北大的核心期刊要目总览和 科技期刊引证报告都没有。所以不是核心期刊
2021年12月14日,《节能与新能源汽车发展报告2021》发布会以线上线下相结合的方式在天津成功召开。本次发布会由中汽数据有限公司(以下简称“中汽数据”)主办,必和必拓集团(以下简称“必和必拓”)支持。发布会由中汽数据总经理冯屹主持,中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)副总经理吴志新发表致辞,必和必拓首席商务官潘文怡以视频形式发表致辞。本次发布会受到来自相关研究机构、高校、企业的广泛关注,线上直播累计观看突破5000人次。
吴志新副总经理在致辞中指出,发展节能与新能源汽车既是确保我国能源安全的战略方向,又是实现双碳目标的战略途径,同时也是是我国汽车产业做强的必由之路。为了更好地支撑我国汽车产业节能低碳发展与电动化转型,中汽中心自2014年开始编制和发布《节能与新能源汽车发展报告》,旨在为主管部门出台汽车产业政策提供参考,为企业制定相关战略提供支撑。此外,中汽中心今年在工信部委托下,开展“面向碳中和目标的汽车产业实施路线图研究”,从政策、标准、市场、技术、产业等多角度,全面剖析汽车产业的低碳转型之路。今天发布的《节能与新能源汽车发展报告2021》,也包含部分研究成果。
必和必拓集团首席商务官潘文怡在致辞中表示:“必和必拓致力于为中国新能源汽车和电池产业链提供负责任的、安全可靠的资源保障。能与中国汽车技术研究中心有限公司旗下中汽数据有限公司合作开展这项重要工作,共同为行业做出切实贡献,必和必拓深感自豪。我们的合作是全产业链上下游通力合作为行业带来有益影响,携手应对环境挑战的生动案例。”
一、发布最新行业报告,深入解读节能与新能源汽车发展趋势
发布会上,在现场和云端观看的行业、企业专家的共同见证下,中汽中心副总经理吴志新、必和必拓中国区总裁王跃奎、天津大学教授姚春德、中国电子科技集团公司第十八研究所研究员肖成伟、上汽通用五菱总经理助理梅胜军、北汽新能源总经理助理刘晓萌等初版单位、支持单位领导,行业和企业专家代表上台,共同发布《节能与新能源汽车发展报告2021》(以下简称“报告”)。
《节能与新能源汽车发展报告2021》正式发布
报告从产业环境篇、车辆能耗篇、产品属性篇、技术应用篇、热点专题篇、长期展望篇共6个篇章铺开,对节能与新能源汽车产业做出全景式分析和展望。中汽数据节能战略研究室室主任陈川在会上对报告内容做了重点解读,报告针对汽车产业“双碳”目标下的全新发展机遇和挑战,特别呈现以下6大亮点内容:
多年深耕节能与新能源汽车领域研究——3个“连续”:
连续7年开展中国车用能源消耗测算,为国家能源消耗监控与行业燃料需求分析提供系统性数据支撑。
连续7年跟踪乘用车企业平均燃料消耗量发展情况,为主管部门实施双积分管理提供有效支撑。
连续7年发布节能与新能源产品技术数据,全方位扫描产业发展趋势,为企业规划提供有力参考。
面向“双碳”目标与转型的全新机遇——3个“首次”:
首次构建中国汽车使用环节碳排放测算模型,科学评估中国汽车使用环节碳排放情况,为汽车行业落实“双碳”目标提供基础支撑。
首次从技术路线、安全性、原材料供应等角度出发,与行业、头部企业专家携手,系统评估动力电池发展现状及新趋势。
首次提出“双碳”背景下面向2035年的分场景、分区域、分车型推进的汽车电动化路线图。
中汽数据节能战略研究室室主任陈川解读报告的亮点和主要结论
二、聚焦“双碳”战略,携手行业、企业专家共话产业热点
在国家“双碳”目标的背景下,《节能与新能源汽车发展报告2021》作出全新改版:热点专题篇从技术路线、安全性、原材料供应等角度出发,系统评估动力电池发展现状及新趋势;新增长期展望篇,介绍了中汽数据中国汽车2035年电动化路线图的最新研究成果。相关专题邀请了相关领域的专家进行联合撰写。中汽数据和参与单位的专家代表也在会上针对产业热点问题分别做了主题报告,分享最新成果。
来自必和必拓集团的包文骏做了题为《可持续供应,推动低碳高效产业链发展》的报告,报告首先阐明了交通行业电气化势不可挡的趋势,再从电池行业重要的原材料——镍资源的供应情况出发,给出了未来十年内电池镍需求将增长500%以上、电池行业的原生镍需求将占全球原生镍总需求量的20%以上的预判,进而说明了电池供应链降低碳减排的必要性。最后,提出了必和必拓基团正在成为新能源汽车和电池价值链的可靠供应商,助力行业实现可持续发展的愿景。
宁德时代企业公共事务部经理刘子瑜做了题为《动力电池技术创新驱动新能源汽车产业发展》的报告,报告首先从国家双碳目标要求出发,阐明电池在支撑双碳目标实现中的重要性,给出了随着电动化加速,TWh时代将于2024年左右提前到来的预判。另外,报告也表明了碳中和目标对电池提出了更高要求,宁德时代将通过四大创新体系、数字化研发平台、高通量计算等措施,应对未来技术发展带来的挑战。
中汽中心首席专家刘仕强做了题为《动力电池安全性测试评价》的报告。报告从新能源汽车事故快速上升的背景出发,分析了新能源汽车事故具有车型多样化、温度高关联性、储能系统高关联性、诱发原因模糊性等典型特征,并通过描述热安全、充电安全、机械安全、浸水安全等各类动力电池安全测试场景,说明了动力电池安全问题的复杂性,最后提出了构建动力电池全生命周期安全性测评体系的设想。
中汽数据研发专家禹如杰做了题为《面向2035的汽车全面电动化发展路径研究》的报告,报告综合考虑能源、双碳目标、环境、国际竞争四方面外部约束提出汽车电动化发展目标,即2025、2030、2035三个时间节点在温和情景下的NEV占比分别为20%、40%、60%,在激进情景下的NEV占比分别为25%、50%、70%;另外,报告经进一步分析测算提出分区域(将337个地级以上城市按电动化优先等级划分为试点区域+5类城市,)、分车型(乘用车中出租租赁电动化推进快于私家车&公司用车;商用车车型划分为四个梯队)推进的汽车电动化路线图。
中汽数据和参与单位专家代表针对产业热点问题做主题演讲
未来,中汽数据将继续以汽车产业大数据为基础,以《节能与新能源汽车发展报告》为平台,深入践行央企行业服务的责任,向政府、行业、企业传递更全面、更深入的研究成果,助力节能与新能源汽车产业健康发展,为汽车领域低碳化发展贡献力量。
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1、来稿需有完整的作者简介：按出生年份、性别、民族（汉族可省略）、籍贯、现工作单位、职称、学位和主要研究方向等一一列出。2、凡获省级以上资助而产出的文章，以“基金项目”作为标识，注明基金项目名称及项目编号。3、.来稿无需提供打印稿，只发送电子邮件即可。发送电子邮件时，务请将文稿以附件形式发送，并在邮件正文中写明论文题目、作者姓名及工作单位或求学院校、通讯地址、联系电话，并在邮件主题中标出作者姓名。请勿一稿多投。若4个工作日内未收到本刊编辑部的回复意见，作者可自行处理稿件。
中国可再生能源学会（原中国太阳能学会）是中国科学技术协会所属，在民政部登记注册的全国性学术团体，1979年9月6日在西安市成立。中国可再生能源学会下设7个专业委员会、7个工作委员会和学会办公室、学会编辑部。
据我了解与调查。。中国真的没有这种协会。。但是再过不了多久就会成立了。。
中国太阳能学会是中国科协所属，在民政部登记注册的全国性学术团体，1979年9月6日在西安市成立。中国太阳能学会的宗旨是团结和动员太阳能科学技术工作者以经济建设为中心，坚持科教兴国和可持续发展的战略，促进太阳能学科的发展，促进太阳能科学技术与经济的结合，促进太阳能科学技术的普及和推广，促进太阳能科学人才的成长和提高；反映太阳能科学技术工作者的意见，维护太阳能科学技术工作者服务。下设七个专业委员会，七个工作委员会，学会办公室，学会编辑部。其出版刊物为《太阳能学报》和《太阳能》。学会挂靠在北京市太阳能研究所 。中国太阳能学会于2005年年初开通了中国太阳能学会网()。
刊名：中国风能 主管部门：工业和信息化部 主办单位：中国可再生能源学会风能专业委员会；中国风能协会 编辑部：《中国风能》编辑部 主编：施鹏飞 主任：秦海岩 国内统一刊号：CN：11-5942/TK 国际标准刊号：ISSN：1674-9219 邮发代码：大16开 本类别中的中文核心期刊 本类别中的南大核心期刊 本类别中的C扩期刊 本类别中的科技核心期刊 本类别中被点评期刊 中国风能 （Email投稿） 简介 《中国风能》（季刊）创刊于2005年，由中国电子信息产业发展研究院主办。中国风能行业权威技术期刊，坚持“传播专业知识，启迪成长智慧”的一贯办刊方针，专业、准确地解读我国以及全球风能产业发展中的热点问题，推动技术进步，弘扬产业文化，服务风能产业界广大读者。主要栏目有：特稿、专论、热点透视、我与风能、技术前沿、国际交流、风能博览、协会工作。
刊名： 中国科技财富 Fortune World 主办： 科技日报社 周期： 半月刊，上半月为科技财经主刊；下半月为专业学术刊 内刊：《十城万盏参考》和《新能源汽车》杂志 附属机构：中国科技财富创意经济研究院（北京）；中国科技财富旅游事业部（济南） 图片提供：全景图片库 合作网络媒体：新浪网；金融界 国际网络支持：雅虎中国、首都国际机场集团、中国南方航空公司 出版地：北京市 语种： 中文 开本： 大16开 国际标准编号：ISSN 1671-461X 刊号：CN11-4777/N 邮发代号 82-905 曾用刊名：中国科技月报 创刊年：1998 总部地址：北京市复兴路15号科技日报社 北京联系地址：北京市朝阳区幸福一村西里联宝公寓7号楼1B荣誉认证 《中国核心期刊（遴选）数据库》收录期刊；中国学术期刊网络出版总库全文收录期刊； 国际BPA认证，是首家申请为BPA会员的国内财经类媒体；2003年，正式成为BPA International会员； 2004年11月，通过了国际媒体认证机构BPA审计； BPA worldwide.国际媒体认证公司根据商业/行业和地理覆盖对《中国科技财富》杂志的发行量予以认证； 2003、2004年，名列新浪网“你心目中最喜爱的财经杂志”评选榜首； 2008年，《中国科技财富》杂志被科技部定位于唯一一份“建设科技项目与资本对接的桥梁”，具有强烈的商务功能与价值的“科技财经”媒体，《科技日报》并发专函予以推介。《中国科技财富》，是由国家科技部主管、科技日报社主办的高端财经杂志，围绕国家科技部重点支持的高新技术领域，为推动科技成果产业化进程，搭建科技创新项目与资本对接桥梁；为服务于高新科技园区、特色产业基地、科技企业孵化器、大学科技园、技术市场、生产力促进中心以及高新科技企业的创新发展，《中国科技财富》杂志经主管、主办单位批准，遵循现代传媒的发展规律，对自身读者定位、内容定位、功能定位进行了更加准确和科学的调整与深化。《中国科技财富》杂志是国内唯一一份重在关注区域经济和行业经济、指导优势投资的科技财经类杂志。备受政府、科技界、 企业界、 金融界以及大专院校、科研院所的高度重视。 在读者定位上，定位为中国政府各级主管科技、财经的官员，内地及香港大企业、上市公司的高管人员，银行、保险、证券、基金及投资业的高级从业人员，两院院士及科技、财经领域的高级研究人员，国家级高新科技企业开发区相关人员，各国使领馆商务处及外资在华大企业、商社、金融机构、 咨询机构的主管，北京、上海、广州等地在校的EMBA及MBA学员，民营企业家和职业经理人。《中国科技财富》杂志服务于科技创新的管理者、推动者、研究者和创新成果的发明人、经纪人、采购人；在内容定位上，《中国科技财富》杂志密切关注和报道国家重点支持的信息电子、生物技术、新能源、新材料、先进制造与自动化、现代农业、资源环境、航空航天等高技术产业领域的创新发展趋势，全力服务于企业成为创新主体的具体实践。在功能定位上，《中国科技财富》杂志社明确以“建设科技项目与资本对接的桥梁”为自身使命，服务于高新技术产业化进程“开辟资金渠道，建立风险投资机制”的重点工作。《中国科技财富》杂志一方面，深度接触与报道专注于高新技术产业投资的境内外风险投资机构、金融机构；一方面，条分缕析的解读“国家资助科技计划体系”等深受科技企业关注的国家科技产业政策和法规；同时，准确按照国家高技术产业的构成，深度细分每个产业的不同技术方向，每期精编发布相关技术资讯。中国科技财富杂志社以平面媒体为平台，整合信息资源，将联合有关单位发起成立“中国科技财富投融资联盟”，以提供更有效、更有价值的媒体增值服务。在自主创新成为国策的现实背景之下，《中国科技财富》杂志是科技部唯一一份定位于“建设科技项目与资本对接的桥梁”，具有强烈的商务功能与价值的“科技财经”媒体。征文要求：1、文稿应思想健康、主题鲜明、立论新颖、论述清晰、体例规范、富有新意。 文字一般不少于2600字为宜。2、题名（文章标题）应简明、确切、概括文章要旨，一般不超过20字，必要时 可加副标题名。文末标明作者单位及联系地址、邮编、电话、传真、电子邮箱。 如为基金资助项目应加以注明，并提供项目编号。3、2600字以上文稿请附300字以内的文章摘要和3—6个关键词。4、参考文献在正文的引文处以方括号加序号的方式上角标注。文末依次排列参 考文献时，按作者、书刊名或出版社、出版年（期）、起讫页顺序标注。三、来稿请首选E-mail，如条件受限，可邮寄，使用A4纸打印。四、来稿本着文责自负的原则，作者切勿一稿多投。五、本刊对稿件有删改权，不同意删改者请附声明。因人力有限，恕不退稿。 六、稿件刊登后，赠与当期杂志1册。投稿须知（电子邮件投稿）：1．稿件署名作者应为合法著作权人，文责自负。2．来稿首页请注明：题名，每位作者的姓名、学历、技术职称及工作单位，负 责与编辑部联系的通讯作者的姓名及其详细通讯地址、电话和E-mail，并标明正 文字数、表数及图数。3．论文所涉及的课题如取得国家或部、省级以上基金或攻关项目，应脚注于标 题页左下方，如“基金项目：基金资助(编号)”，并附基金证书及复印件。4．本刊对重大研究成果，将使用“快速通道”，在最快时间内发表。5．本刊对来稿认真负责，处理及时。6．根据《著作权法》，结合本刊具体情况，编辑部可作修辞等文字修改、删节。7．来稿一经录用，即表示作者同意文稿的专有使用权归《中医临床研究》所有。《中医临床研究》有权以电子期刊(光盘版、网络版)和纸版等其他方式刊发， 未经本刊同意，该论文的任何部分不得转载他处；出刊后每篇文章赠作者1-2册 样刊。8．请作者自留底稿，本刊概不退稿。
《中国科技财富》杂志为国家级半月刊。中华人民共和国科学技术部主管，科技日报主办。国内统一刊号：CN11-4777/N，国际标准刊号：ISSN1671-461X，邮发代号：82-905。全文在中国知网、龙源期刊网、万方数据网和维普网上均可查阅。 发展高科技产业，坚持自主创新是中国转换发展模式，快速腾飞的中心环节。加速科技成果的传播，扶持科技作者的涌现是我刊一贯秉承的方针。为此，我刊辟出大量版面用于各领域科技成就的展示。主要栏目：工程技术、电子技术、生物农业、工程管理、经济管理、企业管理、行政管理、社会生活、科技论坛。 投稿邮箱：
是科技类国家级优秀刊物，半月刊。
文/冯金刚
2019年日内瓦车展，爱驰汽车作为唯一一家中国造车新势力去参展。之所以参展，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强对我们少数几个媒体表示，目的是宣布爱驰即将进入欧洲市场。
彼时，爱驰作为一家刚成立仅一年的造车新势力，付强的话遭到一些大佬的质疑。然而，时间证明了，付强说到做到。
今年5月，从上饶出发，爱驰汽车携500辆 爱驰U5登陆法国科西嘉。随后，爱驰又挺进了汽车发源地——德国。不出意外，爱驰今年将进入6个欧洲国家和地区。
是的，付强兑现了自己的诺言，爱驰汽车如愿登陆欧洲市场，同时也为中国智能电动车出口欧洲开启新的篇章。
对于中国汽车的出口，业内一直挺纠结。一方面，中国品牌要想发展壮大成为全球品牌，就必须走出去。但是另一方面，由于中国传统汽车技术落后，每每出去，总会留下不好的名声，有给中国汽车抹黑之嫌。
所以，爱驰汽车此番勇闯欧洲的口碑又如何呢？
为了弄清这一问题，我们搜集了一些相关素材，大致可以分为车主部分和媒体部分，即欧洲用户如何看爱驰汽车，欧洲媒体如何看爱驰汽车，希望以此立体方式来看爱驰U5在欧洲的口碑情况。
1、
U5——科西嘉岛电力十足的中国电动车
此前，爱驰汽车宣布今年前将进军欧洲6个国家，不过目前主要市场是在法国科西嘉岛和德国，其中科西嘉岛是B端租赁市场，德国是C端私人市场。
先看科西嘉岛，其最盛名的是“法国皇帝”——拿破仑的故乡，又因位于地中海中央，气候宜人，如今发展为整个欧洲的旅游胜地，类似国内的海南岛。
其实，爱驰进攻欧洲首站选择科西嘉的原因也就在这里，即借助科西嘉旅游对欧洲的辐射作用，提前在用户心中种下品牌烙印，为日后分别进入各国打下基础。
比如，一位结束此番科西嘉旅行、并在归还U5的用户表示，“初见爱驰U5时，高颜值的外观就让人眼前一亮，爱驰U5易操控、长续航，给我们带来了不一样的驾驶体验和乐趣。”
而另一位试驾爱驰U5后的用户，则结合U5的产品特征与科西嘉的秀美景色说到，“一台好的电动车可以让你聆听到自然的声音。”
当地运营商反馈，来自全球各地的游客对“新品牌爱驰U5”好评如潮。而事实上，在科西嘉岛上，开展租赁业务的电动车品牌不止爱驰一家。
对于爱驰U5在科西嘉引起的轰动，作为租赁公司的Filippi Auto表示，“这有点令人惊讶, 在法国我们经常讨论电动车，但中国品牌（爱驰汽车）到达法国是事实，而且我们知道他们的优势。”
2、
爱驰——汽车发源地的中国骄傲
德国是汽车发源地，一直以来也是中国品牌的禁地。可如今，中国品牌爱驰汽车却在这块禁地上种下了一棵小树苗。
约瑟夫·迪特尔（Josef Dietl）刚退休，他曾是RHG-Rottal（德国巴伐利亚州最大的Raiffeisen仓库，有14家企业，120名员工，销售额1亿）的董事总经理，他的另一个身份——德国首位爱驰U5车主。
之所以购买爱驰U5，约瑟夫说，“作为一名退休人员，我想寻找一辆较小的汽车，而不是我的奥迪A6 allroad 柴油车。由于这可能是我最后一辆新车（已经71岁），因此对我来说很明确，它必须是电动车——我想了解这类车的驾驶体验。”
其实，爱驰U5并非约瑟夫的第一选择，之前，他曾考虑过奥迪e-tron和大众ID3，但最后都被他否定了。
比如奥迪e-tron。约瑟夫曾有8辆奥迪，可以说是奥迪的忠诚粉丝，对于e-tron，他自然心心念念。至于最后为何放弃e-tron，约瑟夫说“太贵了”。我们查阅发现，e-tron在德国起售价为8万欧元，而爱驰U5仅为万欧元。
至于为何放弃大众ID3，约瑟夫表示，一来ID3比U5贵5000-7000欧元，二来，U5是SUV，适合家庭使用，也可以让他在车上放狩猎和捕鱼的器材。
在将奥迪e-tron和大众ID3排除后，约瑟夫就将研究重心放在U5的产品力和爱驰的企业背景调查上，为最后下单做准备。
关于U5产品部分，约瑟夫关注了两件事：
第一，爱驰U5已经向法国出口了500辆车，而且反馈非常好，说明自己不是欧洲第一批用户；
第二，他看了、Carmaniac、Robin、Autozeitung和ADAC等博主在YouTube上发布的U5测试视频，他们对这款车的评价很高，并坚信U5会在德国找到买家。
了解了这些之后，约瑟夫便得出结论，“U5的质量令所有人惊讶，尤其是它的‘价格和性能比’将对德国制造商发起挑战。中国人把门槛定得很高。”
关于企业背景，约瑟夫很清楚爱驰汽车是中国初创公司，所以在确定U5产品力不错之后，他又研究了下爱驰汽车这家企业，以“评估风险”。
据约瑟夫了解，爱驰汽车是一家成立3年的中国初创车企，目前仅U5一款车，除了面向中国市场，还面向欧洲等全球市场，是一款全球车型。另外，U5每年最高产能可达30万辆，产能也不是问题。
在了解完以上信息后，约瑟夫彻底认定了爱驰U5，并对爱驰汽车产生了信任，他说，“对购买U5这个决定不再有任何疑问。”所以，在还未看到U5实车的情况下，约瑟夫就提前下了单，这也是为何他是德国第一位车主。
对于U5，以及爱驰汽车，约瑟夫还给予了寄语，“我希望U5有一个良好的开端。在初期阶段，它已经引起了足够的轰动。我相信其余的牌将逐渐摆到桌面上，因为仍然有许多消费者在等待U5。一切都会好起来的！我对此深信。”
3、
中国汽车，开始折服挑剔的欧洲媒体！
去年底，爱驰在上饶举办U5试驾会，当时，U5的行驶品质给我留下了非常深刻的印象。就《电动势》观察，爱驰U5在国内媒体圈有非常好的正面评价。那么在欧洲呢？似乎同样如此。
据Nextmove评测，在比较行李箱容量时，相较于其它车型，爱驰 U5（D级SUV）绝对是表现最亮眼的，尽管特斯拉 Model 3（D级）和起亚e-Niro（C级SUV）在数据上表现更好。另外，爱驰U5在高速路上的续航表现也令人满意。
车评人迈克尔·托雷格罗萨则对爱驰U5进行了深度测评，他认为U5有以下几个产品点比较突出：
1、特别宽敞且舒适性更高，是一个真正的移动起居室；
2、尽管尺寸很大，但它很容易操控；
3、视野特别清晰；
4、在驾驶辅助系统方面，爱驰U5在欧洲市场拥有令人羡慕的装备；
5、52分钟补充90％的电量，充电效率很不错；
6、相对于竞争对手，爱驰U5的市场定位非常占优势。
另外就是法国2台，他们在黄金时段对爱驰出口科西嘉时做了重点报道，详细介绍了爱驰U5的产品力以及爱驰上饶工厂的先进性，并对爱驰汽车赞赏有加。
《汽车》杂志是丹麦最大汽车媒体之一，其将爱驰U5评选为2021年年度车型，而其它入选车型包括奥迪A3、宝马218i与Cupra Formentor等。
《汽车》给爱驰U5的评价如是说道，“目前，来自中国的智能新能源车企正在丹麦推出他们的首款车型。它叫爱驰U5，是一款智能电动SUV，大小相当于奥迪Q5，长度4680cm，运行重量1720kg，百公里。这是WLTP标准中410公里（NEDC工况503公里）范围内超越同级别的大型车，可观的品价比，目前有两个版本的车型。”
对于爱驰U5入围年度车，《Leader of the Week》也说，“令人惊讶的是，U5的品质感知，尤其是车门关闭的声音与奥迪如出一辙。汽车的驾控几乎是惊人的好，良好的驾驶位置，响应快速的引擎，精确的安全和运动模式。”
4、
付强，中国智能电动车出口第一人？
看着欧洲用户和媒体如此“吹捧”爱驰U5，很容易让大家不适应：欧洲作为汽车发源地，从用户到媒体以挑剔居称，如今怎么都在吹捧爱驰U5？
这个问题得从全球新能源行业发展的历史中寻找答案。
就全球新能源市场来说，发展最早的是中美两地，比如中国比亚迪、美国特斯拉都是成立于2003年，欧洲则要晚得多。这意味着，从新能源产业链构建，以及新能源产品研发代差上，欧洲必然是落后于中美的。
这也是为什么新能源车最核心的电池企业主要在中日韩美，欧洲几乎没有像样的电池企业，一个难以忽视的事实是，在新能源汽车时代，欧洲目前是“缺芯”的。再比如产品开发代差，为什么新一代奔驰S级的大屏引起大家的群嘲？无非是我们早已习以为常了。
在智能电动车的开发上，欧洲企业落后于时代，这是不争事实。
所以，当国内新势力产品佼佼者的爱驰U5进入欧洲市场，自然是相对占有优势的。如此再看欧洲用户和媒体各种吹捧爱驰U5，也就了然了。当然，以德系品质自居的爱驰U5自身实力够硬，也是争气的缘由之一。
在未来智能电动车的开发上，欧洲企业会追赶上来吗？可能有点难。
2019年的日内瓦车展上，我采访了一位德国电动车改装厂商的老板，问他德国新能源发展会赶上中国吗，他说很难，德国企业的造车思维与大企业理念都已经固化，德国人不敢做太大的革新。
从奔驰EQC、大众ID系列与宝马iX3看来，产品特点也确实一般，也遭到了业内的诸多质疑。由此不难判断，欧洲智能电动车市场正历史性敞开大门，例证是特斯拉已经闯进来，并火的一塌糊涂，而据爱驰汽车透露：U5在欧洲需求也很大。
事实上，面对欧洲新能源市场敞开大门这一历史性机遇，在爱驰进入欧洲市场后，小鹏也于今年9月小批量进入欧洲，蔚来也宣布将于明年进入欧洲，而威马也于近日传将与Uber合作进入欧洲。
是的，中国智能电动车出口欧洲已经成势。回头再看爱驰当时顶着质疑声进入欧洲，如今看来可以说极富前瞻性，也体现了以付强为首的爱驰创始团队的过人思考。
其实，在刚结束的进博会上，爱驰汽车宣布与Blilious Group签署战略协议，将于明年正式进入以色列电动车市场。是的，在挺进欧洲市场后，爱驰汽车又将海外目标锁定到了中东市场。
对于为何如此执着海外市场，付强说，“中国发展进入第二个百年起步之际，爱驰汽车深度拓展海外市场，实践了中国智造国际国内双循环。一步领先，步步领先，这是阿姆斯特朗般的足迹。”
中国智能电动车出口的时代，已然开启，这一次，中国品牌会成长为全球品牌吗？我们拭目以待！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
够标准就行了
北大的核心期刊要目总览和 科技期刊引证报告都没有。所以不是核心期刊
《资源节约与环保》期刊好，原因如下《资源节约与环保》杂志创办于1983,是天津市工业和信息化局主管的重点学术期刊,省级期刊,影响因子,现被上海图书馆馆藏等权威机构收录,资源...
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重视排污 节约能源摘要：本文从与排污有关的水垢、排污率的计算、排污余热利用三个方面用数字说明排污与节能的关系。目的是把排污问题作为锅炉水质管理的一个重要环节，引起有关运行操作管理人员的高度重视。 关键词：排污 余热利用 节能 一、概述 1、排污分连续排污和定期排污。连续排污又称表面排污，它是连续不断地将汽包中水面附近高浓度的盐分（与溶解固形物近似相等）的锅水排出锅炉外，使锅水的碱度、溶解固形物符合锅炉水质标准的要求；定期排污又叫间断排污，它是定期地从锅炉水循环系统中的最低点（锅筒、下集箱的底部）排放锅水中的悬浮物、水渣及其它沉积物。 正确地进行排污是保持锅内水质良好，减少锅内结垢、防止金属腐蚀和蒸汽污染的有效措施。但是排污不当，操作不合理，轻者损坏阀门管道，排污量增加，浪费燃料；重者形成水垢腐蚀，影响传热，降低受压元件的强度或造成锅炉严重缺水，危及锅炉的安全运行。因此，锅炉的排污意义重大，应当得到设计、安装、运行操作管理人员的特别重视，从排污中减少损失，节约能源。二、水垢与节能 搞热的人士都知道水垢的导热系数约�6�1℃，而钢板的导热系数约48w/m�6�1℃,则1mm厚的水垢热阻相当于40mm厚的钢板热阻，水垢不仅影响传热，几毫米厚的水垢会使传热量下降一半，而且金属计算壁温随着水垢加厚而明显升高（当q=175×103w/m3时，1mm厚水垢使壁温升高约180℃，3mm厚水垢使壁温升高约350℃）。因此水垢能使热负荷高的锅筒下部过热鼓包，水冷壁管变形、爆管，还会形成垢下腐蚀，降低受压元件的强度，严重影响锅炉的安全运行；同时由于水垢影响传热会大量浪费燃料，水垢的厚度与燃料损失对比如下表：水垢的厚度（mm）燃料的损失（%） 对于一台4t/h锅炉，燃用二类烟煤，燃料消耗量约740kg/h,如果积有厚的水垢，则每小时浪费燃料740 kg/h×3%=,全年运行6000小时，则浪费6000×吨煤。三、计算排污率与节能 排污量的大小，和给水的品质直接有关。给水的碱度及含盐量越大，锅炉所需要的排污量愈多。 锅炉排污的指标用排污率表示，排污率即排污水量（Q污）占锅炉蒸发量（Q汽）的百分数。如下式表示：K= Q污/Q汽 ×100 % 当锅炉水质稳定时，根据物量平衡的关系可知，某物质随给水带入炉内的量等于排污水排掉的量与饱和蒸汽带走的量之和。则 （Q污＋Q汽）×S给=Q汽×S汽＋Q污×S污 式中S给、S汽、S污分别表示给水中、饱和蒸汽中、排污水中某物质的含量，式中的S值可以按含盐量，也可按某一组分（如碱度、氯离子）的含量来计算。则 K= Q污/Q汽=（S给－S汽）/（S污－S给）×100 % 由于测定氯离子比较方便，且氯离子与含盐量有较固定的比例关系，通常用氯离子代替含盐量来计算锅炉排污率，则： K= （S给－S汽）/（S污－S给）=（CL－给－CL－汽）/（CL－污－CL－给） 式中CL－给、CL－污、CL－汽分别表示给水中、排污水中、饱和蒸汽中氯离子的含量，而排污水就是锅水，因而S污=S锅炉水，CL－污=CL－锅炉水。式中S锅炉水、CL－锅炉水分别表示锅水中某物质的含量、氯离子的含量。 对于容量较大的锅炉，由于其汽水分离装置效果好，蒸汽的湿度很小。这样饱和蒸汽中的含盐量远远低于给水中的含盐量，所以在这类锅炉的排污率计算中均可以忽略蒸汽中的含盐量，即 K=S给/（S污－S给）=CL－给/（CL－污－CL－给）×100 % 对于大多数工业锅炉，特别是汽包容积小，汽水分离装置简单，饱和蒸汽的带水量较大的锅炉，蒸汽湿度常在3%左右，（这个值与排污率控制在5%~10%的范围比较，已经是不算低了）这种条件下计算锅炉排污率时不能忽略蒸汽中的含盐量。因为 K=（CL－给－CL－汽）/（CL－污－CL－给） =CL－给/（CL－污－CL－给）－ CL－汽/（CL－污－CL－给）< CL－给/（CL－污－CL－给）－CL－汽/CL－污 这里CL－汽/CL－污为蒸汽湿度。可见，如果忽略了蒸汽中的含盐量，则计算所得的排污率将偏大（差值大于蒸汽湿度）。工业锅炉的排污率每增大1%，燃料的消耗量就增加。 对于一台4t/h锅炉，燃用二类烟煤，燃料消耗量约740kg/h,蒸汽湿度取3%，如果排污率计算中忽略了蒸汽中的含盐量，则排污率的计算值就至少增大了3%（湿度值），相应地燃料的消耗量就增加了,每小时浪费燃料740 kg/h×,全年运行6000小时，则浪费6000×吨煤。
能源开发利用会对环境产生不同程度的不利影响。下面我给大家分享一些能源与环境科技论文范文，大家快来跟我一起欣赏吧。 能源与环境科技论文范文篇一 能源问题\环境污染与“节能减排” 摘要:本文就能源危机和环境污染现状做了阐述,并就如何尽快的转变生产方式、生活和消费方式,如何让节能减排成为全社会的自觉行动作了总结。 Abstract: This paper energy crisis and environmental pollution are described in detail on how the changes as soon as possible modes of production, living and consumption patterns, how to make energy conservation a conscious action of society as a whole are summarized. 关键词:能源危机 环境污染 节能减排 Key words: energy crisis environmental pollution energy conservation 一、能源概述及能源问题 能源 凡是能够提供某种形式能量的物质或是物质的运动,统称为能源。人们在日常生产和生活中,需要各种形式的能量,例如,在高炉中熔化铁矿石需要热能,开动机器需要机械能,使用电器需要电能等等,总之,人类的生产和生活与能源息息相关。 世界能源问题 从长远和全球的观点来看,所谓“能源问题”,就是化石能源短缺或接近枯竭的问题,确切地说就是“石油问题”。 什么是“石油问题”? 若突然截断石油来源,很多国家的经济将处于瘫痪状态。没有人比日本人更能理解什么是“石油问题”和石油究竟意味着什么,因为其99%的石油消费都依赖进口,而几乎所有的工业产品甚至日用品都与石油密切相关。 能源危机对中国的冲击“中国能源问题,已经到了牵一发而动全身,不改革没有出路,很难委曲求全的时候了。” 20世纪90年代初期,我国的能源尚可自给自足,因为我国有自己的煤,自己的油田,丰富的水能资源以及生物能源(主要是沼气)。目前比较普遍的看法是,油价上涨也并不会影响中国经济的总体平稳增长。然而, 若无远虑,必有后患。 目前我国的单位GDP能耗高出世界平均水平70%, 单位建筑面积采暖能耗比发达国家高出2至3倍,石油对外依存度接近50%,石油进口量仅次于美国。根据国研中心的研究报告,到2020年,中国的石油需求量的下限为亿吨,上限为亿吨,而预计届时国内的产量只有亿到2亿吨,这就意味着中国石油对海外资源的依存度至少将达到55%以上,与目前美国58%的对外依存度大体相当。显然中国的能源和部分矿产资源对外依存度很高,已经严重约束中国经济可持续发展。 二、环境污染 环境污染是指人类向环境中排放废弃物的数量超过了环境的自净能力而引发的环境问题。例如,工业“三废”不加处理排放到大气、江河、湖海和土壤中,造成大气污染、水污染、土壤污染;人们生产和生活产生的大量垃圾,造成固体废弃物污染;交通、工厂等造成的噪声污染;放射性泄露产生的放射性污染等等。 中国环境污染问题 城市是人类对环境影响最深刻、最集中的地方,也是环境污染最严重的地方。世界上10个污染最严重的城市中,中国占了5个。为此付出的代价是:据我国专家偏保守的估计,每年由于环境污染和生态破坏所造成的经济损失高达2000亿元。据流行病学调查,我国空气污染导致呼吸系统疾病发病率的归因百分比为30%以上。 噪声和固体废物污染有待解决。全国的城市道路交通噪声声级基本在70――76分贝之间;据40多个城市监测,的城市交通噪声平均声级超过70分贝的极限值;多数城市环境噪声污染状况也呈逐渐恶化趋势,全国2/3城市居民在噪声超标环境下工作和生活。我国工业固体废物的产生量和堆存量以平均每年2000万吨的速度增长。1992年工业固体废物产生量达到亿吨,堆存量达到亿吨,占地万公顷。城市垃圾以每年10%的速度增加,1992年达到8262万吨,造成垃圾包围城市的严重局面。固体废物中含有各种有毒有害物质,扬尘污染大气,渗滤液污染地表水和地下水,堆存物污染农田,造成土壤质量下降,并成为重大的环境隐患。 三、中国应对能源问题和环境污染的措施――节能减排 与国际经济接轨,中国面临巨大压力。中国经济的高速发展取得了令世界瞩目的成就,但同时也令人担忧――发展中消耗了太多的能源和原材料。 比如,中国创造1万美元价值所需的原料,是日本的7倍,是美国的近6倍,或许更令人尴尬的结果是,比印度还多3倍。这种增长基本上是靠外延扩大再生产,靠拼资源、拼能源取得的。这种以高物耗、高能耗、粗放经营为特征的传统发展模式,如不彻底改变,既难以持久,也无法同他国竞争。面对越来越严峻的能源问题和环境污染,我们必须要有措施和对策。 第一、开源。我们的煤炭储量很丰富,但要提高其开发利用的技术,提高能源利用效(中国每吨标准煤的产出效率仅相当于美国的,日本的),这些资源更不能再廉价出卖,因为它是非可再生资源,储量也是有限的;大力发展水电和生物能等可再生的能源,我国水能资源蕴藏量达亿千瓦,居世界第一,但绝大部分还未开发利用,生物能的利用率还很低,中国农村的麦杆等农业副产品基本上是放火烧掉了,这样既浪费能源又污染环境;大力开发利用太阳能,它是一种洁净的可再生能源,对太阳能的开发利用将可能是摆脱能源危机的最终出路。 第二、节能减排,实施清洁生产和提倡文明消费 我国作为一个发展中的国家,不能盲目地跟随西方工业化国家利用化石能源发展工业,不能盲目地加速地增加私家汽车……,否则,中国必将提前遭受能源危机的冲击!只有实施清洁生产和大力提倡文明消费,走可持续发展的道路才是我们必然的选择。 公众既是消费者,又是生产者,也是环境的管理者。实现可持续发展的目标,意味着一场深刻的变革,是人们世界观、价值观和道德观的变革,是人们行为方式的变革,公众是否愿意接受并积极参与,是实施这些变革的必要条件。如果13亿中国人每人少用一双一次性木筷,一张白纸,一张贺年卡,全国加起来将是多么巨大的数字,相当于保护多大的一片森林!如果全国照明灯具全部改换成节能灯,那么全国一年可节电约600亿度,而要生产这么多电,则需要300亿公斤煤炭。推进节能减排,仅有政府的积极推动和引导,广大企业的落实是不够的,还需要社会各界,特别是全体城乡居民的支持和参与! 让我们每一个公民行动起来,从我做起、从点滴着手、从现在做起、从身边做起,为实现国家的节能减排目标作出自己的贡献,共同创造更加节约、更加洁净、更加文明的可持续发展的美好生活。 能源与环境科技论文范文篇二 能源开发利用与环境污染问题的分析研究 [摘要]能源开发利用会对环境产生不同程度的不利影响。我国能源环境问题法律规制的现状与缺陷，我国能源环境问题已成为亟待解决的现实和战略问题。通过分析目前我国能源开发利用中的环境问题的法律规制的现状，指出其缺陷，并提出了一系列的完善措施。 [关键词]能源 环境问题 法律规制 环境污染 [中图分类号] X502 [文献码] B [文章编号] 1000-405X(2014)-3-211-2 随着我国全面建设小康社会步伐的加快，对能源生产和能源消费会有更高的要求，能源需求的持续快速增长必将使我国的环境保护面临更加沉重的压力。由能源开发利用导致的能源环境问题既是我国当前面临的现实问题，也是影响我国长远发展的战略问题，是我国实现可持续发展的基础和重要保障之一。法律作为现代社会权威、有效的社会调整方式，在此问题的解决上理应发挥重要作用。 1能源开发利用对环境的不利影响 (1)石油和天然气勘探开采与利用对环境的不利影响。油田勘探开采过程中的井喷事故、采油废水、钻井废水、洗井废水、采出水回注的污水排放;气田开采过程中产生的地层水，含有硫、卤素以及锂、钾、溴、铯等元素，其主要危害是使土壤盐渍化;油气田开采过程中的硫化氢排放;炼油废水、废气(含二氧化硫、硫化氢、氮氧化物、烃类、一氧化碳和颗粒物)、废渣(催化剂、吸附剂反应后产物)排放;海上采油影响海洋生态系统，石油因井喷、漏油、海上采油平台倾覆、油轮事故等原因泄入海洋，对海洋生态系统产生严重影响;在交通运输业，机动车尾气等造成大气污染，排放一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、铅等污染物等。 (2)煤炭的开发利用对环境的不利影响。煤炭在开采过程中会造成矿山生态环境的破坏，对生物栖息环境造成影响，此外还产生地表的破坏，引起岩层的移动、矿井酸性排水、煤矸石堆积、煤层甲烷排放等。煤炭燃烧过程中产生大量二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、烟尘和汞等污染物，是造成大气污染和酸雨的主要原因，煤炭燃烧同时也排放温室气体，造成全球性环境问题。 (3)水电开发对环境的不利影响。水电是一种相对清洁的能源，但其对生态环境和水环境仍有多方面的不利影响。主要表现在：截流造成污染物质扩散能力减弱，水体自净能力受影响;淹没土地、地面设施和古迹，影响自然景观;泥沙淤积会使上游河道截面缩小，河床抬高，下游河岸被冲刷，引起河道变化;改变地下水的流量和方向，使下游地下水位升高，造成土壤盐碱化，甚至形成沼泽，导致环境卫生条件恶化而引起疾病流行;建设过程采挖石料和填土，破坏自然环境。 (4)核能开发利用对环境的影响。核能对环境的影响主要来自两个阶段：核燃料生产和辐射后燃料的处理。由于人类无论何时何地都处于各种来源的天然放射性辐射之中，通常燃料生产过程的放射性污染较轻，一般不构成严重危害。 (5)可再生能源开发利用对环境影响的不利影响。可再生能源开发利用整体上较传统化石能源来说，更加清洁安全，但是开发利用可再生能源仍然会带来一些环境问题。 2我国能源环境问题法律规制的现状与缺陷 为了有效地控制能源活动对环境的不利影响，解决能源环境问题，我国制定了一系列的法律、法规来加强对能源活动的管理。 能源开发利用中的环境问题的一般法律规制现状及其缺陷。 (1)法律规制的现状。环境立法。通过相关环境立法，我国已形成了一个比较完善的能源环境的基本法律制度体系。电力立法。电力是由一次能源转化来的优质二次能源，是当今世界上应用最广泛的一种能源。电力行业是环境污染的重要产生源泉，作为规范电力建设、生产、供应和使用活动的电力立法，其中也必然涉及环境保护的规定。 (2)法律规制的缺陷。一些实践中与能源行业密切相关的行之有效的管理手段如总量控制、排污权交易、生态补偿等还有待进一步法制化，为其施行提供更多的法律支撑。我国在能源立法的问题能源环境问题的法律规制上还做的远远不够，其根源在于我国能源立法的极度弱化。仅仅依靠环境立法中的一些普适性规定是远远不够的。 石油天然气开发利用中的环境问题法律规制现状及其缺陷 (1)法律规制的现状。目前我国没有专门的石油天然气法，也没有系统规范石油天然气开发利用的环境保护的专门法规，相关规定散见于其他相关法律法规中。 (2)法律规制的缺陷。其缺陷主要包括：立法不健全，空白较多;现行规定过时，亟待修改;多头管理，执法不力。 煤炭开发利用中的环境问题的法律规制现状及其缺陷 (1)法律规制的现状。我国《煤炭法》第十一条确立了“开发利用煤炭资源，应当遵守有关环境保护的法律、法规，防治污染和其他公害，保护生态环境”的基本原则。目前煤炭开发利用中的环境保护并没有专门的法律法规予以规范，有关立法散见于相关法律法规及规范性文件中。 (2)法律规制的缺陷。以上法律规定对减少煤炭勘探开采对生态环境的破坏、降低燃煤污染尤其是二氧化硫污染起到了重要作用，但在体系上与具体制度上还存在着很多缺陷。 水电开发中的环境问题法律规制现状及其缺陷 (1)法律规制的现状。水电开发对保证能源供应、改善能源结构、减少污染都起到了十分重要的作用。水电开发与环境保护的对立与协调成为非常具有争议性的问题。水电是利用水能进行发电，因而属于可再生能源。 (2)法律规制的缺陷。我国针对水电开发环境保护的立法还处于严重缺位的状态。就最为关键和重要的管理制度――环境影响评价制度而言，现行的立法技术性规范居多，缺乏明确的监管、程序、责任追究等规定，导致该制度的执行在实践中遇到很大的困难。 核能开发利用中的环境问题法律规制现状及其缺陷 (1)法律规制的现状。核能开发利用中的环境保护主要是放射性物质环境污染的防治问题。 (2)法律规制的缺陷。期主要问题是：立法空白;现行立法文件的问题。 可再生能源开发利用中的环境问题法律规制现状及其缺陷 (1)法律规制的现状。可再生能源相对传统化石能源来说属于清洁能源，但是其开发利用仍可能会带来一些环境问题。 (2)法律规制的缺陷。加强开发利用的管制仍然很有必要。根据前面对法律规制的现状分析，我国目前在这一领域的主要问题就是立法空白较多，生物能、海洋能、地热能等新能源开发都缺乏必要的专门规定，有可能导致开发的混乱和无序，污染和破坏环境。 3我国能源环境问题法律规制的完善 完善相关环境及能源立法，加强能源环境问题的一般法律规制 (1)完善有关环境立法。我国有环境保护基本法《中华人民共和国环境保护法》在法规体系建设上，应制定国家环境保护的基本法―《国家环境政策法》，并通过制定生态保护法律法规及完善现有污染防治法律法规，构建比较完善的生态保护与污染防治并重的法律框架。 (2)完善有关能源立法。能源是环境问题中最难解决的问题，而环境则是能源问题中最难解决的问题，只有实现能源法与环境法更紧密的结合，才能有效解决能源环境问题。因此，未来我国应对其予以足够的重视，加强完善相关立法。 完善石油天然气开发利用中环境问题的法律规制 加强石油天然气的开发利用对我国能源安全具有决定性的战略意义，相应地我们也应更加关注其开发利用中的环境保护问题，完善立法，提高执法水平。 完善煤炭开发利用中环境问题的法律规制 煤炭在我国能源结构中占有主体地位，随着我国经济社会的快速发展，能源需求急速增长，煤炭高强度开发，煤炭开采过程中的环境破坏日益严重，燃煤排放的二氧化硫等污染物大幅增加，已经成为我国环境问题的重中之重。 完善水电开发中环境问题的法律规制 从世界范围看，促进水电发展都是能源发展战略的重要一部分。在我国的现实国情下，水电建设仍是我国国民经济的重要基础事业，对社会经济发展起到重大支撑作用。在水电开发中切实保护生态环境，通过生态环境保护促进水电建设的健康发展，特别是以科学的发展观为指导，建立与生态环境友好的水电工程建设体系，是实现水电开发与生态环境保护协调发展的正确途径。 完善核能开发利用中环境问题的法律规制 积极推进核能开发利用，是我国重要的能源战略，而“安全第一、质量第一”一直是我国核工业发展的指导方针。 完善可再生能源开发利用中环境问题的法律规制 为了避免无序发展，破坏环境，立法应当具有一定超前性，未雨绸缪，对开发利用的环境保护问题予以一定规制。未来我国可以考虑从以下几个方面逐步予以完善：利用可再生能源发展基金推动开发利用可再生能源环境友好技术的发展;适当的时候由国务院出台或者国家发改委、国土资源部、水利部、农业部、海洋局、环保部等联合出台《可再生开发利用环境保护管理条例(办法)》，就该问题作系统规定;制定可再生能源开发利用环境影响评价的相关标准、导则，完善环评制度;地热能开发利用及潮汐电站建设运行对环境的不利影响较大，未来应重点加强这方面的研究，适时出台相关的环境保护管理规定;利用政策引导、资金、技术支持等手段推动农村新能源的发展，减少高污染、低效率的秸秆、薪柴等的直接燃烧利用。看了"能源与环境科技论文范文"的人还看: 1. 关于科技论文范文 2. 环境治理优秀论文范文 3. 有关保护环境论文范文 4. 关于节能环保科技论文 5. 建筑节能新技术论文范文
建筑节能技术及其应用论文
无论是身处学校还是步入社会，大家对论文都再熟悉不过了吧，论文是进行各个学术领域研究和描述学术研究成果的一种说理文章。还是对论文一筹莫展吗？以下是我精心整理的建筑节能技术及其应用论文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
摘要 ：
近些年来，随着人们生活水平的提高，人们的环保理念越来越高，而本世纪的能源消费与应用也遵循着可持续发展战略、节能优先战略与新能源技术替代战略相结合的原则，而建筑行业的发展同样遵循这样的原则，全面开展建筑节能，解决建筑节能技术问题是实现建筑可持续发展的必要前提。本文就针对建筑节能技术以及建筑节能技术的具体应用进行了详细的分析与探讨。
关键词 ：
建筑节能技术；围护结构；太阳能
近些年来，随着人们的刚需以及一些炒房者的推动，建筑行业蓬勃发展，高楼大厦如雨后春笋般陆续崛起，而建筑采暖技术、建筑空调技术以及建筑照明技术也得到了飞速的发展，这些技术为人们的生活带来更大的便利度与舒适度。国外一些发达国家应用建筑节能材料已然非常普遍，但是我国这方面还较为落后，能源浪费现象较为严重，能源损耗是发达国家的三到五倍之多。由此可见，建筑节能技术的发展与建筑节能材料的应用是国家所需，是我们发展绿色建筑的必由之路。
1建筑运用节能技术的重要性
我国资源形势所迫
如果从能源总量方面统计，我国的能源占有量在世界中排列在前三名，但是同时我国也是人口大国，如果将能源平均计算下来，我国的能源人均占有量在世界上排名41名。而近些年来，我国的经济飞速发展，人们的生活质量越来越高，对于能源的需求量越来越大。在人们大量需求以及大范围开采的形势之下，我国不可再生资源例如石油等的储备量都严重下滑，而下滑的速度已经无法满足人们对于能源需求的上涨速度，人们对于煤炭的需求也日益强烈，每年的消耗量能够达到12亿吨。同时，我国的能源分配非常不协调，在天然气能源方面，东部的储备量要比西部的储备量少很多，而东西部的经济发展水平也存在一定的差距，致使天然气的开发面临各种各样的问题：东部发展迅速需要大量的天然气，而西部发展落后财力无法满足天然气开采需求。我国对于能源的利用率只有国外发达国家的三分之一。由此可见，我国的资源形势并不乐观，建筑节能技术的应用是形势所迫、时代所需，也是迫在眉睫。
建筑节能是可持续发展的迫切需求
能源耗费一直都是可持续发展面临的重要问题，合理的应对能源耗费问题能够改善能源结构、改善生态环境，减少能源结构不合理而引发的人均能源不足等社会问题。而能源技术中的建筑节能技术就肩负着重要的使命，综合建筑特性与社会需求研发建筑节能技术是时代所需，降低能源损耗，追求能源的最大利用率，合理应用废弃能源，实现变废为宝，进而减少温室气体排放，延缓温室效应，降低环境负载。上个世纪末期的能源危机之后，国外一些发达国家就对建筑能耗给予了重视，这些国家的建筑能源损耗已经从危机爆发之前的300kWh/m2降低到100kWh/m2，这些只是与北京地区采暖水平相近的一类国家，而一些高于北京水平的国家的能源耗费更低。由于人们对于环保的重视，即使节能效率会对经济效益起到阻碍作用，但是在可持续发展战略的影响下，能源耗费还会降低。此外，绿色能源的利用也是有效防止能源消耗过度的重要举措，例如太阳能就在建筑节能中发挥了巨大作用，应用太阳能可以进行收集热水、发电等。
2建筑节能技术的应用
墙体节能技术
墙体保温层是建筑的重要组成部分，而建筑墙体的节能技术是确保建筑节能的关键，一般采用抹灰以及干挂的方式，并结合合适的工艺来进行施工。在保温层的喷涂之前，要保证墙体基层的干燥性与清洁度，确保涂层均匀、厚度合适。干挂工艺也是重要的墙体节能技术，它主要应用在外保温中，保温能力与防水能力非常强，并且可以减少空间的利用，该技术节能效果较好，但是需要较高成本，一般应用在公共建筑中，在住宅建筑中较少。该技术综合考虑各种自然因素：雨水量、下雪量、温度值、风量等等，以确保体系的稳定性，墙体稳定性提升，能够增加墙体的使用寿命，能够减少建筑施工所需墙体材料及能源损耗。
屋面节能技术
首先，是保温材料的选用。一般来讲，屋面节能在选用保温材料的时候往往考虑下面几个因素：导热性能、吸水能力、材料强度等，保温材料的类型很多，有细骨料混凝土板材质、有聚苯乙烯材质，以及一些散料与水泥共同浇筑的材质，例如炉渣等等。在屋面材料选用方面还应该考虑到设计需求与规范要求，综合各项因素之后，并要重视材料的防水性能，在施工过程中设置合理的配合比，以确保材料发挥出更好的保温性能；其次，则是房屋建筑的屋面形式。现今的房屋建筑的屋面大多采用倒置式，颠覆以往传统的保温层与防水层的排序，以确保无眠的保湿性能更加明显。传统的'屋面技术是在保温层上设置防水层，而现今应用的屋面节能技术则是在防水层上设置保温层，这是因为保温层大多采取水泥等材料，这些材料一旦出现湿润情况，他们的导热系数就会上升，造成屋内闷热，但是新型屋面节能技术却能够将两层调换，来延缓防水材料以及保温材料的老化，延长两层材料的使用寿命。
门窗节能技术
门窗的密闭性以及导热性与外墙的节能性具有紧密的联系，因此在施工过程中选取合适的门窗，将取得更好的节能效果。门窗安装之前，需要选取符合需求的门窗材料，一般选择单框双层玻璃，在安装过程中，需要对窗框角度进行测量，如果出现窗框角度变形的情况，则不可以进行门窗安装，一旦在这样的情况下继续门窗安装，将会引起严重的事故。之后，选择合适密封条，保证透气与防水，如果出现缝隙较大的情况，则需要适当的采用密封剂加以封闭。同时在安装门窗之前一定要做好清洁工作，保证连接处的干燥性，这样才能够确保门窗发挥出更好的保温功效。门窗材料选择恰当，安装过程合理可靠，能够提升建筑外墙的节能性，延长建筑外墙的使用寿命，提升建筑的节能效益。
太阳能节能技术
一直以来，太阳能备受环保界的推崇，它是一种清洁能源，并且储备量非常雄厚，因此在建筑领域也得到了广泛的应用。例如，在建筑房屋的时候，可以在房屋的屋顶安装太阳能发电系统，该系统能够将太阳能转换成电能，并将电能储备起来，这些电能能够满足一部分的供电需求，例如普通的动力系统等等。除此之外，建筑采暖中的供热采暖体系也会应用到太阳能技术，这些体系都是将太阳能转换成热能，并将热能储备起来，这些热能能够满足一部分的供热需求，也能够满足一部分的采光需求，大大提升了房屋建筑的节能效率。对于房屋建筑而言，太阳能技术具有天然无污染，取之不尽，用之不竭的特点，并且该技术简单易行，安全可靠，因此太阳能技术将成为建筑节能领域的重点研究对象。
3结束语
建筑节能技术是时代的发展所需，是可持续战略的重点，而要实现建筑节能，就需要考虑到建筑的方方面面，从各方面采取节能技术，才能够实现有效的节能。大力发展墙体节能技术、屋面节能技术、门窗节能技术等等，并且合理应用与研发太阳能技术，加大清洁能源在建筑领域中的应用。除此之外，在建筑施工过程中，合理的施工方案同样能够实现有效的节能，合理安排施工人员、调整施工程序、完善施工工艺，都能够减少建筑过程中的环境污染与资源损耗，以此确保建筑行业的稳定发展与持续进步。
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