6AT自动变速箱设计说明书—毕业设计.docx,存档编号华北水利水电大学NorthChinaUniversityofWaterResourcesandElectricPower毕业设计题目6AT自动变速箱完成与诚信声明本人郑重声明：所提交的毕业设计是本人在指导教师的指导下...
介绍了6AT的控制策略;进行了其控制器快速控制原型和硬件在环试验,并使用开发的6AT控制器进行样车试验.结果表明,该控制器满足性能要求,快速控制原型及其硬件在环能提高控制器的开发效率.展开关键词：自动变速器变速器...
主流6AT的技术分析2018年，爱信宣布与吉利、广汽合资生产6AT，一下子6AT在国内成为热门话题。个人认为，6AT是现阶段平衡成本和性能的最佳的挡位数，是家用买菜车的较为理想的传动形式。变矩器带来的起步和低速性能…
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊摘要：随着科学的发展，人们环保意识越来越强。如今新能源汽车产业也在不断的兴起，并且逐步朝向智能化、自动化、电动化的方向发展，因而对于一直以来都是以传统动力驱动为主的汽车变速器技术提供了新的发展要求。
AT变速器乃是有级式变速器，根据档位数量的不同，可分为6AT、8AT和9AT，我们普通的畅销式家用车，大多匹配6AT变速器；CVT变速器则是无级变速器，该变速器的档位在一定范围内是连续变化的，所以，CVT变速器相当于有连续多个档位。
即使是6AT，单台价格也要1万5到2万，差不多这么个价格，比大多数变速器都贵。对于不少预算有限的家用车来说，AT就显得太贵了一点。以前我们视频里面也是有提到过的，一台10万左右的家用车，材料成本也就是4、5万，拿差不多一半的成本投入到变速器的采购上的确也不太科学。
10.16638/jki.1671-7988.2018.03.011某SUV6AT动力流分析及速比计算甘志德，方伟荣，雷太奇，叶永鑫（上海汽车集团股份有限公司技术中心，上海201804）摘要：介绍了某SUV六速自动变速器各档位的动力流，并基于拉维娜式行星齿轮机构的运动特性方程，推导出了...
如果真正要说在变速器操控性能上对宝马造成威胁的，恐怕也就只有Giulia了。平民的跑车级变速器——马自达6AT宝马的8AT虽好，但不是一般人能享受到的，30几万的价格受众范围太小，而马自达的6AT可以说恰好弥补了这个空缺。
DQ200双离合变速器的工作原理及常见故障与检修.doc,学号201112230144湖南交通职业技术学院汽车工程系毕业设计（论文）设计(论文)题目：DQ200双离合器变速器的工作原理及常见故障与检修作者：何嘉欣专业：汽车运用技术班级：汽运...
自2002年大众推出6速湿式双离合自动变速器、08年更新了7速干式双离合变速器以来，在这十多年时间里，大众一直死磕双离合变速箱。至今，大众旗下的多款车型也主要应用了7速双离合变速器。而AT变速箱由早年的4AT逐渐推出了6AT、8AT、9AT、10AT多款
自动变速器的行星齿轮机构...233.3.1行星齿轮机构的动力流分析...233.3.2各档动力传递路线分析...243.4各档传动比表达式推导...303.5行星齿轮机构结构尺寸设计...3...
6AT自动变速箱设计毕业论文目录摘要1Abstract3第1章绪论51.1国外的研究进展51.2国内的研究现状61.3研究的内容和方法7第2章液力变矩器的设计92.1液力变矩器循环...
本文设计的自动变速箱的结构形式为液压控制式自动变速箱,它主要由液力变矩器、行星齿轮变速机构以及液压控制系统等几大部分组成。液力变矩器的结构形式为三元件综合式液力变...
《6AT自动变速箱设计毕业设计论文.docx》由会员分享,可在线阅读全文,更多相关《6AT自动变速箱设计毕业设计论文》请在woc88上搜索。1、ors,assemblyerr...
存档编号NorthChinaUniversityWaterResourcesElectricPower题目6AT自动变速箱200905708指导教师完成时间2013教务处制完成与诚信声明本人郑重声...
本文依托于中美清洁能源研究中心项目——“汽车故障诊断和智能预测技术研究”,主要对一款6速自动变速器进行故障诊断研究,采用结构分析法(SA)对自动变速器的液力变矩器和换挡...
下面我们通过实际的拆解来进一步了解马自达创驰蓝天变速箱的内部结构。在实际拆解变速箱之前,我们先来看看该变速箱的齿比参数,用于对比的是使用在迈锐宝、君威、君越等车型上的通...
有的人说马自达的6at的变速箱和创驰蓝天的发动机匹配的就是爱信的6at的变速箱,这是不对的,马自达的6at体的变速箱是自己进行研发的一款变速箱和爱信6at有一些关系,但是并不属于爱信6a...
通用6AT变速箱通病!你的车中招了吗!关注李师傅修车3.6万浏览03-31看上图,是不是很时尚?别克的外形还是可以的,但自动变速箱一直是它的“硬伤”,可以追溯到以前通用的GF6变速箱,...
2、即便搭载了好品牌,但还需要看它的有没有能力匹配好。3、变速箱不是越贵挡位越多越好,像一些9AT、10AT结构复杂之后难度也更大,不如成熟的6AT的使用感受好。