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高速动车组技术标准体系分析研究.总第474期2016年第3期总第474期5657标准评析1.1国内标准化概况我国通过引进消化吸收再创新的创新发展模式，自主创新，实现核心技术突破，开发了CRH系列动车组，极大推动了我国高速列车技术的发展。.我国在高速动车组...
建设高速铁路安全保障体系哈尔滨车辆段鹤岗运用车间工程师联系电话：0384-3743615804688280摘要：本文介绍了日本、德国、法国安全保障体系的构成，重点论述了中国高速铁路安全保障体系的构成，在线路基础、通信信号、列车控制、动车组...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊摘要：铁路交通一直以来都是社会生活的主要组成部分，伴随先进的铁路技术逐步应用并不断创新，我国在高速动车制动领域的技术水平已经跻身世界前列。
中国高速动车组运用检修状况与发展--中国期刊网.韩跃张月鹏吴悠赵碧海刘晏辰刘春海.中车唐山机车车辆有限公司河北唐山064000.摘要：高速动车组可通过重联或解编的方式以应对日常及高峰期客流变化，且具备换向方便、加速能力强、乘坐舒适等特点...
各国高速动车组普遍采用空电复合制动，但空气制动仍然是高速动车组最基本的制动方式。以法国为例，除法国第一代TGV采用自动式电空制动外，其余都采用最新的微机控制电气指令直通电空制动。基础制动方面，第三代和第四代TGV动车组大都采用盘型制动。
研究综述｜高速铁路发展现状及趋势研究.摘要：高速铁路自诞生以来，以其安全可靠、舒适便捷、绿色环保以及灵活高效的优势备受世界交通运输的青睐。.近年来，随着时代发展和科技进步，以新能源、新材料、新设备为代表的新技术不断推动高速铁路取得...
我国动车组目前的检修制度与流程班级10级铁车二班学号20107306姓名唐聪一我国高速动车组检修制度的发展与形成20世纪50年代,我国引进了前苏联的计划预防维修制度并实施定期维修的方式,实质是一种带强制性的预防维修.近年来,引进了视情维修,也有人称为状态修.随着科技进步,列车上的设备...
02“城际高速铁路”的发展背景”八纵八横“高铁体系布局基本完成截止2019年底，全国铁路总里程达到13.9万公里，高铁总里程突破3.5万公里，占我国铁路总里程的25%以上。根据2016年修订的《中长期铁路网规划》，我国要建成连接主要城市群，…
摘要：高速动车组运用计划是高速铁路运营组织管理体系的主要架构之一,其编制结果的好坏会影响高速铁路的运营管理状况和相关经济收益。近些年来,随着高速铁路网的不断建设扩充,随之而来的是动车组运用计划的编制也日益复杂、多样化,再加上购置动车组的成本费用也非常之昂贵。
毕业设计说明书CRH1动车组转向架部件设计学生姓名：学号：指导教师：2015机械工程与动力学院机械电子工程CRH1动车组转向架部件设计摘要现阶段我国高速铁路技术正处于飞速发展的阶段，但是受我国铁路技术起步晚、基础研究薄弱、轨道交通学科发展落后这一基本现状的制约，我国高速...