铁道机车专业毕业设计论文：车钩及缓冲装置的检修车钩及缓冲装置的检修铁道机车0903指导教师完成时间2012.3.17院车钩及缓冲装置的检修摘要:车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆,机车或动车相互连挂,传递牵引力,制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。
2.2车钩主要技术要求（设计参数）110—130mm；在全开位时，其开度为220—250mm车钩中心线距轨面高度为（88010）mm；两个车钩连挂后，其两个车钩的中心线相差不得超过75mm；车钩在闭锁位，钩舌锁铁往上的活动量位5—15mm；mm。
但纵观国内现状,高铁站建设重视效率而忽视细节的现象频频出现。候车空间作为高铁站的核心使用空间,人性化设计不足的问题尤为突出。而目前国内缺少相关规范标准,对高铁站站内空间精细化设计的研究也屈指可数,相关问题不受重视。
设计高铁交通动车复兴号标准动车组高铁动车窗边上的挂钩，为什么设计了却不让用...其实衣帽钩（普速列车）的承重能力还是很不错的，亲测至少10kg左右的东西完全没有问题。但是，挂钩没问题不代表袋子没问题，塑料袋挂在上面容易...
高速列车轻量化技术学生姓名：1331874专业班级：铁道车辆1304指导教师：本篇论文着重讨论了高速列车轻量化技术实现意义、价值与可发展方式，对于现在正在处于发展中的中国具有现实意义。
高铁复兴时代(11)：铁路技术基本认识（车辆设计）│脫苦海.脱翁.笔名「脱苦海」，香港文字工作者。.（tokuhon.blog）.15人赞同了该文章.铁路或火车，总是予人「这么近那么近」的感觉：明明天天都可能接触到，但是却对它没有多少了解。.本…
设计初衷是好的，但是坐车的人是不一样的，可能有些人可能会乱挂东西，高铁列车跑的这么快要是突然刹车可能会造成危险。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起匿名用户2019-08-05展开全部轻的东西是可以用的，重的是怕减少...
东南大学硕士学位论文第二章高速列车座椅的设计发展趋势研究高速列车是社会和经济发展到一定阶段而出现的，与国家的整体经济实力及社会发展水平相关。世界一1－越来越多的国家和地区都需要高铁，高速列车将向更先进、更自动化、更普及的方向发展。
16号车钩结构与原理介绍.ppt,16号车钩结构与原理介绍目录组成结构2结构特点工作原理故障检修简介注意事项16型车钩的简介：16号车钩组成的结构16号车钩组成主要由下列7种零部件组成：钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、下锁销转轴、钩锁组成和下锁销组成等。
1绪论1.1研究背景交通强国、铁路先行，高速铁路作为我国一张靓丽的名片，在世界熠熠生辉。走在时代的前沿，实现技术领跑，对国家发展有着重要的意义。目前，在高速铁路大力发展的背景下，铁路工人劳动强度大，…