复合材料在飞机结构上的沿用历史及现状先进复合材料第一次被用于飞机上可以追溯到20世纪50年代60多年来,先进复合材料在飞机结构上应用走过了一条由小到大、由次到主、由局部到整体、由结构到功能、由军机应用扩展到民机应用的发展道路。.随着复合...
《飞机机翼复合材料结构设计与修补》.doc,PAGE4l西安航空职业技术学院毕业设计（论文）论文题目：飞机机翼复合材料结构设计与修补所属系部：航空维修工程学院专业：飞机制造技术西安航空职业技术学院制2013年10月10日西安航空...
缺点是结构脆，对人的皮肤有刺激性。中国民航飞行学院航空工程学院毕业论文飞机复合材料结构常见损伤及其检测飞机在使用过程中，复合材料结构与金属材料一样，都要受到载荷作用、人为因素和自然环境条件的影响导致各种类型的损伤。
飞机结构材料的失效准则研究.顾杰斐.【摘要】：在现代飞机结构中,铝合金、钛合金、合金钢与先进复合材料一起被称为四大结构材料。.从理论上对材料强度进行准确预测有助于减轻飞机结构重量,提高结构效率,降低试验成本,缩短研制周期。.铝合金、钛合金...
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飞机复合材料蜂窝结构的损伤检测及维修——毕业论文.docx,PAGE上海民航职业技术学院毕业设计(论文)PAGE\*MERGEFORMATPAGE\*MERGEFORMATIII上海民航职业技术学院毕业论文飞机复合材料蜂窝结构的损伤检测及维修专业：飞机...
国产大飞机在复合材料的应用上还比较保守，公开的报道显示，复合材料的使用量约占C919飞机结构重量的20%。飞机上使用的复合材料主要是碳纤维增强树脂基复合材料，它们具有高耐腐蚀、质量轻等特点，在这些性能上的确要超过一般的金属材料。
飞机设计和制造时的防腐是个系统工程，它涉及到从材料和结构设计到零件加浅谈飞机的腐蚀原因与防护措施（1．中国人民解放军92056部队广西桂平537200；2.中国人民解放军海军航空工程学院青岛分院山东青岛266041）要】本文对飞机腐蚀的自然和社会...
摘要：先进复合材料由于高比强度,比刚度,耐疲劳等优点在航空航天领域中得到广泛应用,但复合材料结构在和使用中不可避免产生缺陷,其中分层损伤是复合材料的主要失效之一.本文对飞机复合材料结构分层…
摘要:介绍了某种双发通用飞机复合材料结构设计方案与工艺实施路径，同时对飞机载荷计算、复合材料结构分析与地面试验验证方法流程进行了论述，研究结论表明采用真空袋压法常温固化成型工艺的碳纤维泡沫夹芯复合材料可应用于小型通用飞机主承力结构设计，