易车讯 日前，捷尼赛思公布了G90的详细配置信息。新车拥有极其丰富的超豪华功能配置，包括主动空气悬架和后轮转向等技术，不负旗舰之名。据悉，新车将于明年正式上市。
捷尼赛思G90在一早就发布了内饰官图，由真皮、金属、木纹、玻璃和锻造碳纤维等高规格材质打造的内饰，在时尚和豪华程度上都有着顶尖的表现。此外，新车还提供英寸的全液晶仪表和英寸的中控屏，再加上液晶空调面板，科技感也不差。
新车将提供23个扬声器的Bang&Olufsen音响系统，并配有弹出式高音喇叭。该车型还将有两个全景天窗，具有氛围灯，且可以单独控制。此外，G90是捷恩斯首次配备香氛系统。这款车可以同时容纳两个墨盒，香味的类型和强度可以通过信息娱乐系统来控制。
前排座椅靠背上有10个空气室，坐垫上有两个空气室。该座椅提供全身、腰部、骨盆和上半身四种按摩方式，按摩时间和力度有三种选择。
作为行政级轿车，新车的后排座椅自然不会让人失望，尤其是右边的老板座。后排座椅不仅提供加热和通风功能，右侧还设计了脚踏板。此外，后排乘客还可以使用8英寸触摸屏调整座椅、空调、窗帘和照明系统。
新车提供主动电子控制悬架，它使用前置摄像头识别路况并预测路况，同时多室空气悬架具备三种设置，这将使底盘提高近25mm。空气悬架还使用传感器来检测汽车何时处于斜坡上。当这种情况发生时，前轮被抬高，以帮助防止损坏悬架。
另外值得一提的是，新车还提供后轮转向系统，可以使后轮在低速时(如停车时)最大转动4度。在更高的速度下，后轮只能转动2度。捷尼赛思表示，该系统提高了敏捷性和转弯稳定性，同时也使新车具有不亚于中型轿车的转弯半径。
在动态方面，该车型还有一个可调节的制动系统，允许驾驶者在三种不同的模式中选择。其中一种模式被称为“司机模式”，它有助于提供更加柔和舒适的制动表现。
捷尼赛思G90将配备双涡轮升V6发动机，匹配8速自动变速器，并提供四驱系统。发动机最大功率380Ps(280kW)，峰值扭矩530N·m。
深圳普瑞赛思检测技术有限公司成立于2013年04月12日，法定代表人：许辉勇，注册资本：2,元，地址位于深圳市宝安区石岩街道上屋社区爱群路同富裕工业区4-7#厂房一层-五层。
公司经营状况：深圳普瑞赛思检测技术有限公司目前处于开业状态，公司拥有17项知识产权，目前在招岗位4个，招投标项目1项。
建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息3条，涉及“开庭公告”等。
以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】
易车原创 古有刘备三顾茅庐，今有捷尼赛思“二次”入华，前者执意邀请诸葛亮出山，后者则希望再次进军中国的豪车市场，虽目的不同，但过程一样，那就是执着。4月2日，捷尼赛思在上海的品牌之夜带来目前最新的两款新车——G80和GV80，G80定位中大型豪华轿车，其作为捷尼赛思品牌入华的第一款轿车，必然有着自己独特的魅力。
G80的外观的确有着豪华车应有的气质，车身尺寸4995/1925/1465mm，轴距3010mm，基本与奔驰E和宝马5系相当。G80整体轮廓以及车身线条也基本还原了概念车的设定，大尺寸车身加上舒展的线条让G80的观感十分霸气。
前脸标志性的大尺寸进气格栅令人眼前一亮，内嵌网状纹理，整个造型酷似“盾牌”；而两侧头灯组采用了分体式设计，并利用双日行灯突显轮廓，点亮后辨识度十足。同时日行灯还兼顾转向，细腻程度的确精致。
仔细观察会发现，其实捷尼赛思的LOGO与整个前脸的设计还是蛮相似的，中间部分如同中网，而两侧的小翅膀就是分体式的LED大灯。
侧面的话较为中规中矩，并没有太过于激进的设计，看得出来捷尼赛思还是走的稳妥路线。倒是侧面的“鲨鱼鳃”挺别致，能起到不错的装饰作用，同时它也是个转向灯。而且它的设计与前大灯、尾灯相互呼应。
轮圈的尺寸着实不小，规格为245/45/R19，采用内部有交错线条的设计，总之这一双大脚的确增添了不少的气场。
尾部的元素不错，但设计上的小心思不少。分体式尾灯与大灯和侧面的“鲨鱼鳃”有着异曲同工之妙，凹凸的立体感也有，最重要的是你会发现它的排气都是与中网的造型是一样“桃心”状，看着还是挺有意思的。
GV80的内饰很有韩国建筑美学的特色，突出的中央控制面板会给驾驶者十足的包裹感。空调出风口的饰条呈横向延展，进一步凸显了内饰的视觉宽度。在中控台上方则是悬浮式液晶屏，液晶屏幕的尺寸达到英寸，并支持3D仪表显示和无线Apple Carplay/Android Auto。
中控台上实木的木板装饰质感不错，而且那种“沙沙”的触感会让你觉得这做工的确到位。更有意思的是它旋钮式换挡上方车机系统的控制区，“哒哒”的声音让我想起了奥迪的旋钮质感。
而座椅部分，新车采用了皮革包裹的“ ergo motion”座椅，内嵌了7个气囊，并可根据所选的驾驶模式进行调节；此外，该座椅还具有自动姿势校正功能和“伸展模式”。
此外，GV80还搭载了主动降噪系统，能实时监测道路噪音并发射波形相反的声波以抵消道路噪音。音响则是来自于LEXICON，从之前上海进博会体验来说，环绕感相当出众，临场感特别强。
作为中大型豪华轿车，后排娱乐功能也是必不可少的，系统内置了包括百度地图在内的众多联网功能，看得出来这台车应该是个顶配。而且G80和GV80均配备了电吸门，在这个级别还真是不多见。
动力方面，G80和GV80均搭载的是发动机，最大功率和峰值扭矩分别为304马力和421牛·米。驱动形式上，G80采用后驱的形式，GV80则配备了四驱系统。变速箱匹配八速自动的变速器。此外，除目前的后驱版本，未来还会提供四驱版本。
悬挂部分，新车将搭载电子控制悬架系统（类似主动悬挂），可使用前向摄像头来检测前方道路坑洼和减速带，当检测到障碍物时系统会自动调整阻尼以确保平稳舒适的行驶。
编辑总结：从今天发布会公布的信息来看，其实捷尼赛思它是不同于传统豪华品牌的。首先就是全经销统一定价，也就是说不会有大家印象中买车销售的4S店存在，可能会是体验店的形式，有点像目前特斯拉模式。其次就是专属的一对一服务，这在豪华感上要有别于BBA和二线豪华品牌。
并且今天见到的G80和GV80这两台实车的确给了我惊喜，从设计、内饰以及配置，都超过了我对它的期待。如果未来上市之后会有一个好的价格，我相信在国内应该是不愁卖的。
终于写完了论文，但是迎来了论文查重。论文一提交，满屏都是红色的。很多不知道从哪里开始，也找不到正确的修改方法。这种情况再多检测也是徒劳的。如何快速通过论文查重系统检测？ 这里总结一下修改方法： 1.当整个句子的意思不变时，打乱句子的结构顺序，改变描述方式，如将原句改为倒装句、被动句、主动句等。 2.用同义词代替或直接删除里面的关键词和词，删除原作者观点鲜明的关键句； 3.有些学生认为漂浮的红色字数很多，所以直接删除，小编认为这不能降低重复率，相反，只能越来越高，这些措施下文章的整体字数减少。 4.引用时尽量不要大面积引用，这也是为什么有同学说我抄袭了文献中的段落和句子，却没有被检测到的原因，因为每个检测系统都设置了一个阀值，知网的阀值是5％，也就是1万字以内，检测部门不要超过500字；但是每个系统的阀值是不一样的。建议先找一个比较严格的系统进行自测检测，这样最后查重的时候就不会过关毕业。paperfree等系统非常准确严格。 5.我们应该注意最后一件事。遇到红色时，不要打乱文章的整体组织和大纲，尽量在文字、单词、句子、描述等范围内进行修改。
到了毕业季，大家都会看到许多学生忙忙碌碌的背影，还有修改论文的情景，毕业能否顺利，论文查重就显得更为重要了，掌握好写论文的方法，不但能快速完成，而且能减少许多不必要的麻烦。小编来给大家介绍几个小技巧，希望对同学们有所帮助。
1、不要复制网上的内容
众所周知，查重论文其实就是把网上已经发表的论文对比一下，若取自网络，则与原文相似度较高，当然，论文在检测时也很容易查到，所以建议写论文的人，不要在网上引用他人的文章。但是可以到学校图书馆找一些相关的书籍作为参考，特别是一些小众书籍，类内容是不会被发现的，而且还有一些好的观点值得我们借鉴。
2、引用阈值
许多人表示论文末尾的文献写得不好，而且与网上的相似度很高，不知如何下手。但是检测的时候也有一些阈值要求，比如万方就有这样的要求，它是根据段落进行统计的，如果论文中的文献字数低于500字，那么它的文献就没有被检测。那么这样也检测不出来是否复制，如果文献字数高于500字的话，那么将会进行检测。
3、收集
要写好一篇较好的论文，就必须不断地搜集大量的资料，但主要还是以收集有效信息为主，同时在收集资料时自己要学会把这些资料转化成自己的语言进行归纳和总结，这样原创度就会比较高。例如可以在现有的基础上进行拓展，或者总结精髓部分都是不错的方法。
4、巧妙变换
如果想提高文章的原创度，可以把一些语言转换成表格的形式，或者把数据的形式展示出来，这样更有说服力，而且原创度也会更高。
5、自己原创法
对学生来说，如果想让论文查重符合学校规定的要求，那么在写论文时就可以自己进行原创性的思考去写论文，这样原创度肯定是比较高的。
1.从论文的段落和格式进行检测。 论文检测基本上是整篇论文的上传。论文上传后，首先将论文软件分成若干部分，最终稿件格式对抄袭率有较大影响。paperfree小编告诉大家，不同段落的划分可能影响导致几十个字的小段落无法检测到。通过划分更短的段落也可以有效降低查重率。 2.从数据库中进行比较。 论文通过检测系统主要研究针对已发表的毕业设计论文、期刊论文和会议论文进行匹配，一些数据库也包含了一些网络文章。很多书籍是没有被查重系统收录的。从书本中中提取了摘抄的文献可能不会被查重。 3.章节变换。 许多学生改变了章节的顺序，或者从不同的文章中选择不同的章节拼凑在一起，这对抄袭考试结果几乎没有影响。所以现在许多论文检测都有关键词。句子的区分功能，只要与数据库中的论文相似，就会被标记出来。 4.标注参考文献。 引用别人的论文需要进行参考文献标注。其实很简单，我们在论文里加了参考资料，但是在论文查重软件里。统一来看，软件的阀值一般设置为1％。比如学习一篇研究文章有5000字，文章的1％是50字。如果你剽窃了超过50个单词，即使你增加了参考文献，你也会被判为剽窃。因此，标注参考文献非常具有重要，这也是可以降低查重率的一种教学方法。 5.字数匹配。 论文的抄袭检测系统是比较严格的，只要20个单位以上的词匹配是一致的，就认定为抄袭，但前提是要满足第四点，参考注释。
毕业论文是衡量一个人是否能毕业的指标， 现在许多大学选择通过论文查重系统来判断论文是否符合学校标准。如果没有达到学校的标准，那么是无法顺利毕业的。现在很多本科毕业生对论文查重的范围有不了解的，今天来说说论文查重的标准是什么。论文重复率是否达标是非常重要的，因为这是高校判断论文是否能进入答辩环节的依据之一。如果论文重复率超过要求标准，那么会被延迟答辩时间，这样是会影响正常毕业时间的。所以，降低重复率是我们必须要做的事情，并且还要选择与学校一致的系统进行检测。由于学校不同，本科论文重复率也不同，但是一般论文重复率在15％~30％间，毕竟本科阶段，有的同学写的论文内容质量没有非常高的标准，达到学校的基本要求就可以了。知网是连续13个字相似就会判定为重复，所以如果内容复制得比较多，那么重复率也会相对较高。有的同学使用改变句子中的某些单词或句子的语态来降重，但是可以重复的计算技术标准问题依然没有存在。最好的办法就是按照别人的观点，对其进行总结以及归纳，用自己的想法写出一篇新文章。大学毕业论文查重时，系统的查重标准仅供指导老师的参考，并非最终的查重比例。只是部分文章与其他文章相似，如果一定要出现，就不能根据实际情况认为是重复的，因此导师的意见也是非常重要的一部分。
中国知网自己查重的方法如下：
电脑：华为MateBook。
系统：Windows10。
软件：谷歌浏览器。
1、打开电脑的浏览器，百度搜索“中国知网论文查重检测系统入口”。
2、点击进入到对应的官方网站，注意需要是知网的查重网站。
3、在官网首页，选择顶部页签中的“论文查重入口”选项。
4、在下拉选项中，点击选择本科论文检测或者研究生论文检测。
5、进入检测系统详情页后，点击“立即检测”按钮，进入检测流程。
6、填写好论文信息，并上传论文；支付费用后即可进行检测。
查重服务
2022年6月12日凌晨，同方知网（北京）技术有限公司在中国知网官方网站以及中国知网微信公众号发布公告：即日起，中国知网向个人用户直接提供查重服务。
个人有账号么，如果个人有账号的话可以直接再中国知网上查重，下载检测报告就可以。一般知网查重账号是学校教育机构和杂志社等机构会有的，或者一些老师也会有知网查重账号的。
毕业论文知网查重几乎成为高校毕业生必须要完成的一项课程，知网查重检测结果将直接影响到个人的毕业成绩，所以同学们要特别重视对待知网查重。在论文写作过程中，要了解如何使用知网查重，并且如何根据知网查重报告对论文进行修改。知网查重一般只和学校或者学术机构合作，不对个人提供查重检测服务。同学们一般都是通过校内网，使用学校提供知网查重账号登录进行检测，但是学校提供的知网查重次数非常有限，次数用完了论文还不合格怎么办？那么个人如何使用知网查重呢？
个人如何使用知网查重
众所周知，知网查重是不直接向个人提供查重检测服务的，个人登录知网官网只能下载文献资料，没有知网官方查重入口，只有高校或者杂志社等一些学术机构才能购买使用。同学们如果想提前自查，可以到学校图书馆或者杂志社付费查重，当然，现在有很多论文查重第三方平台提供知网查重入口，同学们要学会如何辨别真假知网查重系统，避免论文被泄露，影响正常毕业。
知网查重系统分为知网小分解、大分解、期刊论文查重、知网PMLC本科论文查重、硕博查重5个子系统，知网小分解和期刊论文单次检测40-60元/篇，大分解80-130元/篇，知网PMLC本科论文查重150-210元/篇，硕博查重系统300-350元/篇。同学们可以看看我之前分享的《知网论文查重收费标准是怎样的呢？》这篇文章。
知网查重系统无法对图片和表格进行识别检测，对于不太容易修改的重复内容可以使用图片或者表格进行优化；知网查重是以“句”为最小单位进行查重检测的，所以我们可以通过调整断句，调整语序的方式来避免知网查重；在知网查重过程中，只要超过连续13个字相似或者相同就可能会被判定为重复，出现这种情况我们可以通过同义词替换的方法来进行修改。
知网查重收费标准比较高，所以同学们要好好利用学校提供的1-2次免费知网查重机会。如果是个人使用知网查重，对于经济压力比较大的同学，可以通过组合检测的方式，大大降低查重成本。同学们要认真对待自己的毕业论文，合理引用，避免知网查重率过高的情况出现。
参考来源：易检测论文查重>>知网查重>>个人如何使用知网查重？
官方一直以来表示，重来没有针对个人推出查重服务，也没有发展代理商来进行这个业务。据我所知，网络上有少数靠谱的也是从学校那边流出来的使用次数，绝大多数都不清楚所谓的知网查重系统是否为真。所以，如果是学生毕业论文用，第一步是搞清楚学校把关系统是哪一个，比如知网维普啥的，然后自己查的时候就认准这个。有些学校会为学生提供一次查重机会，可以主动问问。个人意见，需要小心，别花了钱最后还没过。
cnkitime高校学术不端检测系统支持专本、硕博、职称检测! 采用动态指纹检测技术，依靠大数据技术深度挖掘! 24小时自助检测直连官方，论文安全不泄露不收录!在大学生论文抄袭管理，学位论文，职称投稿论文查重领域，有效抑制了抄袭，剽窃等学术不端行为！加密传输，最大程度保护用户隐私，及论文安全不泄露。首创微信支付，即可自助上传论文，迎合移动互联网趋势，方便用户操作使用。大学生版（专/本科毕业论文定稿）、研究生版（硕博毕业论文定稿）、期刊职称版（期刊投稿，职称评审）以上版本均可免费查重不限篇数。
可以用那个知网，又几次免费得查重机会可以使用得，。
人们把这一系统称之为“学术不端行为测谎仪”。但这个“检测系统”还没正式应用，它的准确性和科学性便受到一些老师和学生的质疑，继而引发了一场争论。 据了解，“学术不端文献检测系统”是一种反剽窃软件，可以用于抄袭、伪造、一稿多投、篡改、
学位论文学术不端行为检测系统（简称“TMLC”）以《中国学术文献网络出版总库》为全文比对数据库，实现了对抄袭与剽窃、伪造、篡改等学术不端行为的快速检测，可供用户检测学位论文，并支持用户自建比对库。
问：研究生和本科生使用的论文查重系统一样吗答：在知网上，本科和硕士研究生使用的是两个独立的论文查重系统，查重价格和比对数据库都不一样。本科论文查重使用的是PMLC系统，而硕士研究生论文使用的是系统。知网本科论文查重系统中的数据主要以往届本科生的论文为主，而硕士研究生的查重数据是硕士毕业论文为主，两个系统的比对数据具有针对性。本科论文和硕士研究生论文的查重价格相差也很大，如果自查的话，本科论文在100元/篇左右，硕士研究生论文在300元/篇左右。答：如果是用知网查重系统检测，虽然都是知网，但是数据库有差别，硕博研究生论文有“学术联合比对库”本科有“大学生联合比对库”。他们数据库是不一样的。
知网，维普，万方
paperfree和papertime
大学生写完毕业论文以后，都比较担心自己的论文不能通过知网重复率检测，因此，都想提前对论文进行查重，想了解自己的论文情况，然后大部分同学都不了解知网论文查重系统。也不知道检测的时候应该选择哪个检测，那么到底知网哪个论文查重系统是来检测本科毕业论文的？paperfree给大家解答这个问题。知网本科论文检测系统叫做pmlc，知网本科论文检测系统包括大学生联合对比库，因此又称为大学生学术不端检测系统，他主要帮助高校进行论文检测，帮助高校检测学生的论文和课后作业。如果论文中存在抄袭的行为就很容易被检测出来。可以有效监督大学生对待学术的态度。在论文写作和课后作业完成中，大学生抄袭剽窃等学术不端行为是非常常见的。在国外越来越多的学生不能应付高等教育中独立完成学习要求。学生频繁在网上抄袭文章和作业。导致阅读技能越来越低。知网论文查重本科系统主要用于检测大学生论文、作业、实验报告、调研报告等，具有论文检测，大学生诚信档案记录、大学生联合对比库、多级账号管理等特色。知网本科论文查重系统主要供表现在将大学生提交的论文与自身的论文对比库进行查重对比，把论文重复的部分检测出来进行标记并生成查重报告。
Papertime 拥有海归博士多年研发基于大数据指纹比对算法，相比常规比对速度提升10倍，在保证查重质量的情况下，几秒钟就可以出查重结果。系统采用自主研发的动态指纹越级扫描技术检测的主要步骤有：文本预处理、语义挖掘、深度识别并且检测准确率高达99%以上