浙江工业大学硕士学位论文无缝钢轨铝热焊接接头力学性能的有限元分析作者姓名：叶渊指导教师：宋玉泉教授浙江工业大学机械工程学院2012年12月DissertationSubmittedZhejiangUniversityMasterFINITEELEMENTANALYSIS0NPERFoRMANCEoFTHERMITEWELDINGJoINTINCoNTINUoUSWELDEDRAILCandidate：耽物anAdvisor：Prof．SongYuquanCollege...
论文基于有限元分析方法，建立车轮与钢轨相互作用的三维有限元模型，研究轮轨相互作用时的接触应力分布，分析轴重、车轮作用位置、动载荷系数对接触应力的影响。.改变模型相关参数，如轴重、车轮作用位置、动载荷系数，利用ANSYS弹性理论的接触问题...
图2－4无砟轨道钢轨伸缩调节器图2－5钢轨伸缩调节器计算模型西南交通大学硕士研究生学位论文第10页2．3计算理论为了求解方便，钢轨及桥梁采用有限单元法离散成有限长梁，仅发生纵向位移，承受纵向力，如果直接求解式（2．4）会有很大的
常用钢轨的化学成分及性能.doc,第一章常用钢轨的化学成分及性能第一节钢材的性能常用的金属材料通常分成两类，一类是有色金属，另一类是黑色金属。黑色金属中应用最广的是钢铁产品。钢铁材料是由铁（Fe）和碳（C）两种主要元素组成的合金，含碳量小于0.02％的铁碳合金称为工业纯铁。
影响钢轨波状磨损的发生条件和发展状态的因素很多，涉及到诸如线路、钢轨材料的力学性能及承载条件等多个方面，自1895年以来，由于铁路运输在经济发展等领域的重要地位，北京航空航天大学毕业设计(论文)波状磨损作为比较常见的铁轨损伤类型，引起
轻型钢结构吊车梁力学性能研究(土木结构工程专业优秀论文)结构工程是土木工程的六个二级学科之一.研究土木工程中具有共性的结构选型、力学分析、设计理论和建造技术和管理的学科。结构工程学是用力学的方法来分析建筑物(如：房屋、桥梁、水坝等)和构筑物(如：挡土墙、烟囱、构架等)在...
城市轨道交通钢轨支承间距与支承刚度相互关系的研究(道路与铁道工程专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋...
钢轨横向不均匀支撑刚度对钢轨波浪形磨损的影响.力学学报,2005,37(6):737-749.金学松*,温泽峰,王开云.钢轨磨耗型波磨计算模型和数值方法.交通运输工程学报,2005,5(2):12-18.赵鑫,温泽峰,金学松*.轮轨滚动接触温升分析.摩擦学学报,2005,25(4):358
摘要:对钢轨轨端采用加热空冷、加热风冷、淬火、性能迚行对比分析。结果表明,钢轨轨端采用加热风冷癿热处理工艺是可行癿,用该工艺处理后钢轨轨端癿组织、性能能够满足标准要求关键词:U71Mn钢钢轨;轨端淬火;工艺改迚中图分类号:U21314文献标识码文章编号:025426051(…
铁路钢轨胶接绝缘接头技术条件TB／T2975—2010本标准规定了钢轨胶接绝缘接头的原材料要求、生产、外观与平直度要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和质量证明书、质量保证。.本标准适用于50kg／m及以上钢轨厂制胶接绝缘接头和现场胶...
轨道结构理论与轨道力学(钢轨))综述_物理_自然科学_专业资料。+申请认证文档贡献者一路机器人技术讲师27535559333.0文档数浏览总量总评分1/2相关...
论文>毕业论文>轨道结构理论与轨道力学(钢轨))钢轨断面的设计原则钢轨断面形状的发展趋势钢轨重型化后轨道的受力特点(1)抗弯功能,钢的变形头大:...
轨道结构理论与轨道力学第一节钢轨重型化1.轮载断面形状及其设计原则2.钢轨重型化中断面的发展趋势(2)垂向及横向抗弯刚度均有增加,但垂向抗弯增加更大(3)轨头轨底面积逐渐增加...
基于该方法编制的电算程序可以确定出不同类型车轮型面与不同类型钢轨配合使用时的接触几何状态。西南交通大学硕士研究生学位论文1.2.2轮轨滚动接触力学的...
9周清跃;田常海;张银花;刘丰收;陈朝阳;俞喆;;高速铁路钢轨打磨关键技术研究[J];中国铁道科学;2012年02期10郭战伟;;基于轮轨蠕滑最小化的钢轨打磨研究[J];中国铁道科学;2011...
轨道结构理论和轨道力学(钢轨))下载积分:2000内容提示:文档仅供参考,如有不当之处,请联系本人改正。第一节钢轨重型化钢轨断面的设计原则钢轨断面形状的...
期刊论文图书学位论文标准纸本馆藏外文资源发现数据库导航搜索高级检索看过本文的还看了相关文献该作者的其他文献CADAL相关文献文献详情>Re稀土轨及U75V钢轨冶...
西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要本文对近年钢轨波磨的文献资料做了综合分析,对现有的波磨成因理论进行了全面的总结和分类。然后根据部分线路的现...
列车运行线路无缝化是客运高速和货运重载发展的基础,焊接是无缝线路铺设和维护的关键技术.闪光焊和气压焊(移动焊)为自动焊接,技术和装备成熟,钢轨接头焊接质量...
·钢轨打磨机构组成第20-21页·钢轨打磨机构工况介绍第21页·打磨电机在打磨作业时的磨削力分析第21-22页·钢轨打磨机构简化模型第22-25页·机械结构模型简化原...