产品返修率的计算方法 规定时间内因质量问题返回数量质量问题返修率1= ×100% 规定时间内产品销售总数 保修期内因质量问题返回数量质量问题返修率2= ×100% 返回品销售年度销售数量 出保修期因质量问题返回数量质量问题返修率3= ×100%返回品销售年度销售数量
其实很简单，如A列不动，要对B列进行排序，只需将AB列中间插入一空列，即B列为空，原B列的内容被移到C列，对C列进行排序，A列就不会动了。只是这样排序没意义，会使一行之间原本关联的信息变成错乱了，请先做好一个备份文件，看看是否是你需要的效果，如果发现不对，或搞错乱了，可以用回备份文件。
不知“递交合格率、递交及时率”是什么意思？如果是针对客户的：可根据产品发货部门日报表，销售部门的订单、退单及客户收货单等日报表计算统计出来。
这个问题条件不足吧
你好，您说的是故障率吧？像长城m4的话，前期的话还是不会有任何问题的，使用起来也比较舒适。小问题也很少，但是后期5年后小问题就会偏多。
其实很简单，如A列不动，要对B列进行排序，只需将AB列中间插入一空列，即B列为空，原B列的内容被移到C列，对C列进行排序，A列就不会动了。只是这样排序没意义，会使一行之间原本关联的信息变成错乱了，请先做好一个备份文件，看看是否是你需要的效果，如果发现不对，或搞错乱了，可以用回备份文件。
你好，汽车返修率是指汽车的车辆发生故障的频率，故障率高就是值车辆的故障发生频率较高
选中要排序列，点升序或降序或自定义排序，弹出“排序提醒”后，选“以当前选定区域排序”
返修车辆台次/维修车辆总台次
产品返修率的计算方法 规定时间内因质量问题返回数量质量问题返修率1= ×100% 规定时间内产品销售总数 保修期内因质量问题返回数量质量问题返修率2= ×100% 返回品销售年度销售数量 出保修期因质量问题返回数量质量问题返修率3= ×100%返回品销售年度销售数量
产品返修率的计算方法规定时间内因质量问题返回数量质量问题返修率1=×100%规定时间内产品销售总数保修期内因质量问题返回数量质量问题返修率2=×100%返回品销售年度销售数量出保修期因质量问题返回数量质量问题返修率3=×100%返回品销售年度销售数量
汽车故障是汽车不能完成其功能的现象，如发动机起动困难、不着车，汽车漏油、漏水，照明系统失灵等。
产品返修率=（单位时间返回修理的产品数量/单位时间出售的产品数量）*100%备件使用率=（单位时间上机的备件数量/单位时间采购的备件数量）*100%及时出货率=（单位时间出售产品数量/单位时间生产产品数量）100%
我觉得如果是管理职务就无所谓；如果是工人总装好，总装车间是组装配件，流水线作业，每个人干的活比较单一，相比焊装较轻松，而焊工是技术活。
1、内返：（1）作业人交检后视为自检合格，检验员检验发现的问题（清洁工作除外）视为内部检验不合格项，当下开具《车辆返工返修单》，责任人签字后，由检验员将《车辆返工返修单》交车间主管。（2）车间主管令维修工领回《车辆返工返修单》重新作业并将《车辆返工返修单》上的内容填写完整。 2、外返：（1）车辆交付客户后出现的问题一律视为外返。（2）服务顾问作为受理外返车辆的第一人，应详细检查外返车辆的具体情况，必要情况下应要求车间技术主管或车间主管确认返修。如确认属返修车辆后，除记录接车单外，还应填写《车辆返工返修单》，将接车单与返工单交与车间主管或车间技术主管，进行二次维修，同时注明该车辆为返修，扣除原作业人对该车辆进行返修作业时产生的新工时。
这两种工艺在好坏上没有什么可比性，都为汽车生产过程的重要百工艺环节。如果针对汽车生产来说，总装工艺作为最后一环节重要性不言而喻，焊装环节是汽车质量度基础知保证。如果针对学习来说，焊装能学到更多的专业性知识，涉及到夹具、焊接设备，厂房规划，冲压道模具等等 涵盖面非常广，对以后转行业能起到积极作用。
这个问题你可以先仔细想想，喷涂车间肯定空气有污染。就是做再好的防护也不能百分百的不吸入。总装车间肯定能好一些。建议总装车间吧！