9月8客馆
“飞机稿”，英文名叫“Scam Ad”即是假广告。
假广告通常为广告人平时作为专业练习，或广告公司作为参加行内奖项评比之用。多数常见的稿件以公益广告、企业或产品形象广告为主。许多求职者也作为彰显个人专业能力的求职作品之用。
扩展资料：
变种的“飞机稿”有2种：
一、自发稿
1. 客户付款
通常是在非客户的要求下，广告公司自发地为客户进行创作后，其内容能够得到客户的认同，而被一些客户少量买单。多被客户用作不太起眼的内部刊物或网络、户外等媒体。
2. 广告公司付款
一般来说，客户只是首肯广告公司的自发稿。至于制作费、媒体投放费，全数由广告公司支付。
二、广告公司版本
即所谓的“Agency Version”。为何称作“广告公司版本”？因为这些广告的参赛版本与你在杂志或电视等媒体有所不同。在广告公司，重修完稿是件很平常的事情。参赛的时候，通常会把完稿的商标、产品、标题等缩小，内文全部删除，力求简洁。简单的只是把商标缩小，甚至丢掉，严重的甚至判若两人。
在设计中飞机稿大部分是这样解释：自我感觉良好，但是被客户毙掉的设计稿子就成了“飞机稿”。
参考资料：百度百科飞机稿
万涛空间设计
一般而言，客机的最大速度在马赫左右，也就是900-1050km/h，但实际很少有飞机那么飞，就像高铁，350并不是他的最大速度，因为是民用，安全性，舒适性，经济性，要综合考虑，典型就是协和号，2600的速度，退役，就是经济性的问题一般而言，国内飞机大多数都是700-800的速度，快一点的一般不会高过850，慢一点600的，500的也有，这个速度，结合各种飞机，乘客比较舒服，油耗也比较经济，速度也有一定余量，保证安全性ps，1000km/h在万米高空就触摸到音障了，这种速度万一出现什么情况，飞机进行操纵，凌空解体怎么办，别说民用，军用飞机空中解体都不是什么稀有的事情，所以很多人说900以上的，我也是服了，实际上音速在万米高空也不过1062km/h，所以自己盘算一下900多合理吗
鬼鬼Jacky
中国民航报社直属于中国民用航空局，是一家立足民航业，全面服务于民航从业人员和飞机乘客以及社会高端受众的综合媒体单位。中国民航报社下属媒体单位包括：《中国民航报》、《中国民航》杂志、《今日民航》杂志、中国民航网和中国民航电教中心等。2001年1月，中国民航报社与中国民航出版社联合，成为一个机构、两块牌子的企业化管理的事业单位。
远离的兔子
“飞机稿”，英文名叫“Scam Ad”即是假广告。（假广告通常为广告人平时作为专业练习，或广告公司作为参加行内降项评比之用。多数常见的稿件以公益广告、企业或产品形象广告为主。许多求职者也作为彰显个人专业能力的求职作品之用。）
《中国民用航空》现在不是核心期刊。由于2000年才创刊，之前也未曾入选过核心目录。复合影响因子：0.249 综合影响因子：0.097 主管单位 中国民用航空总
快乐Angels 3人参与回答 2023-12-07 中国民用航空局（简称：中国民航局或民航局，英文缩写CAAC）是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理。 中国民用航空局前身为
西关少爷Billy 8人参与回答 2023-12-12 电力安全技术 安全。
Jacksperoll 2人参与回答 2023-12-09 要保持航空学报的严谨性和权威性。航空学报是综合性科学技术期刊，作为航空类人才指引和最新科技报道，需要保持严谨性和权威性，所以需要四道审查严格把关。航空学报创刊于
yinyuyinyusuzezz 3人参与回答 2023-12-07 《航空知识》是专门介绍航空（及航天）知识的军事科普月刊。1958年创刊，1964年复刊。因其独特性、新颖性、趣味性及详细的知识内容而深受广大航空及军事发烧友的喜
pinkyoyo0403 6人参与回答 2023-12-11 
