你到百度搜索 杂志 一般提供免费下载 要不你告诉他邮箱，他给你订阅
什么类型的企业：服务业？制造业？规模？上面楼的三种软件是常见的，但是也要看情况。如果只是小作坊工厂，我看啥软件也不需要；如果规模超大，不用软件太受伤！另外，如果是制造业，看是否属组装类?如果是，则ERP当属不让了！
两个问题涉及面都很大，但你可以订阅一份《世界经理人杂志》可能在那里您能找到一份满意的答案。
用友的一系列企业管理软件做的不错，你可以看一下。应该有适合你的。
谌鹏飞(JackChen)，男，1984年生，湖南人，清华大学EMBA，云来创始人兼董事长。业界称为有着全球视野的移动互联网产业资深专家、投资人，是中国最早的一批移动互联网从业者。2012年创办云来，目前已经成为全球领先的移动场景应用平台； 同年，个人创建云公益项目，用最新互联网信息技术改进社会公益。《世界经理人》杂志评价为：中国80后的创新企业家。
有效的 广告投放
《赢在执行》（余世维）电子书网盘下载免费在线阅读
链接：
书名：赢在执行
作者：余世维
豆瓣评分：7.8
出版社：中国社会科学出版社
出版年份：2005-04
页数：230
内容简介：
本书是目前最受欢迎的培训大师余世维先生对执行的全新演绎。作者积30多年跨国公司管理经验与多年国内咨询、培训经验，一针见血地指明中国企业执行力不佳的症结所在，并系统而鲜明地提出了提升个人执行力与组织执行力的解决方案，同时对各级管理者如何规避“执行的七大陷阱”与执行力扭曲的问题给予了特别的提示。
透过本书，余世维博士向我们传递他的理念与热情：决战商场，赢在执行！高效执行，中国人也能做到！
全书没有高深的理论，完全以通俗的言词和案例写成，为各类企业和其他组织提升执行力提供了一本人人皆可学、人人有收获的实用培训教程。
作者简介：
余世维博士，当今中国最受欢迎的培训师，华人最权威、最资深的实战型培训专家。美国哈佛大学企业管理博士后，英国牛津大学国际经济学博士后，美国佛州诺瓦大学公共决策博士。曾任美国富顿集团（中国）总经理、美国雅黛公司副总裁、日本航空公司台湾地区副总裁，现任上海慧泉企业管理咨询有限公司董事、总经理、北京时代光华公司特聘高级培训师。 服务的客户有摩托罗拉、西门子、柯达、贝尔、飞利浦、联合利华、ABB、三得利、3M、中国电信等国内外著名企业。 其他经典课程与著作有：《职业经理人常犯的11种错误》、《如何成为一个成功的职业经理人》、《市场竞争策略分析与最佳策略选择》、《企业变革与文化》、《领导商数》等。 余世维博士在培训、咨询界的N个第一： ・培训、咨询客户满意度第一名――客户意见征询测评出的满意度高达100%； ・同一公司连续受聘培训第一名； ・现场评估分数第一名――每次培训的现场评估分数均名列最高； ・网上点击率第一名――互联网人物排行榜惟一进入点击率排名前50名的培训讲师； ・企业经理人中知名度、受欢迎度均名列第一的培训师――据《世界经理人》杂志2004年底调查。 ……
中国杂志网，专业提供网上杂志订阅。以下是部分杂志目录，供您阅读和下载，如果找不到您需要的杂志。照明/LED/光电《环球LED照明》《环球光电与显示》《照明》《建筑电气资讯》（电工、照明版）《中国路灯》《照明设计》《中国照明》《阿拉丁》《LED技术》《LED专刊》改名为《国际光电与显示-LED》《LED世界》《平显时代》《国际光电与显示》《东方照明》也叫《照明推广》《中国LED企业名录》改名为《中国LED行业大全》《中国吊顶》《LED屏显世界》《高工LED技术应用》改名《高工LED好产品》《高工LED照明渠道》《中国户外照明全集》《高工LED-研究评论》改名《高工LED》《国际照明与灯饰》《半导体照明》《半导体光电》《国际照明》配件《灯饰与配件》《国际照明》灯饰《灯与照明》《中国灯光音响》《光源与照明》 酒店/饭店/食品《世界酒店》《酒店职业经理人》《酒店培训与服务》《中外酒店》《中国酒店》《大酒店》《东方美食，烹饪艺术家》《东方美食，餐饮经理人》《名厨》《美食》《中国饭店》《中国酒店采购报》《餐饮世界》《中国酒》《饭店业》《中国好餐饮》《四川烹饪》《酒店风云》《酒店精品》《美食与美酒》《中国大厨》《中国酒业》《中国葡萄酒》《酒店精英100人经营管理智慧》《中国酒店精英智慧全集（VCD）》《酒海导航》《酒海观潮》《酒店餐饮业六常管理》《橄榄美酒评论》《橄榄餐厅评论》 商业/商界/销售《零售不动产》《哈佛商业评论》《商业评论》《北大商业评论》《清华管理评论》《零售商学院》《商学院》《商界》《商业周刊中文版》《商界时尚》《冀商财富》《中国商人》《商情•温州商人》《销售与管理》《销售与市场•商学院》《销售与市场》《新营销》《大行销》《环球企业家》《营销界.食品营销》《商界评论》 财经/管理/经营《环球财经》《世界经理人》《财经》《大众理财顾问》《经济》《公司金融》《中国对外贸易》《首席财务官》《财会信报》《投资与合作》《探索财富》《新理财》《经理人》《当代经理人》改名为《新领军》《招商引资》《福布斯（亚洲版）》《财富》国际版《中国风险投资》《进出口经理人》《实效管理》 广告/展会/设计《Design 360°》观念与设计杂志《广告制品与制作》《亚洲户外》《国际品牌观察》原名《国际广告》《金点广告》《亚洲标识》《设计家》《中国广告》《中国标识》《现代广告》《广告人》《艺术与设计》《包装与食品机械》《设计管理 》《设计》《广告主》《中国会展》《艺术创想》《中国会议》《IDN》英文版 电子/电器/电池《电子技术设计》《国际电子商情》《电子工程专辑》《电源工业》《中国测试》《高工锂电》《电子与封装》《电子技术应用》《伺服控制》《变频器世界》《环球线缆与连接》《新潮电子》《电子产品世界》《电缆资讯》《电线电缆设备与材料》《电源学报》《家电科技》《家用电器》《中国电力电气》《可编程控制器与工厂自动化》 汽车/地理/旅游《汽车维护与修理》《世界汽车》《轿车情报》《汽车与配件》《汽车导报》 《改装与四驱》《中国赛车杂志》《探索地理》《探索历史》《国家地理杂志》中文版《汽车零部件》《西藏旅游》《汽车纵横》《中国汽车报》《汽车观察》《焦点.风土中国》《国家人文地理》改名为《环球人文地理》《旅游纵览》《游遍天下》《云南味道》《国外城市规划》改名为《国际城市规划》 建筑/房产/家居《建筑细部》《地产》美国《室内设计》中文版《工程建设与设计》《居业》《地产商学院》《全视界•新楼市》《门道》改成《门窗世界》《中国建筑防水》《中国商业地产》《电气&智能建筑》《电气世界》《现代厨柜》《现代衣柜》《装饰装修天地》《城市与区域规划研究》《当代设计》台湾《缤纷家居》《景观设计学》《建筑电气资讯》（智能、电气版）《品牌地板》 企业/人力/培训《人力资本管理》《人力资源管理》《人力资源》《培训》《中国企业家》《现代企业文化》《老板》《人财》《学习型中国》《劳动保障世界》《首席执行官》英文版《人力资源杂志（英文版）》《中国高新技术企业》 能源/节能/环保《品牌太阳能》《中国太阳能工程》《建筑节能》《中国燃气》《中国太阳能产业资讯》《太阳能》《太阳能学报》《西部太阳能》《品牌净水》《风能设备》《中国太阳能市场》《工业水处理》《节能技术与市场》《能源》《工业用水与废水》《中国水处理信息》与《水处理信息报道》合刊《节能黄页》改名为《深圳节能企业名录》《中国建设信息供热制冷》《环境技术》 机械/化工/塑胶《机械》《中国机械》《国际橡胶工业》《CAD/CAM与制造业信息化》《塑料助剂》《塑胶工业》《金属加工》（原机械工人）热加工《模具工程》《金属加工》（原机械工人）冷加工 《润滑油品导购》《润滑与密封》《机床与液压》《国际模具工业》《现代零部件》改名为《汽车工艺师》《东方模具》《机械工程师》《通用机械》《CPRJ中国塑料橡胶》《塑料制造》《机电信息》 印刷/纸业/包装《今日印刷》《印刷经理人》《数码印刷》《印刷技术》《纸业导购》《包装与设计》《喷绘与打印业》《包装财智》《中国印刷与包装研究》 交通/运输/物流《物流技术与应用》《现代物流》《物流》《运输经理世界》《管道商情》《物流时代》《物联网技术》《轨道交通》《中国交通风采》《造船工业》《中国航务周刊》《世界海运》
科教导刊、物流工程与管理杂志都可以的，投稿须知可随时问壹品优刊。
1、北方交通 2、北京公路 3、北京汽车 4、变流技术与电力牵引 5、长客科技 6、车辆与动力技术 7、车迷 8、车时代 9、车世界 10、车用发动机 11、车与人 12、车主之友 13、城市车辆 14、城市道桥与防洪 15、城市公共交通 16、城市轨道交通研究 17、城市交通 18、船舶 19、船舶标准化 20、船舶标准化工程师 21、船舶标准化与质量 22、船舶工程 23、船舶经济贸易 24、船舶力学 25、船舶设计通讯 26、船舶物资与市场 27、船电技术 28、船海工程 29、船检科技 30、船艇 31、大众汽车（豪华版） 32、当代汽车 33、道路交通管理 34、道路交通与安全 35、地下工程与隧道 36、电动自行车 37、电力机车与城轨车辆 38、电气化铁道 39、东北公路 40、东风汽车 41、都市快轨交通 42、发动机燃料系统 43、福建交通科技 44、港工技术 45、港工技术与管理 46、港工勘察（内部资料） 47、港口经济 48、港口科技 49、港口装卸 50、公路 51、公路工程 52、公路交通技术 53、公路交通科技 54、公路与汽运 55、广船科技 56、广东公路交通 57、广东造船 58、广铁科技 59、广西交通科技 60、国防交通工程与技术 61、国际船艇 62、国家安全通讯 63、国外机车车辆工艺 64、国外舰船工程 65、国外内燃机车 66、国外铁道车辆 67、哈尔滨铁道科技 68、海交史研究 69、海事大观 70、航道科技 71、航海 72、航海技术 73、黑龙江交通科技 74、湖北汽车 75、湖南交通科技 76、华东公路 77、华南航道 78、机车车辆工艺 79、机车车辆通讯 80、机车电传动 81、机电兵船档案 82、机电设备 83、集装箱化 84、驾驶天地 85、驾驶园 86、减速顶与调速技术 87、舰船电子工程 88、舰船科学技术 89、舰船知识 90、江苏船舶 91、江苏交通 92、江苏交通科技 93、江西交通 94、交通标准化 95、交通环保 96、交通节能与环保 97、交通科技 98、交通科技与经济 99、交通世界（建养机械） 100、交通世界（运输车辆） 101、交通与计算机 102、交通与社会 103、交通与运输 104、交通运输工程学报 105、交通运输工程与信息学报 106、交通运输系统工程与信息 107、轿车情报 108、京铁科技通讯 109、客车技术 110、客车技术与研究 111、路基工程 112、眉厂科技 113、名车志 114、摩托车 115、摩托车技术 116、摩托车信息 117、内蒙古公路与运输 118、内燃机车 119、汽车导购 120、汽车电器 121、汽车工程 122、汽车工业研究 123、汽车工艺与材料 124、汽车技术 125、汽车驾驶员 126、汽车科技 127、汽车情报 128、汽车生活 129、汽车时代 130、汽车实用技术 131、汽车维护与修理 132、汽车维修 133、汽车维修技师 134、汽车维修与保养 135、汽车文摘 136、汽车与安全 137、汽车与驾驶维修 138、汽车与你 139、汽车与配件 140、汽车与社会 141、汽车运输研究 142、汽车运用 143、汽车杂志 144、汽车之友 145、汽车知识 146、汽车族 147、桥梁建设 148、青海交通科技 149、轻型汽车技术 150、山东交通科技 151、山西交通科技 152、商用汽车 153、上海船舶运输科学研究所学报 154、上海公路 155、上海汽车 156、上海铁道科技 157、上海造船 158、时代汽车 159、实用汽车技术 160、世界海运 161、世界汽车 162、世界桥梁 163、世界隧道 164、水道港口 165、水路运输文摘 166、水运工程 167、水运管理 168、水运科学研究 169、四机科技 170、隧道建设 171、隧道译丛 172、天津航海 173、天津汽车 174、铁道标准设计 175、铁道车辆 176、铁道工程学报 177、铁道货运 178、铁道机车车辆 179、铁道机车车辆工人 180、铁道技术监督 181、铁道建筑 182、铁道建筑技术 183、铁道勘测与设计 184、铁道勘察 185、铁道劳动安全卫生与环保 186、铁道通信信号 187、铁道文摘 188、铁道学报 189、铁道运营技术 190、铁道知识 191、铁路安全 192、铁路采购与物流 193、铁路地质与路基 194、铁路工程造价管理 195、铁路技术创新 196、铁路通信信号工程技术 197、西部交通科技 198、现代城市轨道交通 199、现代船舶 200、现代交通技术 201、现代隧道技术 202、小型内燃机与摩托车 203、学术动态 204、移动电源与车辆 205、游艇业 206、云南交通科技 207、云南现代交通 208、运输经理世界 209、造船技术 210、浙江交通科技 211、中船重工 212、中国船检 213、中国道路运输 214、中国港口 215、中国港湾建设 216、中国公路 217、中国公路学报 218、中国海事 219、中国航海 220、中国航务周刊 221、中国机械 222、中国舰船研究 223、中国交通年鉴 224、中国交通信息产业 225、中国轮胎资源综合利用 226、中国汽车工业年鉴 227、中国汽车画报 228、中国汽车市场 229、中国水运（理论版） 230、中国水运（上半月） 231、中国水运（下半月） 232、中国水运（学术版） 233、中国索道 234、中国铁道科学 235、中国铁道年鉴 236、中国铁路 237、中国铁路（英文版） 238、中国修船 239、中国造船 240、中国自行车 241、中外船舶科技 242、中外公路 243、中文科技资料目录-船舶工程 244、重型汽车 245、珠江水运 246、筑路机械与施工机械化 247、专用汽车 248、装备维修技术 249、综合运输
前面说了很多物流杂志。我推荐一些公众号：物流指闻、物流沙龙、掌链传媒、大道也。这些都是更新速度比较快，内容比较全面的物流公众号。
CEOCIO.COM.CN
IT经理世界
时势造英雄。不过，机会永远是留给那些有准备的人。1998年，因为互联网的蓬勃发展，有一群年轻人，他们几乎都是技术出身，正因为能深刻地认识和理解互联网技术对世界的颠覆作用，才能准确把握住机会，找准“风口”。
美国华裔天才杨致远在那一年，带着雅虎的业务进入中国，很大程度促进了中国互联网的发展。 当时，杨致远创立的雅虎已经4岁，每天有着1.67亿的浏览量，当之无愧是那时的全球第一大网站。 《福布斯》杂志推出高 科技 百名富翁，杨致远以10亿美元的财富跃居第16位，成为高 科技 行业的华人首富。
同样在这一年， 美国斯坦福大学的博士生拉里·佩奇和谢尔盖·布林无奈地将工作室迁往加洲郊外的一间车库，并把公司命名为Google。 此前，他们一直在学生宿舍研发，并共同开发了Google搜索引擎，并迅速传播给全球的信息搜索者，但由于消耗了斯坦福太多带宽，学校的IT部门将他们赶出了校园。
那一年，杰夫·贝佐斯作出了一个决定——亚马逊将进行商品品类扩张。 其实，1995年7月亚马逊上线时，杰夫只是想把它做成一个专业的网上书店而已。1998年6月，亚马逊音乐商店正式上线，开始全品类扩张。仅一个季度，亚马逊音乐商店的销售额就超过了CDNow，成为最大的网上音乐产品零售商。此后，亚马逊加快品类扩张及国际扩张步伐，成为全球最大的网络零售商。
互联网不仅改变了社交、购物和生活方式，还改变了支付，PayPal应运而生。 1998年12月，几位年轻人在硅谷创立了Confinity并推出了电子钱包产品PayPal。 2000年，Confinity与埃隆·马斯克（Elon Musk）创立的X.com合并，X.com更名为PayPal。PayPal是目前全球使用最为广泛的第三方支付工具之一，覆盖202个国家和地区，支持25种货币，为全球数亿用户服务。
科技 “教主”乔布斯虽进入不惑之年，但依然和这群年轻人一样激情四溢。 1998年5月6日，乔布斯回归苹果公司第二年，他站在库比蒂诺市迪安扎社区大学的燧石礼堂发布了第一代iMac。 这台蓝色半透明的计算机 历史 性地完成了乔布斯复兴苹果低迷态势、重振苹果企业文化的重任。在历经两年超过10亿美元的巨额亏损后,苹果更是在整个1998财年实现了3.09亿美元的盈利，乔布斯拯救了苹果，苹果追求创新和完美的精神也和他一起回归。
事实上，和如今万众创新非常相似，20世纪末一大批中国年轻人，尤其是远赴美国接受了互联网及创业思潮洗礼的理工科留学生，都期待着在互联网兴起的中国大展拳脚，他们要成为中国的雅虎、中国的美国在线AOL、中国的苹果。
海归张朝阳的的互联网梦在1998年2月得以实现。 他从美国回来后的第三年，第一家全中文的网上搜索引擎——搜狐网在他的带领下正式上线。 求贤若渴的张朝阳跑到硅谷搜寻互联网人才，遇到了在硅谷著名搜索引擎公司Infoseek替人打工的李彦宏。
心里打着小算盘的李彦宏，并未跟着张朝阳回北京。随后，游说硅谷投资人， 拿到资金后的李彦宏回国，在北大资源宾馆租了两间房，连同1个财务人员、5个技术人员，以及合作伙伴徐勇，一行八人创立了百度。
1998年6月，前电信局员工丁磊主导其于一年前创立的网易首页向“门户”进行改版，网易门户正式上线。 1997年5月，丁磊拿着编程攒下来的钱创办网易，并大胆地以163域名作为注册商标。此次改版转型让网易迅速占据了市场，成了中国最著名的门户网站之一。
四通利方总经理王志东在1997年～1998年里，连续3次去了美国，见了20多家软件公司、硬件公司、互联网公司等各式各样的公司 ，他去美国不只是想要融资要钱，他一直向往硅谷的风险企业经营模式，想通过改变四通利方的股东结构，把四通利方变成像硅谷的公司一样。1998年年底，四通在线最终与北美最大的中文网站华渊生活资讯网宣布合并，全球最大中文门户网站新浪网诞生。
那时的“马爸爸”还是一个并不成功的连续创业者。 1995年，马云去美国公务时首次接触互联网便被“感染”，回国后辞职专心创业，成立了中国第一家互联网商业公司并上线中国黄页，前往北京各部委及企业挨家挨户推销，但很少有人愿意买单。1998年底，马云决定离开北京回杭州继续创业。就这样，马云及团队凑了50万元，在杭州马云的家中继续琢磨互联网，次年阿里巴巴诞生。
和北京相隔2000多公里的深圳，改革春风继续沐浴着这座年轻的城市。 1998年，一名叫马化腾的编程工程师和朋友拿着50万元创立了腾讯，主要开发寻呼软件。 1999年2月，马化腾开发出OICQ，随后改名为QQ。虽然被认为是模仿国外聊天工具ICQ而来，但不得不承认这款聊天软件的火爆，迅速让普通人知道了什么是互联网，也让中国的互联网得到了普及。
同样，在中关村也有个年轻人，人民大学毕业后并没有按照父母的意愿，一直在外企拿着高薪做着体面的工作，两年后也就是1998年，他从外企辞职在电脑城卖起了光盘。 那个中关村小小的柜台就是京东最初的模样，这个在中关村街头发传单的年轻人就是刘强东。
时任Oracle中国区技术总监的梁建章同样抑制不了内心的激动。 1997年～1998年，美国互联网开始崛起，硅谷一下子冒出很多创业公司，这股热潮逐步蔓延到中国，梁建章也有了创业的想法。找到在美有过学习工作经历的季琦及沈南鹏，三人一拍即合， 携程于次年5月正式上线。
在斯坦福大学攻读MBA及电机工程双硕士学位的陈一舟，在这一年发起了一个“斯坦福中国互联网讨论会”，沟通中结识了周云帆和杨宁。 三人决定投身中国互联网热潮，具体的方向则是虚拟社区。1999年5月，三人回国创办ChinaRen，口号是“建造全球最大的华人虚拟社区”，定位在18到24岁的在校大学生。 在那个时代，几乎每个中国大学生都有一个ChinaRen的账号。
陈天桥的互联网梦也是在1998 年种下的。 这一年，曾经的复旦风云人物已经在陆家嘴集团工作了四年，并成为公司第一秘书。这个头衔对他来说最大的吸引力在于他可以在老板的办公室24小时无间断地上互联网玩网络 游戏 。不过，这一年他决定辞职，一颗互联网的种子在他内心发芽。 次年，陈天桥拿着牛市赚来的第一桶金创立了盛大网络。
1998年是中国第一代程序员雷军在金山公司的第六个年头了。 这一年，联想集团注资900万美元购买金山30%的股份，成为金山单一最大股东。金山重组后，雷军成为CEO。金山是一家软件公司，雷军却看到了互联网势头正猛。于是，金山旗下提供IT资讯和软件下载卓越网转型成为B2C电子商务网站。
与此同时，怀着“让中国人能用自己的母语上网”的理想，方正集团软件工程师周鸿祎，于1998年10月在自家小屋里创办了3721，开创中文上网服务的先河。 “中文关键词搜索”技术所带来的网站实名服务覆盖了当时90%以上的中国互联网用户，每天使用量超过约8000万人次，并拥有超过60万的企业客户，占据中国付费搜索市场40%的市场份额。
20年后的今天，当创业潮席卷神州大地、感慨创业人群太年轻时，回望1998年，那才是真正的成就年轻人梦想的年代——
丁磊创立网易时才26岁。三年后的2000年，网易赴美上市，那年他29岁。2003年,丁磊32岁,成为中国首富；
同样，陈天桥也是26岁创立的盛大。2004年,盛大在美国上市后,31岁的陈天桥以90亿元身家成为中国最年轻的首富,也成为无数创业者的偶像；
马化腾创立腾讯时28岁。2004年他带领腾讯在香港交易所主板挂牌上市，2014年3000中国家族财富榜中，马化腾以财富1007亿元荣登榜首。
……
在各个证券交易所的上市公司名单里，中国互联网企业绝对是一道亮丽的风景；在各个富豪排名榜中，中国企业家也成为一股不可忽视的力量。中国互联网企业成为近20年来中国经济的重要支柱，也成为中国品牌集体出海的主力军。
作者丨边雯
微信编辑 | 周星如
审稿编辑 | 正月
http://ceocio.taobao.com(店铺：IT经理世界杂志商城)或http://buy.ceocio.com.cn(杂志网上商城。
IT经理世界
技术推动商业变革
CEOCIO.COM.CN
IT经理世界
技术催生组织机构发生了根本改变，管理思想也不得不面临更多挑战。
从精益模式走向新世纪
20世纪是管理成为专门学科的100年，也是被管理学家斯图尔特·克雷纳称为“有趣、创新和进步的100年”。 从大工业时代开始对“科学管理”思想的崇拜，到对生产线上的“人”的发现，德鲁克对企业、尤其是知识经济时代企业的发现和界定，以至再到职场对女性潜能和利益的关切。
管理学是和商业发展密切相关的。1998年，道琼斯指数涨到9000点；微软的市值达2620亿美元，超过了当时如日中天的通用电气公司，成为美国最大的公司……亚洲金融危机继续横扫亚洲：从1997年7月开始，发生于泰国、印度尼西亚、马来西亚和韩国等东亚国家的金融危机对这些国家的经济造成了巨大破坏，这些国家的经济在1998年呈现负增长……
在经济大环境之下，管理学著作也反映了企业的焦虑所在。 1993年出版的《企业再造》（作者：詹姆斯·钱皮、迈克尔·加默）成为削减企业规模的圣经，当年正是IBM“大象开始跳舞”的转型之年；1994年出版的《战略规划的兴衰》（作者：亨利·明茨伯格）和《竞争大未来》（作者：加里·哈默、C.K.普拉哈拉德）宣告战略新时代的到来，同年出版的《基业长青》（作者：詹姆斯·C·柯林斯、杰里·I·波拉斯）更成为20世纪90年带最重要的管理著作之一， 其中对于长寿企业的特点进行了描述： 对自身所处的环境敏感，有凝聚力和强烈的认同感，宽容，在财务上保守。
而在生产实践中，丰田精益生产成为上世纪90年代最受追捧的模式。精益生产建立在三条简单的原则上。第一是实时生产（just-in-time，JIT），生产必须和市场需求紧密联系在一起；第二是每一个人都要对质量负起责任，凡有质量缺陷，一经确定便要立刻予以纠正；第三是“价值流”，不能把公司看作一系列无关的产品和生产流程，而应当看成连续的统一体，一个包括了供应商和客户的流。
然而这一切都遇到了新模式的挑战。1999年，在《财富》杂志美国最受尊敬的公司排行榜上，戴尔电脑上升到第四位，仅次于通用电气、可口可乐和微软。这家公司借助模式发挥出技术效应。
这家电商先驱，借助网络和顾客直接建立联系，一方面顾客可以订制所需产品，另一方面从运营角度上来讲，没有中间商、减少库存，借助技术提升物流及分销效率，使得管理费用极低，并在企业发展中开辟了另一种增长可能。 计算机及互联网等 科技 的发展带来商业模式的革命，同时也对管理带来深刻的影响。
戴尔公司所代表的颠覆式创新，正是从技术开始的嬗变。1997年，Clayton Christensen在《创新者的困境：当新技术使大公司破产》（The Innovator's Dilemma：When New Technologies Cause Great Firms to Fail）一书中，首次提出了“ 颠覆性技术 （Disruptive Technologies）”一词。 自此，互联网公司所代表的颠覆式创新开始了翻江倒海的20年。
中国管理热
从1998年创刊之始，《IT经理世界》管理栏目就以介绍管理前沿内容为己任，对于德鲁克思想以及明茨伯格的介绍最为令人印象深刻。2006年，管理大师明茨伯格在《IT经理世界》的邀请之下再次访华，在“管理向何处去”解读大师论坛上，明茨伯格强调“领导能力是教不出来的”。这是他时隔20年之后再度访华。1986他第一次访华讲学时，在中国人眼里是个普通的老外，而第二次访华时，他则是如雷贯耳的名人。然而，年近古稀的明茨伯格依然对中国兴趣盎然，再次来到到中国人民大学演讲，他感慨万分，中国的变化使他难以想象，“中国人的视野比以前更为开阔了”。
在4月中旬到月底的近10天时间里，明茨伯格先后在中国的上海、杭州和北京作专题演讲和讨论，并在温州参观访问了几家企业，他虽然已是67岁高龄，但他的思想依然犀利，眼光依然敏锐，他提出，中国可以学习西方最好的东西，但不要一味模仿别人的发展模式，可以通过自己的经验开辟一条自主创新之路。他还给中国企业家提出了忠告： “在企业中太强调个人的强势是很危险的，领导不要太把自己当回事，要保持谦和的心态。” 这是他批判英雄式领导观点的一个中国式表达。在他眼里，中国如果创造出一批“企业英雄”，有可能是很危险的。
一个不可忽视的背景是，1998年成立的腾讯、1999年成立的阿里巴巴、2000年成立的百度，在进入21世纪之后形成三足鼎立之势，并在诸多领域形成颠覆式创新，而传统企业（非互联网企业）则出现了普遍性的焦虑。西方发达完备的管理学为CEO们提供了一剂“解药”。
而从20世纪90年代兴起的中国MBA教育，也助推了管理学的讨论热潮。案例教学法、讨论、实践课，让清华、北大等各大院校以及中欧商学院、长江商学院等成为企业高管广为热衷的知识与人脉的双重进阶，甚至还在2000年后催生了高级团建模式的戈壁行走等各种MBA赛事，形成新的产业。
管理学的冬天？
技术带来的几次工业革命，都创造了新的生产力，从而带来价值创造、分配模式的改变，进而影响到组织行为的改变。这样的变革从第一次工业革命到第四次工业革命，都不难看出这样的轨迹。
而建立在工业 社会 之上的管理学，在互联网及新兴 科技 的冲击下也遭遇挑战。以降低成本和提高生产力为宗旨建立的企业组织形态之中，无数人以获得价值分配而依附于组织。借助网络被降低的交易成本使得外部交易成本等于甚至低于内部交易成本，新型超越既有组织的协作形式，使得企业组织的元素能够被根本改变。研发、财务、人事、供应链等都可以用外包形式得到实现，人可以独立于组织之外存在。
科层制所确保的流程日渐僵化，一个员工对应一个岗位的束缚，使得组织无法应对快速变化的市场需求。组织边界的模糊，更像是互联网所提倡的“自由人的自由联合”的泛组织形态。
实际上，大数据和物联网的兴起，为企业决策提供了更为精准的依据，也为理解人的行为提供了一定的参考，对于员工面试、薪酬福利、离职可能性、工作午餐安排等提供改进方案。
随着互联网公司的成长，其在管理上带来的改变，也成就了新的模式。工程师文化成了企业新的圭臬。谷歌联合创始人兼首席执行官拉里·佩奇认为， “在谷歌，我们试着将自主思维方式推行到企业的方方面面。”于是，在谷歌吸引创意精英成为公司使命，因为“创意精英明白，商业计划远远没有支撑计划的支柱重要。”
在这个 科技 至高无上、员工被充分授权的互联网行业中，对于管理的理解被颠覆了。“硅谷范”既是摆满零食的游乐场一般的办公室，也是帽衫与牛仔裤，更是创新、创新、再创新。
新型商业组织
矩阵型组织、变形虫组织都在尝试对科层制进行改造，实质问题都指向一个：到底有没有一种组织形式能够适应去中心化的管理？
合弄制是一种解答。 Holacracy（合弄制）的创始人Brain Rorberson正是这种变革的催生者之一。这种管理方式由一家叫做Ternary的软件公司所孵化，是诸多组织治理民主形态中的一种，2007年由这家公司的创始人Brian Robertson将当中的最佳实践整理出来并发展成组织系统，命名为Holacracy。2010年，Robertson建立了Holacracy Constitution，为这个系统提出核心规则和实践，并支持相关公司实践。
《福布斯》和《快公司》赞扬他所发展的“合弄制”为“一个对于管理和运行组织有着深刻理解的管理体系，快速、灵活并且成功的达到目标。将企业从即将过时的自上而下的专制规划当中解脱出来。”Brian Robertson更乐于强调合弄制并非一种管理模式，而是一项技术。
从合弄制本身来看，CEO在这种管理模式中将正式放弃管理的权威，将权威转交给一个根据公司内部“宪法”成立的管理委员会，并转而承担重组公司员工小团队的职责。在这种制度之下，公司组织架构“去中心化”，公司员工重新自由组合成一个一个的小组。在小组当中，每人选择自己的职务和自己的目标。
这意味着， 合弄制将过去由“人及固定岗位”定义工作，转变为“围绕工作任务”来定义，且经常被更新。 合弄制是敏捷管理的最有力的组织表达形式之一，这种基于互联网时代的全新组织构架体系和组织管理体系，帮助组织内的团队和个体以更加快速、创新、灵活、精简、线上点对点互动的方式完成任务。同时合弄制的架构更加的清晰，谁负责什么，谁做哪些决定都在动态系统上被清楚地定义和强有力地执行。
这项技术从2009年被少数公司开始使用，2013年起被Amazon旗下的线上电商公司Zappos全面使用而名声在外，2015年传入中国。合弄制由于Google在内的一批互联网公司的使用而在硅谷掀起一阵浪潮。截至目前，全球有超过1000家的企业正在运营合弄。包括达能、迪卡侬等在内的近百家公司从2015年开始采用这项制度，瑞士与银行相关的线上金融数据分析公司也在应用中。
与合弄制一样让每一个员工成为老板的还有中国的海尔集团。这家白色家电巨人企业，将庞大的组织架构拆分为平台以及各种小微，让组织架构实现新的尝试，继而在物联网时代形成生态企业。 从2005年开始，现任海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏提出“人单合一”模式，在十二年的摸索中，这项改革始终坚持以人的价值创造为主线。 实际上，只要组织是人构成的，背后的驱动力就没有差异。“人单合一”就是这种驱动力的源泉，让员工成为自主人，让创客直接连接用户，为自己的价值下定义，
从企业平台化、员工创客化、用户个性化开始到雷神新三板上市这类样板小微的出现。海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏将2017年称为“‘人单合一’模式生根开花结果的元年”。而2018年，张瑞敏又提出生态圈、生态收入、生态品牌的“三生”体系，形成物联网时代的管理模式实践。
共益企业
另一种对于组织模式的 探索 是B型（Benefit Corporation）企业。公司制自诞生以来，就和 社会 责任密不可分。到底能以怎样的形式解决这样天生的问题？公司与管理要面对怎样的未来？ 管理大师德鲁克盛赞 社会 企业的理念与管理，认为 社会 企业代表着管理的未来。
所谓“ 社会 企业”，就是为达到一定的 社会 目的，通过企业和商业的方法来经营管理的公司或组织。不同于传统的依靠捐赠的慈善组织，它们以盈利模式维系生存，同时主要为了实现 社会 目标，并为此将大部分盈余重新投入企业或社区，而不是追求股东和企业所有者利益的最大化。
而B型企业必须考虑他们对所有利益相关方产生的影响——包括员工、供应商、社区、消费者和环境等，而不仅仅是股东。换句话说，这是一种重新定义商业成功的方式，包含“公司治理”“友善环境”“社区经营”“员工照顾”，以及“具有影响力的商业模式”等五个关键要素。B型企业所倡导的是企业不仅要成为“世界上最好的企业”，更应成为“为世界做到最好的企业”。
如果说过去的两百年，公司制奠定了全球经济财富的基础，国家间的战争被替代成公司间跨国的竞争与合作；未来的一百年，随着 社会 逐渐富足，则将是B型企业生根、发芽、在全球茁壮成长的阶段， 社会 创业家将在这个新的组织形式下创造更公平的 社会 、更持续发展的明天。
作者丨郑悦
微信编辑 | 周星如
审稿编辑 | 正月
http://ceocio.taobao.com(店铺：IT经理世界杂志商城)或http://buy.ceocio.com.cn(杂志网上商城。
IT经理世界
技术推动商业变革
即公用移动通信基站是无线电台站的一种形式，是指在一定的无线电覆盖区中，通过移动通信交换中心，与移动电话终端之间进行信息传递的无线电收发信电台。基站由移动通信经营者申请设置，联通基站就是联通建的
链接地址●通联站简介○通联站的建立1、 《运输经理世界》杂志社通联站（简称“通联站”），是因通讯联络需要而在全国建立的负责本刊与地方联络工作的机构。2、从本刊事业发展需要出发，将按照国家有关建立通联站的规定，选择符合要求的直辖市、省会城市、计划单列城市及重点城市设立本刊通联站，并授予“《运输经理世界》杂志社通联站”站牌。3、通联站接受本刊编辑部的指导。通联站可设在当地交通运输管理部门、交通运输或行业协会中，并在本单位领导下开展工作。4、通联站分为协会通联站和地区通联站两种。协会通联站，指在大型协会内部设立的专门负责协会会员范围之间的通联工作，通常适用于大型协会。地区通联站，专门负责地区范围内的通联工作，通常设置在直辖市、省会城市、计划单列城市及重点城市一级。○通联站的职责通联站在国家法律、法规和政策允许范围内，通联站负责开展以下工作：1、提供所在地区的新闻信息资源，组织报道稿件，积极宣传本部门、本地区的交通运输和物流发展改革中的典型人和事。2、协助开展《运输经理世界》杂志在本地区的发行代理工作。3、负责本地区通联网络的建立、管理和通讯员队伍的业务培训、工作指导。4、、积极支持、主动配合当地政府主管部门的宣传工作，密切本刊与当地政府部门的关系。5、协助本刊的其他任务。○通联站的经费1、运输经理世界杂志社资助。2、在核定的业务范围内开展活动和服务的收入。3、其它合法收入。○通联站的工作人员1、 通联站设站长一名，享受免费参加《运输经理世界》所举办大型活动的待遇，根据工作需要，可另聘通讯员1-2名。2、 站长聘用按以下程序进行：（1）单位填写通联站审批表，送本刊审批。（2）通联站站长任期三年，可连聘。3、通联站工作人员聘任办法由通联站自行制定，报建站单位批准，并报本刊编辑部备案。4、通联站站长及聘任的工作人员，发给本刊通讯员证或工作证。○对通联站及工作人员的要求为保证本刊建立的通联站发挥积极有效的作用，对通联站及工作人员提出以下要求：1、通联站内部要实行认真的管理和考核。2、要严格执行新闻纪律。○通联站的管理1、通联站所在单位是当地通联站的主管单位，负责领导通联站的日常工作。2、 通联站由本刊通联部统一归口指导和帮助。○通联站的工作方向■理事会和编委会合作■报道合作■活动合作■发行合作■广告和宣传代理合作■培训合作■协会内部刊物合作■课题研究合作■网站互相交换链接、互相交换内容■其他合作
运输经理世界理事会由交通部科学研究院主办的运输经理世界杂志社组建，英文全称为Transport Business China Council，英文缩写TBCC。那估计是这个了 Tribasic copper chloride