《机器人》，是核心级的，《机器人技术与应用》也是有正规刊号公开发行的。仿真方面也有一些期刊，例如《系统仿真技术》。当然还有一些科技类的。
机器人和自动化领域国际权威杂志IEEE机器人与自动化(IEEE Transactions on Robotics and Automation)Machine LearningJournal of Machine learning researchData Mining and Knowledge DiscoveryIEEE-KDEIEEE-PAMIPattern RecognitionArtificial IntelligenceJournal of Artificial Intelligence ResearchComputational IntelligenceNeural ComputationIEEE-NN在线阅读
和国内的投稿流程不会差的太大，
但你的文章要全是外文的，
还有交流可能不太方便。
国外期刊论文一般都是只接受英文投稿，所以你首先英文必须要过关，如果英语不行，基本上就老火了，如果你是第一次发国外的英文论文，建议你发EI检索的国际会议论文，这种论文对英文要求不高，相对来说难度要小很多，你百度搜下：EI学术会议中心，上面有相关EI会议投稿的知识和教程，可以学习下
机械与齿轮方面的研究，主要涉及的是几何问题。我记得这方面有一本专门书籍。你可将你的研究成果稍加修饰，直接投到应用数学的外国杂志。应用数学方面的杂志比较多，一般都是SCI，至少也是SCIE；而且你的是偏应用，更容易发表。
现在能够投稿的英文方面的期刊确实数量不多，有限，有地质方面的《国际地质学》、电子方面的《电子科学技术与应用》、医护方面的《JournalOfNursing》、《AdvancedEmegencyMedicine》、建筑方面的《世界建筑（WorldConstruction）》、管理类的《现代管理论坛（MordernManagementForum）》还有《高等教育进程》。信息来源：
几乎不存在。
2020年下半年中科院给出了1个SCI期刊预警名单，该名单公布后，各大高校纷纷也将这些期刊列入本校SCI期刊的黑名单。
根据“模术狮”众多专家的分析，目前“审稿又快、质量又水”的SCI期刊，建议看看MDPI旗下的，但是呢，友情提醒：去年很多MDPI旗下的SCI期刊都被列为预警期刊了，此外，MDPI旗下的SCI、EI期刊有个显著的特点，初审通过率极低，尤其是中国作者的稿件。
1、非预警审稿慢
非预警SCI期刊中，审稿快的极少极少，自己投稿一般都要3~6个月才能获得一审返修意见，投稿到录用6~9个月是非常正常的。我们接触过超级多的大牛专家，文章写得非常好，但是投过去半年多了还没收到反馈意见。
2、推荐出版审稿快
委托专家推荐到Special Issue的稿件，审稿会快一些，因为Special Issue的审稿人都是主编认识的专家，主编可以请他们加快审稿进度。
3、稿件质量有要求
然而，无论您是自己投稿，还是委托专家推荐到Special Issue，稿件质量都是有要求的，太差的稿件肯定不行。
现在SCI期刊审稿流程是非常严格的，每篇稿件都要在投稿系统中经过如下流程：编辑初审、第1次同行评审、作者返修、多次同行评审和多次返修、出版社QA编辑质量把关、主编最终决定、Proof、出版、WOS数据库收录。太水的稿件，建议转投EI会议。
4、SCI收稿方向窄
不同于中文核心期刊，大部分SCI期刊收稿方向非常窄，很多稿件连初审都很难通过，更别提外审、录用了。具体投哪个期刊，需要根据您的研究方向、影响因子要求、中科院分区要求、录用时间要求、检索时间要求来匹配。
部分优秀的毕业论文主要发表在毕业学校的学报上，多数水平一般的毕业论文学校会将其编纂成论文集。少数特别优秀的毕业论文会发表在国内顶级专业期刊上。冷门前沿学科尖端问题的论文经大专家的推荐，可以发表在国际顶级科学论文上，但这样的先例极少。欧美发达国家大学毕业生的毕业论文发表的途径与国内大同小异，但是论文成果市场化的机遇比国内多一些。
但貌似不能太多，而且最好不是关键文献，不然审稿人说看不懂就悲催乐。 祝好运。blue.wh(站内联系TA)当然可以的。不过要在其中说明是汉语哦。nandehutu9327(站内联系TA)完全可以，只是语言不同而已。就像有的老外也会引用本国文献，比如俄语，德。
一个务实的君主，就算不愿意承认自己的不足，但内心还是心知肚明的。中国就算不承认自己的学术环境有问题，但中国学者到外国的期刊投稿是不会阻止的。中国就算不承认自己的金融环境有问题，但中国公司到外国上市也不会阻止的。就怕有些人虚荣到，自己不承认就算了，还要强迫别人也赞同。化学为例，中文论文只能发在国内的三流期刊，没错，国内的三流期刊。然后国内的一流大学二流大学的教授和学生基本上不会翻那样的期刊，最多会有人可能说:诶，听我那个老同学说李昂又去有机化学投了一篇？高产实验室就是厉害啊。文章多得都可以砸进国内期刊了。然后就没了，难道别人想投稿一篇jacs这样的顶级期刊（直接和奖金挂钩）还可能有一篇四区的中文ref吗，所以总体来看这种行为不会对国内当代科研造成影响，至于国外？国外大牛数都数不完谁还管你如果你把一篇一区文章投进中文期刊，结果如下：.进一步降低了国内科研的影响度；那个倒霉教授和他的学生会损失几万甚至几十万的奖金，如果想着中文写论文，还是等着cns这样的超级期刊上中国人的名字能占一大半以后再说吧。当前诸位能做到的只有安心搞科研，多发好文章。英文论文质量高，本质上是因为第一，外国人比较厉害，第二买通外国人成本高，不是一般人能做到的。具体会怎么样，参见完全使用人民币交易，中国人监管的中国股市。以及完全使用中文执法，中国裁判的中国各种联赛。
投国内期刊是否去掉作者信息看期刊要求。不同的期刊不同的要求，有些期刊需要，有的杂志不用。国内外部分刊物实施匿名送审，因此，分初稿和终稿两种格式。初稿指新投稿稿件，需隐去作者在文章中的信息。终稿指录用后修回的稿件，需填写完整的个人信息。
不会。一个逻辑点的改变无法改变整个逻辑链条，况且改变的的这个点还可能是适得其反的。就好像把自行车的一个链瓣儿做成远洋巨轮的尺寸，自行车依旧跑不快一样。如果系统已经发生改变，发表会只是系统基础变动一个具象，发表本身依旧与改变制度系统无关。从学者自身角度考虑，同样的内容在中英文之间做取舍，相当于学者自愿多向国家交税。让别人干可以，自己是不会干。自己不干却要求别人干，要么要有强权，要么无法实现。中英两种语言同时发，尚可考虑试点。从国家科技司来讲，只发中文相当于学术发展自我雪藏。现在想在全世界刷数据露脸的雄心正胜，何来自毁前程的想法。
大凡军事爱好者都或多或少地看过或拥有军事类的杂志。
对于这些刊物的评价，仁者见仁、智者见智，是好是坏，大家早有论断。
估计每一位军事发烧友都是从《航空知识》、《舰船知识》、《兵器知识》这三大知识开始的。
想当年，市面上仅此三家而已，若想多看一点都很难找到其他的杂志。
而今杂志多了，但挑选的余地依然不大。
多数朋友对三者颇有微辞，认为它们经常老调重谈，毕竟它们只是科学普及型杂志，要顾及多数菜鸟的特点。
对于比较资深的军事爱好者，《兵器》（原名武器）、《现代兵器》、《现代舰船》、《国际航空》、《坦克装甲车辆》等可能是不错的选择。
除了前面三个外，后者是专门的航空杂志，近年又不断分化出《航空制造工程》、《航空科学技术》、《无人机》等，除了一些军事航空内容外，有相当篇幅是民航。
因此，除了几个别的飞机发烧友外，一般的、还算是比较资深的军事爱好者是不会购买、阅读的。
在老牌的杂志苦苦挣扎之际，一些新兴的杂志也逐渐淡出人们的视野。
《航空史研究》、《航空航天博览》、《海陆空天惯性世界》、《军事历史》、《航空周刊（月末版）》在红火了一阵之后，除了前者，即陈朴办的《航空史研究》消失外，另外三本还在苦苦支撑。
《航空航天博览》在前些年嫁接台湾省的《军事家》（英文名译为《全球防御》），只是里面的内容不符合大陆读者的口味。
至于《海陆空天惯性世界》（又名《防务》），说句实话，里面还真有文章可读。
例如，离子鱼、管带、挥戈、钱锟、高智等人的文章多属上乘之作。
不知销量为何上不去。
近年来，《国际展望》、《舰载武器》、《兵工科技》、《航空世界》《航空档案》异军突起，大有重新洗牌之势。
《国际展望》由原来的讲述国际关系的刊物，摇身一变成了比较受欢迎的军事刊物。
《舰载武器》、《兵工科技》依托资源与价格优势，在初级爱好者当中颇受欢迎。
《航空世界》1999年创刊后，因版面设计等问题，差一点玩完。
后来经东北的“大嘴巴鳄鱼”输血，挺过了难关，被《国际航空》杂志社重新收回。
贤庭居士在此重点谈谈《航空史研究》、《航空档案》。
提起《航空史研究》，就不能不谈及陈朴。
正是陈从原来的《武器》到了《航空史研究》后，才由一本从未见诸世面的小杂志，一跃成为炙手可热的刊物。
可惜好景不长，在出版到第87期后，便人间蒸发，读者们看到的也就是72～87期罢了。
后来陈朴创办了《战场》，但出版几本后，竟连他本人也不知去向。
《航空档案》在一年前的销量也不行，待大名鼎鼎的王辉到了该杂志社后，情况有了改观。
新设计的版面让人耳目一新，更可喜的是，资深航空迷盼望已久的，具有力度、深度的好文章、好杂志终于面世了。
涌现出了辛文、离子鱼、江雨、老毕、张明德、高智、潘文林等作者及其作品。
更为难能可贵的是该杂志连篇累牍地刊登了屠基达院士的《超七史话》，成为研究FC－1枭龙战斗机的史料。
该刊在关注大型飞机方面走在了同侪的前面――多数军事、航空类杂志对此反应迟钝，反倒是相《三联生活周刊》、《南风窗》等作出了专题报道。
在高科技的当前最新成功研发出一种聚电解质限域的流体忆阻器研究成果。由中国科学院化学研究所(中科院化学所)、中国科学院大学、湘潭大学及北京师范大学等研究人员组成的合作团队，最新成功研发出一种聚电解质限域的流体忆阻器，并利用单个器件在国际上首次实现了神经化学信号到电信号转导的模拟。这项大脑领域重要研究将有望推动人类对大脑“化学语言”的读取和交互，为发展神经智能传感、类脑智能器件和神经感觉假肢等提供新的思路。该成果论文1月13日在国际著名学术期刊《科学》(Science)上发表。
的当前最新的研究成果包括：1. 人工智能：人工智能（AI）已经成为最受关注的研究领域之一，最新的研究成果包括机器学习、深度学习、自然语言处理、计算机视觉等。2. 医学：最新的研究成果包括基因编辑技术、智能医疗、精准医学、基因组学等。3. 无人机：无人机技术已经发展到可以支持实时监控、自动驾驶、无人机航空等应用，最新的研究成果包括无人机自动驾驶、无人机航空等。4. 物联网：物联网技术已经发展到可以支持智能家居、智能物流、智能制造等应用，最新的研究成果包括物联网技术、物联网安全等。
用无人机这个词，我指的是趋势的无人机或遥控飞行器，包括固定翼无人机和多旋翼系统。固定翼无人机固定翼、多旋翼无人机主要工作原理这类小型无人机是一些真正飞机的缩放版本。它可以是塞斯纳，皮拉托斯波特，苏霍伊等，但不是所有的规模模型。许多无人机是定制设计的。了解它的工作原理这些无人机需要一些动力才能飞行。这种动力可以来自无刷直流电动机或某种爱好的发动机，如甲醇发动机或汽油发动机。这种发动机产生推力，使无人机有足够的动力飞行。真正的飞机有电梯，副翼和方向舵来稳定车辆。无人机也有同样的功能。这些所有的控制-油门，副翼，电梯，方向舵，起落架等都与伺服系统相连。这些伺服可以用遥控器控制。所以，简而言之，遥控飞机是用遥控器控制的。当你把一个自动驾驶仪系统和一些传感器作为有效载荷时，它可以由地面控制站控制，并且有很好的续航力和航程。多旋翼无人机系统在多旋翼系统下，有四旋翼机、六旋翼机、八旋翼机等。这个四边形、六边形等取决于用来产生推力的电动机的数量。如果我们谈论四旋翼机，如下图所示，它有4个马达。现在，这些电动机由锂聚合物电池供电。如图所示，马达的旋转方向相反。固定翼、多旋翼无人机主要工作原理为了稳定飞行，使用飞行控制板。例如，如果1号电机顺时针旋转，2号电机将逆时针旋转。现在，这是一条硬性规定。这里面什么都改变不了。但是注意，并非所有的飞行控制器板都有相同的配置设置。一些将给予2号和4号顺时针，而其他FCB将给予1号和3号顺时针。这取决于他们的设置和程序。因此，基于此，当我们使用遥控操作马达时，它产生的推力也会产生升力。右-左，上-下，前-后，前方向改变（偏航）是由遥控器本身完成的。对。如果你有摄像头设置，你也可以通过遥控器上的开关来控制摄像头角度。所以，这都是一些或一些基本的东西，你可能会在这个问题上寻找一个广阔的领域。
从你提供的状态叙述来看，论文没有送交同行评审。有两种可能性，一个是直接接受，但这种情况很少发生，另一个情况可能就像你说的，论文要被拒绝了。通常论文被直接拒绝的原因有几个，一个是研究范畴与期刊不符，或是质量没有达到期刊的水平，还有一个原因是论文没有达到期刊的投稿规定，像是排版、参考文献格式等等。如果是最后这个原因，期刊通常会要求作者修改然后重投，之后就会进入同行评审。不要太绝望，有时候情况看起来是要拒稿，还是有可能收到修改重投的结果，祝好运！
初审速度这么快，感觉像是让你修改的格式方面问题？没有外审直接终审的话，一般就两种情况，一种是写的太好，直接录用﹔一种是不符合要求,编辑拒稿。