腰轮流量计毕业论文

1、孔板流量计

工作原理：流体充满管道，流经管道内的节流装置时，流束会出现局部收缩，从而使流速增加，静压力低，于是在节流件前后便产生了压力降，即压差，介质流动的流量越大，在节流件前后产生的压差就越大，所以孔板流量计可以通过测量压差来衡量流体流量的大小。这种测量方法是以能量守衡定律和流动连续性定律为基准的。

2、电磁流量计

工作原理：基于法拉第电磁感应定律。在电磁流量计中，测量管内的导电介质相当于法拉第试验中的导电金属杆，上下两端的两个电磁线圈产生恒定磁常当有导电介质流过时，则会产生感应电压。管道内部的两个电极测量产生的感应电压。测量管道通过不导电的内衬(橡胶，特氟隆等)实现与流体和测量电极的电磁隔离。

3、文丘里流量计

工作原理：流体通过流量计，就会在流量计进出口之间产生一定的压力差.流量计的转动部件(简称转子)在这个压力差作用下产生旋转，并将流体由入口排向出口.在这个过程中，流体一次次地充满流量计的计量空间，然后又不断地被送往出口。在给定流量计条件下，该计量空间的体积是确定的，只要测得转子的转动次数，就可以得到通过流量计的流体体积的累积值。

4、 容积式流量计

工作原理：流体通过流量计，就会在流量计进出口之间产生一定的压力差.流量计的转动部件(简称转子)在这个压力差作用下产生旋转，并将流体由入口排向出口.在这个过程中，流体一次次地充满流量计的计量空间，然后又不断地被送往出口。在给定流量计条件下，该计量空间的体积是确定的，只要测得转子的转动次数，就可以得到通过流量计的流体体积的累积值。

5、腰轮流量计

工作原理：当有流体通过流量计时，在流量计进出口流体差压的作用下.两腰轮将按正方向旋转。计量室内液体不断流进流出，只需要知道计量室体积和腰轮转动次数就可以计算出流体流量。

目前在天然气流量计测量中，被广泛使用的流量计是：超声波流量计，涡轮流量计，腰轮流量计等。这几种流量计各有各的优缺点。 涡轮流量计是速度式流量测量仪表。气体经流量计推动涡轮叶片旋转。叶轮的转数与通过涡轮流量计的气体体积成正比。在流量计入口处安装有一个特殊设计的专利导流架，对进入流量计的气体进行加速。导流架的设计可消除任何潜在的流体扰动，如涡流、不对称流。随着流速的增加，对涡轮叶片的推动也同时增加。确保了流量计在允许的误差范围内高精度计量，即使在小流量也可以准确的计量。作用在涡轮叶片上的气流是轴向的，涡轮安装在主传动轴上，传动轴配有高强度的球轴承。 涡轮叶片的旋转经齿轮组减速后，通过装在涡杆上磁耦合机构传给固定在无压表头内8位机械计数器。气体通过涡轮叶片后，在出口通道内压力得到恢复，通道设计确保流态的最优化。精度高，测量简单。但是，因为有叶轮，使得流量计上下端有压差的存在，叶轮一直承受的压力，对叶轮的轴承的要求很高。这也是为什么2-3年，涡轮流量计要更换的原因。其价格比较适中。被大量使用在城市燃气站等地方。 涡轮流量计是最近几年兴起的新的流量测量方式，其设计比较复杂，故价格也比较高。目前国内能生产的厂家比较少，使用范围也仅是在天然气输送管道比较多。基本都是大型企业在使用。测量精度高，维护少。 腰轮流量计是一种基于容积置换原理的计量气体体积的流量计。腰轮流量计计量气体实际的工况流量。如果需要将工况流量修正到标况流量，需配置电子体积修正仪。 腰轮流量计测量室有2个8字转子，形成4个计量腔室，每次旋转，计量腔被周期性的填充和清空。转子转数通过气体体积有一定比例。腰轮流量计始动流量小，量程比宽，适用于计量负荷变动大的气体流量。且计量精确度不受压力和流量变化的影响，性能稳定，寿命长。一般使用在大型餐厅、星级酒店等民用场所。其价格在三种流量计中最为便宜。三种流量计使用的场合不同，价格不同，但都计量准确，精度高。