高丽营隧道采用“无线导向、前拉后顶挤扩孔拉管法”完成了拱顶部分81m长φ299×12mm的管幕，管幕打设偏斜误差≦100mm；对已完成管幕区域内的管线监测的累计最大沉降量为3mm，管线每延米差异最大沉降值为0.5mm/m＜3mm/m（要求值），满足要求。
2018/12总第514期超长管幕施工技术在浅埋暗挖隧道中的应用112彭龙，卞桂荣，曹豪荣（1.中交第三航务工程局有限公司，上海200032；2.中南大学，湖南长沙410075）[摘要]以京沈客专高丽营隧道工程下穿超高压燃（油）管道段为工程背景，针对浅埋软弱...
近日，三航局三公司承建的京沈高丽营隧道工程科研成果获得湖南省科学技术进步二等奖。高丽营隧道项目位于北京顺义高丽营镇，长度为1200米，其中明挖段770米，暗挖段430米，覆土厚度最少仅为5米。项目主要穿越的黏土地层，属Ⅵ级围...
近日，公司科研成果《复杂环境下超浅埋软弱地层大跨隧道施工关键技术研究与应用》荣获“南京市职工十大科技创新成果”奖，其项目第一完成人——彭龙获得“南京市五一劳动奖章”、“南京市技术能手”两项荣誉称号。该成果属于隧道工程设计及施工技术研究领域，以京沈客运专线高丽营...
新建双回电缆线路120m，新建电缆隧道22m。线路位于顺义区高丽营镇，输电线路路径见图3，路径具体如下：（1）新建电缆终端塔J1~现状马坡220kV/110kV同塔四回架空线路2#塔，110kV回架空线路新建电缆终端塔J1，向北经J2再向西接至在建马坡2/1四
高丽营隧道属于京沈客专北京段第11标段，位于北京市顺义区，隧道全长1200米，其中明挖段770米，暗挖段430米。隧道断面面积近180平方米，洞径15.8米，属于超浅埋单洞双线隧道，是北京地区在建的最大铁路断面隧道。
金山岭隧道主要施工方法与技术本文关键词：金山，隧道，施工，方法，技术金山岭隧道主要施工方法与技术本文简介：1、工程概况金山岭长城隧道位于河北省滦平县巴克什营镇头道梁西南，属于山体隧道。隧道的管道设计压力为7.8MPa，桩号AA001-AA002，穿越段长度359m。
利用城际铁路联络线向北与京沈客专、京张城际实现快速连通；向南与天津、保定、石家庄等方向快速连通。京沈客专在顺义境内沿京承高速公路东侧跨过火沙路，自机场北线互通中间跨过后，上跨温榆河、土沟服务区、顺于路，以路基形式通过高丽营，继续向北以高丽营隧道形式下钻北六环，之后...
金山岭隧道主要施工方法与技术本文关键词：金山，隧道，施工，方法，技术金山岭隧道主要施工方法与技术本文简介：1、工程概况金山岭长城隧道位于河北省滦平县巴克什营镇头道梁西南，属于山体隧道。隧道的管道设计压力为7.8MPa，桩号...
打击违法建设，顺义高丽营这处15000㎡违法建筑被拆除！,高丽营,违法,顺义,高丽营镇,违建添加编辑微信：shunyixiaobian01加入顺义在线官方微信交流群GUIDE导读近日，高丽营镇盯紧拆违目标，统筹谋划，有条不紊拆除1宗15000平方米历史遗留
本文结合北京至沈阳客运专线北京段高丽营隧道早高强混凝土试验段落所处的地质情况及施工特点,开展指导性设计,通过对其他现有隧道工程采用的作为初期支护结构...
内容提示:公路桥梁3962019年2月01高丽营隧道早高强混凝土配合比研究董利华中交第三航务工程局,江苏南京210000摘要:北京顺义高丽营隧道试验段...
“历经28个月,高丽营隧道实现全断面贯通啦!”小编近日获悉,京沈铁路客运专线高丽营隧道历经28个月实现了隧道全断面贯通,为2020年建成通车创造了良好条件。京沈客专顺义段全长20.8公里...
经济日报-中国经济网北京6月28日讯记者从中国交通建设集团有限公司获悉,6月22日,中交三航局承建的京沈客专高丽营隧道成功下穿北京市六环路,实现了全断面贯通的...
其中明挖段770米,暗挖段430米。并在高丽营镇建设顺义西站,打造集餐饮、交通、办公、休闲度假、会展、居住等于一体的顺义区新地标。目前,该段隧道已实现全面贯通,...
6月22日,中交三航局承建的京沈客专高丽营隧道成功下穿北京市六环路,实现了全断面贯通的节点目标。该隧道施工风险极高,下穿北京市六环路、温榆河古河道和3条超高压燃气管道。隧道内...
隧道中富水细砂层的辅助施工三航南京分公司彭龙1工程概况高丽营隧道设计为单洞双线,隧道暗挖段,全长为430m,采用双侧壁导坑法施工,管棚或管幕结合格栅钢...
经济日报-中国经济网北京6月28日讯记者从中国交通建设集团有限公司获悉,6月22日,中交三航局承建的京沈客专高丽营隧道成功下穿北京市六环路,实现了全断面贯通的...
中创网讯近日,由中交三航局承建的北京至沈阳客运专线控制性工程高丽营隧道贯通,该隧道是北京地区在建最大断面铁路隧道。京沈客专是国家《中长期铁路网规划》...
以京沈高铁高丽营隧道为工程背景,分别采用荷载结构法和地层结构法开展数值模拟,探究浅埋软弱围岩隧道超前管幕的力学机理。研究结果表明:①荷载结构法数值模拟...