一般了。
韩系车水平很好。有自己的发动机技术。有自己的变速箱技术。有自己的底盘底蕴！好的讲完了，下面开始吐槽，以上说的是韩系车，现在说说韩系合资车，北京现代，东风起亚，你们看看现在这俩兄弟有哪款车能打？甚至部分车型被国产车按在地下摩擦，起亚基本已经凉了，出了一个K3你们看看啥玩意，那个配置能看吗。丰田都标配几个气囊了？它K3两气囊？中国消费者傻吗？再说说现代，菲斯塔还不错，但是干式双离合的硬伤制约着销量。本来十万性价比无敌的6加AT领动，被改成了什么样子，5加CVT，还有性比价吗？6到5，缸内直喷到多点电喷，呵呵了，AT变CVT是好是坏大家都不傻。说到底就是缩减成本！
对于现代伊兰特质量评价一般，主要是加工工艺同级车型相比不占优势，燃油消耗在同级车型中属于中等水平。而对于现代瑞纳车型，则是一款A级车型中比较时尚、实用性的车型，定位于年轻消费群体，在同级车型中配置是比较高的，相对性价比还是不错的。瑞纳为两年6万公里整车质保，5年10万公里发动机和变速箱动力总成保养。首保免费，保养周期为5000公里，小保养费用为200元左右，大保养（机油三滤保养）费用400元左右，相对还是比较经济的。
你想买什么价位的汽车？关注的现代的那一款？
汽车发动机动力不足，又没亮故障灯，是什么原因造成的？
造成汽车动力不足的原因主要有三点：点火系方面的原因： 火花塞间隙不符合标准； 分电器分火头损坏； 各缸点火次序错乱； 点火正时不正确； 高压火弱； 电子点火器及脉冲信号发生器内部有故障等。配气机构的主要原因： 气门配气相位失准； 气门密封不严； 气门弹簧变弱或变短等。燃油供给系的原因： 燃油管道有尘土或水分； 汽油泵有故障； 化油器浮子装配调整不当； 空气滤清器堵塞； 排放控制系统有缺陷或调整不当； 排气系统阻塞。其他原因： 引起发动机功率下降的原因还有气缸盖密封不严、机油品质变差等。
动力不足的因素主要有以下几个方面: 1）燃油供给系的原因：由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。 由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。 使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放过久，由于挥发变质导致辛烷值过低，容易引起爆震，使发动机功率下降。 火花塞等部位积炭，油耗增加。 油路中存有水和空气，将影响燃油畅通。 消声器积炭过多，增加排气阻力。 2）点火系的原因：点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。 由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。 3）气缸的压缩压力：活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。 曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小。 气门间隙调整不当，配气正时失准，气门关闭严，影响气缸压力降低，发动机的功率下降。 4）发动机过热：由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全，使燃烧室内的积炭过多，以致散热不良，发动机负荷增加产生过热。 5）曲轴箱内的润滑油过多或过少，润滑油变质或脏污，润滑油道堵塞，影响发动机的功率
这有很多很多原因，下面我大概介绍下，希望能帮助你，首先从大方面讲，汽车动力不足分为发动机动力不足和变速器输出动力不足（指自动变速器）。发动机动力不足最常见，有三个方面：1，没有良好的混合气，主要原因有汽油泵压力不足，汽油滤清器堵塞，喷油器堵塞或发卡，空气滤清器太脏，排气管或三元催化器堵塞，发动机控制系统等等；2，没有良好和准确的点火，主要原因有火花塞，点火器，点火正时等发动机控制系统；3，没有足够的气缸压力，这是机械故障，也是车主最不愿看到的
该杂志是正规刊物［杂志简介］ 《现代农业科技》是由安徽省农科院、安徽省农委、安徽省农垦局等联合主办的综合性农业技术期刊，创刊于1972年。大16开本，136页，封面250克铜版纸。2005年由月刊改为半月刊。期刊名称：现代农业科技，主管单位：安徽省农业科学院，主办单位：安徽省农业科学院，主编：王洪江，地址：合肥市西郊农科南路40号，邮政编码：230031，电话：0551-5160883 5160716，电子邮件：，国际标准刊号：ISSN 1007-5739，国内统一刊号：CN 34-1278/S，邮发代号：26-41，单价：4，定价：96，刊期：月刊，创刊日期：1972-01-01年创刊，开数：大16开评定职称应该杂志社是没有这个能力的,评定职称只有国家机关才可以评定的
男人在世界上还是非常不错，而且这个跟咱这儿还有很多人进行监管，他，所以我认为这个还分那么多，分手了。
BMC杂志在世界上它属于一个中等偏上的一个级别吧，它这个杂志的一些出版社和它的一些那个内容的话，是非常的这个贴近那个时差和时间顶端的。
《国际遗传学杂志》是中华医学会《国际医学》系列杂志之一，由中华人民共和国卫生部主管，中华医学会、哈尔滨医科大学主办的国家级学术期刊。改版后该刊将拥有由国内外知名专家组成的编委会，编委研究方向涉及医学遗传、人类遗传、动物遗传、植物遗传、微生物遗传等广泛领域，强有力地扩大了文章登载范围。_WswDTkol6e32YgJhQvkdzlHsvlO5wbu94csLF9Sb2XIXR7bLw89Cc2lPRcRvL4kW7ILsfYRjEDQG0oVVfkUZa