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中国列车控制系统的现状及发展情况我国列控系统的发展我国研究和发展铁路列车运行控制系统已有约20年时间,尤其是近10年来,取得迅猛发展。.2002年铁道部在研究国外典型铁路列车运行控制系统技术体系和关键技术应用的基础上,本着设备兼容、互联互通和...
毕业论文设计《中国列车控制系统的现状及发展情况》.doc,中国列车控制系统的现状及发展情况学生姓名：赵瑶学号：0930026专业班级：铁道通信信号391607班指导教师：雷锡绒中国列车控制系统的现状及发展情况西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）-PAGEII--PAGEI-摘要正…
高速铁路CTCS3+ATO列控系统技术研究.程剑锋冯凯李科.【摘要】：CTCS-3级列控系统包括列车自动防护(ATP)系统和无线闭塞中心(RBC),是保障列车在350km时速下安全运行的关键系统,结合列车自动驾驶(ATO)技术能够实现列车准时并高效到达的功能,可进一步提高高铁的...
1.胡耀华我国铁路提速中的列车超速防护系统的分析与研究[期刊论文]-中国铁路2002(08)2.唐涛.郜春海ETCS系统分析及CTCS的研究[期刊论文]-机车电传动2004(06)3.王志莉.黄厚宽.王涛列车控制系统中速度控制曲线的计算[期刊论文]-铁路计算机应用2005(04)
控制系统(CTCS)应用等级耍求,简述了CTCS级系统的技术规范和各等级采用的设备类型,并着重就当前迫切需要应用于国家新线建设和其它既有线改造的CTCS-2高速列...
铁路系统中CTCS的应用[摘要]铁路列车运行控制系统ctcs—chinesetraincontrolsystem的定义,基本功能、体系结构及分级和各级之间的关系。ctcs系统包括两个子系统,即...
高速列车列控系统CTCS(论文)下载积分:100内容提示:毕业论文高速列车列控系统软件学院:兰州交通大学姓名:徐鹏班级:2013级专业:自动化2015...
关键词:面向高速铁路的CTCSATO列控系统研究论文为PDF文档格式免费下载本文档关键词高速铁路面向系统研究CTCS面向高速铁路CTCSATO系统研究论文...
为此,研究一个智能化的列控工程数据编制系统实现工程设计的自动化,具有重要的现实意义和应用价值。本论文以CTCS-2级和CTCS-3级列控系统工程数据的编制为两条主线,通过全面剖...