设计附件2：成人高等教育毕业设计（论文）任务书论文题目汽车动力总成悬置系统的优化设计学生姓名函授站安徽工程大学专业班级车辆工程第一章绪论.1.1选题背景及意义1.2国内外发展现状概述1.3本课题研究的内容和方法第二章汽车动力...
纯电动汽车动力总成悬置系统的振动分析和优化设计重庆大学硕士学位论文（专业学位）学生姓名：韦小田指导教师：刘振军学位类别：工程硕士（机械工程领域）重庆大学机械工程学院一五年五月VibrationAnalysisOptimumDesignElectricVehicle...
纯电动汽车动力总成系统匹配技术研究.黄万友.【摘要】：纯电动汽车具有高效、节能、终端零排放等特点,是解决能源危机和环境污染的重要途径。.但电动汽车受电池能量密度和驱动系统效率的限制,续驶里程短,充电时间长,制约了纯电动汽车的推广应用...
论文回顾了计算机建模和分析在汽车动力总成中的应用,特别是应用计算机软件进行动力总成的建模方法和性能优化系统。我国未来汽车工业的崛起离不开发动机制造工艺技术的快速提高,而动力总成作为汽车的核心部件,其技术性能对整个汽车产业的发展意义重大。
基于LabVlEW的新能源混合动力总成台架控制与测试系统开发与实现DevelopmentNewEnergyHybridPowertrainBench’SControlTestSystemBasedOnLabEW专业名称奎牺工程姓2014年6月独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，进行研究工作所…
【摘要】：混合动力电动汽车(HEV)作为市场接受度高的一种新型的主流清洁车型预示着未来汽车的发展方向。在我国，为了提高汽车工业的国际竞争力，“十五”863计划特别设立了电动汽车重大专项，大力度的进行各种电动汽车的研发。本文所研究的多能源混合动力总成控制系统是其中的一个专项...
动力总成悬系统隔振性能的有限元分析方法.pdf,中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会论文集动力总成悬置系统隔振性能的有限元分析方法1王霄锋，林如宁，扶原放，刘斌，乐晨，程明(清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084)摘要。
其主要内容如下：1．查找并学习文献，分析纯电动汽车动力传动系统功能总成，提出动力传动系统总布置设计方案；2．确定纯电动汽车的主要技术参数；3．根据整车动力性要求，对驱动电机、电池及传动系主要性能参数进行匹配设计；毕业设计（论文）•...
汽车动力总成悬置系统优化设计及平台开发研究,动力总成悬置系统,优化设计,多目标优化,鲁棒性,软件平台。汽车动力总成的振动是汽车的主要激振源之一,对汽车的振动噪声性能有很大的影响。具有良好隔振性能的动力总成悬置系统不仅可以...