碳纤维复合材料B柱设计与-IV-4.3.2484.3.3514.3.4554.4结果数据分析64大连理工大学学位论文版权使用授权书65大连理工大学专业学位硕士学位论文绪论1.1研究背景随着我们经济的快速增长，现如今汽车工业也正在飞速发展。
油漆（浅灰系）车身B柱色差影响与分析--中国期刊网.张旭、李会宾、李中权.奇瑞商用车（安徽）有限公司.摘要：汽车内表面局部外观色差问题，对汽车品质会造成直接影响。.为有效解决汽车色差问题，在实际工作中应全面分析其影响因素，并采用有效的...
论文编号：XW1938973点此查看论文目录.论文题目：碳纤维复合材料汽车B柱简化结构参数分析.论文分类：交通运输论文→公路运输论文→汽车工程论文→汽车结构部件论文→驾驶室及车身论文→驾驶室和车身的部件与构件论文.论文页数：共73页.
最后，对碳纤维复合材料汽车B柱的结构参数进行析因实验，按照析因实验设计需求进行多次模拟。研究了简化结构模型条件下碳纤维复合材料汽车B柱截面的各种参数对结构性能的影响程度，在实际生产中，为碳纤维复合材料B柱及其他车身框架梁、柱结构件的轻量化设计提供了基础。
基于侧面碰撞和新型板材的B柱轻量化优化.徐增密.【摘要】：随着中国汽车保有量的不断增加,使得能源紧张、环境污染和安全危害问题日益凸显,这必将严重影响汽车工业的持续发展。.研究表明,汽车车身轻量化能够很大程度上解决上述问题,实现轻量化成为...
摘要：热冲压开模回弹的控制是影响零件质量的关键问题.提出了一种通过控制热冲压零件开模温度分布而控制开模回弹的方法.对热冲压B柱进行了开模回弹的数值模拟,并通过试验验证了方法的有效性和结果的准确性.分析了热冲压B柱开模回弹的主要变形模式,回弹部位与回弹量,对主要回弹部位...
B柱上装饰板塑料内饰件CAE分析及工艺优化设计50蠹期ENG工程INEERINGP塑料应用LASTICSAPPLICATIONVo1J．u4n1．，N20o1．63doi：lO．3969／j．issn．1001－3539...
查找与“建模,.doc,设计,装饰板,B,柱,轿车,”相关的论文范文参考文献，就来论文阅览室。告诉大学生怎样写论文？格式如何调整？需要金币：2000个金币资料包括：完整论文转换比率：金钱X10=金币数量，即1元=10金币论文格式：Word格式(*.doc)...
5.3.2B柱接头碰撞性能评价指标5.3.3侧面碰撞结果分析5.4本章小结6结论与展望6.1结论6.2展望参考文献攻读硕士学位期间发表学术论文情况致谢【参考文献】：期刊论文
目录1、简单的柱状图柱状图是论文中的基础图形，很多数据的结果都是基于柱状图描述的。.下面是一个简单的柱状图例子源代码如下所示：frommatplo.importmatplotlib.pyplotaspltimportnumpyasnpdata_2=[93,92,93,91,92,93]data_3=[57,56,57,56,56.,54]labels=['HL...
汽车b柱成形与回弹分析(原版论文)文档格式:.pdf文档页数:62页文档大小:1.15M文档热度:文档分类:论文--管理论文系统标签:回弹汽车原版仿...
李阳(中国汽车工程研究院有限公司汽车产品研发中心.重庆400039)摘要:针对某款轿车的侧面碰撞试验建立有限元模型和PSM模型,对B柱部位进行分段处...
18文章编号:1001-4934(2019)05-0018-04DieandMouldTechnologyNo.52019浅谈汽车车身B柱的设计与开发吕进,黄伟男(奇瑞商用车(安徽)有限公司,安徽芜湖2...
论文:摘要:为了在提高轿车侧面碰撞中B柱耐撞性能的同时减小B柱的质量以实现车身轻量化,对某车侧面碰撞的安全性能进行了有限元分析。针对在侧面碰撞中B柱腰线处侵入量和侵入速...
湖南大学硕士学位论文基于轿车B柱轻量化设计的耐撞性优化分析姓名杨志添申请学位级别硕士专业车辆工程指导教师杨济匡20120311基本轿车柱轻量化设计的耐掩性...
论文将从装配工艺以及公差因素两个主要方面对B柱装配偏差进行分析。文章基于尺寸工程以及3DCS公差分析工具,对B柱在装配过程中产生的偏差进行了精确分析,依据B柱零件结构特点,...
其侵入量和侵入速度对乘员的损伤程度有着直接的影响,合理的B柱设计能够减小乘员受伤的风险,因而对轿车B柱进行耐撞性分析及改进,对于提高汽车的安全性、减小乘员伤亡有重要意...
因为A柱对汽车安全性有着重大影响,所以并不能直接取消。近日,神车埃尔法在J-NCAP碰撞测试中表现不佳的消息传出,因其在正面40%重叠可变性壁障碰撞测试中A柱变形,并且在侧面可变形移动...
7瞿元;徐有忠;波;张宏波;张关良;;拓扑优化技术在汽车结构件设计中的应用[A];结构及多学科优化工程应用与理论研讨会’2009(CSMO-2009)论文集[C];2009年8...
但在更为严苛的柱撞测试中,由于i3车身结构中并没有设计B柱,所以这一设计缺陷直接导致车辆在侧面柱撞测试中成绩较低。在经过撞击后车顶已明显变形并且前后车门外板均脱离,虽然侧气帘对...