国家级《中国水运》杂志为中华人民共和国交通部主管、全国水路运输类核心期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中文科技期刊数据库原文收录期刊、万方数据数字化期刊群入网期刊。
期刊名称：《中国水运报》 英文名：CHINA WATER TRANSPORT 主办单位：交通部长江航务管理局 主管单位：中华人民共和国交通部 国内统一刊号：CN42-0058 创刊日期： 报刊版式：对开8版 出版周期：周三报《中国水报运》是交通部主管、面向全国公开发行的大型综合性月刊，是全国优秀科技期刊。创刊27年来，积极宣传党和政府发展水运的方针政策，阐释国际国内水运法律法规，普及推广水运科技成果，分析水运市场经济形势，提供水上安全指南，反映两个文明建设成就，是了解我国水运发展和国际航运形势的重要窗口，是水运工作者的必读刊物和相关业界人士的参考文献。
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是的，国家级。
期刊名称：《中国水运报》 英文名：CHINA WATER TRANSPORT 主办单位：交通部长江航务管理局 主管单位：中华人民共和国交通部 国内统一刊号：CN42-0058 创刊日期： 报刊版式：对开8版 出版周期：周三报《中国水报运》是交通部主管、面向全国公开发行的大型综合性月刊，是全国优秀科技期刊。创刊27年来，积极宣传党和政府发展水运的方针政策，阐释国际国内水运法律法规，普及推广水运科技成果，分析水运市场经济形势，提供水上安全指南，反映两个文明建设成就，是了解我国水运发展和国际航运形势的重要窗口，是水运工作者的必读刊物和相关业界人士的参考文献。
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中国水运报社有限公司是2015-12-21在湖北省武汉市注册成立的有限责任公司(国有独资)，注册地址位于武汉市江岸区凯旋花园B栋1-9层。
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是的，这几年都是。
国外版面费汇款属于版面费资金用途。版面费是指在国家新闻出版总署批准的正规学术期刊上发表的论文，被刊物录用后，期刊编辑向论文作者收取的费用。版面费是在学术期刊和学术研究兴盛的环境下产生的；从版面费自身形成的构件和程序看，版面费是两方的自觉自愿的合约行为，是两个巴掌拍出的响，无违法违纪可言。“版面费”早已成为国内学术界公开的秘密，以版面费为核心的论文产业链，已经发展到了相当的规模，究其原因，可以说版面费起到了很大的助推作用。
国内外费用承担，可以由汇款人全部承担（但是要按比例使用一定的外汇，如果调换的外汇是整数，不必使用这种付费方式）。也可以由收款人全额支付。 通常是使用“共同承担”的方式（由国内汇款人支付人民币，由国外接受者支付外汇）。注意：共同汇款的国内费用通常是汇款额的1%，最低为50元，最高为260元。 一般汇款要比收据上实际付款多汇点过去，大约20到30美元，因为汇款需要通过中间银行到达对方丈夫，故需要收手续费，国外银行需要收手续费，这个就需要多付点钱，以免到账钱不够，那样会推迟文章见刊。
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这个期刊就是人的，旬刊论文质量差也不知道怎么进的科技核心，估计有黑幕，想方设法赚审稿费版面费，收集作者的个人信息，还把文章推荐给其他期刊，真的问题多多。
这年除夕成了来了五个乞讨的老人。
根据论文字数收费，一般一个版几百元
楼主你是投的哪个邮箱？我也在内蒙古中医药发表文章了
我要到到一篇种树全文参考就5000字，要收5800元，这简直感是天文数字太贵了
不是。投稿→汇款中国医药指南杂志审稿费(50元)→初审→外审→编辑审阅→通知录取→汇款中国医药指南杂志版面费(每页450元)→校对→刊登。
那个邮箱不会是假的，是中国当代医药的投稿信箱，5000字符，版面费也差不多了，找中介也差不多这个价格了，还省力省时。