云南旅游的毕业论文

分类: 资源共享 >> 文档/报告共享 问题描述: 我学旅游管理， 选的毕业论文题目是：论贵州旅游资源优势及其开发对策 请大家给我推荐几本较好的书 解析: 贵州省旅游业及可持续发展对策研究 黔南师院贵定分院贵定师范学校 自科教研室 贺万荣 551300 内容提要 ：贵州是个旅游资源大省，有着丰富的自然旅游资源和人文旅游资源，在贵州旅游发展过程中遇到一些制约因素 。针对这些因素提出贵州旅游持续发展的六个方面的基本对策，以保证贵州旅游的待续稳定发展。 贵州的现代旅游业开始于 1979—1980 年，经过二十多年的发展，贵州的旅游业发展迅速，为贵州的经济发展注入了新的活力。贵州已成为我国重要的旅游省份之一。然而，贵州旅游收入与贵州旅游资源大省的地位极不相称，贵州旅游必须要在现有的基础上实现跨越式的发展，坚持可持续发展的发展观，立足现在，着眼未来，采取各种行之有效的措施保证贵州旅游健康、持续的发展。 • 贵州旅游资源开发现状分析及前景预测 1980 年，贵州省旅游部门接待了香港师生暑期旅游团，成为贵州现代旅游业开始的标志。 1981 年成立了中国国际旅行社贵阳分社， 1982 年成立了贵州旅游局， 1988 年，贵州省旅游局与贵州省外事办公室正式分署办公，贵州旅游业从此自成系统。 目前，贵州有四星级饭店 1 家，三星级饭店 2 家，两星级饭店 25 家，一星级饭店 9 家，共提供客房 3300 多间，旅游接待能力大大提高。在旅游服务接待方面，现有接待机构 70 家，其中 12 家国际旅行社，有 58 家国内旅行社，配有多个语种的翻译导游人员， 有相当规模的旅游接待车队，旅游接待能力较强。 1980 年，贵州接待国际旅游人数仅 1694 人次； 1990 年上升到 24112 人次； 1995 年为 136459 人次。 贵州的交通运输条件近年来发展迅速。有龙洞堡国际机场一个，还有铜仁机场、黎平机场、兴义机场、安顺机场等四个支线机场。计划建设的还有荔波机场、黄平机场、茅台机场、六盘水机场等。在公路建设方面，已经建成新贵黄公路、贵遵公路、贵新公路、凯麻公路、顶兴公路、水黄公路、贵毕公路等高速公路或高等级公路，镇（宁）胜（境关）高速公路正在建设之中。铁路运输方面，继贵昆铁路、黔桂铁路、黔渝铁路、湘黔铁路之后，相继开通了株（州）六（盘水）复线、南昆铁路等。目前贵州的交通已形成了多种运输形式相互补充的立体交通网络，为旅游业的发展提供了非常便利的运输条件。 贵州旅游风景区点多，质高，面广。现有国家级风景名胜区 8 个（黄果树瀑布、龙宫、织金洞、红枫湖、舞阳河、马岭河峡谷、漳江风景区、赤水四洞沟、十丈洞瀑布）； 4 个国家级自然保护区（梵净山、荔波喀斯森林、赤水桫椤保护区、草海自然保护区）； 2 个国家级历史文化名城（遵义、镇远）； 24 个省级风景名胜区； 11 个自然民族村寨。 在短短的二十多年的时间里，贵州的旅游业发展速度较快，取得了较好的经济效益与社会效益。随着社会经济的不断发展，人民生活水平的不断提高，加入旅游者行列的人越来越多。在西部大开发战略部署下，贵州旅游环境、投资环境的不断改善以及旅游目的地人口文化素质的不断提高，可以预测贵州旅游的大发展时期将会迅速到来，贵州旅游将进入新的历史时期。 • 贵州旅游大发展的制约因素分析 随着西部大开发战略的不断深入和推进，贵州的旅游业将迎来春天。就目前来看，贵州旅游的大发展将面临一些严峻的考验： • 贵州旅游基础设施配套差。近些年来，贵州的基础旅游服务设施虽 然得长足的发展，但各项基础设施之间发展不平衡，还不能满足入黔旅游客人快速增长的需求，反过来会制约贵州旅游的大发展； • 贵州旅游可进入性较差。从 80 年代末期我省开始建设首条高等级公路 ——贵黄公路起，我省的交通运输条件发生了日新月异的变化，多条高速公路的建成通车，铁路复线、支线机场的相继投入使用，为我省的旅游发展奠定了坚实的基础。然而，在已经建成使用的各交通线路来看，很少有直达旅游景点的。也就是说，从市区到各旅游景点的道路交通状况还很恶劣，各景点的可进入性较差。 • 旅游规划管理 体制不顺。由于旅游业的开发是一个多部门多待业共同完成的事业。在规划和管理的过程中，主管部分林立，责权利划分不清，职能相互交叉，多头管理现象严重，出现问题时互相扯皮的现象相当严重，损害了旅游形象，制约了旅游业的快速发展。 • 旅游从业人员素质不高。随着旅游业的发展，人们旅游目的和动机也在不断地发生着变化，从原来单纯的观光浏览演化为增长知识、消遣娱乐、探险猎奇、考察研究等，旅游者也从原来的国内客人为主发展到国内国际齐头并进的局面，因而对对旅游从业人员综合素质要求较高。 • 旅游产品竞争能力不强。贵州是一个旅游资源大省，许多资源具有开发价值。但是，贵州旅游资源的资源优势并不等于产品优势，也不等于市场优势。贵州旅游产品的打造、包装、宣传和推销的力度不够，导致贵州旅游的竞争能力不强，养在深闺无人知，最终不能实现资源到经济的转化。 • 贵州旅游业可持续发展的对策 第一、理顺旅游业管理体制。在旅游业的管理体制上，要做到“三权”分离，使景区的所有权、经营权、管理权分属不同的职能部门，要充分发挥 *** 主导行业主管的作用。从某种程度上讲， *** 主导和行业主管是旅游业顺利发展的重要保证条例之一。所谓 *** 主导，指在旅游业的发展过程中， *** 部门对旅游业要正确定位，给旅游业发展予宽松的产业政策和较多的投入。在旅游业发展中作好宏观调控，把旅游管理的权力最大限度地放在旅游管理部门。旅游管理部门则应作好旅游发展的具体规划；协调好旅 *** 业内部的相互关系；加强对旅游产品的监督和管理力度，把好旅游质量关。 第二、加强生态环境建设，增强旅游地的吸引力。贵州比较具有市场竞争力是旅游资源是自然旅游资源，自然旅游资源的吸引力来源于优美的生态环境。尤其是生态旅游的迅速发展，对生态环境的要求更高了。贵州是一个喀斯特地貌分布较广泛的地区，生态环境比较脆弱，旅游的环境容量较小，在大规模开发旅游的过程中，如果不注重生态环境的建设和管理，随着旅游业的不断发展，旅游接待人数不断增加，将引起生态环境质量的迅速退化，最终又限制着旅游的发展。因此，要保证贵州旅游业的持续稳定发展，必须努力做好生态环境建设工程，在旅游发展中打出“生态”牌，在生态环境上大做文章。 第三、提高旅游地居民的综合素质，营造和谐的旅游人文环境。从目前来看，旅游目的地总是在自然环境优美的地方，这些地方一般都是相对比较贫穷落后的地方，当地的居民素质普遍偏低。随着现代旅游的发展，旅游者的目的、动机、兴趣爱好等都在发生着变化，旅游者更多的想要了解旅游地的文化、生活等各方面的情况，尤其是国际旅游的发展，旅游者与旅游地居民的交流将更为广泛。因此，客观上要求旅游地居民要具有较高的综合文化素质，才能适应现代旅游尤其是国际旅游的发展趋势。旅游主管部门应有计划有步骤地对旅游地的居民的文化素质、道德修养等进行培训，这也是提高旅游地竞争实力的一种有效措施。 每四、严把导游质量关，提高导游员综合素质。贵州有一批较有影响力的旅游资源，如黄果树瀑布、安顺龙宫、织金洞等，对发展入境旅游有一定的市场竞争能力。然而，长期以来，由于各方面的原因，贵州的导游员乃至全国的导游员的整体素质偏低，对旅游景点的相关科学知识背景了解不多，讲解时往往局限于一些表象的东西，比如神话传说、民间故事、景点的外观形象等。对于景区景点的一些内在的科学性的知识知之甚少，不能满足游客的求知需求。今后对导游员的录用考查要注重综合素质的考查。要大力培养能掌握多门语言的导游员，满足国际旅游迅速发展的需要。 第五、加强对贵州旅游资源的整体包装宣传，提升贵州旅游形象。贵州是一个旅游资源大省，自然旅游资源和人文旅游资源都很丰富，但长期以来，贵州旅游接待人数与周边省份如云南、广西、湖南等相比差距较大，许多国内国外游客往往经过贵州直达云南而很少在贵州停留。其中有一重要因素就是长期以来对贵州旅游的包装宣传不够，导致贵州的旅游形象较差，人们对贵州的了解不多，认识不深。要保证贵州旅游在今后的发展中稳步前进， *** 必须加大对旅游业的投入，全方位、多层次地对贵州旅游进行包装宣传。要让国内国外的游客了解贵州的旅游资源优势和特点，知道贵州、向往贵州、走进贵州、怀念贵州。 第六、继续发展贵州交通事业，增加旅游景点的可进入性。良好的交通条件是旅游业得以大发展的前提条件。最近几年，贵州的旅游交通条件的确发生了翻天覆地的变化，从省会贵阳到各旅游景区的交通时间大大缩短。但是，现在的各种交通条件都主要是从贵阳到各旅游城市，而连接旅游城市与各景点的道路质量还跟不上形势的发展，对吸引回头客非常不利。因此，旅游交通的发展也是未来旅游发展的一个重要方面。 旅游是一个综合性极强的产业，在旅游业的发展过程中，需要贵州的相关部门的密切配合，相互协作，形成强大的合力，才能把贵州的旅游事业推向一个新的高峰，使贵州的资源优势转化为现实的经济优势，成为西部地区的真正的旅游大省。 参考文献： 《旅游地理学》 高等教育出版社 保继刚 楚义芳 彭华 编著 《贵州旅游地理》贵州科技出版社 杨龙 编著 《旅游管理综论》经济管理出版社 张广海 方百寿等 编著 《贵州旅游》 贵州民族出版社 廖善友 编著 贵州省旅游业及可持续发展对策研究 黔南师院贵定分院贵定师范学校 自科教研室 贺万荣 551300 内容摘要 ：贵州旅游资源丰富，发展旅游条件优越。但在贵州旅游业发展过程中遇到了一些制约因素，限制了贵州旅游持续稳定发展，通过对这些因素的分析，提出了从管理体制、生态环境建设、旅游地居民素质、导游素质、包装宣传、旅游交通等六个方面来提升贵州旅游形象，保证贵州旅游持续、稳定、快速的发展 。 关键词 ：贵州旅游 制约因素 旅游形象 持续发展 加快贵州旅游产业发展的对策思考 省 *** 研究室 王礼全 贵州旅游资源丰富、特色鲜明，为把贵州旅游业培育成为新的支柱产业提供了充足的资源条件。改革开放以来，贵州旅游业不断发展，特别是“九五”以来，省委、省 *** 作出了把旅游业作为国民经济支柱产业和新的增长点培育的战略决策，极大地推动了贵州旅游业的发展。特别是近年来，贵州旅游业的供给条件和需求条件基本具备，逐步形成了全方位开发之势，进入了加快发展的新阶段，其作为战略性产业的巨大的发展潜力和先导性带动作用也开始显现。但从总体上看，贵州旅游业仍然处于高投入、低产出的发展初期，从旅游资源优势向经济优势转化的进程不快；交通基础设施和接待条件的“瓶颈”制约比较突出；大旅游、大产业的发展态势仍然受部门牵制、条块分割的影响，发展的整体合力不强；缺乏精品牌，形象竞争力不强，行业整体素质不高，旅游产业面临全面提升的压力。 在当前面临难得机遇和激烈竞争的新形势下，应紧紧围绕省委、省 *** 加快把贵州旅游业培育成为新的支柱产业的总体部署，按照大旅游、大市场、大产业、大发展的思路，通过推进市场化、产业化、信息化和社会化，推进贵州旅游业的加快发展。 一、提高旅游产业的市场化程度，遵循市场经济规律和竞争性产业发展规律，充分发挥市场机制配置旅游资源的基础性作用，不断增强旅游产业的发展活力。 旅游业的发展离不开 *** 的组织引导和有效调控，有人据此把旅游业视为 *** 主导型产业。 *** 在旅游业发展中的确起着多方面的主导作用，包括制定旅游产业发展规划和相关产业政策；把旅游资源的开发和有效保护结合起来，实现产业发展与生态环境保护的平衡；对旅游项目开发组织科学论证、严格审批和监督管理；对旅游生产力进行合理布局；对旅游公共基础设施进行引导性投资；整合各方面力量支持和参与旅游业的发展；协调解决旅游业发展中的重大问题，确保其快速协调健康发展等。但是，除了旅游资源经营具有垄断性外，旅游业的其他业务都具有较强市场竞争性，因而旅游业也应顺应市场要求，尊重市场供求原则，发挥市场机制的作用，走市场化发展的路子。 因此，应坚持以 *** 为主导，以市场为导向，以企业为主体，按照现代理念发展旅游业。一是旅游资源的开发要以市场为导向，即以旅游需求为基础，确定开发方向、开发规模和开发特色，打造发展亮点，在旅游业发展规划指导下，充分发挥市场机制配置旅游资源的基础性作用。二是按照市场经济规律，建立和完善旅游产业的运行机制和管理体制，加快对旅游企业进行现代企业制度改造，发挥企业的市场主体作用，改进 *** 对旅游业的管理制度和方法，减少行政干预，增强产业发展活力和内在动力。三是通过市场化手段解决旅游业发展中面临的一系列问题。在 *** 实行投入引导的同时，创新思路，通过特许经营权出让、资产重组、股份制改造等多种手段筹集发展资金，形成多元化投资开发格局；通过市场化手段，促使餐饮、酒店、商业等方面形成产业集聚。四是按照“大市场”的要求，积极开拓国际、国内两个市场。 在市场竞争加剧的形势下，应将旅游业从 *** 部门过多包揽的怀抱中解脱出来，将其放到市场竞争的大环境中，更多地经受市场的竞争，更多地发挥市场对它的调节作用，从而开拓大市场，实现大发展。 二、提升旅游业的产业化水平，按照大产业的要求，进行资源和产业整合，延伸产业链，把旅游产业变成产业旅游，加快构建特色旅游经济体系。 旅游业不仅综合性很强，关联度较高，而且是依托性很强的产业和外向型产业。因此，旅游经济具有特殊的运行规律。这是研究制定旅游产业发展战略和相应政策的基本出发点。 从总体上看，贵州旅游业产业规模还不大，产业结构不合理，其发展过多地依赖资源，依赖景区景点，粗放式经营突出，依靠先进科技进行深度开发滞后，产业链短，关联度不高，组成旅游产业各部分之间只是形成了一种松散的结合和简单的数量关系，产业组织化程度不高，缺乏有效的资源整合手段，加上体制机制的制约，与资源禀赋和现有条件相适应的旅游经济体系尚未形成。这种状况不尽快改变，将会影响整个旅游产业的发展。 要加快把旅游业培育成我省新的支柱产业，当前一项重要任务就是要大力提升旅游业的产业化水平。按照大产业的思路，遵循产业经济发展规律，对产业资源进行有效整合，把其他相关产业范畴包容在旅游业里面，实现良性互动，构筑特色旅游产业框架，加快打造完整的旅游产业链，加快旅游产业化进程。 为此，一是要进一步加强产业基础条件建设，在加快公路、铁路、机场建设的同时，改善运输组织方式，增加国内航线和航班，增设国际航班。同时加快酒店业等接待设施建设，使之能适应大旅游发展的需要。二是有机整合 “吃、住、行、游、购、娱”六要素，克服过去那种只重“游”而忽视其他要素的倾向，把分散的要素整合起来，把工艺品、旅游纪念品、特色食品开发等与旅游业结合起来，特别是把把资源开发和文化产业发展与旅游业结合起来，延长产业链，形成依托中心城市和旅游集散中心的大产业格局。三是注重特色和抓住比较优势，对景区景点进行深度开发，尤其应在文化开发上下功夫，提高旅游产品的文化内涵，着力打造具有较强竞争力的旅游精品，塑造品牌，提升产业质量。四是加强旅游经济内部主导行业的培育。实践证明，旅行社在旅游产业发展中越来越起着龙头的作用。应尽快改变过去过度依赖风景资源来发展旅游业的做法，适应现代旅游业发展的新特点，发挥企业的主体作用，把旅行社作为旅游经济的主导行业加以培育。目前全省旅行社达120多家，但其规模普遍较小，市场竞争力较弱，在旅游业发展中难以起到“龙头”作用。应适应客源由自然流量为主体向以竞争流量为主体转变的新变化，根据旅游业加快发展的需要，选择部分综合条件较好的旅行社进行重点扶持，使之做大做强，成为龙头产业，以合理组织旅游生产力，带动和促进其他相关行业的发展。同时，通过资源重组等途径加快培育旅游企业集团。五是加快人才队伍建设，为旅游业加快发展提供人才和智力支撑。人才是第一资源，是旅游业加快发展的关键要素。专业人才缺乏，人才队伍总体素质不高，是长期制约贵州旅游业发展的瓶颈之一。应高度重视旅游人才资源开发，支持学校办好相关专业，促使有关部门和企业加强人才培训，提高从业人员的素质，并且积极引进人才，充分发挥人才作用。 三、加快推进旅游产业的信息化，建立旅游信息服务网络化的新型模式，创新旅游信息交流方式，大力提升旅游业的信息化水平。 人类社会已经进入信息化时代，随着信息技术的发展及其在社会经济生活中的广泛应用，信息化已成为加强企业管理，降低企业成本，快速提高产业素质和市场竞争力的有效手段。推进旅游产业信息化，对旅游业的加快发展和提高产业层次具有特殊的重要作用。旅游产业的市场广阔，涉及面宽，加上游客层次不同，群体各异，尤其需要通过信息化手段向游客及时提供所需的各种旅游信息，实现网络化服务。 在这方面，国内外很多地方积累了成功的做法。一些地方的旅游信息服务已具体到到乡村旅游点的道路、景点、所能提供的住房及其价格等信息，都能从其网站查阅，并配有图片，方便旅游者根据自己的需要进行选择。国内很多地方也加快了旅游产业信息化步伐。 贵州旅游产业要实现跨越式发展，必须借助于信息化手段。一是应加快构建全省统一的旅游信息技术平台，建设旅游信息数据库，加快信息发布和交流，大力推进网络化服务。可选择在贵阳、遵义、安顺等大城市建设旅游信息服务平台，利用国际互联网和多媒体技术，建立旅游信息服务网络，促使现有网站增加栏目，丰富内容，提高制作水平，从而为游客提供景区景点、交通运输、酒店餐饮、各种旅游服务价格以及旅游商品购买等全方位的信息服务。二是加快市场营销网络化，优化销售流程，运用信息化手段开展各种形式的旅游促销，在产品宣传、客户信息管理等方面加快运用电子管理信息系统，发展电子商务，扩大旅行社网站，实现信息资源共享，使之成为提升贵州旅游服务质量，加快贵州旅游业发展的一个推动器。 四、加快推进旅游产业的社会化，增强产业整合能力，动员社会力量参与开发旅游产业，提高旅游业的地位，延伸旅游业的内涵，加快形成大产业格局。 旅游业发展的实践不断证明正，任何资源都可能具备旅游资源的属性而供人们开发利用。是由于旅游资源的广泛性非常突出，旅游产业的综合性强、关联度高，涉及的部门和行业多，旅游产业的发展就必须依托交通运输、饮食服务、文化、商贸，以及工业、农业和相关基础设施条件，依托城市和旅游集散中心，这就决定了一个完整的旅游产业体系必须以旅游为纽带，把餐饮、住宿、交通、娱乐、商贸、信息等各个方面的业务整合为协调动作的产业链条，一个完整的旅游过程只有在高度的社会整合作用下才能实现。因此，旅游业的社会性，旅游产业的发展不是一、两个部门的事，也不仅仅是 *** 部门的事，而必须与有关部门高度协调，密切配合，依靠全社会力量办旅游，组织社会各方面参与发展旅游，这样才能使旅游业的发展具有强劲的生命力和长久的持续力。 推进旅游产业的社会化，一要加强部门协调和合作，相互配合，开成合力联合打造旅游产业的整体形象，共同推进旅游产业发展。二要充分调动社会各方面的积极性，广泛动员社会力量按照旅游产业发展规划、参与旅游产业开发， *** 部门为其创造条件，提供服务，营造环境。三要促使旅游业发展与相关产业开发结合起来，按照“自然与人文交融、商贸与休闲一体、经济与生态并重”的原则，挖掘内涵，提高品位，推进产业互动，实现联动发展，提高整体效益。 总之，贵州旅游业进入了加快发展的时期，全省旅游生产力初具规模，具备了提升产业层次的基本条件。在新的形势下，应抓住机遇，顺势而为，坚持市场化运作，产业化推进，信息化提升，社会化参与，加快产业整合，优化产业结构，扩大产业规模，提高产业素质，使贵州的旅游资源优势真正转化成产业优势和经济优势。 本专题所有论文均为：贵州省旅游局提供 未经授权不得下载或转载！ 你看这办八！

之前有一批同学毕业旅行去了云南，并且回来后写了旅行流水账。我和室友们看了心痒难耐，终于在毕业论文答辩结束以后把去云南旅行提上了日程。 旅行时间： 旅行地点：云南 旅行时间： 旅行地点：云南 凌晨1:20到达昆明长水机场，陪室友吃了宵夜，磨磨蹭蹭2:30左右坐机场大巴到昆明火车站。坑人的是，作为一省省会城市，昆明火车站不是24小时开放的？？？（还是所有火车站都不是24小时营业的？我读书少，没见过世面，求解答。）火车站的环境相对来说比较差，如果凌晨到机场的话，最好还是先在机场凑合凑合（有钱可以订酒店），大概预留离火车开车时间1个半小时左右的时间从机场坐机场大巴到昆明火车站。 对云南的第一印象：1颗星都觉得有点多 动车票：昆明――大理，7:22-9:10 到达大理之后，坐大理直通车（5元/位）直达大理古城。 直通车上会有工作人员进行大理旅游的介绍，大理的旅游业十分发达，官方公众号里已经为游客定制了不同的路线规划，如果来云南旅游没有做攻略，可以参考他们的路线，下面我就听到的几个比较感兴趣的记录下来做参考： “ 苍山索道：洗马潭大索道（全程索道），小索道 洱海西岸线推荐，南诏风情岛（洱海全貌，网红拍照点） 喜洲古镇 蝴蝶泉公园 垒翠园（交通枢纽，大理游客集散中心） 苍山洱海一日半498/位（推荐，这个好像是针对毕业季推出的套餐）” 以上 直通车送到垒翠园，步行至大理古城，路上买了防晒帽，可以讲价。喜欢彩辫的人，路边有很多编彩辫的阿姨在做生意，10元/6根。 飞猪预订“苍山门票+苍山洗马潭全程索道+天龙八部影视城”的联票，打电话联系店家去三月街附近取票，取票后店家会开车把我们送到苍山门口（比较人性化的服务），入门检票，然后坐车到索道门口，不要轻信门口那些卖雨衣的人，反正我们听信了当时山顶在下雨的谎言买了3件，但山上也没有下雨。 第一程索道，有个工作人员大叔要到山上去办事，跟我们在一辆缆车里。大叔不是那种十分热络的人，但跟他聊天能感觉到他十分的真诚，会给我们游览建议，告诉我们安全第一。 换乘第二程索道后，在缆车里能感觉到气温比较低，山下可以租防寒服，其实自己带件外套也可以。到山顶手机信号不好，基本上没网，所以想在山顶买东西最好带现金。索道出来观景台海拔3900米，可以步行一千多米去洗马潭，有高原反应的最好就不要去了，在附近转转不要下台阶。可能前一天我们赶飞机火车什么的都没休息好，所以我是有些高原反应的。硬撑着去洗马潭，走了不到500米就喘，然后就放弃了，原地坐下等继续前往洗马潭的同伴。同伴回来说，洗马潭是一个小水潭，还有一个很大的平台，好多人会在台子的栏杆上系上心愿牌，风一吹特别美（没看成有些可惜，但安全第一）。我们买了一瓶大瓶的氧气，80/瓶，三个人在回索道的路上轮流吸氧。因为前一天基本上没有休息，所以半程换乘的时候没有去看仙女池就直接下来了，会有景区观光车带去天龙八部影视城，里面不是很好看，个人感觉略荒凉，加上自己实在走不动了随便逛了逛就出去了，坐最后一班景区商家接送车（13:30-16:30每半小时一班）回到三月街附近，步行回大理古城吃晚饭，然后又去洋人街逛了一下就打车回酒店了。酒店是洱海边的如家，离大理港很近，方便第二天出行。 可能是因为云南处在高原，晚上天黑的很晚，我们办理入住以后大概19:30出门，外面亮的像下午三四点钟，所以总是有种时间还早的错觉。（后来叔叔告诉我是因为云南所处的时区还是和华东有差异的。长知识了！） 美团团购券洱海长线游船票。联系店家到大理港游船售票大厅取票，过安检后就登船了。赠送免费拍照一张，船上的金花姐姐们（工作人员）会在5楼引导。注意防晒船开之后广播会告知三道茶表演的演出时间和信息，演出挺好的，很有白族特色，还有三道茶（一苦二甜三回味）可以品尝。演出结束出来就坐在了游船2楼，一群爷爷奶奶旅行团，听他们聊天。看洱海两岸的山景，可以在游船不同层拍照。 10:34到达小普陀，游览时间20分钟，小普陀就是一个很小很小的岛，广播里介绍说它虽然名为岛，实际上就是一块很大的礁石。上去转一圈不到5分钟，就是人特别多，岛上卖吃的的小贩很多，但东西都很不好吃，不建议购买。 11:28到达南诏风情岛，游玩1小时，我们上岛以后右拐，先去了沙壹母雕塑群，买了喜洲粑粑（火腿鲜肉馅的，有甜的玫瑰豆沙馅），说实话就是一个饼，还有点腻，吃多了有些干（同行两人买一个尝一下比较好），然后沿着环岛游线绕岛一圈，最后看了“海的女儿”，沙滩上有拍照的地方，人挺多的，需要排队，但拍出来是真的很好看。天空之镜是付费的，90/人底片照片二选一，我们当时过去的时候时间已经不够了，需要尽快登船（还有就是觉得有些贵），如果喜欢拍照的金花们穿得美美的，就尽量去吧，毕竟来一趟也不容易。 12:57结束行程，从桃源码头下船，早上买了去大理站的直通车，下船后给司机打电话，警惕门口买花环的阿姨们，她们为了卖出去甚至能直接戴你头上或塞到手里。（不过花都是真花，也挺好看的10元/个） 下一站是丽江。15:25大理――丽江 18:03到达丽江，坐公交16号快线到达忠义市场进大理古城，酒店是美团上订的民宿，但没空调（晚上温度挺低的，不需要空调）。店主姐姐人超级好，问她是本地人还是从外地过来过慢节奏生活的，她还跟我们聊了很久。 出去吃东西，忠义市场是菜市场，靠近长水路有很多小摊卖吃的。然后我们出门左拐沿长水路走了很久，基本上都是云南特色腊排骨和土鸡的餐厅。20:30左右天才黑，发现在云南总有种时间还早的错觉。 飞猪买了玉龙雪山一日游的8人小团。司机会在前一天20:30-22:30之间联系你，询问住处确定第二天的接送地址。然后会发条短信告知时间、地点、车牌号等信息。接完客人大概40~60分钟就能到玉龙雪山。到达后司机会发防寒服、氧气和水，并带我们去游客中心检票。过完安检，刷身份证坐大巴车到索道上站口，到达以后直行排队坐索道，工作人员会拉着拍照，然后刷身份证去坐缆车15分钟左右到海拔为4506的山顶，再往上到海拔4680要步行往上爬栈道。今天天气不太好，所以山顶雾气比较重。旅行前来过玉龙雪山的同学们都说我们高反爬不上去，但没想到我们一行几人都爬到了海拔4680米。 到山顶4680米的时间是10:50左右，因为第二天大索道要检修，所以今天人超级多。我们没怎么逗留，10:52就走栈道下来，11:10到达4506米坐索道回山下，然后排队坐大巴回游客中心。 司机在等着我们，带我们去餐厅吃午饭，午饭是自助餐，不是很好吃。然后司机让我们吃完饭到印象丽江的露天剧院看“印象丽江”表演，表演时间是12:50-13:50。表演还行，据说有500位演员，还挺壮观的，最感动的一趴是男女殉情那段，我竟然感动得溢出了眼泪（跟同伴讲她们都觉得不可思议）。看完以后，司机说让我们早点出来，不要等到散场时间，不然会堵在里面出不来，耽误去蓝月谷的时间。我们提前5分钟准备离场，但被工作人员（有点凶）拦下来了，不让离场，非得等到演出结束。（其实我自己也觉得挺愧疚的，演员们辛辛苦苦一小时给我们展现了这么多的表演，我们却不尊重他们等不到最后一刻。但为了不耽误同行其他旅友的时间也没办法）。 （图片上传不了） 大家集合后，到冰川博物馆附近排队坐大巴去蓝月谷。我们是第二站水月阁下车，主要游览了镜潭湖和玉液湖，和其中一个室友轮流给对方拍照，看到很多拍婚纱照的人。是真的很美，水是绿的，周围的山也是绿的。有点可惜的是，当天下雨，没有蓝天白云，不然我觉得可能会更美。玩了不到两个小时，结束后遇到了一个旅行团的驴友，商量了下决定提前回去（原本司机说16:00左右坐车下山，我们15:30左右就准备回去了），到达山下1号停车场大概16:00左右，后来路过甘海子，司机说这是上午没来得及游玩的景点，可以下车拍照。但我们大家都很累了，都不下车，司机很吃惊，还问我们：“不下去了？这可是景点啊？”有个小姐姐说：“不去了！”司机哈哈大笑，开车带我们回去。 （图片上传不了） 回到古城，回客栈睡了两个小时，出门觅食，才发现丽江古城真的很大。如果慢悠悠逛的话，我觉得可以逛一整天。 早上睡到8点多，洗漱完躺床上看了会儿剧，然后收拾东西一个人出去逛古城。 上午九点以后，丽江的天空真的是美的不像话（是我最喜欢的蓝天白云）。我是从忠义市场附近开始乱逛，没有看地图，走到哪算哪。 走到四方街的时候，之前在飞猪上订的丽江千古情的那家店的老板打电话跟我确定时间。丽江千古情的演出时间我们选的是第三场19:30-20:30的。但老板说下午可以去看大地震和丽江恋歌的演出，我告诉同伴让她们定夺，她们决定下午去看两场表演，所以就打电话跟老板确定了下午开车来接的时间14:30。稍后为了不耽误木府的游览，我告知同伴们11:00出门到木府，而我从四方街买了点吃的边吃边走过去。拿取票码取票后就进入木府了，里面的工作人员会引导游客到右侧走廊稍作休息等待导游带我们游览全府，结束后可以在木府内自由游览拍照。刚进门可以选择去拍张照片，免费领钥匙扣，但他们也会洗出来大照片劝你买（我是禁不住忽悠的人）。导游带着可以很有效率游览全园，还能听一些历史知识，挺好的。 （此处无图片） 从木府出来12:30左右，其中一个同学去吃饭了，我带着另一个同学去找她，等她俩都吃过饭，我们往木府出门左拐的路走，路过官门口，左拐买了点吃的，看时间差不多14:00了，决定往事先和司机约好的地点出发。 丽江千古情门票取票是要身份证的（上午出门我换了个包就忘记带了，结果害的司机绕回来等我回去拿）。进园后14:55，跟着人群去看了《大地震》演出，演出时间是15:15。演出会现场招募演员，喜欢互动和参与的小伙伴们可以踊跃报名。演出结束后又赶着去隔壁看16:10的丽江恋歌，这个演出感觉不是很好，可以不看。结束之后去参观体验了《清明上河图》电影馆和暴风眼，暴风眼要花10块钱买雨衣，进到一个圆形大厅感受暴风雨，个人觉得项目体验不怎么样。然后有一个同学想去体验茶马客栈听音室，是个恐怖项目，我不敢玩，就和另一个同学穿过丽江街、时光之门、阳光部落到千古情文化广场（累，就坐在广场上吹风），下午云比较多，基本上没太阳，小风吹着挺舒服的。下午在园内随便吃了点东西，18:50-19:00看了木府招婿，虽然只有10分钟，但表演很有喜感，可博人一笑。 木府招婿结束后，跟随人群去千古情剧院准备接下来19:30 的千古情演出。表演是好看的，但总觉得290的票价（贵宾席）有点贵，而且我们坐的比较靠前，场上演员换位，吊威亚什么的看的太清楚，都能准确预测一两幕接下来会发生什么。 这趟云南之行，真的是旅行中看演出最多的一次了！ 20:30结束，司机会打电话联系我们，把我们送到古城。 美团上报了香格里拉两日游的团，208/位，司机会前一天联系我们确定上车时间和地点。我们是早上6:30在古城南门附近上车，上车后昏昏欲睡。后来游客都接上车后，导游就出现了，他会跟游客讲解旅途注意事项、以及藏家文化，不过有的太夸张，我觉得信三分就差不多了。这边藏传佛教文化浓厚，无神论者还是要注意，不要表现出不敬之心。中间到休息点，导游会让下车上厕所，买东西（自愿那种，一般都是吃的），拍照。到虎跳峡的时间是9:15左右，一个小时的游玩时间。大自然的鬼斧神工，能看到波澜壮阔的自然景观。看同伴的速度，时间基本上刚刚够下到底再上来（我今天肠胃不舒服，下去了一小段距离就没再往下了）。看同伴拍得视频，峡谷底部的水流湍急，很是壮观。10:15集合，下一站是去吃午餐，导游允许这段时间睡一觉（其他时间导游建议不要睡觉，因为睡觉呼吸频率低，从海拔低的地方到海拔高的地方容易缺氧产生高原反应）。 午餐的菜品不是很好，那种农家乐里随便炒炒的蔬菜，导游很好还给我们加了两道菜――乌鸡和豆腐。中间会有店家进来推销他们的水果糕（果冻一样的口感，酸酸甜甜）、菌菇酱和牦牛酱（很下饭），跟同伴一起买了点儿。下午是去普达措森林公园，路上导游还是在全程讲解藏族的历史文化（特别催眠）。 中间路过彝族村寨会稍微停一下，允许游客下车拍照和上厕所。然后就是普达措森林公园了，14:50左右进园，坐游览大巴到属都湖，沿栈道走公里，今天天气特别好，属都湖栈道沿线拍照随手一拍就是电脑桌面壁纸。大概走到16:30左右，到达栈道终点，排队坐游览大巴车回到山下，18:00集合离开普达措森林公园。 晚上去藏民家访，这一趴特别嗨。主要是体验藏族风情，下车先排队，卓玛会给我们送上哈达，旁边拍照后进去他们的二楼找导游安排好的位置坐下，一人一个小火锅，牦牛肉管够。土司”家的扎西和卓玛都会跟客人们互动，还有表演，都很嗨，我们同行三个人都放飞自我了，其中一个同学嗓子都喊哑了。氛围是真的好，平时基本上没有这种放飞自我很嗨的情况（可能是我有一颗骚动的心平时却没有那个胆儿吧）。天黑以后晚餐结束了就是篝火晚会，在土司家的院子里点起篝火，一边跳一边嗨（感觉有点像蹦迪），我们仨都觉得因为晚上这一趴太嗨了，整个旅行团报的都很值。 9:30左右到香巴拉时轮坛城。听说这是第二个很富有的藏传佛寺，导游请了一个寺内学生卓玛姐给我们全程义讲，首先坐电梯到8楼去听卓玛姐讲解黄金屋，然后走楼梯下到4楼，听卓玛姐讲时轮金刚佛像，再走楼梯下到3楼供奉油灯，然后拜佛，这边拜佛和内地拜佛不太一样，是要五指并拢，拇指内扣，双手举过头顶合十，然后放在额头、嘴巴、胸前，盯着佛像的眼睛参拜，一共拜4次。 拜完佛后，可以下到2楼藏品阁“请”开过光的法器――天珠、蜜蜡、绿松石。（我们没有钱，没怎么看就下到1楼，等集合时间） 怎么说呢，虽然自己是无神论者，但到了这里，受藏民们浓郁又虔诚的敬佛之心，内心也是充满敬畏。如果在喧嚣闹市待太久，感觉整个人都浮躁不定，是可以到这里来净化一下心灵的。 然后去独克宗古城 百度百科介绍：独克宗古城是中国保存得最好、最大的藏民居群，而且是茶马古道的枢纽。 位于云南省迪庆州香格里拉县的独克宗古城，是一座具有1300多年历史的古城，曾是雪域藏乡和滇域民族文化交流的窗口，川藏滇地区经济贸易的纽带。 但导游带我们去独克宗古城主要是去消费的，导游会介绍藏红花、贝母、三七、鬼臼、天麻等药品，然后带进去卖这些东西的联合社，柜台会有专门的导购跟着你给你介绍药品。如果没有买的打算也没有钱的小伙伴建议听完导购给大家介绍完，喝完赠送的一小杯藏红花就出去，不然多多少少还是会花钱的。（去独克宗古城大概是把我一天半对香格里拉积累的好感去了一大半，但不同人会有不同的感受。还是看个人吧！） 然后到山上的大佛寺里拜了佛。拜完佛下来以后就被导游带着去吃午饭，吃过午饭就坐车回丽江了。途中路过一个路边小景点：长江第一湾。一位同伴已经不想下车去看了，然后我帮她去看了一眼，确实是路边景点，没有什么新意，但天气好，手机拍出来的照片还挺好看的。 买了21:30从丽江――昆明的k9688次列车硬卧，惊喜发现是旅游专列，双层上下铺，爱你有全国唯一一个酒吧车厢（就是在车头，太远了，我们住15车厢）。还遇到一个刚中考完和家人出来旅游的妹妹，很可爱。 到今天我们仨已经玩脱了~身体精疲力尽，精神略显崩溃。早上6:29到达昆明，到附近麦当劳吃了早饭，坐到9:00左右，同学拒绝了去逛云南大学的我的提议，反而在网上看到金马碧鸡坊的图片觉得挺好，非要去那儿。然后我们从麦当劳出来骑摩拜单车到金马碧鸡坊。这个景点不大，倒像是昆明的一个广场，里面随便转转就到头了，是一个完全商业化的地方。不推荐。 （累到不想拍照片） 后来我们就去德克士坐到12点多，列车上也没睡好加上几天太累，下午就直接去机场附近预先订好的酒店里休息了。 至此云南之行基本画上一个比较圆满的句号。我自己花费总共4600块左右，其中机票1442，其他的报团游玩基本上是美团和飞猪上订的，整体花费个人感觉不算太多，感谢朋友旅行前周密的攻略。 没能去成泸沽湖挺可惜的，但其他地方的旅行体验也都很棒！云南的蓝天白云绿树和红色长裙特别搭，很喜欢旅拍的小姐姐们红色长裙是必备哦！ 游玩路线和地点仅供参考，旅行开心才最重要！