“双碳”下的焦炭产业链系列研究之一——焦炭产业链概述 焦炭是一种重要的工业原料，是煤焦钢黑色产业链的中间环节，在整个产业链条中处于承上启下的关键位置。在当前双碳政策下，焦炭行业正在加速进行供给侧改革，压缩产能淘汰落后、升级工艺成为了行业的主旋律。但经历此次全球性能源短缺危机和电力荒后，我们都发现能源的清洁化需要循序渐进、先立后破，运动式的减碳将动摇能源体系安全和经济发展根基。在这种情况下，以煤炭、焦炭、煤电等为重点的传统能源仍将在很长一段时间里扮演重要角色，但是实施清洁化改造和先进产能置换仍然是不可逆转的趋势，优胜劣汰也将持续推进，优选优质龙头企业作业跟踪投资对象方为上策。 一、焦炭产业基本概述 焦炭是炼焦煤经过高温干馏获得的可燃固体产物，是一种质地坚硬、多孔、呈银灰色、有不同粗细裂纹的碳质固体块状材料。炼焦煤在焦炭化室中隔绝空气加热至950-1050 ，经过热解、熔融、黏结、固化和收缩等一系列过程而制得。一般来说，1吨焦炭需要1.3-1.4吨炼焦煤制备而成。同时，在生产焦炭时，还会产生煤焦油、粗笨、甲醇等副产品。 焦炭最主要的用途是作为钢铁冶炼的燃料和还原剂，主要用在高炉冶炼，起着热源、还原剂和支撑物三大作用，堪称钢铁的“基本粮食”。目前，钢铁企业高炉冶炼焦用量占焦炭总用量的90%以上，冶炼一顿钢大约需要0.5吨焦炭。此外，焦炭还用于铸造、化工、电石和铁合金等领域。 可以看出，焦炭与焦煤、钢铁是息息相关的黑色产业链三兄弟。焦煤作为最上游，是煤炭的重要一类品种，占据煤炭储存量的27%左右，（另外的煤炭主要为动力煤，占据70%左右），属于煤化度较高、结焦性好的烟煤。焦炭作为中间环节，是以焦煤为核心原材料制备而来，同时本身有作为炼钢的重要工业原料。钢铁也是这条产业链的下游，也是整条产业链的核心，其供需情况决定了了钢铁的价格，同时又向上牵引带动焦炭和焦煤的价格。 正是由于焦煤、焦炭、钢铁之间具有的紧密上下游关系，很多企业往往会介入其中两个甚至三个环节，成为一体化企业。以焦炭和钢铁的结合为例，目前我国焦炭产能三分之一来自于焦炭钢铁联合企业，三分之二来至于独立焦炭企业，可见钢铁与焦炭的联合是行业的一个重要形式。当然，焦煤和焦炭之间的一体化也很普遍，比如焦炭龙头之一山西焦化，就通过控股方式进入了焦煤产业，成为了煤焦一体化企业。 二、焦炭产业政策环境分析 焦炭行业属于高耗能产业和碳排放大户，在近年来我国环保要求日益提高特别是去年以来大力推动双碳政策的背景下，焦炭行业受到了产能置换压降、落后产能淘汰、双控、以钢定产等政策的深刻影响。 一是总体产能压降政策。在国家能源结构调整和环保政策驱动下，叠加焦炭产业前几年产能长期过剩、企业大面积亏损的内在要求，焦炭行业去产能是大势所趋。目前根据区域不同，焦炭行业去产能分为两大类型， 第一类是以山西为代表的主产省份，所进行的是淘汰 4.3 米焦炉和热回收焦炉，同时进行减量置换，如《山西省打赢蓝天保卫战 2020 年决战计划》要求 2020 年全省关停淘汰压减焦化产能 2000 万吨以上；内蒙古自治区《关于确 保“十四五”能耗双控目标任务若干保障措施(征求意见稿)》要求，从 2021 年 起严格控制焦炭新增产能，乌海市、鄂尔多斯市、阿拉善盟在不突破现有产能(含 2020 年底前已开工建设的项目)的基础上。按照“上大压小”的原则，实施产能等量置换，其他地区除 2020 年底前已开工建设利用外焦煤就地加工转化的，原则上不再审批新增焦炭产能项目，整体实现全省的焦炭产能下降；《河南省 2020 年利用综合标准依法依规推动落后产能退出工作方案》要求，河南省 2020 年将依法退出焦化产能 1150 万吨。 第二类是以江苏、山东为代表的东部省份，地域经济发达，对焦化行业依赖度低，同时面临排污指标、用煤指标不足的问题，关停当地焦炭企业、腾挪出排污和能耗指标给其他高附加值产业是更优选择。如江苏、山东等地区明确不批复新建产能，其辖内部分焦化企业需要将产能扩张转移至内蒙等地(如美锦能源、陕西黑猫等公司)。 综上可以看出，焦炭产业整体去产能是主旋律，如2020 年我国焦炭行业产能实现净退出。据 Mysteel 统计，2020 年全国净淘汰焦化产能 2984.6 万吨，占 5.41 亿吨总产能的 5.52%。 二是落后产能淘汰政策。“十四五”规划指出我国需要“能源资源配置更加合理、 利用效率大幅提高，主要污染物排放总量持续减少”，对于焦炭等传统能源产业，将维持产能升级、 落后产能压减的总基调。对于焦炭行业来说，落后产能主要指4.3 米及以下的焦炉，淘汰 4.3 米及以下焦炉是焦化行业去产能的主线之一，部分省市更是在淘汰6米及以下焦炉，如内蒙古《关于确保完成“十四五”能耗双控目标任务若干保障措施(征求意见稿)》中明确“炭化室高度小于6.0米顶装焦炉、炭化室高度小于5.5米捣固焦炉、100万吨/年以下焦化项目，原则上2022年底前全部退出”。在 2013 年发布的《产业结构调整 指导目录(2011 年本)》修正版中，发改委将顶装焦炉炭化室高度
聚焦“双碳”目标、绿色发展与国家治理现代化，这既是时代的紧迫呼唤，也是我们的特殊使命。
从世界范围来看，人类经历了从对“增长的极限”的关注到确立以“双碳”目标推进全球气候治理共识的发展历程。从全球来看，从当年“增长的极限”的讨论到今天全球性的“双碳”共识，这实际上是人类在认识和改变自我方面的一次革命性思想进步。
从中国发展战略看“双碳”目标及其研究意义。从中国的角度来看，我们经历了从关注生态文明建设到确立“双碳”目标，这也是我们对中国式绿色现代化发展道路探索的时代自觉。中华人民共和国成立以来，党和政府就十分关注环境问题，注重植树造林和污染防治，并把保护环境作为一项国策。
从国家治理的研究视域来看“双碳”目标及其研究意义。以绿色发展引领国家治理现代化，这是我们对于国家治理现代化价值取向的一个重要认识，笔者也一直致力于国家治理的相关研究，这是人类文明绿色化发展的进程。
碳达峰、为什么设定碳达峰目标和中国碳排放峰值的多维探析。
1、碳达峰是指一定国家、地区或者企业的二氧化碳排放量在一定时间节点上达到历史最高值后由增转降的历史拐点，先是进入平台期，并在一定范围内波动，然后通过节能减排等使碳排放进入平稳下降阶段，通过继续努力走向碳中和目标。
2、从根本上说是因为空气中过多的二氧化碳会导致温室效应。从发生学的角度看，地球之所以产生生命、人类，是因为地球生命圈适合生命和人类的生产、生存与发展。现在我们应该说，地球生命圈之所以能够继续存在，与人类的生产生活和生存方式密切相关。
3、中国的碳达峰和碳中和对于世界的碳达峰和碳中和具有非常重要的地位和作用，我们也会由此而面临来自世界的巨大压力。其次，从碳排放的增速来看，当前中国每年的碳排放总量依旧处于上升期。这表明我们GDP增长要求更多的碳排放，而碳中和对GDP的影响也会很大。这也是一个很大的挑战。
晕！你是不是上的苏大世界经济课？要期末考试啊？ 同求答案呀。。。QAQ，就只有这一题最纠结。。。LS的回答无意义啊
我国将面临新一轮的贸易保护主义，中国高能耗的出口产品将成为“碳关税”的课税对象。目前,提出开征“碳关税”的国家主要是欧美等发达国家,而中国对欧美国家出口的商品不仅量大,且集中于高能耗产品。2008年,中国对美国、欧盟出口的商品以机电产品、家具玩具和纺织品及原料为主,出口总额分别为2254.5亿美元、2431亿美元,占中国对美国、欧盟出口总额的66.8%、67.3%,这些出口产品大多是高耗能、高含碳而低附加值的产品,极易成为“碳关税”的课税对象。据世界银行研究报告称,如果“碳关税”全面实施,在国际市场上,中国制造可能将面临平均26%的关税,出口量因此可能下滑21%。《中华人民共和国海关法》第二十三条进口货物自进境起到办结海关手续止，出口货物自向海关申报起到出境止，过境、转运和通运货物自进境起到出境止，应当接受海关监管。第四十六条个人携带进出境的行李物品、邮寄进出境的物品，应当以自用、合理数量为限，并接受海关监管。第八十二条违反本法及有关法律、行政法规，逃避海关监管，偷逃应纳税款、逃避国家有关进出境的禁止性或者限制性管理，有下列情形之一的，是走私行为:(一)运输、携带、邮寄国家禁止或者限制进出境货物、物品或者依法应当缴纳税款的货物、物品进出境的;(二)未经海关许可并且未缴纳应纳税款、交验有关许可证件，擅自将保税货物、特定减免税货物以及其他海关监管货物、物品、进境的境外运输工具，在境内销售的;(三)有逃避海关监管，构成走私的其他行为的。有前款所列行为之一，尚不构成犯罪的，由海关没收走私货物、物品及违法所得，可以并处罚款;专门或者多次用于掩护走私的货物、物品，专门或者多次用于走私的运输工具，予以没收，藏匿走私货物、物品的特制设备，责令拆毁或者没收。有第一款所列行为之一，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
(一）财务方向1. 专著《国有企业财务监督机制问题研究》，2003年中国财政经济出版社；2． 论文《关于对财务总监制度的本质认识》，《会计研究》1998、2期；3.．论文《公司治理与资本结构》（《中国工业经济》），2000、8期；4． 论文《论公司治理结构属性》，《财经科学》，2001、4期。（二）国家审计方向1. 专著《中国国家审计：问题与改革》，2004年中国财政经济出版社，该书荣获甘肃省第九次社会科学优秀成果一等奖，系中山大学等大学公共财政预算方向博士入学考试、期中考核必读书目；2. 专著《中国国家审计审计体制问题：实证调查与理论辨析》，2008年中国财政经济出版社；3． 论文《Government Auditing in China: Problems and Reform》，《Advances in International Accounting》（a us annual journal，2008），系国内学者在国外发表的首篇有关中国国家审计问题的论文；4. 论文《论宪法思想对审计制度的影响》，《审计研究》，2004、2期；5． 论文《关于中国审计体制改革原则体系的问卷调查研究》，《会计研究》，2010、5期6． 论文《中国绩效审计发展问题研究》《财贸经济》，2004、3期；7． 论文《审计体制改革观点的比较与选择》，《经济理论与经济管理》，2009、10期；8． 杂文《审计机关到底该放哪——深圳模式？顺德模式？》，《南方周末》，2010年8月4日；9. 杂文《十辩国家审计》，《南方周末》，2012年2月24日；10. 论文《对构建国家审计理论体系的思考》，《审计与经济研究》，2012、2期；11. 专著《中国公共支出绩效审计制度研究》 ，2014年经济科学出版社；12.论文《“立法审计”:一个新概念的理论诠释与实践思考——基于加强地方人大预算监督的视角》 ，《审计与经济研究》，2013、1期；13.论文《中国公共支出绩效监督组织与工作体系研究》 ，《中国审计评论》，2014、1期。（三）环境审计方向1．论文《从被动到主动：促进内部环境审计开展的新思路》，《生态经济》，2006、2期；2. 论文《公司环境报告：压力、鉴定和双重性影响》，《生态经济》，2006、10期；3. 论文《国外环境审计与环境报告的发展》，《兰州大学学报》（社会科学版），2008、6期；4.论文《区域性环境审计研究:文献综述与建议》 ，《审计研究》，2013、2期；5. 论文《低碳经济下环境审计实现的逻辑路径》 ，《甘肃社会科学》，2014、2期 。（四）金融方向1. 论文《 中国银行业环境信息披露水平实证研究》，《金融论坛》，2012、3期；2. 课题《城市商业银行跨区域经营与风险控制研究》（金融企业委托项目）；3. 课题《城市商业银行内部控制体系建设研究》（金融企业委托项目）；4. 论文《我国碳金融发展存在的问题及对策》，《经济纵横》，2011、11期；5. 论文《碳金融市场发展的制度设计》 ，《经济问题探索》，2012、9期；6. 论文《城市商业银行跨区域经营与内部控制问题研究》 ，《甘肃社会科学》，2012、6期。（五）区域经济方向1. 论文《农村劳动力转移与新农村建设：统筹发展中的问题与建议——基于甘肃农村的调查》，《西北人口》，2010、5期；2. 论文《城市化与能源消费：动态关系计量与贡献度测算——基于甘肃省数据的实证分析》，《西北人口》2012、4期；3. 课题《临夏州区域中心发展战略研究》（政府委托项目）；4. 论文《跨国公司与东道国市场结构：一个文献综述》，《北京工商大学学报》，2012、3期；5、论文《中国交易效率的衡量》 ，《财经问题研究》，2012、12期；6、论文《基于VAR模型的中国能源需求动态计量分析》 ，《社会科学辑刊》，2012、2期；7、论文《“轴线带能量最大化”模型与西部少数民族地区经济发展——以临夏回族自治州为例》 ，《兰州大学学报》，2014、1期；8、论文《部门能源消耗的环境外部性测定模型——基于投入产出分析方法》 ，《统计与信息论坛》2012、12期；9、论文《区域经济增长的要素贡献度研究——基于中国四大经济区域面板数据的实证分析》 ，《学习与探索》，2012、12期；10、外文论文《Ecowas Member Countries Trade with China: Analysis of Structural Transformation》，《International Journal of Innovation and Applied Studies》,ISSN 2028-9324 Vol. 8 No. 2 Sep. 2014, pp. 756-769 。
我国是最大的CDM项目供给国。按照《京都议定书》，作为发展中国家，我国在2012年前无须承担减排义务，在我国境内所有减少的温室气体排放量都可以按照CDM机制转变成核证减排单位，向发达国家出售。我国目前是CDM机制中二氧化碳核证减排量最大供给国，占到市场总供给的70%左右。而在原始CDM和JI项目需求结构中，由于 《京都议定书》规定欧盟在2012年底前温室气体减排量要比1990年水平降低8%，而且欧盟对碳排放实施严格配额管制，因此欧洲国家需求量占据总需求的75%以上。日本也有约五分之一的需求份额。据世界银行预测，发达国家2012年完成50亿吨碳减排目标，其中至少有30亿吨来自我国市场供给 。碳金融市场处于发端阶段。我国目前有北京环境交易所、上海环境交易所、天津排放权交易所和深圳环境交易所，主要从事基于CDM项目的碳排放权交易，碳交易额年均达22．5亿美元，而国际市场碳金融规模已达1419亿美元。总的来说，我国碳治理、碳交易、碳金融、碳服务、以及碳货币绑定发展路径尚处发端阶段，我国金融机构也没有充分参与到解决环境问题的发展思路上来，碳交易和碳金融产品开发也存在法律体系欠缺、监管和核查制度不完备等一系列问题，国内碳交易和碳金融市场尚未充分开展，也未开发出标准化交易合约，与当前欧美碳交易所开展业务的种类与规模都有相当差距。 碳金融市场发展前景广阔。我国正在实施转变经济发展方式，建立“两型社会”的发展战略，过去“三高”（高投入、高能耗、高增长）的粗放型发展模式不具有可持续性，必须转化为“两低一高”（低投入、低能耗、高增长）的集约型发展模式。同时，我国政府高度重视碳减排责任和义务，在哥本哈根会议上，我国政府郑重承诺：到2020年，单位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%—45%，并作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划。这种承诺体现了我国加强碳治理的责任感和大国风范，也充分表明我国大幅减排温室气体的决心。按照这一目标，未来几年内我国碳交易和碳金融有巨大的发展空间。特别是，我国区域、城乡经济社会发展极不平衡，这也为我国在积极参与国际碳金融市场的同时，创设国内碳交易和碳金融市场创造了条件。 我国碳金融市场缺位使得碳资产定价权缺失。我国关于碳资产定价权的缺失严重影响我国企业的经济利益。对于发达国家而言，能源结构的调整、高耗能产业的技术改造和设备更新都需要较高成本，温室气体减排成本在每吨碳100美元以上，而在我国进行CDM项目投资，减排成本可降至20美元。尤其是，碳金融中介市场处于起步阶段，这就没有发挥金融在风险评估和管理以及价格发现的功能，也使得我国只能被动接受欧美碳资产的单向报价，据世界银行统计数据，工业化国家2007年温室气体排放额度外购需求量为3亿吨左右，均价在15－20欧元区间。我国作为最大碳排放权供给国，出售价格远低于这个价格区间，我国目前碳交易价格维持在10欧元左右。有的项目甚至更低，如2006年7月，意大利碳基金通过世界银行以每吨不低于6．25美元的价格分10年时间从南钢股份购买了约65万吨二氧化碳减排量；为防止我国碳资产被 “贱卖”，发改委出台了每吨CDM项目二氧化碳8欧元的最低限价；宝钢股份2007年1月出售给瑞士信贷国际集团和英国瑞碳有限公司的二氧化碳减排量也只略超10欧元；2009年6月我国出售给欧盟买家的CERs现货价格为11欧元；尽管国际市场上碳排放价格在2009出现了下降，但在欧盟内部配额市场，一吨2014年12月到期的二氧化碳期货价格仍达19欧元。事实上，由于我国没有形成自己的碳金融市场，我国碳资产的定价权掌握在欧美需求方，我国供给的CERs被发达国家投资机构购进后，经过包装，开发成为价格更高的金融产品、衍生产品及担保品，赚取丰厚的利润。 单一的CDM供给与低成本减排领域使我国处于低端市场。 2012年前，我国在碳交易市场主要是CDM项目CERs的供给，2012年后，我国碳排放就须承担一定责任。据世界银行报告，我国已是第一大碳排放国，随着我国碳减排承诺的逐步兑现，我国在未来极有可能成为碳排放权进口国，而那时碳排放权的购买价格极有可能比现在出口价格高许多。而且，我国处于碳交易的低端市场还表现在减排产品多集中于低层次的减排领域，使得我国碳排放产品成为受制于国外企业需求的买方市场。我国现有的CDM项目主要集中在新能源和可再生能源、节能和提高能效类型项目，此类项目减排成本低，投资力度小，技术稳定，收益预期高，多为国外投资者热衷投资项目，而对于减排成本高、技术复杂、投资多、受益期长的项目，如垃圾焚烧发电、造林和再造林、HFC－23分解消除项目却极少投资，根据中国清洁发展机制网相关数据，这些项目占总项目比例低于1%，而能源类和提高能效类项目却占95%以上。特别是，2012年后京都议定书框架的不确定性、欧盟碳交易体系第三阶段 对CDM项目合格性的限制、漫长的等待期与高额的交易成本都使CDM交易规模呈现下降特征，因此我国开展国内碳交易和碳金融市场更具有前瞻性和紧迫性。 开发碳金融市场对我国金融机构和金融人才提出了更高要求。碳金融的标的物是一种虚拟产品，交易规则严格，开发程序复杂，销售合同多涉及境外客户，合同期限长，风险评级技术要求高，非专业机构难以胜任碳金融项目的开发和执行能力。如清洁发展机制或联合履行机制都涉及减排单位的认证，若减排项目无法获得认证则导致交付风险，会降低投资预期收益。为保证项目对投资人的吸引力，既需要熟悉减排单位需求国和具体项目所在国的认证标准和程序，了解有关国家的政策和法律；同时，还需要对交付风险和政策风险进行评级并提供担保，这样的综合性金融机构和复合型人才在目前我国是十分稀缺的。 而且，我国金融市场发育不充分既限制了碳金融的有效衔接和发展，同时也欠缺对风险要求更高、专业服务能力更强、涉外服务水平更专业的金融服务人才。总的来说，我国还没有建立有效的碳金融交易制度，更没有建立国内碳交易市场，也没有创建碳交易平台，碳基金、碳期货、碳证券等各种碳金融创新产品更是没有开发，这就使得碳交易市场缺乏合理的利益补偿机制，也没有充分发挥碳金融对于碳资产的价格发现和风险管理功能。而在低碳节能环保领域，我国与发达国家差距甚微，基本处于同一起跑线上。 欠缺参与激烈竞争的思想准备和国家战略。碳金融具有宽阔的潜在增值空间，国际金融机构对该领域的创新和竞争也会越来越激烈。从目前市场开发程度来看，欧盟国家先行先试，暂居市场领先，如欧盟排放交易体系EU ETS占全球碳交易额的四分之三以上；EU ETS掌控着EUA期货、期权的定价权；而且伦敦作为全球碳金融中心之一地位已经确立。美国国内虽没有形成政府规制严格的碳配额交易市场，但2008年美国东北部及中大西洋各州组成区域温室气体减排行动（RegionalGreenhouse GasInitiative， RGGI）形成自愿减排单位（VER），目前RGGI已是全球第二大配额交易市场。 特别是美元作为最主要计价货币和储备货币，美国开发和参与国际碳金融市场作用和地位日益凸显，美国金融机构基于芝加哥气候交易所和区域温室气体减排行动RGGI可以较为便利开发出碳金融产品，做大碳金融市场。国际碳金融市场交易主体基本为欧美金融机构，日本、韩国、新加坡等国家近些年也推出一些碳金融服务和产品，以加入国际碳金融市场的竞争。如日本利用其先进的碳减排技术，并在日本碳交易所采用日元计价。澳大利亚可基于NSW交易平台来开发碳金融市场。各国都在积极构建自己的碳金融市场；各国似乎都在关注碳货币发展战略，即积极通过将主权货币与碳交易、碳资产、碳金融绑定来提升货币的国际地位。 3.1中国“碳金融”市场蕴藏巨大商机据有关专家测算，2012年以前我国通过CDM项目减排额的转让收益可达数十亿美元。为此，中国已经被许多国家看做是最具潜力的减排市场。那么，依托CDM的“碳金融”在我国应该有非常广阔的发展空间，并蕴藏着巨大商机。由于目前我国碳排放权交易的主要类型是基于项目的交易，因此，在我国，“碳金融”更多的是指依托CDM的金融活动。随着越来越多中国企业积极参与碳交易活动，中国的“碳金融”市场潜力更加巨大。对于发达国家而言，能源结构的调整，高耗能产业的技术改造和设备更新都需要高昂的成本，温室气体的减排成本在100美元/吨碳以上。而如果在中国进行CDM活动，减排成本可降至20美元/吨碳。这种巨大的减排成本差异，促使发达国家的企业积极进入我国寻找合作项目。而中国作为发展中国家，在2012年以前不需要承担减排义务，在我国境内所有减少的温室气体排放量，都可以按照《京都议定书》中的CDM机制转变成有价商品，向发达国家出售。我国“十一五”规划明确提出，到2010年单位GDP能源消耗比2005年降低20%，主要污染物排放总量要减少10%。在努力实现这一目标的过程中，通过大力推广节能减排技术，努力提高资源使用效率，必将有大批项目可被开发为CDM项目。联合国开发计划署的统计显示，目前中国提供的CO2减排量已占到全球市场的1/3左右，预计到2012年，中国将占联合国发放全部排放指标的41%。3.2碳金融在我国的发展障碍首先，对CDM和“碳金融”的认识尚不到位。CDM和“碳金融”是随着国际碳交易市场的兴起而走入我国的，在我国传播的时间有限，国内许多企业还没有认识到其中蕴藏着巨大商机；同时，国内金融机构对“碳金融”的价值、操作模式、项目开发、交易规则等尚不熟悉，目前关注“碳金融”的除少数商业银行外，其他金融机构鲜有涉及。其次，中介市场发育不完全。CDM机制项下的碳减排额是一种虚拟商品，其交易规则十分严格，开发程序也比较复杂，销售合同涉及境外客户，合同期限很长，非专业机构难以具备此类项目的开发和执行能力。在国外，CDM项目的评估及排放权的购买大多数是由中介机构完成，而我国本土的中介机构尚处于起步阶段，难以开发或者消化大量的项目。另外，也缺乏专业的技术咨询体系来帮助金融机构分析、评估、规避项目风险和交易风险。再次，CDM项目开发时间长、风险因素多。与一般的投资项目相比，CDM项目需要经历较为复杂的审批程序，这导致CDM项目开发周期比较长，并带来额外的交易成本。此外，开发CDM项目涉及风险因素较多，主要有政策风险、项目风险和CDM特有风险等，政策风险来自于国际减排政策的变化，如2012年后中国是否承担温室气体减排义务，决定了2012年后合同的有效性；项目风险主要是工程建设风险,如项目是否按期建成投产,资源能否按预期产生等。在项目运行阶段,还存在监测或核实风险，项目收入因此存在不确定性，也会影响金融机构的金融服务支持。3.3兴业银行碳金融实践2006年5月，兴业银行与国际金融公司合作，针对中国在节能技术运用和循环经济发展方面的融资需求特点，在境内首创推出节能减排项目贷款这一“绿色信贷”品种。截至2008年3月底，兴业银行已经在北京、天津、山东、山西、重庆、浙江、福建等十一个省市开办节能减排贷款业务，共发放贷款51笔，累计投放12多亿元；可实现每年节约标准煤147.48万吨，年减排二氧化碳约412.85万吨。随着节能减排贷款的快速推广，部分节能减排项目已经进入碳减排交易市场。兴业银行运用在融资模式、客户营销和风险管理方面积累的初步经验，将节能减排贷款与“碳金融”相结合，创新推出以CDM机制项下的碳核定减排收入（CERS）作为贷款还款来源之一的节能减排融资模式——“碳金融”模式，为寻求融资支持的节能减排企业提供了新的选择。这方面的典型案例是深圳某公司垃圾填埋场沼气回收利用处理项目。该公司成功引进加拿大技术，并升级开发出适用于城市垃圾填埋场综合治理的3R循环利用技术，将原先直接排放大气的温室气体沼气作为能源回收利用，于2005年在梅州垃圾填埋场（一期）成功实施，当年在联合国注册成为CDM项目。由于该公司属于“轻资产”型的科技服务公司，资产规模小、经营收入少、资产负债率高、缺乏传统意义上的抵押担保条件，因此，二期项目拓展的中长期资金需求难以通过传统的贷款运作加以满足。为解决传统贷款模式遭遇的融资难题，兴业银行运用创新的思路和项目融资模式，侧重考察第一还款来源的有效性，以企业的经营状况和现金流作为贷款审批的主要考虑因素，并且根据项目实施的现金流和企业自身的经营情况来选择还款期限，使还款时间与现金流收入规模、时间匹配，较好地解决企业还款压力问题。最终为该公司提供了三年期750万元节能减排项目贷款，该项目的实施可实现年减排二氧化碳16万吨，实现企业经济效益和环境效益的双赢。该笔项目融资的成功运作，体现了兴业银行在环境金融创新中，节能减排贷款模式的新突破，标志着兴业银行节能减排项目贷款扩展到“碳金融”领域，也为今后探索碳保理等新兴业务奠定了基础。3.4发展碳金融的机制调整与完善（一）搭建交易平台。温室气体排放量是有限的环境资源，也是国家和经济发展的战略资源。应借鉴国际上碳交易机制，进一步研究探索排放配额制度和发展排放配额交易市场，通过金融市场发现价格的功能，调整不同经济主体利益，鼓励和引导产业结构优化升级和经济增长方式的转变，有效分配和使用国家环境资源，落实节能减排和环境保护。（二）加强宣传推广。要让企业充分意识到CDM机制和节能减排所蕴涵的巨大价值，推动项目业主和开发商根据行业、自身发展计划，扩大国际合作，积极开发CDM项目，力争国家环境资源利益和企业利益最大化。（三）推动政策研究。CDM机制不仅涉及环境领域还包括经济学、法律、管理等复杂的知识，同时还具有很强的实践性和操作性。中国作为温室气体排放大国对于自身参与CDM项目的潜力及规模尤其需要认真研究。（四）培养中介市场。中介市场是开展CDM机制的关键，应鼓励民间机构和金融机构进入，重视金融机构作为资金中介和交易中介的作用，允许金融中介购买或者与项目业主联合开发CDM项目。（五）构建激励机制。“碳金融”具有政策性强、参与度高和涉及面广等特点，发展“碳金融”是个系统工程，需要政府和监管部门根据可持续发展的原则制定一系列标准、规则，提供相应的投资、税收、信贷规模导向等政策配套，鼓励金融机构参与节能减排领域的投融资活动，支持低碳经济。天津：创新试水碳金融2013年，天津排放权交易所正式启动碳排放权交易以来，钢铁、化工、电力热力、石化等5个行业的114家企业成为天津碳交易市场主体。据了解，在国家确定的7个试点省市中，天津市是唯一同时参与了低碳省区和低碳城市、温室气体排放清单编制及区域碳排放权交易试点的直辖市。专家表示，天津产业格局特色鲜明，重化工业特点显著，能源消费和碳排放大户数量和体量突出。与其他试点地区及一线城市已完成或正在大幅削减工业企业生产能耗和碳排放的形势不同，天津正处于经济快速增长阶段，是我国经济发展和节能减排工作面临形势和发展阶段情景的典型代表。因此，在一个经济高速增长、碳排放总量尚未达到峰值的城市进行碳排放权交易试点，更具有典型性和样本意义。
选题一版都是举实例证明的。您这个文章肯定会涉及到举例
暂时没有出核心期刊双碳，即碳达峰与碳中和的简称。中国力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。“双碳”战略倡导绿色、环保、低碳的生活方式。加快降低碳排放步伐，有利于引导绿色技术创新，提高产业和经济的全球竞争力。中国持续推进产业结构和能源结构调整，大力发展可再生能源，在沙漠、戈壁、荒漠地区加快规划建设大型风电光伏基地项目，努力兼顾经济发展和绿色转型同步进行。
近几年来，我国的经济发展水平在不断提高，人们的物质生活条件和水平也都不断改善和提高，对生活中事物的要求也越来越高，但是随着工业化和城市化的推进，我国的生态环境日益恶劣，私家车越来越多，这也给环境带来了很大的压力，由此新能源汽车应运而生。文章就围绕新能源汽车产业展开叙述，将低碳经济贯彻到汽车产业当中，提高人们对生态环境的重视程度，同时推动我国新能源汽车产业的健康发展。关键词：低碳经济；新能源汽车；对策1引言改革开放以来，我国的经济迅速发展，社会在不断进步，与此同时，为了便利人们的出行，汽车产业涌现，给人们的生产和生活带来了极大的便利，也促进了社会的进步发展，但是在这个过程中，我国的生态环境遭到了很大的破坏，人们的生活环境日益恶劣，在这样的背景下，我国将生态文明建设写入党章，不断发展低碳经济，推行可持续发展战略，为了满足人们的多样化需要，新能源汽车产业逐渐发展起来，为经济和生态都做出了巨大的贡献。2关于低碳经济的概述2.1关于低碳经济的提出背景及概念概述人类从曾经的农业文明社会进入工业文明社会，在这个过程中，人口数量不断增加，经济发展速度不断加快，与此同时对生态环境造成了严重的破坏，在这样的背景下，低碳经济等概念应运而生[1]。低碳经济是指在可持续发展理念的指导之下，相关人员尽可能减少温室气体排放，减少煤、石油等高碳能源消耗，主要通过制度、技术、产业等多种手段来推动自然与生态和谐发展[2]。2.2关于低碳经济的目的、意义概述低碳经济主要是希望能够通过一些措施来尽可能地减少温室气体的排放，同时还要构造一个“低能耗、低污染”的经济发展体系，这个经济发展体系内部包括低碳技术、低碳能源以及低碳产业，其中的低碳技术指的是二氧化碳捕捉及存储技术和清洁煤技术，低碳能源主要是指发展风能、地热能以及太阳能等清洁能源，低碳产业包括工业节能和新能源汽车等产业，希望能够推动新兴产业的发展，同时保护生态环境[4]。2.3关于低碳经济的面临问题概述虽然随着经济的发展和社会的进步，人们对于生活环境和生态环境越来越重视，但是低碳经济的推行仍然存在很多挑战，影响着可持续发展的进程，首先，我国的城市化、工业化进程都在加速发展，人们的需求不断增加，在这个阶段发展低碳经济，很大程度上会受到阻碍；其次，我国本身的油气资源就相对较少，同时煤炭资源较丰富，这种能源富含结构就造成了我国的能源使用现状；再次，工业是我国的主要产业，但是目前我国的工业水平还不高，就会对低碳技术等的发展造成限制；最后，我国的整体科技水平和综合实力等都与发达国家存在差距，低碳经济的发展还需要一个长期的过程[5]。3关于新能源汽车产业发展的概述3.1关于新能源汽车的概念及分类概述新能源汽车最大的不同之处就是其动力来源的特殊，一般来讲，新能源汽车都是应用非常规的车用燃料或者一般的车用燃料的。这就会造成在选择车辆的驱动方式以及动力控制方式的时候一定要应用先进的技术来进行完善。新能源汽车有很多种，其中包括增程式电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车、纯电动汽车、混合动力汽车以及氢发动机汽车等。3.2新能源汽车的特点不同的新能源汽车有着不同的特点，其中混合动力汽车的优点是可以利用现有的加油站进行加油，采用混合动力技术提高环保效益，能够让电池保持在良好的工作状态，使用寿命较长；纯电动汽车的特点就是技术简单、充电方便；燃料电池汽车的特点是运行平稳，无噪声，同时还可以减少机油造成的水污染；超级电容汽车具有充电时间短、使用寿命长等多种特点。4关于新能源汽车产业发展的问题概述4.1关于新能源汽车产业的布局风险问题概述虽然低碳经济的推行为新能源汽车产业的发展提供了机遇，但是我国新能源汽车产业的布局风险还是存在的，当前我国的新能源整车项目多达二百，涉及了巨额的投入资金，这就会造成新能源汽车项目布局过大的问题，容易造成新能源汽车的产能过剩，虽然目前这个状况还不明朗，但是相关人员以就要提高重视程度。4.2关于新能源汽车产业的专利问题概述当前，我国的新能源汽车产业还面临严重的专利问题，专利作为新能源汽车中的核心技术知识产权，依然发挥着至关重要的作用，我国在新能源汽车这方面的专利申请主要集中于电池系统等方面，缺乏驱动电机系统的核心技术专利，目前我国新能源汽车面临着很高的专利风险，同时我国新能源汽车的整体技术实力还不够。4.3配套设施不完善首先，充电基础设备仍制约着新能源汽车的发展。现在中国的车桩比仅达到3.5∶1，随着新能源汽车数目的逐步增长，新能源汽车市场的逐渐扩大，充电这种基础性问题将会变得越来越明显。2020年规划建设公共充电桩数量约50万个，但是与同期新能源汽车发展的规模仍然不匹配。另一方面，充电设施布局不够合理。在城市中，公共充电桩的使用率小于15%，可持续的商业发展模式还没有形成，存在着运营企业盈利困难和消费者反映充电价格偏高的双向矛盾。其次，核心技术还需进一步突破，从动力电池方面而言，产业整体创新能力不够强，先进技术的研发、产品的保障性与跨国企业相比还存在着不小的差距。从整车技术上而言，真正意义上新一代纯电驱动的平台大多没有被纳入企业的研发计划，以企业为主体，产学研用相结合的创新体系还需要进一步完善。5关于低碳经济背景下我国新能源汽车产业发展的对策概述5.1建立、完善新能源汽车产业的相关体系我国的新能源汽车产业作为一种新兴产业，它面临着经济新常态的大环境，为了能够促进其健康发展，相关部门就应当积极建立、健全相关的政策法规以及标准体系，让新能源汽车产业在该标准体系内部进行发展，通过不断的调研和分析，进一步为建立标准体系提供丰富全面的依据，与此同时相关人员还应该提高对新能源汽车的技术标准，通过技术标准的建立来提升其品质，推动其发展。5.2提高新能源汽车产业的相关技术我国新能源汽车产业虽然已经取得了众多的进步，但是在技术方面还是存在很多短板，影响着其在我国进一步发展，同时它与发达国家还存在很大差距，这就导致其竞争力较弱，因此相关人员应该不断提高其技术，提升电池、电机以及电控方面的技术。例如：对于汽车混合动力来讲，其是目前较为先进的技术了，指的是应用发动机和电动机进行混合应用的方式来共同作用。而目前来讲一般分为三种，第一种为曾程动力技术，指的是通过发动机或者电动机中的一种来进行做功的方式进行提供动力。第二种是：并联式混合动力，指的是通过发电机同时进行发电和驱动的两种工作方式来进行共同作用，而电动机仅仅是提供动力而已的一种方式。第三种，混连式发动机的方式，指的是发动机同时进行发电和提供驱动力的方式。除此之外，这种方式因为具有多种的优点，所以目前比较受到大家的欢迎。其主要的优点为：不用考虑电池的原因，只要燃料充分就行了。第二个就是汽车的电池可以直接充电。第三点是对于燃料的消耗程度比较低。但是也有一些缺点，主要体现在能源方式进行转换的时候效率比较低。5.3明确新能源汽车产业的发展方向新能源汽车是我国汽车行业未来发展的方向，所以需要做出很多的努力来为其保驾护航。首先一点，在汽车行业的创新体系方面，需要不断的进行完善，从而对于新能源汽车的未来发展提供强有力的支持。目前最为可靠的途径就是根据发展的方向以及市场的情况进行全面把控，从而对其进行全面的创新。除此之外，还要尽快明确免征新能源汽车车购税政策延续实施，以稳定市场预期。完善新能源汽车和充电基础设施监管信息平台，实现对车辆、充电设施等运行状态的实时监控，提高新能源汽车安全运行水平。建立新能源汽车市场化发展长效机制，做好补贴退坡退出后的接续政策跟进，实施《企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分并行管理办法》，研究建立积分交易经济奖惩措施，激活积分交易市场。推进居民区和工作场所建桩工作，提升现有充电桩使用效率，稳妥做好车桩接口升级，优化充电环境。完善行业管理制度，制定出台《道路机动车辆生产管理条例》，健全企业退出机制，促进行业健康发展。6结语文章将新能源汽车产业作为叙述的主体，在低碳经济的背景下对新能源汽车产业的发展进行了探讨，首先对我国的生态环境状况与社会发展程度进行了简单地介绍，其次针对我国的低碳经济展开了研究，其中包括低碳经济的提出背景、概念、实现方式、目的、意义、面临问题以及重要途径等内容，再次围绕新源汽车产业的发展进行描述，包括新能源汽车的概念、分类、特点以及新能源汽车产业的发展现状，之后明确指出了其在布局、核心竞争力、专利以及推广等方面的问题，最后从宏观调控、体系、技术以及方向四方面指出了其发展的策略，希望能够推动新能源汽车产业的迅速发展。参考文献：[1]侯文涛.低碳经济背景下我国新能源汽车产业发展的对策探讨[J].工程技术：文摘版：00169-00170.[2]张韦.低碳经济背景下我国新能源汽车产业发展模式及政策研究[D].武汉纺织大学，2015.[3]汪文彬.低碳经济背景下新能源汽车发展对策研究[J].高考，2016（27）.[4]王蕾.低碳经济背景下安徽发展新能源汽车的政策研究[D].安徽农业大学，2014.作者:曹瑞华 刘兆鑫 齐洪磊 单位:中通客车控股股份有限公司上一篇论文： 循环低碳经济与生态开发保护下一篇论文： 低碳经济理念下建筑装饰设计分析低碳经济论文更多>双碳目标下经济绿色低碳转型发展11-02水路运输在低碳经济下的优势04-26低碳经济发展中的法律问题04-26低碳经济下的煤矿企业的发展04-26低碳经济与重塑国际贸易规则04-26中小企业低碳经济发展的探讨04-26查看更多文章检索免责声明：本站不是任何杂志社官网，不涉及出版事务。工信部备案：辽ICP备2020015853号-3首页打电话
虞舜文化 人类的精神是人类文化的最高表现，是凝聚人类社会、推动社会前进的重要力量。虞舜精神作为中华民族精神的重要组成部分，是中华民族在千百年的奋斗发展中孕育的精神财富，与“求真务实，诚信和谐，开放图强”的浙江精神一脉相承，更在虞舜的故乡上虞，世代传衍，历久弥新。今天当我们面临“大桥经济”的到来，当我们站在由“龙山时代”迈入“曹娥江时代”、继而迈向“杭州湾时代”的新的历史起点上，更好地挖掘、传承、弘扬虞舜精神，与时俱进地丰富和发展虞舜精神，对于进一步激发上虞人民的创造热情，推进三个文明建设，开创更加和谐美好的明天，具有十分重要的意义。一、虞舜“德圣”的主要体现中华文明始祖之一的虞舜(舜帝)，是我国由五帝(黄帝、颛顼、帝喾、尧帝、舜帝并称五帝)时代向夏商周三代过渡的历史转折时期的一位圣君，以贤德孝行著称。《尚书·舜典》载：“德自舜明”。《史记·五帝本纪》云：“天下明德皆自虞舜始”。郦道元《水经注》引《晋太康三年地记》曰：“舜避丹朱於此，故以名县。百官从之，故县北有百官桥。亦云，舜与诸侯会事讫，因相娱乐，故曰上虞。”上虞作为虞舜的出生地，除了史料的记载外，更有虹漾村、象田、石棚、舜井、舜江、舜庙、舜桥等众多舜迹遗存。虞舜倡导为人、持家、做官、治国均以道德为人本，开创了中华道德文化之先河，被后人尊称为“道德始祖”、“百孝之首”、“文明之元”，深受海内外华夏子孙的尊崇和敬仰。综合史料和传说，虞舜被推崇为历史上道德最完备的帝王，其“德圣”主要体现在以下九个方面。1、孝感动天。如《尚书》所说：“瞽子，父顽、母嚣、象傲；克谐，以孝丞丞，又不格奸。”2、厚德载物。耕历山，历山人皆让畔；渔雷泽，雷泽人皆让居；陶河滨，河滨器不苦窳。“一年所居成聚，二年成邑，三年成都”。其仁爱之德，有口皆碑，因而人人择舜而居，众望所归。3、举贤任能。举“八元”，“使布五教”；用“八恺”，“以揆百事”；荐大禹，治水成功；任命二十二贤才，得以天下大治。4、纳言从谏。如《古今注》所言：“询于四岳，辟四门，明四目，达四聪，咨十有二牧。”作五明扇，设诽谤之木以表王者纳谏。5、惩治奸佞。流共工，放灌兜，殛伯鲧，迁三苗。如《史记》所载：“……于是四门辟，言毋凶人也。”6、以德化人。感化三苗：“当舜之时，有苗不服，于是舜修政偃兵，执干戚而舞之。”“三苗不服，禹请攻之，舜曰：‘以德可也。’行德三年，而三苗服”。流宥五刑：眚灾肆赦，怙终贼刑。7、扩大疆域。黄帝时疆域南只到长沙，颛顼时疆域南也只到长江南沿，尧帝时洪水泛滥，三苗趁机作乱，直至舜帝，才征服三苗，使南边疆域直到五岭以南。“方五千里，至于荒服。……四海之内，咸戴帝舜之功。”8、敬敷五教。毕身推崇“父义、母慈、兄友、弟恭、子孝”，成为中华民族传统伦理道德观念的鼻祖。9、禅让帝位。禅让始于尧帝，止于舜帝。舜因子商均不肖而“不足授天下”，“乃预荐禹于天，为嗣。”从大禹以后，历代帝王都是世袭制。除上述九方面“德圣”以外，舜还开创了中国官吏考核制度，如《尚书》云：“惟时亮天功，三载考绩，三考黜陟幽明。”并最早奠定了中华民族的教育方法论和文学、艺术的基本理论。如《尚书》曰：“夔!命汝典乐，教胄子，直而温，宽而栗，刚而无虐，简而无傲。诗言志，歌永言。声依永，律和声。八音克谐，无相夺伦，神人以和。”二、虞舜文化的基本内涵关于什么是虞舜文化，就本元意义上的虞舜文化来说，近几年来专家对此有一个基本的共识：舜作为“五帝”的最后一位，处在文明成立并繁荣发展的重要时期，舜帝的“明德”思想集中体现为重德政、行教化、讲求社会和谐和孝道。而儒家思想的核心“仁”和“孝悌”，即起源于虞舜之道，并继承发扬虞舜思想，成为中国传统文化的核心。因此舜帝是道德文明的鼻祖，虞舜文化是中华传统文化的重要母源。而虞舜文化的特征则主要体现在以下四个方面。1、重德治，以伦理道德作为维系社会道德的根本。舜是中华民族道德文明的鼻祖，重德治是虞舜文化最核心的所在。舜毕身推崇“父义、母慈、兄友、弟恭、子孝”，而由此生发的仁义礼智、孝悌忠信等儒家伦理思想，渗透于整个中华民族的心理和意识之中。在中国，道德的威力始终比法律更为重要和有效，重道德修养也直接造就了许多气节崇高的民族英雄。2、重入世，主张刚健自强的人生态度。无论是耕历山、渔雷泽，迁三苗、扩疆域，还是举贤任能、禅让帝位等，都是舜主张在现实生活中实现崇高道德理想的体现。重入世，重以舍利取义的态度解决现实问题，强调刚健自强的人生态度是虞舜文化的重要内容。这与《易传》“天行健，君子以自强不息”，是对中华民族刚健有为、自强不息精神的集中概括具有异曲同工之义。3、重和谐，提倡“和而不同，执两用中。”舜一定程度上是行教化，以德化人的化身。行教化、以德化人，目的是为了造就人们协同的道德精神并将其外化为具体的协同性行为，维护社会的和谐发展。但“和”不等于“同”，舜纳言从谏、惩治奸佞等，就是和而不同思想的体现。那么如何达到“和”呢?继承和发扬虞舜思想的儒家思想提倡“执两用中”，即中庸。中庸的核心是言行适度，反对偏激，主张以理节情，以此达到人与人之间的和谐。但中庸不等于没有原则，模棱两可，而是在某些问题上应注重权变。崇尚“和”、“中”，养成了中华民族注重和谐，维护整体，温文尔雅，谦让宽容的民族精神。4、重包容，有强大的同化力和顽强的生命力。同任何一种延绵至今的文化一样，虞舜文化之所以直到现在还生生不息，一个十分重要的特征是包容并蓄，形成了同一性和多样性相结合的发展态势，并因此具备了强大的同化力和顽强的生命力。这种包容并蓄其内涵、形态十分丰富复杂，但概而言之有三个特点是较为明显的，一是大陆文化的特点较为明显；二是农业文化的特点较为明显；三是家国同构的封建宗法文化的特点较为明显。三、虞舜精神的初步探微“精神”，在现代汉语中有“宗旨”的意思，文化精神更是渗透到文化中的主要宗旨或主导思想，是文化现象中最精微的内在动力和思想基础，是指导和推动文化不断前进的基本思想和基本观念。虞舜精神和虞舜文化的关系亦同样如此。在我们对虞舜文化的基本内涵有一个大致的了解以后，什么又是虞舜精神的基本要义呢?换言之，今天我们要传承、弘扬以至丰富发展的虞舜精神又是一种怎样的精神呢?要回答这一问题首先必须搞清一个前提：即狭义的虞舜精神和广义的虞舜精神。依笔者之见，狭义的虞舜精神，主要是指与中华传统文化重要母源的虞舜文化相对应的虞舜精神，亦可称作本元意义上的虞舜精神。这一虞舜精神以“重德政、行教化、讲求社会和谐和孝道”的虞舜“明德”思想为核心内容。内容上虽是狭义的，但地域的传播和历史的传承上却更具广泛性。而广义的虞舜精神，主要是指与上虞地域上几千年来连绵发展的虞舜文化、地域文化相对应的虞舜精神，也可称为本土意义或派生意义上的虞舜精神。这一虞舜精神在地域的传播和历史的传承中，虽然具有地域性和局限性，但就内容而言则更富包容性和发展性，更具现实意义上的价值引导功能、心理凝聚功能、精神激励功能。显然，本文要重点探微的是后者而不是前者。那么植根于上虞的地域文化，又在上虞几千年的历史社会发展中形成并丰富发展的这一种广义的虞舜精神，其要义又是什么呢？笔者认为主要由以下三方面构成。一是崇德诚信的道德价值。“崇德”是虞舜精神最基本的要义，这一点无论在狭义的还是广义的虞舜精神中，都同样具有奠基石的地位。如果狭义虞舜精神中的“崇德”，还多限于舜的“德圣”的话，那么广义虞舜精神中的“崇德”，更包含和容纳了上虞几千年来德治人文的积淀和由此孕育的诸多硕果。孟尝的合浦还珠，曹娥的投江救父，李光的面斥秦桧，马一浮的蔑视权贵，陈春澜的捐资办学等等，都是上虞素有浓厚“崇德”之风的生动、鲜明的体现。与“崇德”互动互生，“诚信”亦同样是广义虞舜精神的核心内容，这方面的例子实在是不胜枚举。祝英台对爱情的忠贞不渝以至跳坟殉情，是生命对生命的诚信；经亨颐、夏丏尊在偏居乡野一隅的白马湖畔能集聚那么多文化精英，是人格与人格的诚信；上虞十万建筑大军闯业上海滩成为华夏建筑第一县，是“义利双行”的价值旨归中信誉同信誉的诚信。“崇德诚信”作为上虞社会一条最基本的道德价值，一方面发展为虞舜精神的基石，另一方面更超越了时间和阶层，成为一种稳定的文化心理，代代相传并不断完善。二是激情务实的行为方式。“激情”是虞舜精神的特质，也是虞舜精神本质的张扬，这种张扬在上虞几千年历史社会的发展中，已经成为一道闪亮的人文风景。古老的青瓷发源于上虞，体现了善于创新、勇于创造的激情；谢安临危受命挽家国于将倾，体现了匹夫有责、敢于负责的激情；明代四谏的冒死弹劾奸相严嵩，体现了追求正义、追求真理的激情；而令上虞人民深为骄傲的围垦海涂，则体现了遇难而上、勇于拼搏的激情。“务实”是虞舜精神的精髓，在广义的虞舜精神中，务实更富有上虞地域人文的特征。王充的《论衡》在中国历史上第一个举起了批谶纬、重务实的古代唯物主义大旗，章学诚的《文史通义》倡言“六经皆史”成为唯物史观的萌芽，而竺可桢开启的浙大“求是”校风和马一浮“默然不语，其声如雷”的诤言，同样是上虞土地上一以贯之的求真务实精神的重要文化基因。“激情务实”作为虞舜精神普世价值下的行为方式，一定程度上也是以人为本的人本思想的集中体现，无疑具有强大的引领作用和凝聚作用。三是和谐开放的处世态度。维护社会和谐是舜以德化人思想的终极目的之一，“和谐”作为虞舜精神基本内涵，同样是上虞人民几千年来养成的重要处世态度。上虞地处温山软水的江南，历史上社会一直较为稳定，人们的性情一向较为温和，加上东晋、五代十国和南宋时期三次大的北人南迁，上虞人民善于接纳外来族群，注重社会共同体建设的和谐合作精神十分明显。昔日的筑塘治江和今日的文明城市创建、美化靓化上虞等等，都反映了人们在建设社会共同体中，政府和民间良好互动、人类与环境友好共存的积极心态。尤其值得一提的是，上虞人民素有贫富间相互扶持的传统，民间慈善、仁爱、和谐的氛围十分浓厚，捐款 1200余万元支持家乡教育事业，成为“感动浙江”第一人的张杰先生更是此中的典范。与“和谐”相媲美，面向海洋、通向海外、走向世界的“开放”精神，既是属于吴越文化范畴的上虞文化的基本特征，也是广义虞舜精神的基本特征。如果说王充、谢安、谢灵运、章学诚、马一浮、胡愈之、夏丏尊、竺可桢、吴觉农等诸多上虞文化名人在读万卷书的同时善于行万里路，是“开放”基因使然的话，那么春晖中学“与时俱进”的校训，更将“开放”的意义阐释发挥得淋漓尽致。时至今日，“开放”已成为我们由“龙山时代”迈入“曹娥江时代”、继而迈向“杭州湾时代”的发展圭臬。在丰厚灿烂的上虞母土文化中，窃以为虞舜文化和虞舜精神作为一种优秀的文化传承，是最应引起我们关注和重视的。如何更好地挖掘、弘扬这种精神，与时俱进地丰富和发展这种精神，或许正待破题。
历史上写他是一个比较蛮横的人，但实际上历史有一定的缺陷，有勇有谋，这样的人才也是不可多得。
舜是传说中的远古帝王。相传他的父亲瞽叟及继母、异母亲弟象，多次想害死他，但舜毫不嫉恨，仍对父亲恭顺，对弟弟友爱。他的孝行感动了天帝。舜在历山耕种，大象替他耕地，鸟代他锄草。 帝尧听说舜非常孝顺，有处理政事的才干，就把两个女儿娥皇和女英嫁给他。经过多年观察和孝验，选定舜做他的继承人，舜登天子位后，去看望父亲，仍然恭恭敬敬，并封象为诸侯。
舜发于畎亩之中——舜从田野耕作之中被起用
相传舜的家世甚为寒微，虽然是帝颛项的后裔，但五世为庶人，处于社会下层。舜的遭遇更为不幸，父亲瞽叟，是个盲人，母亲很早去世。瞽叟续娶，继母生弟名叫象。
舜生活在“父顽、母嚣、象傲”的家庭环境里，父亲心术不正，继母两面三刀，弟弟桀傲不驯，几个人串通一气，必欲置舜于死地而后快；然而舜对父母不失子道，十分孝顺，因为能对虐待、迫害他的父母坚守孝道，故在20岁的时候，就以孝行而闻名。
与弟弟十分友善，多年如一日，没有丝毫懈怠。舜在家里人要加害于他的时候，及时逃避；稍有好转，马上回到他们身边，尽可能给予帮助，所以是“欲杀，不可得；
即求，尝(常)在侧”身世如此不幸，环境如此恶劣，舜却能表现出非凡的品德，处理好家庭关系，这是他在传说故事中独具特色的一个方面。
扩展资料
文章开头，作者一连列举了六位古代圣贤在困难忧患中崛起的事例，来证明“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能”这一著名论断。
这个推理过程属于逻辑学上的归纳推理，即由前面六个特殊的事例，归纳出后面带普通意义的结论；又通过后面的结论，说明了前面六个人物所以成功的原因：艰苦的环境，
一方面给人们以困苦、饥饿、贫困、疲乏、忧虑，每每就不如人意，但另一方面，也正是这些困难，坚定、振奋人们的意志，使人们在不断克服困难，求得生存的过程中增加了聪明才干。
参考资料来源：
百度百科——生于忧患，死于安乐