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同时列车通信网络的介入使得控制系统的设计和分析面临更复杂的因素,需要与列车网络控制系统相适应的分析和设计理论。因此,本文结合唐山轨道客车有限责任公司CRH3型高速动车组的消化吸收以及CRH380BL型动车组的设计开发,围绕列车网络控制的性能、稳定性和实时性以及实时调度特性进行研究和...
高速列车通信网络控制技术的特点与对比分析--中国期刊网.摘要：通信网络控制技术是高速轨道车辆的核心技术之一，是实现高速列车快速发展的重要影响因素之一。.本文介绍了国内现有两种高速列车的通信网络控制技术，并对比分析了两种技术的优缺点，为...
1．2列车网络控制系统的发展现状列车网络控制系统能够通过对列车运行以及车载设备动作的相关信息进行集中管理，有效地实现对机务人员的辅助作用、加强对设备的保养和提高对乘客的服务质量，从而保障列车安全高速运行。
列车通信网络已成为高速列车控制系统的关键技术。它能够通过对列车运行及车载设备动作的相关信息进行集中管理,从而保障列车安全高速运行。介绍了列车通信网络的两条总线,即绞线式列车总线(WTB)和多功能车辆总线(MVB),并分析了两层网络拓扑结构。
列车网络控制系统作为高速动车组的中枢系统,就好比人体的血管系统一样十分重要。其主要负责控制列车的诊断、控制、监控以及保护等功能,是动车组的关键核心技术,能否掌握最前沿的列车通信网技术很大程度上体现了一个国家在铁路通信方面的研发能力。
中国列车控制系统的现状及发展情况学生姓名：赵瑶学号：0930026专业班级：铁道通信信号391607班指导教师：雷锡绒中国列车控制系统的现状及发展情况西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）-PAGEII--PAGEI-摘要正为了满足高速列车提速和安全运行的需要,同时也为了满足不…
列车通信网络是高速动车组的核心技术之一，它负责列车控制、诊断和监控信息的共享，关系到列车运行的安全性和乘客的便利性，其研究意义重大。随着动车组向着高速化、自动化和舒适性方向发展，列车通信网络必须满足新的要求，例如乘客信息传输和远程诊断。
级：铁道通信信号391607正为了满足高速列车提速和安全运行的需要,同时也为了满足不同线路分级运输的需要,我国在参照欧洲列车控制系统(ETCS)的基础上,制定了适合我国铁路运行情况的列车"大脑"——中国列车控制系统(CTCS)。
轨道电路信号系统研究中国高速铁路网络站点分析基于CAN总线的混凝土整平机控制系统设计汉王站计算机联…
列车通信网络（TrainCommunicationNetworks,TCN）标准——IEC61375于1999年6月，成为正式国际标准。列车通信网络主要作用是在全列车环境下实现的信息交换，并保证列车行车的安全性、有效性以及旅客舒适性。各种信息的交换和共享系统，大大保障了列车通信网的可靠度。
【摘要】:随着中国高速动车组的发展及对其研究的深入,列车网络控制作为其关键技术之一,得到越来越多的研究者的关注。基于列车通信网络(TrainCommunicationNetwork,TCN)的...
网络控制的发展方向一定是跟着人们的需求发展方向走的,在未来,人们的需求是快速,那研究人员以及相关单位和公司就会在原来的基础上开发出更加先进的高速列车如...
随着人们对轨道交通速度,安全,舒适程度等方面的需求日益提高,列车控制面临的压力和挑战越来越大,网络化成为了高速列车控制发展的必然趋势.但是,高速动车组列车网络控制十分复...
未交戤博士学位论文高速动车组列车网络控制若干问题研究ResearchOHSeveralIssuesHigh—SpeedElectricMultipleUnitsTrainNetworkControl作者:郭超勇导师:郑...
60现代制造技术与装备2013第2期总第213期高速动车组网络控制系统探究李方方赵娟z冯伟z(1.唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心,...
分享于2015-03-1923:41:10.0高速动力组列车网络控制若干问题研究文档格式:.pdf文档页数:117页文档大小:9.02M文档热度:文档分类:论文--大学论文系统...
摘要:概述了目前国内各种高速列车动车组及其列车网络控制系统;介绍了各列车网络控制系统遵循的电磁兼容性标准;针对某一网络控制系统,分析了其主控电路、电源和...
‘月,昕]中圈分类碍:TN91507学授代码:】0004密级:公开北京交通大学博士学位论文高速动车组列车网络控制若二F问题研究ResearchonSeveralIssuesofHigh—S...
同时,CRH3型动车组每个空调的控制单元均通过MVB总线连接到列车控制网络,空调控制单元、中央控制单元CCU和人机接口HMI的通讯通过MVB总线实现。控制系统能够实现对列车空调系统...
CR400AF网络控制系统采用TCN+以太环网(ETB),TCN(IEC61375-1标准)分为列车级网络和车辆级网络。列车级网络为WTB,传输距离远;车辆级网络为MVB,总线支持点数多,是整个列车网络控...