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中国的高铁发展和以高铁为代表的高新技术制造业的出海战略迫切需要高铁经济学为其提供理论指导。本文试图从高铁经济概念、国外高铁研究进展、高铁衍生经济和高铁车站经济等问题出发,对高铁经济的文献进行综述,以期对高铁经济学理论研究的进展有个总体把握,最后提出高铁经济学研究范围...
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自考经济学论文：论高铁的局限性及及其发展趋势.随着近来中国济经的快速发展，交通运输已经从以前的局部城市问题逐步变成影响全局的全国性大问题，而且是变得越来越重要越来越紧迫，更可能成为未来制约经济发展的一个因素，依据常规思维，解决中国...
本书分3篇17章。第一篇“绪论”3章，重点阐述高铁经济学的创建意义、内涵特征及研究框架，高速铁路发展进程和新时代高铁发展理念；第二篇“研究范畴”11章，分别对高铁政治经济、高铁国民经济、高铁社会经济、高铁生态经济、高铁地理经济、高铁区域经济、高铁产业经济、高铁劳动经济、高...
高铁开通是很火的经济学论文选题，常常被看作一种准自然实验用于政策评估。之前就看到了不少有关高铁开通的文献，最近在知网上一搜发现更多了，不少都是在在用双重差分法（DID），只是其被解释变量有所不同，有的是地区经济状况，有的是全要素生产率，还有的是空气质量，亦或者其他。
高铁信息（2006年到2015年）是从中国铁路客服服务中心网站（12306）收集而来；论文数据来源于“WebofScience”，包括2001年到2016年发表的SSCI和SCI期刊论文（其中论文作者至少有一位为中国学者），作者使用了2001到2016年数据绘制了
专业导论课心得体会开学一个月来，我们对大学生活或多或或少有些了解，有些体会。可是更多的是什么？是疑惑，是迷茫，是找不到方向。当我们终于挣脱了，十二年的身心疲惫在一时间得到了释放，应试教育终于结束，自己当家做主的日子终于来临的时候，后果呢？
[作者张俊系中国社科院金融研究所与兴业银行博士后、副研究员。本文由发表于《经济学（季刊）》2017年第16卷第4期的论文“高铁建设与县域经济...
高铁经济学作为经济学发展的新领域、新方向，开展深入系统的研究意义重大。2018年6月14-15日，国家铁路局在北京举办《高铁经济学导论》讲座和高铁经济学学科建设座谈会。交通运输部副部长、国家铁路局局长杨宇栋出席高铁经济学学科建设座谈会并
产业经济学论文开题报告范文：我国高速铁路可持续性竞争优势研究.从20世纪60年代幵始，高铁在世界范围内得到发展。.日本、法国、德国、西班牙、和我国省等18个国家和地区相继建成髙铁。.我国兴建高速铁路的动议早在20世纪80年代中期提出，1994...