管理学结业论文

一、同等学力VS非全日制研究生

⒈、同等学力

同等学力是指在职人员以同等学力的身份申请硕士学位。此类课程采用先上课再参加考试的模式，并在其通过课程结业考试和申硕考试后，完成相应的论文答辩，经过批准，招生单位授予相应的硕士学位。

⒉、非全日制研究生

非全日制研究生指通过研究生统一考试，被具有实施研究生教育资格的高等学校录取。在基本修业年限(一般应适当延长基本修业年限)内，在从事其他职业或者社会实践的同时，采取灵活的方式进行非脱产学习的研究生，毕业能获得统招研究生认可度一样的双证。

二、两种方式有一定区别

同等学力和非全日制研究生适合公务员、职员、教师、白领等人群报考，二者获得的证书均是国家承认，社会认可的。但是二者相比也有很大区别，下面就从入学、上课、学制、学费和考试几个方面介绍一下二者的区别，详细情况如下：

⒈、入学

同等学力：免试入学，提交的申请材料通过审核即可，入学前没有任何形式的考试。

非全日制研究生：考试入学，在研招网报名完成，通过全国硕士研究生统一入学考试和院校复试，被择优录取后缴费学习。

⒉、上课

同等学力：业余时间上课，上课方式有周末班、集中班和网络班。其中周末班和集中班是面授，网络班是远程学习，网络班学习时间没有限制。

非全日制研究生：业余时间上课，但是上课方式只有面授，分为周末班和集中班两种，学习时间是固定的。

⒊、学制

同等学力：学制一般是2年，不同院校学制略有不同，学员需要在规定的时间内学完所有课程。

非全日制研究生：学制一般是2--3年，部分院校可以适当延长学习年限，最长学习时间不会超过5年。

⒋、学费

同等学力：学费在1.2-8万元之间，不同院校和不同专业学费不同，相对于非全日制研究生来说学费要低一些。

非全日制研究生：学费在1.8-40万元左右，学费相对来说比较高，但是学费性价比也是很高的。

⒌、考试

同等学力：主要参加申硕考试，考试科目有外国语和学科综合，各科满分均是100分，考60分就算及格，便可视为通过考试，考试通过率较高。

非全日制研究生：主要参加入学考试，全国硕士研究生统一考试科目有3-4门，包含思想政治理论、外国语、数学、专业课等，复试科目院校自定。这些考试分数线不固定，根据考试成绩、参考人数、试卷难度等决定，通过率相对较低。注：非全日研究生初试结束以后，还有复试，报考非全日制研究生的同学们不要忘记了，复试也是很重要的，院校通过择优录取考核学生的综合能力。

三、如何选择

如何选择适合自己的考研道路呢？其实也是一个很艰难的选择，两种方式报考各有利弊。相对来说同等学力比较适合多数职场人士学习，上课时间灵活，并且有网络班，可以随时随地学习。而非全日制研究生只能在周六日去学校上课，距离学校地点比较远的同学们需要注意自己的学习和工作时间。不管通过哪种方式报考在职研究生，最终获得证书都是经过国家承认、社会认可的。获得优质证书可以帮助学员在职场上升职加薪、评职称等。

非全日制的学生在毕业之后拿到的是双证，即：一张学位证书，一张毕业证书。

同等学力申硕的学生，可以获得结业证和硕士学位证，但没有学历证书，是单证。不过，同等学力申硕的学位证与非全日制硕士研究生的学位证书是一样的，获得国家承认社会认可，具有同等的法律效力。

准备参加研究生考试的同学需要准备哪些考试科目?考研初试复试都考什么?

结业证就是证明你学过毕业了，这个主要目的就是结交人脉吧，都是高层总裁什么的报名。如果拿毕业证学位证还得参加考试学习通过后论文答辩才能拿证。不过报在职博士生课程班可以帮你联系导师，因为每个导师只能带3个左右学生，你考上了没人接收你也白考，报课程班也是有用的。如果有问题可以加我扣扣交流。QQ 2429675680

文章简介：《管理学毕业论文范文》在我国,现代物流发展才刚刚起步,而在国外,现代物流不仅是一种成熟的理论,而且在实践中也得到了广泛的发在我国,现代物流发展才刚刚起步,而在国外,现代物流不仅是一种成熟的理论,而且在实践中也得到了广泛的发展,并已成为一国经济发展的重要支柱。随着我国零售企业的逐年增多,零售行业的利润率越来越低,许多企业把物流业作为新的经济增长点予以重点发展,并制订了相应的物流发展规划。使得“第三利润源泉”的物流行业得到前所未有的重视。一、发展物流管理的重要性我国经过30多年的改革开放和经济的持续快速发展,在人民生活水平不断提高的今天,消费已经成为当前最时髦的话题。与此同时,大量的零售业也如雨后春笋般的逐渐成长并占据了一定的市场的份额,也正是由于大量的竞争对手存在,各个零售企业在产品定价上为了能更好的吸引消费者都略处被动,在这时,零售企业想要保持企业的持续盈利能力,就应该找到增加利润的新的增长点,对“第三利润源泉”——物流管理及配送技术上加以改进。二、影响和制约我国零售企业物流管理发展的主要问题(一)物流管理观念有待提升由于我国零售企业现代化经营起步较晚,众多企业虽然零售企业的经营理念比过去有所进步,但是企业的物流观念仍有待提高。尽管我国大部分零售企业成立了物流管理部门,但对物流管理部门的职能认识不足,多数企业的物流管理部门主要是负责产品的采购、仓储和运输等,而不具有统一协调信息流和资金流的管理能力。至于从供应链管理角度去考虑问题的企业则少之又少。(二)物流企业规模小,整体物流规划不够理想目前,我国物流企业规模较小,物流管理又比较分散,物流部门条块分割的现象比较严重,每个部门都自成体系,缺乏整体物流规划,加上大多数物流企业运营方式单一,综合性物流公司很少,使货物仓储、货物运输、货物配送无效作业环节的增加,物流速度的降低和物流成本的上升,造成物流环节上的浪费,管理成本加大,因而导致了我国物流业整体效益不佳,竞争力不强。(三)我国零售企业物流管理人才匮乏现象比较严重物流作为一种新型的管理技术,涉及的领域极其广泛,这就要求物流管理人员不但要熟悉整个工艺流程,而且要精通物流管理技术、掌握企业内物流以及向外延伸的整条供应链的管理等综合知识。人员老化是企业普遍存在的问题,而且在很多的仓储业务中使用民工人数众多,造成仓库拥有庞大的员工队伍却缺乏物流管理和经营人才。企业迫切期待一批有经济学背景,懂计算机、英语、财务,具备物流专业知识的高层次人才充实到物流队伍中来。(四)信息技术的应用与国外相比仍有一定差距在我国,各零售企业在信息建设的方面,一般通过将采购部门、门店与总部的计算机联网,形成了总部、物流配送中心、卖场自上而下的网络管理格局和一整套管理流程,企业实现了从采购到销售整个过程信息流与物流、商流、资金流的有机结合。在应用过程中,国外企业由于发展了几十年,根据企业自身的要求对信息系统不断升级、不断完善,逐步形成了适合企业自身的信息系统。相比而言,我国则还有一定差距。三、我国零售企业物流管理发展的对策(一)各零售企业要把物流发展提升到战略领域,加大力度对物流行业管理进行资金投入零售企业要投入资金,加大力度对高技术人才的引进以及对现有的物流从事者进行定期的教导培训,同时加大对先进工艺设备的引进,保障用先进的科学技术进行物流管理和配送操作,节约物流管理和配送成本。(二)零售企业要尽快搭建覆盖全国或者整个企业内部的物流信息网络平台信息网络技术是现代物流的生命线,要提高企业的物流业现代化管理水平,必须构建起企业的物流信息网络平台。这方面需要各零售企业的大力支持,要积极采用电子数据交换、电子商务、互联网等信息网络技术、企业资源管理系统,逐步构筑覆盖全市或全企业的现代物流信息平台。(三)力争与供应商建立战略合作伙伴关系建立战略性合作伙伴关系是零售企业物流管理的重点,如果能与供应商之间做到无缝联接与合作,在合作过程中不断激励供应商,将大大提高企业物流管理的效率。国际上沃尔玛和宝洁公司的合作被看作是这方面的典范。双方不仅做到信息共享,而且沃尔玛的库存都由宝洁公司来管理。这种零售企业与生产供应企业之间的战略合作关系值得我国零售企业借鉴和学习。四、结束语我国各零售企业的物流管理理念以及配送技术的发展应从各企业的具体情况出发,结合企业物流发展中存在的问题,找准自己的发展目标,不断提升管理理念,在商品的配送、信息技术的应用以及人才培养方面做大量的工作。同时要吸取别人的成功经验,探索出适合企业特点的物流发展之路。使我国的零售物流行业更上一层楼。参考文献:[1]赵光忠.核心竞争力与资源整合策划[M].北京:中国经济出版社,2003.[2]黄中鼎.现代物流管理黄中鼎[M].上海:复旦大学出版社,2009.[3]罗伯特·卡普兰,大卫·诺顿.化无形资产为有形成果[M].刘俊勇,孙薇,译.广东:经济出版社,2005.望采纳 谢谢