在学习、工作、生活中，说到作文，大家肯定都不陌生吧，作文根据体裁的不同可以分为记叙文、说明文、应用文、议论文。那么你有了解过作文吗？以下是我整理的人生励志作文600字9篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
记得，作文班的老师说过，写好一篇文章就像在画画，一篇文章就像一位美女！
而我，更觉得，写好一篇文章，就像过好我们的人生！
文章的开头与人生的开始：
都说要有一个好的开头，才会有一篇好的文章，一个好的开头是吸引读者眼球的必备条件，而我觉得，一个好的文章开头就像人生的一个好的开始，人就像文章，你有了好的开始，别人对你也就会有不一样的期待，别人也会在你身上花心思！都说一个好的开头是文章的重要条件，人也是怎样，一个好的人生开始，使我们接下来成功的重要条件。因此，走好人生中的每一步！走好人生的开头！
文章的中间与人生的过程：
都说文章要曲折，要生动！那样才是好的文章的身子！那样才会让读者读起来感觉生动，更吸引读者。人生不也是这样，如果少了跌宕起伏，那也就不是一个值得留恋的人生，那也就不是一个每个人都想关注的人生了！因此，人生难免有挫折，正视挫折丰富了我们的人生！因此，认真对待人生中所出现的挫折，只要努力战胜，我们才会更美好！
文章的结尾与人生的最终：
都说文章的结尾就要点题！人生也是一样，到了最终，我们要给我们来到这个世界一个交代！都说文章的结尾要点明写这篇文章的目的。人生也是如此，到最后，我们应该让自己不会白来世界一趟！都说文章的结尾要给人一个启示，收获，感悟，那样才会让读者印象深刻，人生不也是这样吗？到了最后，我们不正是应该为人类做点什么，付出点什么，贡献点什么，让自己不白来世界一趟，让自己给世人留下深刻的印象！
文章就像人生，难道不是吗！
体育课上，我让学生进行准备活动，每人首先绕操场慢跑两圈。学生们一听就裂了嘴：老天，两圈！整整八百米呀！他们没等我再说话，就一个个叫苦连天，这个喊：老师，我肚子疼！那个嚷：老师，我腿疼！还有的说：老师，我感冒了，可以不跑吗？不知是谁，小声咕囔了一句：上体育课干嘛老做准备活动？多余！此情此景，着实让人顿起怜悯之心，真的不再忍心让这些可爱的孩子们去经受奔跑之苦。
可是，不进行充分的准备活动，怎么能上好体育课呢？不经历一点艰苦的磨炼，今后怎么能承受困难的考验呢？这些在家庭中娇生惯养、说一不二的小皇帝、小公主们，太需要一点适当的吃苦教育了，否则，长大后必将一事无成。想到这里，我先给同学们讲了一个故事：一位打工者的第一次工作是向山上挑砖，为了能多挑一点，多挣点钱，他选择了直线上山。结果一天下来，他发现自己条的砖比别人少了很多，而且累得筋疲力尽。别人告诉他：直线上山，虽然路程短，但十分费力；其他人选择了走曲线上山，虽然路程远了很多，但却省了不少力气。
我告诉同学们：有些事情虽然当时让你吃点苦，但对你以后的成长却是很有必要的。人的一生需要做的事情很多，有时要用简洁、有效、人人习惯的直线方法，有时更需要多付出一些努力，就像挑砖上山走曲线一样。体育课上做好准备活动，有利于你在进行剧烈活动时，保护你的肌肉不被拉伤，不光不是多余，而且十分有必要。否则，准备活动不充分，容易出现肌肉拉伤、骨骼扭伤的事故。到那时，你后悔也晚了。现在还有不愿意跑圈的吗？你有特殊情况可以向老师请假，老师可以考虑一下。没等我说完，有几个同学已经自觉地绕操场跑了起来，其他的学生也一齐跑了起来。看来，学生们懂得了老师的良苦用心了，也知道做准备活动的重要性了。望着同学们尽情奔跑的矫健身影，我欣慰地笑了。看来，许多事情只要多想办法，就很容易解决。
瀑布，是江河走投无路时创造的奇迹。
心里痛苦得过不去，仍然坚持继续走下去，走着走着奇迹就出现了。
佛学院的一名禅师在上课时把一幅中国地图展开问：“图上的河流有什么特点？”
“都不是直线，而是弯弯的曲线。”“河流为什么不走直路，偏要走弯路呢？”学僧七嘴八舌：有人说，弯路，为了拉长流程，河流也因此拥有更大的流量，当夏季洪水来临时，河流就不会以水满为患了；又有人说，流程拉长，每个单位河段的流量相对减少，河水对河床的冲击力也随之减弱，这就起到了保护河床的作用……“都对！”禅师说，“但根本的原因是，走弯路是自然界的常态，走直路反而是非常态，因为河流往前时会遇到各种障碍，无法逾越，只有绕道而行，绕来绕去，避过了一道道障碍，最终抵达遥远的大海。”学僧忽然悟了，说：“人生也如河流，坎坷挫折是常态，不必悲观失望，也不必长吁短叹，停滞不前。直闯不过，就换个法子，另辟蹊径，照样抵达遥远人生的大海。”禅师说：“一般人遇困难即绕路，的确可以明哲保身，长命百岁；正如河流的源远流长，最终回归大海。但到下游时，泥沙淤积，愈流愈慢，如果它要回顾此生，也太唏嘘了吧！”
河流年轻时，也许因为无知，也许出于冲动，看到断路时，竟直闯过去，似乎找死，却没有死，只是从百米高跳下去，成就一线奇美绝伦的风景。年轻时有信仰，产生无与伦比的力量，天地都为之动容。
我们一生有过多少为了持守真理而留下的创伤，反而成就了可歌可泣的故事，有那些奇迹，才证明这一生没有白活。人生风景线，只有长命是不够的。
志向，是罗盘，让我们在人生茫茫的大海上不会迷失方向，乱了阵脚；志向，是路灯，让我们在受到挫折时昂首微笑的去面对，向前走；志向，是鼓声，让我们在饱受苦难时振奋精神，不畏困苦，迎难而上……经历了这么多年的沧桑，原来，人生要有志向！
曾经有一个人问三个工人：“你们在做什么？”第一个人回答：“砌砖。”第二个人回答：“赚工资。”第三个人回答：“建造世界上最富有特色的房子！”就这样，多年以后，第三个人成为了世界上著名的建筑师！
我想起了高尔基说过的一句名言：一个人追求的目标越高，他的才力就发展得越快，对社会也就越有益。我确信这是一个真理。这是对这个故事多么准确的注释啊！
生活不能没有目标，人生不能没有方向。志向就是给人生一个目的，前进一个方向，从而使得一个人的智慧，情感和意志沿着既定的方向驶向既定的目的，最终达到成功。立志，其实就是让一个人从大地上站立起来，从懵懵懂懂中清醒过来，从浑浑噩噩中悔悟过来，从芸芸众生中凸显出来。
人生如同黑夜航船，志向便是那最高最亮的航标灯，有了它，你才会乘风破浪的前行，不至于被狂风巨浪吞没；人生如攀登险峰志向则是险峰上的制高点。虽然我的志向不像李白“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的雄壮；不像杜甫有“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜”的崇高理想；也不像苏轼的“竹杖芒鞋轻胜马，谁怕？一蓑烟雨任平生”的豪迈……
如同在荆棘丛生的`野外跋涉的人生，每走一步，都是那样的艰难。胸无大志者会退缩；而心存大志者却义无返顾的大步向前，明知前方荆棘遍地，明知前方野兽出没，他仍充满希望，勇敢地划起生命之舟。
人生在世一定要有志向和追求，哪怕道阻且长，哪怕遥遥无期，但只要有抱负，就一定会看到希望的光芒！
鲜花与掌声从来就是年轻人全力追逐的事情，在茶楼当过跑堂，在电子厂当过工人的周星驰也不例外。然而现实与梦想之间的距离总是很遥远，周星驰第一个工作是电影剧组的杂役，根本没有机会参加演出。
3年之后，周星驰才开始饰演一些仅有几句台词或根本就没有台词的小角色。如果在今天仔细观看电视剧《射雕英雄传》，就会在里面找到他的影子：一个只在画面上闪现了几秒钟的无名侍卫，最后以死亡结束了匆匆的亮相。
然而没有导演看中外型瘦弱另类的周星驰，在失落之余，他转行做儿童节目主持人，一做就是4年。他以独特的风格赢得孩子们的喜爱。但是当时有记者写了一篇《周星驰只适合做儿童节目主持人》的报道，讽刺他只会做鬼脸、瞎蹦乱跳，根本没有演电影的天赋。这篇报道深深刺激了周星驰，他把报道贴在墙头，时刻提醒和勉励自己一定要演一部像样的电影。
1987年，他真正意义参演了第一部剧集《生命之旅》，虽然还是跑龙套，但是终于有了飞翔的空间。从此，他开始用一身小人物的卑微与善良演绎自己的人生传奇。
经历过最底层的挣扎，拍完50多部喜剧作品之后，周星驰成为大众心目中的喜剧之王。
在央视专访节目中，周星驰不无自嘲地回忆了走过的路程："有些人说我最辛酸的经历是扮演《射雕英雄传》里面一个被人打死的小兵，但是我记得这好像不是，还有更小的角色。（爱情 人生感悟)当时镜头只拍到我的帽子与后脑勺。那种感觉对我来说相当重要，因为这使我对小人物的百情百味刻骨铭心。"
没有人生下来就是大明星，也没有人刚开始工作就能如愿以偿。饱尝世事辛酸最后终于站在自己梦想舞台巅峰之上的周星驰，用他的经历告诉我们：卑微是人生的第一堂课，只有上好这一堂课，才有机会使自己的人生光彩夺目。对于刚毕业的大学生们来说，他就是一本很好的教材。
大江东去，耸峰穿空;惊涛拍岸，浪卷千堆雪，淘尽多少风流人物!时光若奔腾中的大江，一去不复返，要想成为历史上的风云人物，必当勇攀高峰，登上人生之巅。
人生若登山，要成就辉煌人生，必先要有攀高峰的远大志向。当他他还是乡村农校的一名普通教师，当他还是面朝黄土背朝天的一介农夫时，他已经有了为世界造福的鸿鹄之志。于是，他一步步迈向了理想的高峰。因着这份志向，他不断研究;因着这份志向，他从没放弃。因为有了造福人类的理想作为鞭策，作为动力，他从“寻找野败的日子里”走了出来，走向了成功，走向了世界，走向了人生的峰巅。远大的理想，敢于勇攀高峰的气概助袁隆平走向了“喜看稻菽千重浪”的伟大传奇。
人生若登山，要成就辉煌的人生，必须有刻苦奋斗的精神。从连颜色的组成都分不清到描绘出一张张绝世的画作。谢坤山从坎坷中走出来，从奋斗中走出来。因事故而失去双臂和一条腿的他，并没有因命运的捉弄而一蹶不振。相反，坚信人定胜天的他凭借自己的一张嘴，在空白的画布上添上了一笔又一笔绚丽的色彩，描绘了自己精彩的人生。在攀登高峰的过程中，他遇到过常人难以克服的困难：伤痕累累的口腔，尖利的竹筷刺出满嘴的鲜血，因行动不便而导致的尿血这一切的艰难面前，他始终屹立不倒，刻苦奋斗的精神助他攀上了人生的巅峰，成就了他的画布人生。
人生若登山，若想成就辉煌的人生，必须有坚定的信念。在自负的日本人面前，他面不改色;在世人质疑的眼光中，他坚定不移。他就是陈景润――在喜马拉雅山巅上行走的数学大师。在全世界都认为中国出不了数学大家的时候，他沉默不语，坚持不懈地向他笔下的数学高峰进发。终于，坚定的信念助他攀上了人生的巅峰，成就了他的数学人生。
我们应该抱一种“气当凌绝顶，一览众山小”的豪迈气概，勇敢攀登，成就人生的巅峰之作，屹立于历史的滔滔江水中，成为名垂千古的风流人物。
人生若登山。
天下没有跨不过的门槛。爸爸说。摔倒了，爬起来，可能会摔得更痛，但也可能站上了下一新的起点上。妈妈说。我的人生不再坎坷！我说。
——题记
某年某月某日，我，揭开了人生的第一页，这一页是我的起点——凌晨的小太阳，初升。
光阴似箭，日月如梭，这一页，翻到了八、九点钟的太阳，活力无限。如同适逢青春期的我，正学会独立，坚强。
初二了，成长记录册里的两个最亲的称呼，爸爸，妈妈，显得疏远了许多许多。我来到另一个城市读中学，离开爸爸，妈妈的日子让我觉得，仿佛少了些什么。
爸爸妈妈，我在这边很好，请你们放心！
爸爸妈妈！我参加了学校里的附中之声，没有选上；我参加了学校电视台主持人的选拔，没有成功；我参加了学校里的K歌大赛，依旧落选了，但是请您一定相信您的女儿不比别人差，请你们放心！因为，我记得您说过天下没有跨不过的门槛，您还说过，摔倒了，爬起来，可能会摔得更痛，但也可能站上了下一新的起点上。所以，我一直都没有气馁过，年轻是没有失败，我一直相信，我是行的：我已经是团员了，这是件非常光荣的事；在一次作文大赛中，我获得了二等奖；上次语文测试我获得了第一名所以，你们看，我不是说过吗，我的人生不再坎坷！崎路再崎，也是人走出来的，在我的脚下也会变得平坦！
细细去品味人生，又有谁的免得了大风小浪呢？人生，也是因为这些，这些崎路而精彩。崎路算什么？天下不仅没有跨不过的门槛，还没有踏不平的崎路。只要心中的太阳还在，一切都会变得明亮起来。勇敢往后翻，人生一页比一页精彩！
还记得那是大前年吧，我第一次发现了知音漫客，并且爱上了它，也从此开始了我的漫画人生。
1、向着漫画勇敢前进
“呀，又卖光了！唉，真倒霉，下次再早一点来。”这是我经常在书店门的说的一句话。此时的我，正处在漫画事业的起点，一心一意的爱着漫画，而这时的我也仅仅是在看漫画而已。
2、菜鸟漫画家来临
一直看漫画的我再也按捺不住画漫画的冲动。于是，在某年某月某日的某时，一位不知名的菜鸟漫画家横空出世。这使得我画漫画已是小有功底了。我每天都在漫画的海洋里尽情的遨游着，吮吸着漫画的营养。每天除了写作业就是临摹漫画大师的作品来提高画技。画累了便看一会漫画，恨不得睡觉也要抱着漫画公仔入睡，这时的我也是对漫画最为热爱的时期。
3、无名三人组成立
前几天，我像往常一样，去购买知音漫客。猛然发现有一则消息，是向读者征集庆漫客四周年的四格漫画，奖品丰富。我正苦于没有地方施展拳脚，这一则消息正是我的一剂良药。我急忙把这消息告诉我的死党，他们也是漫画发烧友，果然，他们想都没想就答应了这桩美事。于是，无名三人组从此成立了。每天晚上，他们都要来我家画几格漫画。我们几个人各忙各的，画的不亦乐乎。我为他们提供素材，赵俊负责画草稿，解禹负责勾线，而我负责最后的校对。每天忘记了时间，忘记了地点，忘我的工作着。于是，这也便是我们一天中最快乐的时光。快要完成的时候，我们开始担心，这毕竟是我们第一次向知音漫客投稿，会不会石沉大海呢，即便是现在，我也十分担心这种事故的发生。但是我相信，即使这次失败了也没有关系，只要努力的投稿，肯定会有成功的时候。只有经历过一次次锻炼，才能打造出最坚硬的钢铁。
我们就这样在漫画的事业上奔跑着，翱翔着。走过春夏，走过秋冬。我们立志要在中国的漫坛上，创出属于我们自己的一片天空。
我们每个人都是一座金矿，我们很多人的一生忙忙碌碌，有的甚至苦不堪言，有的累死在人生的半途，忙到老才明白，一切都是徒劳。很多苦和罪是自找的，我们每个人完全可以开开心心、健健康康、非常富足的生活一辈子，对此我们每个人有必要静下心来，自细想一想，我们应该怎么生存，什么是我们最需要的，我们怎么获得我们需要的。
开心：这是我们的第一需求，也是最高需求。无论你是贫穷还是富有，无论你是健康还是疾病缠身，都没有剥夺我们开心的权力。你就是腰缠万贯，万人羡慕的高官，整天不开心也不是好的生活。开不开心取决于自己的心态和境界，自己看问题的角度和高度。
健康：健康是我们的第二需求，有人说健康是1，其余都是零。如果没有健康的身体，再多的钱财、再高的官衔都是徒劳的。问题是我们很多人在追求钱和官的过程中，往往不惜牺牲自己的身体健康为代价，当金银满罐、高官俸禄时，身体垮了才知道这些身外之物要的不可过多。
人和：天时、地利可遇不可求，人这一辈子，你不能决定自己生在什么家庭，也不能决定生在什么国家，是北方还是南方，是和平昌盛年代还是战乱动荡年代。但可以通过自己的努力，在自己的交际圈内关系协调、上下畅顺。有人说家和万事兴，更可以说人和万事兴。
富有：富有也是我们追求的重要目标，谁也别劝谁淡薄名利，要生存就离不开物质财富。关键是君子爱财取之有道，现在很多人追求财富和官位不讲道德，不管什么渠道取到手算完，令人愤慨。所有不通过正常渠道获得的财富，都会成为你的后顾之忧，影响你的健康和寿命。
尽责：我们要学会尽责，上养老、下养小，善待周边人。上班勤奋工作，下班完成家务劳动。对家人对社会都要尽职尽责 ，才不枉人生一世，流芳百世。
是否开挖了自己人生的金矿，全看自己对人生的认识和理解。
赞美老师800字作文一张红润的脸上有着一双明亮的大眼睛，挺挺的鼻梁上架着一副近视眼镜，这就是我记忆中一年级的语文老师——陈老师。陈老师二十多岁，中等身材，胖胖的，肤色白皙，看上去和善可亲。记得我刚上一年级时，很胆小，离开了昔日熟悉的小伙伴，来到这个生疏的一年级教室里，周围坐着许多陌生的同学，心里难免有些害怕。因此我一直坐在座位上，低着头，始终也不敢抬头和同学交谈，紧张、害怕、孤独同时袭击着我，我只希望早点放学，投身到妈妈温暖的怀抱之中。突然，我感觉到一只温柔的大手轻轻地摸了摸我的头，那感觉像妈妈爱抚我一样，我猛然把头抬起来，啊!原来是陈老师!“怎么样，对这儿不习惯吗?”陈老师亲切地笑问道。“还……还好。”我断断续续地回答。陈老师见我这么紧张，便在我身边坐了下来，开始和我聊天。“赵昕茹，你上课表现得很勇敢，回答的问题准确清楚，而且声音响亮。老师很喜欢你的!下课时你也要勇敢啊，和同学说说话，出去活动活动，要学会主动交朋友啊!”陈老师微笑着说， “跟同学交谈多了，你就会有朋友的，你的学习生活会变得快乐有趣的。别怕，胆大些!现在和老师说说话，行吗?”我使劲点点头，大胆地看了老师一眼，陈老师也正看着我，眼睛里满是妈妈般的慈爱。我心里感到暖暖的，心情慢慢地也开始放松了。陈老师跟我谈了好多有趣的话题，我的脸上渐渐地有了笑容。最后，陈老师对我说：“你看，有朋友是不是很好啊!”我懂事地点了点头。现在，我的朋友已经是数不胜数了，在这儿，我要说一声：“陈老师，谢谢您!”一年级的学习令我最难忘的是写字。一开始我的字写得不是很好，陈老师就利用下课时间一笔一画地教我，她告诉我写字的要领：观察字的间架结构，写好字的每一个笔画，笔画的间距要匀称等等。正是有了这些写字基础，我现在写的字还算漂亮，在诏安县五年级写字比赛中获得了一等奖呢!五年过去了，我依然很清楚地记得这些事。敬爱的陈老师，您是我心中难忘的老师，您教会了我交友，教会了我最基本的写字……您建立起我灵魂的大厦，感谢您，老师!
在生活、工作和学习中，大家对作文都再熟悉不过了吧，作文可分为小学作文、中学作文、大学作文（论文）。你所见过的作文是什么样的呢？下面是我帮大家整理的谢谢你老师作文，希望对大家有所帮助。
鲜花在大地的陪伴下，装点了缤纷的世界;小草在大地的陪伴下，使大地显得生机勃勃;苍鹰在天空的陪伴下，;练就了一身刚强的本领。人也需要陪伴，正是因为拥有了陪伴，我们的人生才会绚丽多彩!而我，是拥有了刘老师的陪伴。
那一次上课，刘老师在一丝不苟地批阅作文，只见她时而托腮沉思，时而挥笔速写，教室里不时发出“沙沙”声，时而又细声的读起来，生怕打扰到了我们写生字。当改到我的作文时，刘老师看了一会儿我的作文，突然把脸一沉，对我说：“你这几个字没写好，这篇作文你要重新抄写”!我一边写一边嘀咕：“不就是几个字嘛，还要这么大动干戈?”但后来我写每一个字都很认真，慢慢的，我的字开始规范起来，我也暗自高兴，这不都是刘老师严肃的结果吗?
虽然学习上刘老师对我们要求非常严格，但平时，刘老师又是一位和蔼可亲的老师。
还记得那次的春游，是刘老师特地抽出时间带我们出去赏花，为我们准备好了一切，和我们一起做游戏，一起笑，一起跑，一起合作，陪着我们嘻嘻哈哈地玩了一整天。
就如我们做的数字游戏，游戏规则是：不说话通过动作来表达这个数字，还不能用手直接比出来。同学们都犯难了，这怎么做呢?而您却站出来为我们做了示范，您为了让我们玩起来，也参与进来和我们一起玩，我们要演72，您左肩有规律的动了七下，右肩动了两下，我看着您虽然做的不是很规范，但融入了我们。做到最后，最后的那个人猜出来了，我们都很高兴，抱着一起又蹦又跳，虽然只是一个小小的游戏，但却像得了世界冠军一样高兴!这个高兴是源于您陪伴着我们做了许多或是更多。
一个个日子升起又降落，一届届学生走来又走过，不变的是你们深沉的爱和灿烂的微笑，刘老师你陪伴着我们班级已经走了四年，在这四年里，你陪着我们克服了许多困难，谢谢您，我的老师!
在我生命这一小部分时间里，也是在这六年的小学生活里，每一次的相遇又离开。现在我上六年级了，就要离开我的母校了，也要离开小伙伴和我的老师。老师就象一个蜡烛，照亮了我们自己一点点熔化。这一次，我不知道我们会再见面不会，但你永远在我心里，永远是我心中伟大的老师。
您虽然和我们在一起的时间不长，但在六年中你是我见到的最好的老师。你每一次给我讲道理，都让我明白了许多。你永远是一位好老师。你来得时候我什么都不会写，是你来了以后，一点一滴教我。每次我写作文时不会你就讲给我听，你是一个好老师，你让我明白了怎样写作文。让我学会了去感受、去体会。老师是你改变了我，让我懂得了是非，我是多么渴望上初中时你还教我呀!
但我知道那是不可能的。如果我能再上一次六年级，我会更好的把握努力。我多么想回到冬天我们在雪地里玩，你带着我们，在那快乐的时间里多好呀!
时间是来也匆匆去也匆匆，一分一秒的过去了，我想你一定能教出更好的学生。
就象歌里唱的一样，时间一去不再有，但我要谢您我的老师。
这是我最喜欢的学生之一。
记得刚接这个班的时候主任就告诉我，这个孩子不要管他学不学习了不给你惹事就谢天谢地了。可他还是没少给我惹事，不过还好，也开始学习了。上次期末测试破天荒的及格了，让所有知道他大名的人，双目圆瞪。说真的比好学生考个一百分都让我开心呢。
看着他语句不太通顺的文字，真的让我很感动呢。不知不觉也想起许多往事来，想起自己的不好，当初怎么对人家那么狰狞呢?毕业了，最舍不得的还就是他呢。可是刚才心中的千言万语忽然间就没有了。
不过，孩子，老师也会永远记得你的。记得你笑起来的时候弯弯的月牙眼，能把我也带笑了;记得你因一次不公正待遇而痛哭的伤心样子;记得那个可爱的你和你“一鸣惊人”的名字。
最后，老师也谢谢你，谢谢你带给我的快乐和感动。
多谢你，教师
时间似山中的流水，随着咚咚的声音流逝回想昨日好似一副画卷引得我浮想联翩、思潮起伏。
毕业了，总想留住了似糖的小学日子，它似酸又似甜，引得人回味无穷，好似就在昨日我们还嬉戏着，好似在昨日被教师批评后滴下泪水……
有人把教师比喻为园丁，可我并不这样认为，我认为的是教师像一位工程师，教师教育我们，传授给我们知识，不就像一位工程师教自我的徒弟如何把房屋修筑的更高更坚固一样吗？她是我们灵魂的工程师，是我们知识的建筑师。
还有人把教师比喻为蜡烛，我觉得这很贴合，蜡烛燃烧了自我却点亮了屋子，哪怕是一个小角落而已，也许当电灯的来临，它被关了禁闭，仅有在停电时，它才能成为最亮的最棒的；正如我们慈祥的教师，他们把自我的青春留在了那三尺高的讲台上把自我的美丽年华完整的留给了工作。
这工作如此简单，却如此伟大这教师如此普通却如此劳累，如此美丽。回想那时的幼稚天真，调皮趣味，在此刻看来可是是傻，但却很没美。
我的教师是台上一只虎，台下是个母，上课时我们一但犯错或是讲话，就必遭秧了。但下课，她竟成了我们最亲密的朋友，和我们打成一片，和我一齐唱歌，丢沙包，跳皮筋，看着跳皮筋时笨笨时的教师可真想笑，然而这时的她像一位慈祥的母亲。
多谢你，教师，有时我觉得您就像一位缝补翅膀的天使，而我们是一群小天使，在您的封补和教诲下，我们会飞了，可是但我们回头看您时，您已白发。
两鬓。是您为我们封补的翅膀，教会我们飞像天空的哲理的。
昨日的小学生涯就像一本童话书，那么的完美，可是那已成了回味不完的糖。我们的童话，三班的童话在不知不觉中结束了，有了完美的句号，教师就是我们的国王，我们是他的部下，在她的领导下，我们学会去自我应战，去击败敌人，在她的领导下童话的结局是幸福的欢乐的，不是悲伤的。
教师，多谢您，我们会把您教会的知识记在心中，把我们的童话记在心中的!
敬爱的老师：
你好吗？此时此刻我正坐在考场上给你写信，向你敞开心扉，说说我的心里话。
老师，谢谢你！
你肯定记得三年前，一个小女孩坐在教室的角落里，沉默寡言，与周围的一切是那么不合群、不相称，同学们都兴高采烈地说着、闹着、笑着。但我却不同，因为我是自费生，我是花了爸爸三千块的血汗钱才踏人x中校门，走进初一六班的。星期一大家照例要抽签上台发言作自我介绍。我胆怯地走上讲台，站在你身边，五分钟后，是在你的带动下，大家鼓起掌，我才张开嘴。当是，我的心怦怦直跳，念完了稿子，发现你在冲我笑，我的心里像喝了蜜一样甜，刚走到台下又是一阵热烈的掌声，我真的好高兴，要不是在班里我肯定会跳起来，我从没想到一个差生还会受到这样的优待，虽然大家都已经忘却了，但我时时想起，因为是它使我上进，给我信心和勇气。老师，你知道吗？那天晚上我回到家打开日记本写下了这样几句话：
我从来没想到一切会是这样，我会遇到这样的好老师，从前听人说“掌声是一种肯定，是一种鼓励，也是一种尊重”，今天我才明白这句话的含义，我决定自己为自己鼓掌，推动自己进步……
以后的日子里，我变了，我学会了和别人沟通，用心和别人交友，以友善、真诚待人，我不再是以前的我了，学习进步的速度令父母吃惊，最终我赶上来了，还成了班干部。每次期末考试我总会得到掌声；每次评选优秀班干部我也会得到掌声；每次班上开班会我依然得到掌声，我
承认，自己是在掌声中成长进步的，整整三年啊！
老师，你知道吗？我现在最后悔的一件事就是没对你说声谢谢！以后，我一定会的！长大后，我也一定会做一名像你一样的老师，把掌声留给我的学生，也让他们在掌声中成长进步。
老师，我得停笔了，你能听到学生的诉说吗？
此致
敬礼
学生：XX
20xx年6月24日
老师，是人生中必不可缺的一个人。老师传授了我们知识，并且让我们懂得了人生的哲理。他是我们在海上行船遭遇迷雾时的航标灯，是我们在荒漠里饥渴时出现的一眼清泉，所以我们要感谢老师，铭记老师的恩情。
八月三十一日，我来到了新兴中学。初入校园，心情一片舒畅。道路两旁栽着各种花草树木。天上的太阳撒满阳光，照在大地上。透过树叶间的空隙，阳光照在道路及人们的脸上。如果你看到这美景，也会露出纯真的笑容。
来到了班级，见到了老师。他是一位男老师，戴着眼镜，身高适中，将是我们大家的班主任。他自我介绍时说：“我姓冯，从今往后，我就是大家的班主任了。”我也非常期待，会是怎么样的一位老师和我一起度过初中三年的时光呢？
我现在已经放假了，我越来越敬爱我的冯老师了。其实，我第一眼就喜欢上了我的老师，他非常关心大家。
我们这些第一次住校的学生自然不了解规矩。所以，干什么事情都拖拖拉拉。是我们的老师为我们在前两天争取了十分钟的时间让我们做好每一件事。我们当时非常着急，就像铺床单一样，越急越铺不好。老师总帮我们铺铺床单、倒倒垃圾。我到现在还很过意不去，为什么我当时没有做好。老师还总关心我们的就寝情况，询问我们睡得好不好，还嘱咐我们要按时睡觉，养成好习惯。
老师不但在宿舍内务方面关心我们，在食堂就餐方面也不例外。
我们食堂每天早上都是馒头，还有二米粥。我从小到大都不爱喝粥，每天早上都不盛，就是“干咽”。老师见了，就告诫我：“每天早上必须喝粥，要不难以下咽了。”第二天，盛了一碗粥的我这么做了，果然比以前更舒服了，我感谢老师。
我的老师还是个和蔼可亲的人。他总是亲切地和我们谈心，说说心里话，他很善解人意。他还和我们一起跑步，一起打排球……
这就是我亲爱的冯老师，我非常敬爱他。他的恩情，我永远铭记在心。我感谢我的冯老师。
时光如流水，一去不复返。许多事情已经像石头一样沉入遗忘的大海，唯有这件事，还躺在记忆的山顶……
记得三年级上的时候，学校举行“经典诵读”古诗文比赛，每个班级推选一些人去参加比赛。比赛的前一天，老师要求我们明天七点四十分必须到校，她要让我们再复习复习。当我到校时，已经是七点五十五分了。我以为老师一定会痛骂我一顿，谁知老师把我们几个拉出门外，就复习起来了，我感动得哭了。耽误大家十五分钟的复习时间，我已经过意不去了，老师如果训我一顿，我心里会好受一些。老师让一个人上来领读，就关上门。我们围坐在老师身边，老师告诉我们怎样记诗人的名字。如：陈子昂，而我们班有个叫金奇昂的，只要记住金奇昂就可以了。我们几个人一起哈哈大笑起来。里面的同学莫名其妙，不知道我们在笑什么，几个坐得离窗口近的同学也跟着嘿嘿傻笑起来。第四节课，别的同学都在看电视，老师叫我们先吃饭，吃完饭接着复习。中午十二点三十分到下午一点三十分为考试时间。考试时，我非常紧张，我的头，我的手心上全是汗。我的手不停地颤抖着。写到“临行密密缝，意恐迟迟归”时，我忘记“迟迟”两个字怎么写了。越紧张，头上的汗就越多。那时正值深秋，室外寒气逼人，室内好不了多少。但是我的手热得像暖炉，虽然不能煮鸡蛋，但暖人总可以了。算了，先做下面的吧！但是，直至下课，我都没有想出“迟迟”两个字怎么写，我觉得我愧对老师。但结果出来了，我的实际成绩为八十三点五，附加分为十分，总分九十三点五。我们班的同学都取得了较好的成绩。
从那以后，我的古诗文成绩，如果不计附加分，从来没有一次低于九十分。
老师，谢谢你！再一次谢谢你！
谢谢你，老师。这是发自我内心的话，我为什么要说这句话了，那还要从一年多前那两件感人的事说起。
那是一个炎热的夏天，知了在树上不停地叫着，电风扇在不知疲倦的工作着，而我却在为这几天落下的功课烦恼着。原来，我前几天发烧，感冒，在家里休息了几天，这几天的知识我都不懂，不知什么时候，老师从背后走过来，对我说：“小兰，星期天有空吗？”我回答了一声：“有。”“那你来我家，我帮你补习这几天落下的功课吧。”老师和颜悦色地说。“好啊！”我兴奋地答道。心想：这下，我的功课可有着落了！一眨眼，星期天到了，我高兴地来到老师家。老师开始补习了，趁老师上厕所的时间，向四周望去，无意中看到老师在吃药，霎时，我的眼泪不断涌出来，可我抑制住了，心湖起伏，根本不知自己在想什么。一会儿，老师走了出来。我连忙装着若无其事的样子，面对着一本正经的老师，我心中有千言万语却说不出来。心里想：老师有病为什么还要给我补飞呢？平时已经够累了，要改作业，还要备课，现在不但要给我补习，还是带病来上课，这叫我怎么过意得去呢？我下定决心：从今以后一定要好好学习，将来报答老师的栽培。
第二件事是这样的：一个寒风呼啸的冬天，无情的冬风吹向同学们冻得通红的脸。我也艰难地走进教室，脱下一件厚厚的大衣。下课后，我没有穿上大衣就和同学们去玩了，他们叫我穿衣服时，我说：“不用了，一会儿跑起来就暖和了。”我去玩了，上课后，我突然觉得不太舒服，摸了摸头，有点烫，还感冒了。我没在意，可过了不久，头越来越烫，我告诉了老师，老师马上带我到办公室，给我吃了退烧药，然后，带我到医院看病，还打电话给我妈妈，我心想：老师真好！不但教我们知识，还关心我们的健康，怪不得别人说老师像蜡烛，燃烧了自己，照亮了别人。
在这里，我要说一声：“谢谢你，老师！”
我就要成为初中生了，在即将告别母校的日子里，回首五年的学习生活，我的任课老师历历在目，但给我印象最深的是您—我四年级的班主任韩淑丽老师。
三年级时，我们班纪律涣散，期末考试总成绩全镇倒数第三。自从您接我们班以后，班级就变样了:课堂上，您是位严师，您讲课绘声绘色，使我们的注意力全集中在您身上;下课后，您又是位大姐姐，我们有什么话都愿跟您说。为了我们，您给刚出生六个月的孩子断了奶。那一次，您儿子病了，高烧不退，可您为了更多的孩子，忍痛丢下自己唯一的骨肉，白天依然坚持给我们上课，只能晚上在家照料孩子。那几日，您眼窝深陷，瘦多了。老师，我们没有辜负您的期望，在期末统考中，我班成绩跃居了全镇第一名。我信深知这个“第一”里饱含了您无数的心血和汗水。老师，您还记得那年秋天在河套里打石子的事吗?休息时，我们围坐在用石头垒起的'河坝上听您讲故事。突然，我的脚跟被躲在石缝里的毒蛇咬了一口。您连忙撕下自己的衣襟，把我的腿肚子扎紧，不顾我脚跟上的污泥和灰垢，毅然俯下身子，趴在我的脚上，把嘴贴在伤口上，用力吮吸着毒液。一口口污黑的毒血吐在地上，一滴滴汗水从您的脸上淌下。尔后，您顾不得休息，又把我送回了家。
第二天上课时。我发现您脸色蜡黄，昏沉沉的样子。一节课下来，您就大汗淋漓，气喘吁吁了。那几天，都是您丈夫接送您上下班。后来，我才知道，您是为我吮吸毒液而染上了轻度中毒症。我把这事告诉了妈妈，妈妈和我前去探望您，妈妈说了好多感谢不尽的话，而您只说了一句:“没什么，曙光是我的学生，应该的。”
世上没有什么能够表达我对老师您的谢意，这如海的师恩我将永远铭记在心。在即将告别母校的日子里，让我由衷地说一声:“老师，谢谢您!”
是谁多年来站在讲台上为我们讲有趣而又深奥的知识？又是谁多年来如同父母般为我们操劳？
她们就是我们的老师。
印在我心中最深处的老师，她就像一位白衣天使，我想飞翔，她就为我插上翅膀，带我飞翔；她就像温暖的太阳，我身上明亮的光芒，是她照耀着我，让我感受到自信！
烈日当空中，她穿着一件方格衬衫，一身休闲宽松长裤子，一双锃亮的高跟鞋。一双灵动的眸子充满慧光，肩上披着长长的黑发，显得神气大方。
在操场上，炽热的阳光覆在身上，好似要把我们晒干一般，空气弥漫着闷闷的气息。
老师修长的影子站立在“毒光”下，眼紧紧地盯着操场上的动静，好似这“毒光”并没有干扰她的情绪般。暑气蒸人，许多同学脸上泛起红晕，更有的脸色惨白，好像风儿轻轻一吹，就能把他们吹走似的。忍受着煎熬，一点点的去完成体操动作。
这般煎熬终于过了，喉咙干得像是被什么东西堵住了一般。老师走向那几个身子较虚弱的同学，扶着他们去了阴凉的地方休息，其他的同学一一回到了教室。几位学生也识趣的拿起水杯，送给外边的同学。
送水杯的学生，其中也包括了我。当我看到那棵树下的人儿，突然震住了。那棵树很矮，矮的只能遮住两个人的影子。老师纤细的手高高举起太阳伞，为那些被晒到的同学撑着，而自己大半身子却在“毒光”下吞噬着。
汹涌出来的是眼眶里的泪水，那一刹那间，我被这看似如此细小的举动感到哭了。那一刻，我发现老师就像母亲一般——任劳任怨。
多少老师在陪伴我们的日子，留下岁月的痕迹。她们的汗水换来的又是什么？我们陪伴她们的日子不多，只是转眼间，留下的却是匆忙的离别身影。
“饮其流者杯其源，学其成是念其师”，老师，您永远是我们崇敬的对象，您永远是我们需要感谢的恩人！
“感恩的心，感激有你，伴我一生，让我有勇气做我自我……”教师是一座灯塔，为我们照亮前进的道路；教师是一把钥匙，为我们打开知识的大门；教师是一艘船，把我们带到知识的海洋，教师是一位辛勤的园丁，浇灌着祖国的花朵。在那里，我要怀着一颗感恩的心真诚地对教师说一声：“您幸苦了，我要感激您！”
在我的记忆中印象最深刻的一位教师是程教师，因为从一年级到六年级，他一向是我的班主任教师。程教师工作兢兢业业，一丝不苟，关心我们的学习和生活，把我们当成她自我的孩子一样来关心。爱护。记得以前我在课堂上总是不敢举手发言，时间久了，教师也看出来了：我并不是不明白答案，而是胆小。一次，教师提了个问题，我仔细的想，想到了答案，便举起了手，可又害怕答案错了或不完整受到教师的批评，赶紧把手放了下来。教师看见了，用温柔的目光看着我，仿佛在鼓励我说：“别害怕，大胆的举起手试一试，答错了，教师不会批评你的。”我鼓起勇气举起了手，教师立刻抽我回答问题。虽然回答的不是很完整，但从哪次以后，我不在胆怯了，明白答案就举手回答，教师也给了我锻炼的机会，我从中找到了自信，也使自我更加坚强，勇敢了。
程教师不但关心我们的学习，也很关心我们的生活。
有一次，我脚受伤了，早上，妈妈送我上学，到学校时，程教师看见我一瘸一拐的，连忙问我是怎样回事，当得知我的脚受伤后，很关心我，体育课让同学帮我请假，中午吃饭时帮我盛饭菜，放学后让同学扶着我下楼。每过一段时间还要问问我的伤好些没有，在教师，同学的关心。帮忙下，我与往常一样开心的学习。
教师！您的爱是伟大的，是无私的。我会怀着一颗感恩的心，永远牢记您的谆谆教导。努力学习，将来做一个对社会有用的人。
你以湖的平静，抚平我心灵的高低起伏；你以爱的眼光，目送我孤独地远航；你以有力的臂膀，拥抱我情感的经年风浪。
她个子不高，脑袋却灵活得很。眼睛不大，却闪烁着智慧的光芒。她就是我三年级的班主任——刘英君老师。
你没有做“最美女教师”丽莉老师那样惊天动地的大事，你做的只有那一件一件的小事，但却温暖着我的心房。
你公私分明，课下却和我们玩得哈哈大笑。还记得，你刚接手我们班一个星期就让我们班得了我们从未获得过的“流动红旗”荣誉。从此，那面流动红旗就一直在我们教室的讲桌上闪烁着光芒。以后，你让我们班获得了一个又一个的荣誉。老师我真想说一声：“谢谢！”
在你教过的一年里，你处处教导我，关心我。使我从天真无知的小孩子变成成熟懂事的大孩子。老师我真想说一声：“谢谢！”
一年后，我们由于各种各样的原因无奈分开了。那时的我哭着求你不要走，我们对你是多么的依恋啊！你带着不舍的眼光，含着泪水，笑着对我说：“傻孩子，我只是不教你们了，可我还是你们的老师啊！你们有什么困难，都可以来找我的！”就这样，我们分开了。可你对我的帮助却从未停止。
一次，我要去大洼县演讲，可这服装却成了一个难题。你知道了，马上联系你们班的同学，一个一个地问。终于，找到了一件合适的衣服。可是我们还要去取，你听后二话没说，连忙穿上衣服，走出门跑了出去，我还没来得及叫一声老师，你就早已没了影子。
十分钟后，你迈着疲倦的步子，气喘吁吁地来到我面前，微笑着把衣服送到我手上。顿时，一股暖流流入心底。一时间，我激动得不知说什么好。我望了望手中的衣服，又望了望面前仍然大口喘气的你，只说了两个字：“谢谢！”你仍然微笑着。
老师，你为我们做了那么多的事，我不知道要对你说些什么，眼中，心中全都是感激。教师节到了，请允许我对你说出最真诚的感谢：“老师，谢谢你！祝您教师节快乐！”
大部分人对空乘都有一种莫名的的向往，想去当空姐或者空少，却对空乘也是一知半解。空乘专业的论文选题有哪些呢?下面我给大家带来空乘 毕业 论文选题_航空类专业论文题目有哪些，希望能帮助到大家!
空乘毕业论文题目选题参考
1、空乘专业形体训练课教学内容研究
2、我国空运后送专业护士培训课程体系的构建研究
3、就业视域下空乘学生职业素质的培养与提升
4、国内民用客机机载娱乐系统现状分析及发展趋势
5、基于组织管理角度探讨工作场所暴力行为的防范策略
6、《乘务英语》课程形成性评价的探索与实践
7、民用飞机客舱旅客服务单元(PSU)布置研究
8、“南航事件”冷思考：急救机制要实，体制要顺
9、航空服务专业校企共同课程开发实施机制建设--以长沙航空职业技术学院为例
10、基于职业能力的空乘专业体育课程内容改革研究
11、浅析空中乘务员客舱播音的技巧
12、民航业的平民化现象
13、国际邮轮乘务人员跨 文化 交际能力培养探讨
14、航空公司机上服务质量现状与提升战略
15、公务航空服务创新研究
16、航空公司的服务质量控制
17、中国航空旅客不轨行为法律规制探究
18、论雇主 劳动合同 条款变更权之控制
19、关于人为因素对航空安全影响探讨
20、审美经济新理念--从审美视角看航空服务的新理念
21、我行我素的俄罗斯航空公司
22、职业 教育 的嬗变与转型--空乘办学热潮下的冷思考
23、空中乘务专业礼仪实训教学改革实践与探索
24、高职民航商务专业培养方向与定位的思考
25、传统航空借鉴低成本航空服务模式的思考
26、“母语结构教员”推动空客本地化售后服务进程
27、飞行护士职业发展实践探讨
28、本科空乘人才培养模式的研究与探索
29、关于航空服务存在问题的探讨分析
30、基于工作过程导向的高职民航乘务英语教学
31、论空乘人员职业倦怠及对策研究
32、空乘实务课程体系的构建与应用
33、对本科层次空乘专业建设发展的讨论
34、空中乘务礼仪教学问题及培养对策研究
35、人才的摇篮开启精彩民航[N]
36、用服务温度赢得市场热度[N]
37、我省民航业迅速发展引发航空人才需求[N]
38、西南航空学院乘务培训中心启用[N]
39、航空公司真情服务的探索与思考[N]
40、“空中骚扰”频发 航司服务水平亟待提升[N]
41、差异化航空服务的基础是旅客的共同利益[N]
42、空乘技能培训的质量管理探讨
43、基于TPB理论的旅客乘机安全行为研究
44、人为因素对航空安全的影响与对策研究
45、对中国民航企业廉价运营模式的思考
46、高职空乘专业学生服务意识培养途径探讨--以广州民航职业技术学院为例
47、民用飞机救生筏储存箱结构设计思路探讨
48、哈大高铁客服质量的现存问题及提升策略
49、浅谈民航乘务英语实践能力的培养和提高
50、改革高职空乘专业人才培养体系的必要性分析
51、需求理论视角下民航服务质量与理念的提升研究
52、当代中国民用航空客舱服务的民族审美文化特征
53、从战略和战术两个层面实现成本领先--美国西南航空公司的实践和启示
54、面向成本优化的航班延误损失差异研究
55、航空公司机组人员应对劫机处置能力评价研究
56、航空鼻科疾病防控 措施 和医学鉴定的临床研究
57、中国航空公司配置效率及其影响因素研究
58、民航女乘务员性生活质量调查研究
59、民航 企业文化 与核心竞争力提升的耦合研究
60、高职空中乘务专业综合英语课程教学改革探讨
飞行技术专业论文题目
1、基于改进蚁群算法的无人机航迹规划研究
2、四轴无人机多约束条件下的跟踪控制和轨迹规划 方法 研究
3、通讯受限条件下航天器编队姿态协同控制方法研究
4、飞行员飞行技术对其安全绩效的影响研究
5、航空器穿越飞行高度层最小纵向间隔的研究
6、海上无人机协同编队飞行控制技术研究
7、无人机协同编队队形保持控制算法研究
8、基于终端滑模的高超声速飞行器巡航及再入跟踪控制
9、面向无人机伴飞的多核相关滤波跟踪算法研究
10、实际导航性能(ANP)算法研究
11、我国航空公司航油成本管理研究
12、女飞行员工作压力致因及对策研究
13、无人机编队飞行控制器关键技术的研究
14、高校民航飞行学员思想政治教育问题研究
15、高超声速飞行器姿态控制先进方法研究
16、东航安全战略及其实施研究
17、高原复杂机场/环境终端区RNP运行中飞行技术误差(FTE)的分析与控制
18、基于NDB/VOR的仪表飞行技术仿真与应用研究
19、基于B/S的绵阳分院学生信息综合管理系统的设计与实现
20、PBN导航系统性能分析与研究
21、ZrB2基超高温陶瓷材料催化性能研究
22、高超声速飞行器金属结构热管热防护机制理论与模拟研究
23、空间飞行器DS-UWB通信多用户检测与频谱共存技术研究
24、卫星编队物理仿真系统多参数视觉测量方法及仿真验证
25、RNP导航技术培训系统的设计与实现
26、基于模糊综合评判的飞行品质评判系统研究
27、基于对偶四元数的编队飞行卫星自主相对导航算法研究
28、基于GPS相对测量的卫星编队碰撞规避研究
29、论飞行员劳动关系的法律调整
30、RVSM空域飞机碰撞风险研究
31、面向集群航天器的空间自组织网络关键技术研究
32、直接序列超宽带体制空间多用户通信技术研究
33、驾驶舱资源管理(CRM)对飞行技术安全的影响及对策研究
34、基于机组人为因素分析的东航飞行安全风险防控及对策研究
35、_学院飞行学员综合素质评价研究
36、离场程序三维保护区算法研究
37、特殊机场RNPAR程序设计及实例分析研究
38、基于我国航空公司飞行员特殊性的人力资源会计研究
39、空天网络的接入算法研究与可靠拓扑设计
40、基于SDRE方法的卫星编队队形保持与重构
航空服务毕业论文题目
1、湖南省机场管理集团有限公司客户关系管理研究
2、基于SERVQUAL方法的航空服务质量评价研究
3、多机场区域内新机场选址及其航线规模优化研究
4、__航空公司顾客忠诚度现状与提高策略研究
5、行业管理视角下的西南地区航空枢纽协调发展研究
6、民航青岛空中交通管理站服务质量提升问题研究
7、东方航空公司顾客满意度测评体系研究
8、欧美促进通用航空产业发展的法律与政策及其对中国的启示
9、基于税负测算模型的营改增对我国第三产业的影响研究
10、我国西北地区民用航空业发展研究
11、蒙古航空公司顾客满意度研究
12、航空公司辅助性收入研究初探
13、航空服务创新体系设计与实施研究
14、中国民营航空低成本运营管理模式研究
15、第五航空权开放法律问题研究
16、基于SOA架构的航空贵宾服务管理系统设计与实现
17、国内政治和国际民用航空制度变迁
18、江西长江通用航空公司发展战略研究
19、幸福航空公司发展战略研究
20、东方航空公司战略转型中的营销策略研究
21、中国南方航空公司客舱服务质量改进研究
22、广东省通用航空管理对策研究
23、天水机场管理体制重构与实现途径研究
24、越南航空公司客户满意度研究
25、中国公务机航空市场发展策略研究
26、中职学校航空服务专业人才培养方案的优化
27、民航云南安监局参与完善长水国际机场航班延误应急管理案例研究
28、“营改增”对CSA航空公司的影响分析
29、中国民航低空空域开放管理问题研究
30、A航空公司航班延误服务提升策略研究
31、SC航空股份有限公司发展战略与对策研究
32、基于顾客满意的服务补救问题研究
33、港龙航空长沙机场服务营销案例研究
34、空中乘务专业高职生共情能力培养研究
35、H航空公司产品营销研究
36、基于SERVQUAL模型的航班延误服务补救质量评价和管理
37、联盟中的航空公司产品开发研究
38、我国通用航空FBO规划设计研究
39、沈阳市高等职业院校毕业生就业问题调查研究
40、兵团交通运输集团业务选择与发展研究
41、湖南省通用航空发展策略研究
42、基于工作过程的高职航空服务 英语口语 课程改革研究
43、四川省通用航空参与航空类公共服务的调查研究
44、民航企业的移动互联营销研究
45、航空配餐体系的构建研究
46、公共管理视角下航空公司航班延误治理
47、喜马拉雅航空发展战略目标研究
48、高职院校ESP英语教学的对策研究
49、哈尔滨安达航服有限公司发展战略研究
50、ZS通用航空服务项目商业计划书
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毕设要求有没，根据要求可以做的
民航学院2002级空乘专业毕业毕业论文纲要一、总则空乘专业是高职专业，按照技能型人才培养目标的要求，毕业论文必须以技能培养与训练为核心，充分体现高职高专技能教育的指导思想，通过毕业论为文写作，培养学生对实际问题的认识、分析、论证能力；锻炼学生发现问题、提出问题的能力，并结合理论来解决问题的能力。因此，学生毕业论文选题须结合实际，指导教师须明确要求学生论文的素材、选题来源于实践，来源于实际工作，避免脱离实际空洞的论述，要结合学生的实习的实际体验，反映实习单位、岗位的特点。同时结合空乘专业的特点、学生特点和专业的要求，达到提高能力的基本要求。二、题目确定(一) 选题要求要求选题符合以下条件之一：第一、在各个航空公司实习学生的选题，必须反映实习单位的情况，结合自己的工作体会；第二、已经有其他实习单位的学生，结合实际单位、岗位的情况，选择论文题目；第三、尚未确定实习单位的学生，应选择未来可能的工作方向，针对未来工作的某个方面立题。(二)、论文的文体以实践性强的总结、实证、体会等题目为基本文体，要反映实习中的实践问题根据(实习)工作实际经历与体会，结合自己的体会，着重某一侧面，经过总结、论证、分析，并就所涉猎的问题提出自己的建议与思考。(三)选题参考以下选题方向供同学选题时参考，而不能直接作为论文题目，需结合实际情况立题，同学之间不能有相同的题目。1、关于民航企业经营管理的现状及对策；2、关于民航服务理念3、乘务服务的现状及对策4、影响民航服务质量因素5、某航空公司服务理念的总结6、某航空公司服务体系分析7、服务心理分析8、如何作一个优秀的乘务员9、国内外航空服务质量比较10、如何培养空乘人员的亲和力11、如何培养空乘人员良好的心理素质12、空乘服务的发展方向13、优秀的空乘人员的素质14、学校教育适应当代空乘服务发展的要求15、飞行中危机事件处理16、空乘服务与乘客文化17、航空公司文化18、空乘服务技巧19、个性服务20、特殊乘客服务21、国内外空乘服务比较三、论文结构及工作量要求（一）论文结构要求论文的基本结构包括：问题的提出、分析论证过程、解决问题的建议和措施等。论文要采用三级标题制，以保证结构合理，逻辑清晰。在论文的前面要有论文摘要（250——300字），论文的后面附参考文献（10个参考文献以上）。(二)工作量要求论文的总字数控制在6000——8000字。四、论文写作过程及要求1、论文选题首先通过指导教师的批准，否则不能开题；2、在确定论文题目后，指导教师下达论文任务书，明确论文的基本内容和要求。该任务书是检验毕业论文是否符合毕业要求的基本条件。学生必须通过与指导教师的沟通，理解论文任务书的基本要求、3、论文写作前，要进行调研和相关文献的查阅，相关文献目录要作为附录，附于论文的后面。没有调研资料或没有参考文献的论文视为不合格。4、论文要独立完成，杜绝抄袭。如发现抄袭，经答辩委员会讨论，判为不及格，学生不能按期毕业；5、论文例题后，经过调研、文献查阅后，写出问题写作提纲，报指导教师审阅。惊指导老师批准后，方可进行初稿写作；6、学生必须按照论文写作的时间——进度安排进行。若不能按规定时间完成相应的论文内容，经提示后应不能完成规定内容者，推迟答辩时间，延期毕业；7、论文实行“初稿二搞定稿”制。即初稿——指导教师审阅——二稿——教师再审阅——修改二稿需经知道老师同意成为正式论文。8、论文成稿后，要按照学院关于毕业论文的格式要求进行打印。不符合论文格式要求的论文稿不能上交学院。五、基本格式（见附件）六、毕业实习及毕业论文成绩的确定（一）毕业实习成绩的确定学生必须按时上交三个毕业实习文档资料：1、实习笔记（网上提供格式）；2、毕业实习鉴定（网上提供格式）：3、毕业实习总结(网上提供格式)。将结合上述三个材料进行综合评议，确定成绩。（二）毕业论文成绩的确定毕业论文成绩采取结构形式，由指导教师、论文评阅教师和答辩成绩组成。指导教师、论文评阅教师和答辩成绩站总后毕业论文成绩的比例为：40％、30％、30％毕业论文总成绩不能高于指导教师给出的参考成绩。成绩给定标准见附件。七、时间安排见下表。八、其它参加毕业设计（论文）环节的学生，需尽快根据《民航学院空乘专业2002级毕业设计（论文）指导教师分配表》尽快在规定时间内与指导教师取得联系。否则，责任自负。超过选题阶段而未能与指导教师取得联系的学生，将视为放弃毕业论文环节，将不能毕业或延期毕业。
本科毕业论文（设计）任务书编 号： 论文（设计）题目： 学 院： 专业： 班级： 学生姓名： 学号： 指导教师： 职称： 1、 论文（设计）研究目标及主要任务2、 论文（设计）的主要内容3、 论文（设计）的基础条件及研究路线4、 主要参考文献5、 计划进度 阶段 起止日期1 2 3 4 5 指 导 教师： 年 月 日教研室主任： 年 月 日表格类似如此，但是里面填写的内容确实是需要自己的研究方向，其他人并不知道你要怎样进行自己的研究。
网上这方面的资料不是很全面 如果你觉得真的很难下手的话 就去大一点的书店买一些空乘 民航方面的 礼仪方面的资料吧 毕竟毕业设计很重要
标准格式论文一篇 **封面** 论客舱服务的质量管理与品牌建设 作 者： ***（系号***） 指导老师:______ 求实学院空中乘务学院 ***第一页*** 优则客信，信则“牌”立 ——论客舱服务的质量管理与品牌建设 摘要：乘务工作是航空公司直接面对旅客服务的窗口，她直接代表着中国民航和各航空公司的形象，是航空服务水平的重要体现。民航企业的客舱服务质量，直接影响到民航企业的品牌形象和效益。因此，如何提高民航企业的客舱服务质量，值得认真研究。客舱服务质量的提高，除了提高客舱服务人员的素质、规范客舱服务标准和行为等方面外也有一个管理的问题。本文从科学管理的角度出发，总结现状，分析原因，提出建议，目的在于提高民航运输企业的客舱服务工作质量水平，从而为创造铸造航空公司的品牌效应并最终为航空公司带来经济效益。 关键词：航空运输、客舱服务、质量、品牌； 引言：在社会性快速变革和发展的环境中，我国民航业要保持持续快速健康发展的执着，要持之以恒地保持客舱服务质量，满足国内外乘客要求，就必须建立航空运输客舱服务质量体系。 一切优质的服务或迟或早都会体现在效益的增长上。在上一财年获得营业额和净利润双丰收的法国航空公司，去年运送乘客4240万人次，其中亚洲航线客座率增加了个百分点。为了巩固老乘客吸引新乘客，法航今春还推出了“服务亚洲化”计划。为了实施这一计划，法航特别为空乘人员在亚洲各国和地区举办训练课程和会议，并按照不同国家和地区的风俗习惯，用当地语言写出工作手册，以提示空乘人员了解当地文化差异。“了解当地文化，可使乘客深切感受到法航热诚服务的心意，以减少因文化差异而在服务上引起的误解。”法航亚太区总裁马勒先生这样说。比如在中国手册中关于饮食一项，就将“中国人用餐时喜欢热食和热汤”一行字用黑体标出，让乘务员特别关注。由此可见法国人服务的细腻和用心。 第一章 客舱服务与品牌 ——案例分析 英国航空——不断超越乘客期待的客舱服务 创办于1919年8月的英国航空公司（以下简称英航），在2000年，全世界有4800万的乘客选择了英航，每8分钟就有80位乘客登机，每三十秒就有一架英航起飞或降落，飞行航线覆盖97个国家，263个目的地，集团分布在全球100个国家，员工达6万人。所以，英航理所当然被认为是当今世界上最大的国际航空公司和领导品牌。1983年英航高层决策者将英航定位在“不断超越乘客期待的领航员（即始终能提供给乘客超出满意的服务）”，并在将此品牌理念融入客舱服务工作中后，提出了“世界上最受欢迎的航空公司”的推广口号。刚开始人们对这个定位还不以为然，认为这是英航在自吹自擂，可是到今天为止，它已经是全球当之无愧的最受乘客喜爱的航空公司。与大英帝国没落形象形成鲜明对比的是英航一直充满生机和变革精神，以“必须超越乘客的期待”的品牌理念和最佳服务航空公司的市场定位不断创新求变，从而造就了英航在国际航空市场上领导的形象。 英航客舱服务定位的一个主要策略就是在功能诉求和情感诉求之间找到平衡，并且将客舱服务定位的重点放在优良的设计和服务创新方面，特别是保护乘客的隐私、给予足够的空间和弹性等硬件条件方面，比竞争对手提供的更多。另外，英航客舱服务管理的一个重要作用就是培植“品牌情感”，积极创造和维护英航的感性形象，用情感的因素通过客舱服务工作和乘客之间建立起长久而密切的合作关系，培育了一大批英航定位品牌的忠诚者。 英航通过客舱服务工作努力铸就的品牌形象是——代表着西方服务风格的、品质卓越的，乘客可以享受到专业而友善的服务，以及他们的需求可以得到充分满足的航空公司。“成为乘客的第一选择”带动了英航朝着世界第一领导品牌的方向努力，并特别强调英航的名称就代表着一种无微不至的服务，而且是一个品牌。按照市场区隔的策略，1988年英航推出“世界俱乐部”和“欧洲俱乐部”两个品牌，1991年又分别推出“世界旅行者”与“欧洲旅行者”两个服务品牌。 以下图一就是为配合“世界俱乐部”品牌而推出的系列客舱服务广告之一。一位年轻的母亲温柔地抱着怀中的婴儿，充满喜悦和母爱的深情注视着自己的宝贝，可是婴儿的脸被移花接木换成了一幅谢顶留着白胡子打着领带的形象。妈妈怀中的“老者”甜蜜地睡着，脸上还流露着幸福的梦中微笑。显然，该品牌的诉求点在于体现加入英航俱乐部可以享受“新世界俱乐部摇篮座位”的舒适和安逸，英航空姐为你提供无微不至的关怀，不过，英航不提供“摇篮曲”。创意无论是视觉还是文案都表现了英国人式的幽默，从色彩运用和创意的手法不难看出这个成熟品牌，在功能诉求和情感诉求策略上结合的老道。 英航客舱服务一直围绕设计和创新，不仅体现在品牌方面，更多的是在硬件的改造和完善上，例如，英航头等舱的座位设计的不断更新不仅为品牌创造了无形资产，而且每年都获得许多国际大奖。英航世界俱乐部服务目标主要是针对国际乘客，其重点诉求为座位的极大改进。 宽大舒适的沙发中间坐了一位小孩（图二），旁边还“坐”了一个可爱的玩具熊。同出一辙的还是将孩子的脸隐藏在一张成年人脸的背后，创意很夸张地传达了世界俱乐部提供的座位改进之后，舒畅宽阔的空间让客人坐上去就像孩子一样，还留有很多空间。创意中小小的身躯和那颗成人的“大头”形成强烈的视觉冲击，沙发营造了英航客舱服务家庭式的温馨，而打着领结的形象则迎合了目标客户成为世界俱乐部成员的心理期望。 而今，英航已经从一个英国航空公司发展成了一家全球化的跨国品牌，耗时两年多推出的红、兰、白标志，独具一格的客舱服务工作和高层次的服务质量，向全球的乘客和员工表明企业新的定位和承诺：多元化、创造力、友善、朝气蓬勃和世界观。 第二章 质量与客舱服务 ——论据论证 航空运输客舱服务工作在经过全行业开展的服务质量上台阶活动、服务承诺等创优活动和精品服务样板创建活动之后发生了很大的变化，已开始步入法制化、规范化、科学化管理的轨道。然而，面对广大消费者不断增长的质量需要，航空运输客舱服务仍然存在着一定的差距。其中，服务质量不稳定乃是比较突出的问题。这不仅是社会性普遍关注的热点问题，也是民航亟待改进的重点和难点问题。 民航运输服务质量的不稳定性通常是指民航运输服务在一定的时期内不能保持其较高水准，服务质量特性发生超常规的水平波动。主要表现为： 服务工作时好时差，通常反映在服务态度和工作方面“冷、硬、顶，推、拖、卡”的现象时有发生；乘客出现特殊情况和航班不正常情况下的服务不尽如人意，等等。 而根据分析，影响运输服务质量稳定的主要因素有以下几个方面： 1、人员素质。航空运输客舱服务工作的主体是客舱服务有关联的空乘人员，由于其自身条件的原因，反映在职业道德和专业技能方面呈现出显著差异。这种差异具体表现为服务意识、质量意识的强弱，对情绪的自我控制能力和对工作的控制能力的大小，这些能力往往决定工作人员的本职工作质量。任何客舱服务人员的工作质量都会对航空公司客舱服务总体质量水平产生不同程度的影响。 2、操作规范。航空运输客舱服务的各种规章、工作方法、操作规程对提高客舱服务质量具有极为直接的保障作用。民航有关企事业单位所制定的各类规章是否科学、合理、健全、适用，在实际工作中能否真正得到贯彻执行，将对运输服务质量产生直接影响。 3、运行环境。客舱服务随着运输生产的流程在一定的空间和一定的自然条件和保障条件下运行。其中，天气状况、空中交通服务、机场保障能力、民航电子系统的保障功能等，对客舱服务质量造成的影响是显而易见的。除此之外，社会的政治经济形势对客舱服务质量也会带来不同程度的影响。 航空公司在同行业的激烈竞争中，要战胜对手，就必须十分重视管理工作，切实加强质量管理。而质量管理在航空公司中运作又可大致分为三个步骤： 服务设计 服务设计的依据是市场开发过程的工作结果，即根据市场需求制订服务提要继而转化为规范。服务规范就是通常所说的服务质量标准。设计服务规范的目的在于完整地精确地阐述和规定服务的功能性、经济性、安全性、舒适性、时间性和文明性等到质量特性。上述各项质量特性应以定性或定量的具体指标体现之。在制定服务规范的同时，还要相对应地制定验收标准，以保证积压项质量指标在执行中落到实处。在设计服务提供规范时，应重点提出服务提供过程中所需要的各项设施、设备、材料等物质资源的类型和数量，这些物质资源必须满足达到服务规范的要求；所要求的人员的数量和技能，这些人力资源必须满足达到服务规范的要求；服务所需要的分供方的可信赖程度，分供方所具备的保障能力必须满足达到服务规范的要求；提供服务所必需的工作规程和操作方法，这些规程和方法必须满足达到服务规范的要求。设计服务质量控制规范应识别对服务质量有重要影响的关键活动，对关键活动进行深入细致的系统分析，选出关键活动的特性，针对特性建立控制手段，制订控制程序。 服务提供 服务提供是对服务的具体实施，体现在服务的工作过程中。服务提供过程是执行服务规范、服务提供规范和质量控制规范的过程，是确保达到服务提要要求的过程，也是满足用户和社会需要的过程。服务组织的管理者应明确各项职责并把这些职责分配给服务提供过程有关的全部职能部门和全体人员，通过严格的管理，使各项职责得到落实，保证服务提供的每一项工作正常进行并达到相关规范要求。在服务提供过程中，任何一级服务组织应重点把握住以下三点：一是使服务提供过程遵守已经制定的服务提供规范；二是考查服务提供过程是否符合已经制定的服务规范并进行现场监督；三是在服务提供过程出现问题和偏差时，对过程进行分析和必要的调整。 质量控制 由于民航运输服务在客观上存在着不可存储的性质，这就要求每一项服务的提供必须一次成功。保证一次成功的关键在于提供服务的人员的自我控制。控制自己的情绪处于最佳状态，控制自己的行为完全符合职业道德规范和服务提供规范，达到服务质量规定的要求。组织控制的着力点应放在：第一，对人员的控制。对从事客舱服务工作的人员，进行必要的岗位资格和知识更新的教育培训，并为其提供一个良好的工作环境和稳定的工作，通过给予对成绩的奖励来鼓励员工在提高客舱质量方面做出贡献。对确实不适宜承担客舱服务工作的个别人员，应引入竞争上岗机制坚决予以调换。第二，对物质资源的控制。各项客舱服务设施设备和服务用品从购置、保管到使用，应有严谨的管理程序，保证其数量和质量都能持续满足达到服务质量标准的需要。第三，对服务流程的控制。服务组织对客舱服务进行质量控制的全过程中，应在关键性的环节上建立质量管理点实施重点监控，保证关键部位或关键工序的工作质量完全符合设计的标准要求。第四，对运行环境的控制。在进行服务规范设计时充分考虑不可控因素对服务质量的影响，避免设计出既不切合实际又不可能实现的所谓高标准。运行环境控制的另一项很重要的内容则是对关联单位的工作质量提出明确要求。 第三章 质量与品牌 ——理论应用 目前国内民航竞争却热衷于大打价格战，一个劲地纠缠于机票打折做文章。对于服务方面的竞争，不少航空公司却疏于投入精力与财力，更不屑于站在乘客的立场提供更多实惠。其实，目前民航的机票价格禁令已经松动，更有一些“先知先觉”的乘客学会去找销售代理人买机票，经过货比三家与讨价还价，可以从代理人手上拿到理想的折扣票价。机票价格战只能打一时，从长远看，随着国门进一步开放，中外航空公司之间服务品牌的竞争，却更具有深远意义，不可掉以轻心。 要亮出自己的服务品牌，多为乘客着想，多出一些方便乘客的举措，多注重于客舱服务的特色，才是将来航空公司可行之道。 如国内民航的旗舰公司——中国国际航空公司就曾于去年提出了《国航6年服务质量改进规划》，并以此力求能有效建立客舱服务质量体系，提高服务质量，树立公司品牌。 规划分3个阶段： 第一阶段：通过2002年一年时间的努力，使公司整体客舱服务质量有明显提高，达到国内同行业先进水平。 主要体现在：服务态度真诚、热情，服务工作统一、规范。“两舱”环境优雅舒适，服务设施设备有所改善，航班正常率达到90％，旅客、满意率明显提高，达到92％，杜绝运输服务等级事故。 第二阶段：2003年－2004年2年时间，公司运输服务质量再上一个新台阶，跻身于亚洲地区的中上水平，形成客舱服务名牌。 主要表现在：运输服务设施、设备比较完善，服务信息比较畅通，服务流程简捷方便，机上娱乐服务得到根本改善，餐食服务形成特色，航班正常率达到91％，旅客综合满意率显著提高达到95％。 第三阶段：2005年－2007年3年时间，即在2008年奥运会前，公司的运输服务窗口单位整体服务素质，和服务质量要接近或达到国际知名航空公司水平，形成国航整体服务名牌。z 主要表现在：服务质量管理手段先进；服务人员具有较高的服务技能和外语水平即较强的特殊情况处置能力；服务信息畅通；服务设备现代化，服务环境优雅舒适；客货销售、地面服务达到知名品牌水平；航班正常率达到92％；旅客满意率96％；国航较高的服务水平在亚洲和世界开始产生名牌效应。 随着国际服务质量管理标准地贯彻，一定会有更多地航空公司服从服务取信于客的理念并将其融入品牌建设的战略中去的。 第四章 品牌与效益 ——结束语 “企业管理就是质量管理”，瞄准国际质量理论与实践发展前沿，充分运用当代先进的质量管理理论、思想、方法和技术，将代表国际先进水平的质量管理理论、方法和技术成功地向民航企业转移，构建一个指向多维度、功能多元化、结构合理的完整的质量体系，并严格予以贯彻实施，保证航空运输“安全飞行，航班正常，优质服务”，是我国民航运输企业与国际接轨，实现管理现代化的首要战略选择。 建立有效的既符合国际规范又适应中国民航实际的质量体系。不仅仅是稳定服务质量的需要，更重要的是通过系统控制，可以使民航的服务组织所提供的客舱服务满足乘客需要，增强市场竞争力，提高经济效益。这是民航企事业单位坚持走安全质量效益全面发展道路，实现民航持续、健康、高效发展的重要举措。 面对加入WTO之后竞争激烈的国际民航市场和“航空自由化”的必然趋势，我们要做的不是恐慌、不是手足无措、更不是甘拜下风、将中国民航的广阔市场拱手相让，而是坦然的面对这一切，立足于我们当前的现实，想尽所有可行的措施去争取、去成功！ 参考资料： 1、（美）汤姆·邓肯（Duncan，T.）桑德拉·莫里亚蒂（Moriarty，S.）著，廖宜怡译，2000年，《品牌至尊:利用整合营销创造终极价值》，北京华夏出版社 2、李晓春,曾瑶编著，2002年，《质量管理学》，北京邮电大学出版社， 3、孙秀萍，1996年，《空乘礼仪漫谈》，中国民航出版社， 4、陈志田编著，2001年，《质量管理基础》，北京中国计量出版社, 5、《民航管理》，民航管理杂志社； 6、《国际航空报》，国际航空报社； 7、《中国民航报》，中国民航报社； 8、民航资源中国网，; 9、人民日报海外版，; 10、经济日报海外版， 后记：通过在中国民航学院三年的学习，在各个老师一步步的教导下，我对自己的专业方向逐渐的有了了解，并发觉已经深深的喜欢上这个专业。毕业在即，对于国家、学校、老师对自己的培养，最好的报答方式就是交出一篇优秀的毕业论文。这篇论文，就是我经过努力，结合自己所学专业知识及在航空公司的实践经验，并运用各种方法所得到成果，但鉴于本人所学有限，及认识尚浅的原因，论文中肯定存在有不足之处及有待改进的观点。在此，对审阅我的论文的指导老师表示衷心的谢意，并请老师对论文中的不妥之处予以斧正。再次致谢。 同时，还有一点事是我想提起的：在论文撰写过程中，正值美伊战争硝烟未散，“非典”阴云笼罩全球，这两个举世瞩目的焦点在充斥报刊荧屏、成为热门话题的同时，也在影响着社会经济和人们的生活，而对于与战争、政治、疾病关联性极强的航空运输业来说，无疑是面临着极其严峻的形势。当前，受这两个因素，尤其是非典型肺炎的影响，航空的经营遇到严峻的考验。作为航空公司的一员，我们怎样看待当前的形势？作为客舱服务工作人员应怎样在本职岗位上更好地发挥自身能力，为公司分忧？又该怎样树立信心，战胜艰难险阻，团结一致，共渡难关？这是我们每个人都应该思考的问题。如果说危机感使我们清醒地认清形势，自信心是我们战胜困难的不竭动力，上级的部署为我们指明方向，那么积极的行动则是我们最终走出困境的保证。 认清形势，积极行动，携手并肩，共渡难关，只要我团结一致，沉着应战，共同付出艰辛的努力，最终的胜利必将属于自信、团结、坚强的人！ 哥们，你的200分真难拿…
航班运行调度是指调度飞机与安排机组人员的生产资源配置工作，以落实航班计划的具体实施。航班运行调度工作一直存在安全与成本的矛盾：首先必须考虑航班运行安全因素，使执行航班飞行任务的飞机能够按规定完成例行检修，且机组人员值勤的飞行时间、值勤时间以及休息时间严格满足有关规章条例要求；在确保运行安全基础上，需要考虑航班运行成本因素，优化航班运行过程中的飞机日利用率与机组资源利用效率。妥善解决这一对矛盾对于航空公司组织生产运营、完成生产计划，以及实现飞机与机组人员等关键资源的优化配置有着至关重要的意义。为此，本文在详细深入分析国内外研究现状和我国航空公司运行特点基础上，结合民航当局有关航班运行管理规章，重点研究航班运行调度过程中的飞机排班问题和机组排班问题。出于降低问题复杂性、提高航班运行调度计划编排效率以及便于局部调整计划考虑，本文将机组排班问题分解成勤务组编排和机组轮班两个子问题分别进行研究。关于飞机排班问题，建立协同多任务分配方法，为每一架飞机指派每天的航班飞行任务和必要的例行检修任务，在确保航班运行安全基础上，提高飞机日利用率。首先，分析例行检修约束，构建飞机日利用率优化模型。随后，运用分枝定价算法求解。算法引入检修节点、虚拟飞机源节点以及剩余飞行时间的定义，将协同多任务分配过程表示为分区间的生成飞机路径，通过迭代求解由部分飞机路径构成的限制主问题，以及寻找飞机路径以改进目标值的定价问题，获得线性松弛问题的最优解；给出多种分枝方法划分解空间，以删除分数解，生成飞机排班计划。最后以实际航班计划为例，验证所提出的模型与算法的有效性。关于勤务组编排问题，考虑机组配置多样性，提出协同多任务分配方法，为每一个航段分配合适的机组配置，并严格遵循相应人员配置的机组需满足的编排约束，将航段组织为机组资源利用效率较高的勤务组。首先，根据不同人员配置的机组需满足的休息要求，为每一种机组配置构建相应的连接网络，通过由不同连接网络生成飞行路径实现协同多任务分配。其次，建立满足值勤期限制和飞行时间限制、优化机组资源利用效率的数学模型，使用分枝定价算法求解。并基于遵循时间限制因机组配置不同而各异但有序的特点，提出机组配置修正算子，以提高算法寻优效率。最后，选择与飞机排班问题相同的算例，验证所给的模型和算法的有效性。关于机组轮班问题，研究机组稳定性最优的轮班计划，将勤务组衔接为机组人员搭配相对固定的轮班任务，以提高机组人员满意度。首先，在分析机组轮班规则基础上，为每一个机型、基地以及机组人员岗位职级构建相应的连接网络，建立以执行勤务组计划所需机组人员数量最少为优化目标的数学模型，采用分枝定价算法求解。随后，给出机组稳定性的定义及其量化方法，针对不同岗位职级分别建立满足轮班任务数量约束，并优化机组稳定性的数学模型，设计启发式迭代算法，编排尽量减少机组人员构成发生变化的机组轮班计划。最后，根据勤务组编排问题的求解结果进行算例验证分析。本文通过以上三大部分的研究，给出了飞机排班、勤务组编排和机组轮班的调度模型和求解算法，实现了航班运行调度计划编排。 [1] 吴东华,夏洪山. 基于多目标模糊线性规划求解方法的飞机排班问题研究[J]. 计算机科学. 2012(01)[2] 赵正佳. 航空公司机组排班计划研究[J]. 运筹与管理. 2011(06)[3] 朱星辉,朱金福,高强. 基于约束编程的飞机排班问题研究[J]. 交通运输系统工程与信息. 2011(06)[4] 牟德一,王志新,夏群. 基于机组延误概率的鲁棒性机组配对问题[J]. 系统管理学报. 2011(02)[5] 孙宏,张培文,胡海青,廖仲宇. 航空公司机组飞行实力利用率影响因素分析[J]. 交通运输工程与信息学报. 2010(02)[6] 李耀华,谭娜. 飞机指派问题优化模型及算法研究[J]. 控制工程. 2010(02)[7] 王莹,刘军,苗建瑞. 基于列生成算法的动车组检修计划优化[J]. 中国铁道科学. 2010(02)[8] 徐海荣,张兴媛,胡盛斌. 差值排序算法在飞机排班问题中的应用[J]. 计算机应用与软件. 2010(01)[9] 宋静波. 基于单亲遗传算法的飞行机组指派技术[J]. 哈尔滨商业大学学报(自然科学版). 2009(03)[10] 李远,彭辉,沈林成. 协同任务规划中基于约束满足的资源冲突检测与消解[J]. 系统工程与电子技术. 2009(04)
纤维增强树脂基复合材料层合结构具有比强度高、比刚度大、阻尼特性好、疲劳寿命长、结构可设计性强等优点,在航空、航天及一些特殊领域中被广泛使用。然而,复合材料的各向异性,非均匀性等特点给复合材料结构的力学分析带来了一系列的挑战。尤其在航空航天领域,飞行器在运行过程中所处的环境和所受的载荷都非常复杂。除了考虑飞行器在这些复杂环境下的自振特性和确定性外载作用下的动力响应外,考虑随机性外载的影响也不容忽视。随机振动理论和方法就是处理这类问题的先进思想和重要手段,但在国内外航空航天领域中还很少实际应用,主要原因之一就是现有随机振动分析方法复杂而且低效,这在很大程度上限制了飞行器设计水平的提高。虚拟激励法是高效精确的随机振动分析方法,迄今已经在大跨度结构抗震、抗风,海洋平台和汽车随机振动等多个工程领域被数以百计的专家针对各工程领域的特点予以发展而取得很多实际成效。但是迄今为止,这一有力的工具却并未在航空航天领域被充分认识和应用,在这些具有战略意义的重要领域中,所应用的随机振动分析方法依然复杂低效,缺乏创新意识。本论文针对这一现状,依据航空航天领域材料和结构的复杂性,以及飞行器所处环境的复杂性,将虚拟激励法作了有针对性的发展,以完全自主版权的DDJ有限元程序系统为开发平台,完成了求解复合材料结构随机振动的高效精确分析程序。本论文中,着重对如下问题进行了研究:1.建立了基于Mindlin一阶剪切变形理论的复合材料层合板有限元分析模型,推导了层合板的有限元列式,在DDJ程序平台上对复合材料层合板的自振频率和模态进行了分析。将虚拟激励法引入到航空航天领域广泛使用的复合材料层合结构的随机振动分析中,针对复杂的复合材料结构有限元模型和非经典阻尼体系,发展了包含全部参振振型和随机激励点之间耦合项的随机振动高效求解方法,比较圆满地解决了传统计算方法精度差、效率低的应用障碍。2.本文推广虚拟激励法于敷设粘弹性阻尼层的复合材料层合结构的平稳和非平稳随机振动分析,建立了高效精确计算方法。尤其是综合考虑了粘弹性阻尼材料的性能参数随频率变化的特点以及复合材料层合结构本身的模态阻尼,建立了组合系统的非经典阻尼表达。为了解决随频率变化的非经典阻尼体系的平稳/非平稳随机响应,本文结合精细积分方法提出了一种直接解法,只需用原系统的实模态对虚拟激励法做出相应的发展,就可精确地求解频变阻尼系统的随机振动。据此对飞机水平尾翼的复合材料安定面结构进行了模拟研究,从精细的计算模型及合理的计算结果可以看出,本文所提出的方法对于这类相当复杂的复合材料结构的随机振动分析十分有效。3.研究飞机对大气紊流响应的主要方法是随机振动功率谱法。用高效、精确的分析方法计算不同飞行环境下飞机的响应,以预测飞机疲劳寿命和可靠度等是航空工程领域研究热点。本文在考虑了二维平面流中简谐振动平板产生的非定常力基础上,又按照虚拟激励法的特点同时考虑了竖向简谐风的影响,进而研究了复合材料二维机翼的大气紊流响应。随机激励谱选用了Dryden紊流频谱模型。结果表明,在处理二维机翼在大气紊流响应的随机问题中,基于简谐响应分析的虚拟激励法不但是精确算法,而且效率非常高,具有很大的实用优势。发展这一方法对于该领域的数值计算是很有价值的。4.计算流体动力学(CFD)是研究流体动力学的有力工具。本文为计算机翼颤振/抖阵分析中的气动参数,首次使用雷诺平均湍流模型对二维翼型截面的颤振导数进行了求解。基于等最新提出的CFD网格控制算法以及所建立的数值风洞,计算了结构简谐运动下的气动力,并识别了湍流场中NACA0012翼型的颤振导数。将由此得到的颤振导数和气动力应用到大气紊流引起的随机振动计算中,并将计算结果与基于Theodorsen函数得出的响应解析解进行比较,得到了相当满意的一致。本文计算的CFD气动参数充分考虑了气体的分子粘性和紊流粘性,其作用相当于附加阻尼,因此比Theodosen函数方法限制更少、应用范围更广,而且在此基础上还可以考虑三维流和可压缩性。因此本文实施的基于CFD的气动力计算方法具有广阔的应用前景,将成为应用虚拟激励法于航空航天结构时确定气动参数的有力工具。可以说,这一成功的尝试为随机振动方法更广泛地应用于航空航天工程走出了很重要的一步。
提供一些设计专业毕业论文的题目，供参考。1、数码相机的设计报告2、产品设计中的人机交互探讨3、绿色设计与世纪未来4、浅谈各种塑料管道的特点及应用5、居住小区智能化技术的发展趋势6、论平衡式燃气热水器与密封燃烧室新设计7、浅谈地铁车站的装修概念设计8、节能建筑设计与高新技术应用9、城市设计、城市规划一体论10、市场经济下建筑设计业的发展方向及对策11、住宅室内储物空间设计论文12、国内外室内设计的发展13、浅谈建筑造型设计14、建设设计中的虚拟现实15、21世纪未来住宅的设计16、浅谈城市“文化”广场的设计原则17、文革视觉文化与文革风格视觉设计18、论视觉传达设计的创新19、浅析CI设计中的企业文化冲击力20、视觉传达设计师——创作独立性21、图形创意的表现22、平面艺术设计的本土语言23、传统美学观对现代广告招贴设计的影响24、平面设计从混沌中走出25、浅析现代标志设计教学与传统图形艺术的结合26、设计当随时代---浅谈技术的发展对插图设计的影响27、包装设计的定位28、平面图形设计中的符号学原理29、现代包装设计的文化观30、品牌包装设计31、中国古代图徽与现代标志设计32、医药商标标志设计之我见33、中国平面设计-现实与展望34、浅议汉字标志的存在价值与竞争优势35、论计算机图形艺术设计36、西方现代美术教育理论中的工具论和本质论37、社会转型期民间舞蹈文化的发展态势38、传统绘画艺术与现代艺术设计39、中国当代艺术设计教育反思——制造大国的设计教育现状及存在的问题40、城市空间艺术与可持续发展41、论东西方舞蹈文化的冲突与融合42、衰落与蜕变——百年中国民间美术态势思考43、设计史的状况44、设计艺术中的界面设计探讨45、“似花还似非花”——浅析花在中国传统文化中的象征46、试论概念设计的思维程序及方法
1．论文题目：用小二号黑体字居中打印； 2．正文以及标题采用小四号宋体字，注释采取小五号字； 3．标题序号：一级标题为“一”、“二”、“三”；二级标题为“（一）”、“（二）”、“（三）”；三级标题为“1”、“2”、“3”；四级标题为“（1）”、“（2）”、“（3）”。一级标题和三级标题后必须加顿号，二级标题和四级标题之后不许加顿号，即带括号的标题不许加顿号。--------------------------------------------------------------------------------今年的毕业论文需要大家按照一定的格式打印哦:)比起往年大家要多准备:1.中英文摘要 2.目录(大概就是小标题的汇总吧:) 3.参考文献(这个正规的都要的吧)4.文章末加"致谢"(向那些在论文写作中给于自己帮助的人:)用A4的纸打印,字体使用宋体,字的大小用11或12号(我不是很熟悉这样的号,看起来和五号,小四差不多吧)主要是摘要,目录和致谢,大家都注意一下吧
广告设计类毕业论文的题目应该与广告设计领域相关，同时体现研究的重点和价值。下面是一些广告设计类毕业论文题目的示例：
1. 基于情感营销的广告设计探析：以某品牌为例
2. 基于用户体验的社交媒体广告设计研究
3. 广告设计中的创意实现与评估：以某广告公司为例
4. 视觉传达在广告设计中的应用分析
5. 新媒体时代下的广告设计研究：以微信朋友圈广告为例
6. 广告设计中的色彩心理学研究及应用
7. 移动互联网环境下的广告设计策略研究
8. 基于大数据的广告设计优化研究：以电商平台为例
这些题目涉及到广告设计领域的不同方面，如情感营销、用户体验、创意实现、视觉传达、色彩心理学、移动互联网和大数据等，同时也突出了研究的重点和价值。
需要注意的是，广告设计类毕业论文的题目应该具有一定的可行性和实践性，能够反映出研究的价值和现实意义。同时，也需要符合学术规范和要求，避免使用夸张、庸俗或者歧视性的词汇。最好在选择题目之前与指导教师进行沟通，了解学校和专业的具体要求和标准，以便撰写出符合要求的毕业论文题目。
毕业论文一二三四级标题格式如下：
一级标题序号如：一、二、三、标题四号黑体，加粗，顶格
二级标题序号如：（一）（二）（三）标题小四号宋体，不加粗，顶格
三级标题序号如：.标题小四号宋体，不加粗，缩进二个字
四级标题序号如：(1)(2)(3)标题小四号宋体，不加粗，缩进二个字
论文题目书写排版要求
论文题目又称总题目、题名、总标题、篇名，是以最恰当、最简明的词语揭示研究报告主题和概括文中内容的简明词语。基本要求是：
1、紧扣中心思想，概念明确，高度凝练报告的主要内容，使人一见题目，即能知道报告要讲些什么，应避免使用含义笼统的词语；
2、言简意赅，切忌太长，尽量用最少的字词反映最深刻的内容。在选择题名所用词语时，必须考虑到有助于选定关键词和编制题录、索引。要避免使用缩略词，特别是避免使用不常见的缩略词、首字母缩写字、字符、代号和公式等。一般不要超过20个汉字；
3、鲜明、生动，直观醒目，使人一见题目就产生了阅读"内容提要"甚至全文的兴趣。
注：论文题目如一行排不下，可转行。两行一般上宽下窄呈倒梯形。
选题目的与意义，即回答为什么要研究，交代研究的价值及需要背景。一般先谈现实需要——由存在的问题导出研究的实际意义，然后再谈理论及学术价值，要求具体、客观，且具有针对性，注重资料分析基础，注重时代、地区或单位发展的需要，切忌空洞无物的口号。国内外研究现状，即文献综述，要以查阅文献为前提，所查阅的文献应与研究问题相关，但又不能过于局限。与问题无关则流散无穷；过于局限又违背了学科交叉、渗透原则，使视野狭隘，思维窒息。所谓综述的“综”即综合，综合某一学科领域在一定时期内的研究概况；“述”更多的并不是叙述，而是评述与述评，即要有作者自己的独特见解。要注重分析研究，善于发现问题，突出选题在当前研究中的位置、优势及突破点；要摒弃偏见，不引用与导师及本人观点相悖的观点是一个明显的错误。综述的对象，除观点外，还可以是材料与方法等。扩展资料：毕业论文的目录一般说来，篇幅较长的毕业论文，都设有分标题。设置分标题的论文，因其内容的层次较多，整个理论体系较庞大、复杂，故通常设目录。设置目录的目的主要是：1、使读者能够在阅读该论文之前对全文的内容、结构有一个大致的了解，以便读者决定是读还是不读，是精读还是略读等。2、为读者选读论文中的某个分论点时提供方便。长篇论文，除中心论点外，还有许多分论点。当读者需要进一步了解某个分论点时，就可以依靠目录而节省时间。目录一般放置在论文正文的前面，因而是论文的导读图。要使目录真正起到导读图的作用，必须注重：1、准确。目录必须与全文的纲目相一致。也就是说，本文的标题、分标题与目录存在着一一对应的关系。2、清楚无误。目录应逐一标注该行目录在正文中的页码。标注页码必须清楚无误。3、完整。目录既然是论文的导读图，因而必然要求具有完整性。也就是要求文章的各项内容，都应在目录中反映出来，不得遗漏。
主要任务：
1、巩固和提高学生学过的基础理论和专业知识；
2、提高学生运用所学专业知识进行独立思考和综合分析、解决实际问题的能力；
3、培养学生掌握正确的思维方法和利用计算机解决实际问题的基本技能；
4、增强学生对信息管理工作的认识，掌握信息处理方法，进行编制技术文件等基本技能的训练，使之具有一定程度的实际工作能力。
5、使学生掌握文献检索、资料查询的基本方法以及获取新知识的能力。
6、促使学生学习和获取新知识，掌握自我学习的能力。
7、通过参与实际工作，使学生了解社会和工作，具备一定的实际工作能力。
目标：
毕业设计是带有研究性质的专题研究分析、设计报告，是完成教学任务、培养合格人才的一个重要实践性教学环节。通过毕业设计，可以培养学生的开发和设计能力，提高综合运用所学知识和技能去分析、解决实际问题的能力，检验学生的学习效果等均具有重要意义。
通过毕业设计，旨在使学生对所学过的基础理论和专业知识进行一次全面、系统地回顾和总结，通过对具体题目的分析，使理论与实践相结合，巩固和发展所学理论知识；
掌握正确的思维方法和基本技能，提高学生独立思考能力和团结协作的工作作风，提高学生利用计算机解决实际问题的能力及计算机实际操作水平，促进学生建立严谨的科学态度和工作作风。
扩展资料：
毕业论文任务书注意事项
选择任务书类型：
毕业论文作为正式提交导师的文件，必须选择word格式，任务书同样也是word文档，方便查阅。
任务书格式：
毕业论文任务书以表格的形式呈现，分别列出毕业论文各个模块的概要。
字体：
任务书标题字体使用黑体三号，居中，倍行距；正文表格内容使用小四号宋体，倍行距。
任务书包括以下内容：
任务书题目名称：论文选题名称；学生相关信息；题目来源；选题背景及目的；任务及要求；时间安排；导师学生签字。
导师根据学生选题的具体情况，合理安排进度要求，以求在最短时间内达到最高效率，按时按量完成。
1、研究背景研究背景即提出问题，阐述研究该课题的原因。研究背景包括理论背景和现实需要。还要综述国内外关于同类课题研究的现状：①人家在研究什么、研究到什么程度？②找出你想研究而别人还没有做的问题。③他人已做过，你认为做得不够（或有缺陷），提出完善的想法或措施。④别人已做过，你重做实验来验证。2、目的意义目的意义是指通过该课题研究将解决什么问题（或得到什么结论），而这一问题的解决（或结论的得出）有什么意义。有时将研究背景和目的意义合二为一。3、成员分工成员分工应是指课题组成员在研究过程中所担负的具体职责，要人人有事干、个个担责任。组长负责协调、组织。4、实施计划实施计划是课题方案的核心部分，它主要包括研究内容、研究方法和时间安排等。研究内容是指可操作的东西，一般包括几个层次：⑴研究方向。⑵子课题（数目和标题）。⑶与研究方案有关的内容，即要通过什么、达到什么等等。研究方法要写明是文献研究还是实验、调查研究？若是调查研究是普调还是抽查？如果是实验研究，要注明有无对照实验和重复实验。实施计划要详细写出每个阶段的时间安排、地点、任务和目标、由谁负责。若外出调查，要列出调查者、调查对象、调查内容、交通工具、调查工具等。如果是实验研究，要写出实验内容、实验地点、器材。实施计划越具体，则越容易操作。5、可行性论证可行性论证是指课题研究所需的条件，即研究所需的信息资料、实验器材、研究经费、学生的知识水平和技能及教师的指导能力。另外，还应提出该课题目前已做了哪些工作，还存在哪些困难和问题，在哪些方面需要得到学校和老师帮助等等。6、预期成果及其表现形式预期成果一般是论文或调查（实验）报告等形式。成果表达方式是通过文字、图片、实物和多媒体等形式来表现
毕业论文是根据本科专业培养目标要求和人才培养方案的总体安排，为培养学生综合运用能力而设置的实践教学环节。撰写毕业论文是高等教育教学计划中必不可少的一个重要环节，为加强对毕业论文的指导和管理，确保毕业论文的顺利完成，提高毕业论文的质量，对毕业论文基本要求作如下规定：01020304操作方法01基本要求：1.毕业论文的撰写是一项创造性劳动，每位毕业班学生必须严肃认真对待毕业论文的写作。学生在撰写论文的全过程中，应充分发挥主观能动性，并遵从教师的指导，在规定的时间范围内独立完成出反映本人最高水平的论文。不允许抄袭他人的研究成果，更不允许由别人代作。若有类似情节，论文不予通过，不能毕业。2.论文应坚持四项基本原则，观点正确，中心突出，层次分明，论述清楚，论点明确，论据充分，结构严谨，语言准确、简练，文字流畅。对所论述的问题有归纳总结，有分析批评，力求有个人观点和见解。3.毕业论文字数以8000—10000字为宜。4.毕业论文要求递交打印稿。02时间、选题的要求毕业论文试验设计的时间不少于30周，各学院毕业论文试验设计领导小组应在第六学期末或第七学期初公布不同专业毕业生毕业论文选题、指导教师、指导范围、指导学生数及研究方向，每个选题的上限人数不应超过5人。可以由指导教师与学生双向选择，也可以由学科组(教研室)根据学生所报的论文选题，统一安排指导教师，确定指导关系，并指导学生借阅参考书目。毕业论文设计和选题要体现“新”和“实”，使“新”和“实”有机地结合。03对指导教师的要求安排有一定教学和试验设计经验且有强烈责任感的教师担任指导教师，指导教师的职称一般应是讲师以上(包括讲师)，一名指导教师指导学生一般不超过4名。指导教师要根据专业培养目标和教学计划的总体要求认真指导学生，在指导中贯彻因材施教的原则，注意培养学生严谨求实的科学作风和独立创新的精神，使学生初步掌握论文设计的原理和方法及科研综合设计的能力。指导教师应保证足够的时间指导学生进行论文写作，每周指导每个学生的时间不少于5小时，并检查工作的进度和质量。各学院组织中期检查，每个学生以书面形式汇报课题进展情况，由指导教师进行评阅，并认真填写《毕业论文(设计)中期检查记录表》。对于不符合要求和规定，不能按期完成毕业论文的同学，将延期答辩或毕业。指导教师亦将负有相应的责任，报学院领导小组核查处理。指导结束后，指导教师负责将成绩评定结果交学院办公室存档。04对学生的要求学生要在教师的指导下参加试验设计方案的制定、文献的查阅、相关数据(参数)的分析、毕业论文的拟定等全过程的训练。学生参加毕业论文试验设计要积极主动，严肃认真，不得让他人代做试验或抄袭，要以实事求是的态度对待有关数据(参数)资料，认真做好毕业论文设计工作，根据学院领导小组的安排做好毕业论文答辩的准备工作。毕业论文答辩结果不合格