发动机控制系统传感器的检测论文.发动机控制系统传感器的检测1．发动机控制系统传感器的基本组成和功能汽车传感器在汽车上主要用于发动机控制系统、底盘控制系统、车身控制系统和导航系统中。.它的应用，大大提高了汽车电子化的程度，增加了汽车...
5．故障总结众所周知，EGR系统的工作是受发动机控制单元控制的，发动机控制单元根据发动机转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量及排气温度信号，通过控制电磁阀适时地打开，使排气系统中的少部分废气经EGR阀进入进气系统，与混合17气混合后
由于电控燃油发动机的起动工况也是由电控单元控制的，起动喷18宜宾职业技术学院毕业论文油量的大小由电控单元根据传感器传来的起动工况信号决定，不需要人为额外供给燃油，因此，起动时不能像化油器式发动机那样，踩加速踏板加油。
发动机控制单元根据发动机负荷和温度传感器信号相应地控制电动冷却液泵，电动冷却液泵的电子控制装置自动调节转速，冷却液泵的马达由系统的冷却液环绕清洗，以此对马达和电子控制装置进行冷却，用冷却液对电动冷却液泵的轴承进行润滑。
基于单片机的汽车发动机的控制与检测系统设计_毕业设计论文.doc,PAGE-PAGEII毕业设计报告（论文）题目：基于单片机的汽车发动机控制与检测系统设计所属系：自动化技术系班级：电子0913班2012届毕业设计（论文）PAGEI--2012届...
汽车发动机常见故障分析与检修论文.doc,摘要本课题研究的是伊兰特发动机电控系统的检测与故障诊断知识，介绍了汽车发动机电控系统的概述和伊兰特发动机电控系统故障诊断基本知识、伊兰特发动机电子设备的故障诊断、伊兰特发动机电控系统的检修以及伊兰特发动机电控系统常见故障的检修等。
三、电控发动机的故障特点1.汽车电控发动机主要包括机械部分和电子控制部分，这两部分协作完成对发动机的控制和执行。因此，当我们在使用发动机时，如果出现故障，我们要首先要弄清楚是哪一部分的故障，一般机械故障是容易被检查出来的，并且也很容易维修，但如果是电子控制部分发生...
发动机控制单元，也能同上类似地对喷油时间及闭合角进行最佳值的精确控(3)冷却液温度传感器(图E)汽车维修技师设计（论文）冷却液温度传感器装在发动机冷却液出水管上，由此测出发动机温度，转变为电信号传给ECU，用来修正喷油，从而获得浓度更
汽车发动机装配线自动控制系统设计与研究,拧紧机,发动机,模糊控制,PID控制。论文论述了汽车发动机装配线的工艺流程及自动控制系统工作原理,针对发动机工艺对旋转螺母扭矩和转角精度的严格要求,结合国…
包头职业学院2012届毕业论文11奥迪A6发动机排放污控制典型装置的检修3.1废气再循环系统是否正常工作的检查3.1.1EGR阀的检修（1）起动发动机，并以怠速运转，将手指伸人EGR阀，按在膜片上；在冷车状态下踩下加速踏板，使发动机转速上升至