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专业硕士学位论文锂离子电池串并联成组优化研究ResearchSeries－－ParallelGroupingOptimizationLithium－－ionBatteries作者：姜君导师：张维戈北京交通大学2013年6月中图分类号：TM912密级：学校代码：10004UDCo北京交通大学专业硕士学位论文锂离子电池串并联成组优化研究ResearchSeries—ParallelGrouping...
浙江大学电气工程学院硕士学位论文串联锂离子电池组均衡电路的研究姓名：陈晶晶申请学位级别：硕士专业：电力电子与电力传动指导教师：钱照明20080509摘要随着锂电池技术的发展和节能环保概念的普及，大容量锂离子电池在大功率场合的应用前景也越来越广阔，比如电动汽车、电动...
探究串联电池组与并联电池组两端的总电压与电池节数的关系.doc.数据记录在下表中：通过分析表中数据，你能得出的结论是：（1）串联电池组两端的总电压与电池节数成正比串联电池组两端的总电压与电池节数成正比（2）并联电池组两端的总电压与电池节...
蓄电池充放电系统的并联均流技术的研究.【摘要】：随着电力电子技术的快速发展,电源技术已经日趋成熟,但是研制高频、高功率输出、高性能是人们不断努力追求的目标。.采用电源模块并联运行的方式是提高电源输出功率的重要方法之一,在此方式中并联均...
串联锂离子电池组均衡电路的研究.【摘要】：随着锂电池技术的发展和节能环保概念的普及,大容量锂离子电池在大功率场合的应用前景也越来越广阔,比如电动汽车、电动自行车、混合动力汽车、太阳能发电系统等新能源以及航空航天领域。.但是锂离子电池组...
论文最后焊接实验PCB并搭建主动均衡测试平台,对电感主动式、反激式、串联电池组均衡分别进行验证,实验结果表明：串联锂电池组应用电感主动均衡系统后能够实现最大压差小于0.1V和整体充放电控制的既定目标,系统工作稳定,控制简单可行,对改善电池组不
当串联电池组中单体电量不均衡时，各单体在充放电使用过程中无法同步达到上...得出变功率调节的低温预热控制方法均衡电路结构提实验验证完毕173210h18同济大学硕士研究生学位论文选题报告评分表评审项目权重A.研究问题30%80~100...
14青岛科技人学研究生学位论文第三章电池堆均衡和保护技术的研究设计3．1均衡电路的设计3．1．1常用电池均衡方式电池组的均衡原理比较简单，但是由于应用场合的不同，其均衡方式也有差异，随着技术的不断进步和新器件的出现，电池均衡技术
基于STM32F103RBT6的电动汽车电池管理系统研究.论文价格：免费论文用途：其他编辑：lifeifei点击次数：77.论文字数：26347论文编号：sb2015073017234413830日期：2015-07-31来源：硕博论文网.Tag：.第1章绪论.1.1课题研究的背景和意义.能源危机以及环境的污染已经...
【摘要】：动力锂离子电池及电池组的寿命是制约电动汽车和电池储能技术发展的关键问题之一。论文从电池衰退机理和电池管理的角度出发,主要致力于研究电池组寿命的影响因素和电池的测试方法,具体的研究内容及结论如下：(1)通过电池的实际运行环境和电池寿命衰退的多种影响因素分析,并以...
近些年发表了大量关于消除串联电池组能量不均衡方法的文献;然而,关于电池性能的变化对并联电池组的影响的研究还比较少;为探索具有不同特性的电池进行并...
为了提高电池的容量利用率和寿命,我对磷酸铁锂动力电池组并联使用时产生的环流现象和不均衡现象进行研究,并设计控制电路来遏制环流的产生和控制电流的均衡。本文设计了电池...
纯电动车用双电池并联混合能源管理系统研究论文目录摘要第1-6页Abstract第6-10页第1章绪论第10-20页·研究背景和意义第10-12页·电动汽车复合电源国内外研究现...
实现对串联蓄电池组的各单体电池进行均充,目前主要有以下几种方法。1.在电池组的各单体电池上附加一个并联均衡电路,以达到分流的作用。在这种模式下,当某个电...
对比分析不同电池成组方案的特性,研究并提出基于串并联补偿的电池成组拓扑,该拓扑利用电池模块串联后与直流母线电压比较接近的特点,使得电池储能系统中的DC-DC变换器只流过电...
论文介绍了并联式混合动力汽车动力系统以及其控制系统的结构,并且给出了动力系统各部件的相关参数;通过对整车动力系统特性的研究,在Matlab/Simulink环境下,建...
当然,这是可以理解为设计师和运营商考虑改善备份电源的可靠性,在交流电源故障的情况下,两组的电池无法供电,和另一组电池可以使用,以确保即使是干燥。这是值得...
并联式混合动力汽车电池性能研究_交通运输_工程科技_专业资料。混合动力汽车电池性能直接影响到电动汽车的续驶里程。电池组性能的变化决定了混合动力电动汽车的...
北京交通大学硕士学位论文串联电池组新型均衡充电系统的研究姓名:林佩君申请学位级别:硕士专业:电力电子与电力传动指导教师:姜久春20071201韭塞銮通去堂亟±...
阀控式蓄电池并联充放电研究分析了蓄电池容量不均衡的成因,探讨了阀控式蓄电池串联充放电和并联充放电对其性能的影响。对不同荷电态的铅酸蓄电池组进行了串并联充放电对比实...